1、“.....传递效率电机的输出功率竖ή由于清扫机工作速度为为较低转速故选用齿轮减速电机，其输出转速为。清扫机的结构设计传动比的分配电机到轴之间的总传动比筒电分配各级传动比设计有电机到轴的传动比由轴到轴的传动比。电机到圆盘毛刷的总传动比刷电齿轮间的传动比为图清扫机的内部结构图带轮的选择设计轴带轮的设计计算确定计算功率,计算功率是根据传递功率，并考虑到载荷性质和每天运行时间长短等因素影响而确定。式中计算功率工况系数。查工况系数表得所需传递的额定功率长计算传动比电选择型带由机械设计手册表，取小带轮基准直径为大带轮直径计算带速初定中心距﹤﹤﹤﹤取计算基准长度查机械设计手册表，取基准长度实际中心距取小带轮包角﹥所以小带轮包角合理确定带根数,般单根带可传递的功率达。此处，所传递的功率远远小于，所以用根带足以。单根带的张紧力式中包角修正系数，查表机械设计手册得带单位长度质量，。查表得作用在轴上的力带轮结构设计......”。

2、“.....轮槽工作面要精细加工，以减少带的磨损各槽的尺寸和角度应保持定的精度，以减少载荷分布均匀。图带的截面形式参照机械设计手册可知基准宽度为基准线上槽深为基准线下槽深为为带轮宽为外径从而确定带轮的各部分尺寸。初定小带轮孔径，基准直径，外径，轮宽，轮槽宽。因为基准直径，所以小带轮采用实心结构。大带轮基准直径因为﹥,所以大带轮采用孔板式。腹板厚轮宽，≧，≧，。轮槽宽。图轴大带轮结构示意图Ⅱ轴带轮的设计计算确定计算功率式中计算功率工况系数。查工况系数表得所需传递的额定功率长根据机械设计表和，选择型带计算传动比由机械设计手册表，取小带轮直径为大带轮直径取计算带速初定中心距﹤﹤﹤﹤取计算基准长度查机械设计手册，取基准长度世纪中心距考虑到滚筒与带轮之间有定的间隙，所以取小带轮包角﹥所以小带轮包角合适确定带根数,此处带轮之间所传递的功率远远小于单根带所传递的功率，所以这里仅用根带......”。

3、“.....。查表得作用在轴上的力带轮结构的设计,参照机械设计手册，设计小带轮孔径，可采用实心式。轮宽，外径，轮槽宽设计大带轮孔径，因为≧，所以采用腹板式。轮宽ⅢⅣ轴的带轮设计确定计算功率式中计算功率工况系数。查工况系数表得所需传递的额定功率长确定传动比，由总体传动比可确定传动比为选用型带查机械设计手册表得小带轮的基准直径计算带速计算中心距计算基准长度查机械设计手册，选择基准长度单根带的初张紧力式中包角修正系数查表机械设计手册得带单位长度质量，。查表得计算压轴力带轮结构设计，两个带轮均采用腹板式结构。设计带轮时应满足的要求有质量小结构工艺性好无过大的铸造内应力质量分布均匀，轮槽工作面要精细加工，以减少带的磨损各槽的尺寸和角度应保持定的精度，以减少载荷分布均匀。主轴的设计计算主轴的结构设计主轴的材料选择钢调制处理，初步计算其最小直径。取，则≧初步取最小直径为采用下图所示装配方案图主轴装配示意图确定轴的各段直径和长度为了满足轴向定位要求，轴段右端须制造出轴肩......”。

4、“.....长度为。轴段的左端用轴端挡圈定位，按轴端直径取挡圈直径为。使带轮绕轴进行转动，为了保证轴端挡圈只压在带轮上，采用的轴段的直径为，长度为初步选择滚动轴承。因轴承同时受有径向力和轴向力的作用，故选用轴承参照工作要求并根据Ⅳ轴段的直径为，由轴承产品目录初步选取基本游隙组标准精度级的圆锥滚子轴承型其尺寸为,故选用轴段的直径为，长度为。右端轴承采用采用套筒进行轴向定位。由手册查得厚度为,取轴段的直径为。套筒右端用定位。安装齿轮处的的轴段的直径为齿轮左端用挡圈定位。右端用套筒定位，同时套筒右端定位带轮。已知带轮的轮毂宽度为，为了使套筒端面可靠的压紧齿轮此轴段应略短于轮毂宽度故采用Ⅶ轴段的长度为。带轮的右端采用轴肩定位，轴肩高度﹥,取,则式中弹性影响系数查机械设计教材表，锥齿轮传动的齿宽系数取传动比查机械设计教材图，﹤齿接触疲劳强度足够车架的设计车架是整个清扫机的重要部件，车架直接或间接的影响着清扫机的各个方面的性能，影响着清扫机的操纵性稳定性......”。

5、“.....车架结构设计如下图所示图车架结构设计车架的前后支撑选用冷拔无缝矩形钢管无缝矩形钢管。车架立柱是种具有中空截面周边没有接缝的长条钢材。无缝矩形钢管与圆钢等实心钢材相比，在抗弯抗扭强度相同时，重量较轻，是种经济截面钢材，广泛用于制造结构件和机械零件，可提高材料利用率，简化制造工序，节约材料和加工工时。同时，矩形管相比于圆管抗弯强度大，些钢木家具等就常。车架上底板设计,底板用来安放置蓄电池电机减速器等。车架上底板选用热轧钢板，其尺寸范围为结论近三个月的毕业设计马上就要结束了，在整个设计过程中遇到了很多的困难，但在张岚老师以及同组同学帮助下都克服了，顺利的完成了我的毕业设计，在这次毕业设计中主要做了以下工作到图书馆和电子阅览室查阅大量国内外文献，搜集第手资料，对现有的清扫设备进行了分析对比，为毕业设计做好准备。查找有关方面的英语论文，并对其中的些重要的部分进行翻译，写出了篇字左右的外文翻译，通过查阅与翻译外文资料，对专业英语有了更好的巩固。根据题目的要求......”。

