1、“.....约。电流反馈系数的整定直接将给定电压接入移相控制电压的输入端，整流桥接电阻性负载注意将双臂滑线电阻器的双臂电阻并联使用，且调到电阻值最大。慢慢增加给定电压，观察出电压到左右，并同时观察负载电流，适当调整滑线变阻器使，此时用万用表测量电流反馈电压。方法是调节电流变换器上的电流反馈电位器，使得负载电流时的电流反馈电压，这时的电流反馈系数。可以暂时都为，因系统调整时，各实验台会略有调整，使系统性能最佳。转速反馈系数的整定直接将给定电压接入移相控制电压的输入端，整流电路接直流电动机负载，注意，慢慢增加给定电压测量直流电动机的转速值和转速反馈电压值，调节速度变换器上转速反馈电位器，使得时的转速反馈电压，这时的转速反馈系数。系统分析在转速电流双闭环直流调速系统中，分别调节比例系数和积分系数，通过函数记录仪观察电流环和转速环的波形图见附录图......”。

2、“.....达到稳态时所用时间为半半时启动电流最小，达到稳态所用时间为半最大时启动电流较大，达到稳态所用时间为。电流环分析根据上述实验结论可知当定时，越小，启动电流越大，达到稳态所用时间越长。转速环实验结果根据附录图图图得半最大时转速最小，达到稳态所用时间为成都学院成都大学课程设计报告半半时转速较大，达到稳态所用时间为半最小时转速最大，达到稳态所用时间为。转速环分析根据上述实验结论可知定时，越小转速越大，达到稳态所用时间越长。结论从所得的波形可以看出，系统的超调量都比较大，即启动电流比较大在到达稳定之前，系统振荡次数比较多。从所得波形图和上述分析结果可以看出，比例调节根据偏差的大小来动作，它的输出与输入成比例，当比例调节系数较大时，系统的动态响应较快，输出波形幅度较大积分调节根据偏差是否存在来动作，它的输出与输入对时间的积分成比例......”。

3、“.....积分作用才会停止。本小组成员名单黄其林柏四均谭春良张洪亮成都学院成都大学课程设计报告第章总结通过对本次课程设计的学习，我对晶闸管直流调速系统的组成及其基本结构有了定的了解，同时通过测定晶闸管直流调速系统的参数和对系统性能的调试，让我对主电路和控制电路的工作原理也有了更进步的认识。在整个设计过程中，我了解到双闭环直流调速系统的基本思想是先内环，再外环，同时，在结构框图的处理过程中有很多近似处理，从而简化了传递函数，使问题不再繁杂，因此这种设计方法被称为工程设计方法，这意味着在实际的应用中，这种可以大大简化分析过程且对分析结果产生很小影响的方法是非常有价值的。成都学院成都大学课程设计报告致谢这份耗时近周的课程设计终于完成了，总的来说，自己收获了很多有用的东西。在紧张而又充实的设计过程中，我认识到它不单纯只是个题目......”。

4、“.....并且能够把它们熟练地运用出来。同时我也意识到在大学生涯结束之前，我不仅要掌握书本上的基本内容，还要灵活思考，善于变换，这样才能够在今后的运用过程中达到事半功倍的效果。毋庸置疑，只有不断的学习，实践，再学习，再实践，才能使自己不被社会淘汰。在这里，我首先要感谢谭健敏老师，感谢他在这次课程设计过程中所给予我的悉心指导和帮助。通过这次课程设计，我不仅学会了如何用所学知识来解决实际问题，更重要的是我学会了面对新的困难和挑战应该如何去寻找思考分析以及解决问题的办法。同时，我还要感谢在这次课程设计过程中给予我帮助的同学们，是你们让我懂得灵活运用所学知识解决问题的重要性，相信在未来的学习生涯和工作中我能做得更好。成都学院成都大学课程设计报告参考文献刘锦波，张承慧电机与拖动北京清华大学出版社阮毅,陈伯时电力拖动自动控制系统第版北京机械工业出版社王兆安......”。

