1、“.....液压控制装置液压阀站的集成个液压系统中有很多控制阀,这些控制阀可用不同方式来连接或集成。显然，集成方式合理与否，对液压系统的工作性能及使用维护有着很大影响。液压控制装置可分为有管集成和无管集成两大类集成方式。西安文理学院本科毕业设计论文第页有管集成有管集成是液压技术中最早采用的种集成方式。它用管件管子和接头管将各管连接液压控制阀集成在起。其主要优点是连接方式简单，不需要设计和制造油路板或油路块。缺点是当组成系统的控制元件较多时，要求有较多的管子和管接头，上下交叉，纵横交错，占用空间加大，从而使得系统布置相当不便，安装维护和故障诊断困难，系统运行时，压力损失大，且容易产生泄漏混入空气及振动噪声等不良现象。此种集成方式仅用于较简单的液压系统及有些行走机械设备中。有管集成液压控制装置的设计较为简单，只要按照液压系统原理的油路要求......”。

2、“.....无管集成无管集成是将液压控制元件固定在种专用或通用的辅助连接件上，辅助连接件内开有系列通油孔道，液压控制元件之间的油路连通系通过这些通油孔道来实现。按辅助连接件型式的不同，无管集成可分为板式块式链式叠加阀式和插装阀式等种主要形式。特点是油路直接作在辅助元件或液压阀阀体上，省去了大量管件结构紧凑，组装方便，外形整齐美观安装位置灵活油路通道短，压力损失较小，不易泄漏。确定液压控制装置本次设计选用板式集成，板式集成是将若干标准板式液压控制阀用螺钉固定在块公用油路底板正面上，按系统要求，通过油路板中钻铣或铸造出的孔道以及阀板背面的油管实现各阀之间油路联系，构成个回路。块式集成通常为六面体，其上下面布有直通的公用压力油孔回油孔泄漏油孔。块的四周除面安装通向液压执行元件的管接头外，其余三面通常安装少量液压阀......”。

3、“.....孔道布置及其他工艺要求。为减少工艺孔，缩短孔道长度，阀的安装位置要仔细考虑，使相同油孔尽量在同水平面或是同竖直面上。各通油孔的内径要满足允许流速的要求，般来说，与阀直接相通的孔径应等于所连接液压阀的通油孔径。油孔之间的壁厚不能太小，方面防止在使用过程中由于油的压力作用孔壁被击穿，另方面避免加工时因油孔的偏斜而导致两个相邻孔道误通。般对于中低压系统壁厚不得小于，高压系统应更大些。西安文理学院本科毕业设计论文第页图集成整体通道块上表面主进油孔和回油孔左侧面溢流阀进油孔和回油孔正面节流阀进出油孔，换向阀进出油孔后面管接头孔阀孔周围的是螺栓孔液压动力源装置液压泵站的设计液压泵组布置方式的确定液压动力源即液压泵站是多种元附件组合而成的整体。是为个或几个系统存放定清洁度的工作介质，并输出定压力流量的液体动力，兼作整体式液压站。液压动力源装置是整个液压系统或液压站的个重要部件......”。

4、“.....对液压设备性能关系很大。液压动力源般由液压泵组油箱组件控温组件过滤器组件等几个相对独立的部分组成。各组件的作用见下表。西安文理学院本科毕业设计论文第页表液压动力源各组件的作用表组成部分包含元器件作用组成部分包含元器件作用液压泵组液压泵将原动机机械能转化为液压能控温组件油温计显示和观察油液高度原动机驱动液压泵温度传感器检测并控制温度联轴器连接原动机和液压泵加热器油液加热传动底座安装和固定液压泵和原动机冷却器油液冷却油箱组件油箱储存油液散发油液热量逸出空气分离水分沉淀杂质和安装元件过滤器组件各类过滤器分离油液中的固体颗粒防止堵塞小截面流道保持油液清洁度液位计显示和观察油液高度蓄能器组件蓄能器蓄能吸收液压脉动和冲击通气过滤器过滤空气支撑台架安装蓄能器放油塞清洗油箱或更换油液时放油泵组的布置方式分类上置式液压动力源。当电动机卧式安装，液压泵置于油箱之上时，称为卧式动力源......”。

