1、“.....安全系数,由公式计算试计算小齿轮分度圆直径,代入中较小的值。计算圆周速度。计算齿宽。计算齿宽与齿高之比。模数齿高计算载荷系数。根据,级精度,查得动载系数。直齿轮,使用系数级精度,小齿轮相对支承非对称布置时,。由,查表得,故载荷系数按实际的载荷系数校核所算得的分度圆直径计算模数按齿根弯曲强度设计弯曲强度的设计公式查表确定公式内的计算数值载荷系数那么。模数就近圆整。同理可以计算出二三级的齿轮模数分别为由于第根轴要开键槽,还要钻液动回路,轴径要远远大于估算的值,又因为齿数已经确定,所以级齿轮齿数可能还要增大。第五章传动结构简图的设计结构设计的要求主轴组件的结构主轴头已经标准化,详见机床设计手册......”。
2、“.....计算主轴组件的合理跨度。合理选择润滑与密封的方式。主轴组件的拆装设计。对于机床主轴的要求,有与般传动轴共同的地方都要在定的转速下传递定的转矩保证轴上的传动件和轴承的正常工作条件。但是,主轴又是直接带动工件或刀具进行切削的。机床的加工质量,在很大程度上要靠主轴组件的保障。主轴直接承受切削力,而车床的转速变化范围往往变化很大。因此,对于主轴组件又有很多特殊的要求旋转精度静刚度温升和热变形耐磨性等等。所以主轴组件的设计与选择很重要。传动轴组件的结构根据轴承的类型,正确选择在的轴向定位或固定的方法。轴上所安装的的零件的拆装与固定。齿轮的结构正确选用齿轮的精度并考虑相应的加工齿型的方法。对于联或三联齿轮,加工方法决定了相邻齿轮的间距,为缩短轴向尺寸可采用镶装的结构。轮毂的长度按导向的要求确定,通常为直径的倍左右。结构细节的内容卸荷带轮电动机经带将运动传至Ⅰ轴带轮,带上的拉力可能使Ⅰ轴产生弯曲变形,所以要采用卸荷带轮的结构......”。
3、“.....支承在法兰盘的两个向心球轴承上。法兰盘固定在主轴箱箱体上。这样,带轮可以通过键带动输入轴旋转,而胶带的拉力则可以通过轴承和法兰盘传至箱体。液动摩擦离合器在Ⅰ轴上有个离合器,是为了实现两级的传动比和暂时的主轴停转。采用液压驱动实现自动换挡。其结构简图如下图液动摩擦离合器结构简图当左边的离合器摩擦片被液动系统压紧之后,运动传到齿轮并由其传递下去当液动系统油路改变,左边高油压,右边的离合器摩擦片被压紧,运动由齿轮传递下去当液动系统复位时,左右两边的摩擦离合器都是放松的,运动传递吧下去,主轴停止转动。主轴间隙的调整如图所示图主轴组件简图螺母用来对两个推力球轴承轴向间隙的调整,螺母用来对双列圆柱滚子轴承径向间隙的调整,螺母用来对主轴后支点上的双列圆柱滚子轴承的径向间隙的调整,螺母向双列圆柱滚子轴承拧紧后,可以使由螺母调整好的精度予以保持下去,若因拧紧螺母而使精度改变了,则应重新调整螺母,直至二个螺母均拧紧后......”。
4、“.....螺母还起承担轴向负荷的传递作用,以及卸下或松动轴承的功能。螺母用来紧固齿轮上回转槽内的平衡块。所有机床在出厂前均已经过平衡校正并检验合格,用户不要随意拆动平衡块,否则将引起主轴振动和机床精度下降。主轴箱结构简图电动机主轴液动摩擦离合器制动器脉冲发生器ⅠⅠⅡⅡⅢⅢⅣⅣⅤⅤⅥⅥⅦⅦ图主轴箱传动系统简图其传动链的传动路线表达式主电动机Ⅰ右左ⅡⅢ轴轴ⅤⅥ主轴。结论这次课题设计总计费时个多月,刚开始时不知从何下手,在老师的指导下到图书馆查阅相关资料。有关数控机床上的资料翻了数次,有参考了相关设计资料,终于知道了该怎么做。接下来塞选出系列有价值的资料,与同组同学不断的讨论向老师请教,终于完成了设计。在做设计的过程中,不但复习了所学过的知识点,还学到了新的知识,同时将所学到的知识充分的运用起来,做到了学以致用,还学会了查资料,除此之外......”。