6、“.....对比确定出了种较为理想的经济实用的总体结构方案。详细细致的分析和设计了清扫机的传动系统清扫机构支撑机构，对所需零部件进行了设计计算，使其结构布局和受力更加合理。用软件完成了总装图和零部件图的绘制，折合三张的图纸。根据自己的设计，将从方案的提出分析对比到零件的设计校核编写进了设计说明书，完成了毕业设计说明书的编写。通过本次毕业设计，不仅使我巩固了以前的知识，而且使我学到了许多新知识。我深深的体会到计算机绘图与手工绘图的差异，计算机绘图的优越性在这次设计中充分的体现了出来。通过这次设计使我知道了自己许多的不足之处，在以后的学习和工作中，我将会努力去改正和弥补，并继续学习科学文化知识和锻炼实践能力，虚心向每个人学习。由于本人水平有限以及时间仓促，本次设计还有许多不足，敬请读者给予好的建议和意见，并希望读者给予批评指正。参考文献刘江南，郭克希机械设计基础长沙湖南大学出版社，洪如瑾快速门指导北京清华大学出版社，成大危机械设计手册第五版北京化学工业出版社......”。

7、“.....靳同红等走廊清扫机的三维设计现代制造技术与装备，叶勤等基于虚拟装配技术的小型电动清扫车设计专用汽车，谢立扬，张志友清扫车清扫速度对清扫率的影响筑路机械与施工自动化，罗善瞀影响扫路车扫刷磨损的原因分析建筑机械技术与管理，程凯基于系统的虚拟装配技术应用研究计算机辅助设计与制造单岩，谢龙汉机械设计北京清华大学出版社，张兰英虚拟装配设计系统的研究机械设计与制造，捌元环卫车辆及其发展方向专用汽车，谢立橱国外路面清扫车概况筑路机槭与施工机械化王蓉高速公路清扫车作业装置的研究专用汽车束柬刚真空清扫机负压吸尘机理及系统设计方法韧探筑路机槭与施工机械化于光瑜,秦惠民材料力学北京高等教育出版社,曾志新,吕明机械制造技术基础武汉武汉理工大学出版社，王新喜吸尘器的演进北京北京航空航天大学，郑家骧,刘永田画法几何及机械制图内蒙古内蒙古科学技术出版社致谢本文是在指导教师张岚老师的细致耐心的指导下完成的。从论文选题题调研试验指导理论分析到论文撰写，无不倾注了老师的心血和汗水......”。

8、“.....对本次毕业设计的顺利完成付出了大量艰辛的劳动。师者，所以传道授业解惑也，张老师真正的做到了这点。在此，谨向张老师致以衷心的感谢,在近三个月的时间里，我学到了很多有关机械设计的知识，并在设计实践过程中得到了大的锻炼。这次的毕业设计不仅是对过去所学知识的总结复习和系统串联，也是对我们未来工作和研究的次准备和练习。而且使我认识到，学习知识定要认真严谨，在设计和研究过程中，定要持之以恒，不怕失败，知难而进，只有具有了扎实的基础知识，真正掌握了科学知识，才能谋求发展取得创新做出定的成绩。另外，在本课题的设计过程中，机械设计教研室的各位老师给予了本人精心指导，并提出了些宝贵的意见和建议。有了他们的帮助，使我少走了很多的弯路，也使我受益匪浅。在此，对各位老师的无私奉献和亲切教诲表示衷心的感谢和诚挚的敬意,同时还要特别感谢同专业同学的热心帮助和支持。由衷地向他们表示诚挚的谢意,最后......”。

9、“.....并向他们致以最诚挚的谢意,环处的直径为。轴环宽度,取ⅦⅧ轴段的长度为。为了满足右端齿轮的轴向固定要求，采用阶梯轴形式，选用ⅧⅨ轴段的直径为，长度为。右端的零部件结构的定位及轴径长度与左端的大体相同。④带轮及齿轮与轴的轴向定位采用平键连接。按照齿轮与轴的直径由手册查表得平键截面尺寸分别为键槽用键槽铣加工，同时为了保证齿轮和轴的配有良好的对中性，故选择轮毂与轴的配合为圆锥滚子轴承与轴的周向定位是借过渡配合来保证，此处选轴的直径尺寸公差为。轴的校核下面对主轴进行校核。根据设计的轴的尺寸和各处所传递的功率，计算轴上的力及力矩。表主轴校核载荷水平面垂直面支反力弯矩总弯矩扭矩轴的受力如图所示图主轴的受力示意图按弯扭合成应力校核轴的强度进行校核时，通常只校核轴上承受最大弯矩和扭矩的截面即危险截面。轴的抗弯截面系数式中轴的直径键槽宽度键槽深度式中轴的计算应力，轴所受的弯矩轴所受的扭矩а取а轴的材料选用钢，其许用应力﹤所以该轴安全......”。