5、“.....本文采用成都学院成都大学课程设计报告单项桥式可控整流电路，图所示。晶闸管的选择晶闸管额定电压晶闸管额定电压必须大于元件在电路中实际承受的最大电压，考虑到电网电压的波动和操作过电压等因素，还要放宽倍的安全系数，即按下式选取，式中系数的取值应视运行条件，元件质量和对可靠性的要求程度而定。晶闸管额定电流为使晶闸管元件不因过热而损坏，需要按电流的有效值来计算其电流额定值。即必须使元件的额定电流有效值大于流过元件实际电流的最大有效值。可按下式计算。式中计算系数由整流电路型式而定，为波形系数，为共阴极或共阳极电路的支路数。当时，单相桥式全控整流电路,故计算的晶闸管额定电流为，取。由于电动机电枢和变压器存在漏感，因而计算直流回路附加电抗器的电感量时......”。

6、“.....扣除上述两种电感量。他励直流电动机参数额定输出功率额定电压额定电流额定励磁电压额定转速电枢回路总电阻电枢回路总电感整流器内阻电机电枢飞轮惯量转速反馈系数电动势系数电流反馈系数转矩系数晶闸管装置放大系数电压调节器和电流调节器的给定电压均为。成都学院成都大学课程设计报告第章控制电路设计控制电路原理图给定器零速封锁器速度调节器电流调节器触发装置速度变换器过流保护器电流变换组脉冲放大器图双闭环直流调速系统原理图图中两个调节器和分别为转速调节器和电流调节器，二者串级连接，即把转速调节器的输出作为电流调节器的输入，再用电流调节器的输出去控制晶闸管整流器的触发装置。电流环在内，转速环在外。两个调节器输出都带有限幅，的输出限幅什决定了电流调节器的给定电压最大值，对就电机的最大电流电流调节器输出限幅电压限制了整流器输出最大电压值，限最小触发角......”。

7、“.....由于电流检测信号中常含有交流分量，须加低通滤波，其滤波时间常数按需要选定。滤波环节可以抑制反馈信号中的交流分量，但同时也给反馈信号带来了延滞。为了平衡这延滞作用，在给定信号通道中加入个相同时间常数的惯性环节，称作给定滤波环节。其作用是让给定信号和反馈信号经过同样的延滞，使二者在时间上得到恰当的配合，从而带来设计上的方便。由测速发电机得到的转速反馈电压含有电机的换向纹波，因此也需要滤波。滤波时间常数用表示。根据和电流环样的道理，在转速给定通道中也配上时间常数为的给定滤波环节。设计多环控制系统的般原则是从内环开始，环环地逐步向外扩展。在这里是先从电流环入手，首先设计好电流调节器，然后把整个电流环看作是转速调节系统中的个环节，再设计转速调节器。控制电路中主要控制应取......”。

8、“.....的比例系数为校验近似条件电流环截止频率检验晶闸管装置传递函数的近似条件为忽略反电动势对电流环影响的条件为小时间常数近似条件处理条件为计算调节器电阻和电容成都学院成都大学课程设计报告图电流调节器运算放大电路图按所用运算放大器取，各电阻和电容值计算如下按照上述参数，电流环可以达到的动态指标为，满足设计条件。按工程设计方法设计双闭环系统的速度调节器转速环的动态结构图转速控制系统的动态结构图系统等效和小惯性的近似处理和电流环中样，把转速给定滤波和反馈滤波环节移到环内，同时将给定信号改成，再把时间常数为和的两个小惯性环节合并起来，近似成个时间常数为的惯性环节，其中成都学院成都大学课程设计报告转速调节器的选择为了实现转速无静差，在负载扰动作用点前面必须有个积分环节，它应该包含在转速调节器中，现在在扰动作用点后面已经有了个积分环节......”。

9、“.....由此可见，也应该采用调节器，其传递函数为式中转速调节器的比例系数转速调节器的超前时间常数。调速系统的开环传递函数其中校正后的系统结构图等效成单位负反馈系统和小惯性的近似处理成都学院成都大学课程设计报告图校正后成为典型Ⅱ型系统转速调节其参数的确定确定时间常数电流环等效时间常数为转速滤波时间常数,根据所用测速发电机波纹情况，取转速环小时间常数。按小时间常数近似处理，取计算转速调节其参数按照设计要求，选用调节器，其传递函数为按跟随和抗扰性能都较好的原则，取,则的超前时间常数为转速环开环增益成都学院成都大学课程设计报告于是，可得的比例系数为检验近似条件转速环截止频率为电流环传递函数简化条件检验满足简化条件。转速环小时间常数近似处理条件检验满足简化条件。确定调节器电阻和电容图转速调节器运算放大电路图取......”。