5、“.....液压泵置于油箱内时，称为立式液压动力源。上置式液压动力源占地面积小，结构紧凑，液压泵置于油箱内的立式安装动力源，噪声低且便于收集漏油。非上置式液压动力源。将泵组布置在底座或地基上的非上置式液压动力源。上置式与非上置式液压动力源装置的综合比较见下表。西安文理学院本科毕业设计论文第页表上置式与非上置式液压动力源装置的综合比较表项目上置立式上置卧式非上置式振动较大较大小占地面积小小较大清洗油箱较麻烦较麻烦容易漏油收集方便需另设吸油盘需另设吸油盘液压泵工作条件泵在油中，工作条件好般好液压泵安装要求泵与电动机有同轴度要求泵与电动机有同轴度要求需考虑液压泵的吸油高度吸油管与泵的连接处密封要求严格泵与电动机有同轴度要求吸油高度吸油管与泵的连接处密封要求严格应用中小型液压站中小型液压站较大型液压站本设计中，要求机器的占地面积小，且安装空间有限，那么就对液压站的动力源有选择......”。

6、“.....拟选用卧式动力源。采用这种方式，由于液压泵置于油箱之上，必须注意各类液压泵的吸油高度，以防液压泵进油口处产生过大的真空度，造成吸空或气穴现象。液压油箱的设计油箱的主要用途油箱在液压系统中是辅助元件之，它的主要用途有储存必要数量的油液以满足液压系统正常工作所需要的流量。散发热量，油液经过个工作循环后，由于摩擦生热，油温升高，油液可回到油箱中进行冷却，使油液温度控制在适当范围内。可逸出油中空气，清洁油液。油液经过个循环后，不但油温升高，还会产生气泡污物。因此，可在油箱中溢出气体及沉淀杂质。液压油箱的种类的选择西安文理学院本科毕业设计论文第页通常油箱可分为整体式油箱两用油箱和独立油箱类。整体式油箱是指在液压系统或机器的构件内形成的油箱。这样不需要额外的附加空间。整体式油箱以最小的空间提供最大的性能，并且通常提供特别整洁的外观......”。

7、“.....两用油箱两用油箱是指液压油与机器中的其他目的用油的公用油箱。最大优点是节大小，已由前面确定为卧式布置在箱顶上。液压泵组的连接和安装方式轴间连接方式确定液压泵与原动机的轴间连接和安装方式首先要考虑的问题是轴向负载的消除或防止。直接驱动型连接联轴器由于泵在结构上般不能承受额外的径向和轴向载荷，所以液压泵最好由原动机经联轴器直接驱动。并且使泵轴与驱动轴之间严格对中，轴线的同轴度误差不大于。原动机与液压泵之间的联轴器宜采用带非金属弹性元件的挠性联铀器，例如中规定的梅花形弹性联轴器以及中规定的芯型弹性联轴器和中规定的轮胎式联釉器。其中梅花形弹性联轴器具有弹性耐磨性缓冲性及耐油性较高，制造容易维护方便等优点，应用较多。花键连接。除了采用挠性联轴器外，原动机与液压泵之间还可采用特殊的轴端带花键连接孔的原动机，将泵的花键轴直接插入原动机轴端......”。

8、“.....间接驱动连接西安文理学院本科毕业设计论文第页液压泵不能经联轴器由原动机直接驱动，而需要通过齿轮传动链传动或皮带传动间接驱动。此种连接方式也能满足规定的同轴度要求。本设计中就采用梅花形弹性联轴器。液压泵组的安装方式液压泵组的安装，可参照液压传动系统设计与使用。本设计选用角形支架卧式安装这种形式。液压泵直接装在角形支架的止口里，依靠角形支架的底面与基座相连接，再通过联轴器与带底座的卧式电动机相连。液压泵与电动机的同轴需通过在电动机底座下和角表支架下加装的调整垫片来实现。液压站的结构总成在完成了液压控制装置和液压动力源装置的结构设计后，即可按主机的工作条件和技术要求以适当的配置方式将它们连接为个整体，亦即对液压站进行结构总成设计。液压站通常由液压动力源泵站液压控制装置阀站等几个独立的部分组成，在液压站结构总成设计中......”。

9、“.....液压站总图的设计与绘制液压站总图是液压控制装置液压泵组和油箱总成为体的外形图。液压站总图表达了各部件零件的安装位置连接关系等，所以不必过分详细，总图上的尺寸也不必标注得过分详细，但应标明液压站的外部轮廓尺寸和连接尺寸等。本设计的液压站总图见图纸。西安文理学院本科毕业设计论文第页吊钩油箱电动机梅花联轴器叶片泵压油管节流阀溢流阀二位四通换向阀油标配电箱支脚螺塞组合垫圈螺栓隔板垫板网式滤油器空气滤清器图液压站总图西安文理学院本科毕业设计论文第页结束语作为大学期间最后个环节，毕业设计给了我个很好的锻炼机会。通过本次设计，我更加巩固了我的专业知识。本课题是研究动力头工作台液压系统设计，其基本内容有以下几个方面对整个钻削加工进行全面分析，根据动力头对液压系统的要求，初步制定设计方案二初步拟定液压系统原理图。三对液压系统进行受力分析，确定液压缸......”。