5、“.....知道了集体的力量,当然,在此过程中也有许多不足之处,例如知识的不全面,所学的还没有全部掌握,思维的狭隘等,让我在毕业前上了生动形象的课。同时,做设计也是磨练决心与毅力的过程,面对复杂冗长的数据,打印长篇的论文,我也想过放弃,但想到它的意义我就又坚持了下来。做完了后,有种豁然开朗的感觉,内心激动无比,经过了这次设计以后,我有信心,我也坚信只要努力坚持,我们就能走好人生的每步。致谢感谢学校领导安排我们这次毕业实习,也感谢安阳鑫盛机床厂提供实习的条件和机会,还有带班师傅的耐心指导。也感谢老师和同学们对我的帮助,特别是我的指导老师师老师,向我介绍了有帮助的参考资料,对我所做作论文做了细致入微的指正。参考文献叶伟昌主编机械工程及自动化简明设计手册上册北京机械工业出版社,叶伟昌主编机械工程及自动化简明设计手册下册北京机械工业出版社,胡家秀主编机械零件设计实用手册北京机械工业出版社,李益民主编机械制造工艺设计手册北京机械工业出版社......”。
6、“.....范云涨等主编金属切削机床设计简明手册北京机械工业出版社,孟宪椅等主编机床夹具图册北京机械工业出版社,韩敬礼等主编机械电气设计简明手册北京机械工业出版社,谢家瀛主编组合机床设计简明手册北京机械工业出版社,杨培元等主编液压系统设计手册北京机械工业出版社,大连组合机床研究所编组合机床设计北京机械工业出版社,大连组合机床研究所编组合机床设计参考图册北京机械工业出版社,徐锦康主编机械设计北京机械工业出版社,陈秀宁施高义机械设计课程设计杭州浙江大学出版社,姚永明主编非标准设备设计上海上海交通大学出版社,架最大回转直径两顶尖距离最大车削长度表轮廓尺寸要求规格长度宽度高度净重公比和最大相对转速损失率由已知主轴的最大转速和最小转速分别为和,那么可以知道主轴箱的转速比又因为主轴的转速级数,那么由得最大相对转速损失率为动力参数的确定和电机的选择机床主运动的功率......”。
7、“.....进行切削加工时,要消耗切削功率切。数控管螺纹车床是专用车床,但也可以当作普通车床使用,所以切削功率与车床的刀具材料工件材料和切削用量的大小有关。本车床所用的刀具材料为中低碳钢,由公式式中转速切削速度工件或刀具的回转直径可以得到最大切削速度在硬质合金钢允许的切削速度范围内。又已知,允许的最大切削力,允许最大纵向进给力,允许最大横向进给力。那么切机床运动空转时,要消耗电动机的部分功率,这部分消耗称为空转功率损失,用空表示。中型机床传动链的空转功率损失可以用下列的公式进行计算空主主式中为主运动链中除主轴外所以传动轴轴径的平均直径。如果主运动链的结构尺寸未定,初步选定如下表表传动轴的平均直径由上表可知。主为主轴前后轴颈的平均值为传动链内除主轴外各传动轴的转速之和主为主轴转速主为润滑油粘度影响的修正系数。用号机械油系数。主轴用两支承的滚动轴承,空主主机床切削时,齿轮轴承等零件上也有功率的损耗......”。
8、“.....切削功率越大,这部分损耗月大。综上所述,主电动机功率为切主切机空空机机为主运动链中各传动副机械效率之积。由机械系统图可以算出机,那么主切空机。暂时选用电动机的功率为,转速为,查表得主电动机的型号为第三章传动方案的设计传动顺序组的安排传动组和传动副可能的方案有其中方案由于第传动组的传动副有个,必然会使传动组的径向尺寸增大,下级传动副的径向尺寸势必会更大这种方案会造成结构的臃肿,空间尺寸的增大,不仅不利于结构的优化,而且还会造成材料和动力的巨大浪费,所以,不考虑分析此方案方案排除其他细节的不同,只考虑第二传动组的个传动副的安排,大致有如下图两种选择图的两种方案其中方案选用了个四联滑移齿轮,分别与Ⅳ轴和Ⅵ轴上的四个齿轮啮合,这种结构虽然简单,但由于引用了个四联滑移齿轮,不仅使径向尺寸过大,而且还会增加零件加工工艺的难度,成本会升高。所以,这种方案不是最佳方案......”。
9、“.....可能会省掉根轴而且,由于二级传动副个传动副用个联滑移齿轮的结构实现,比起方案,在定程度上减小了径向尺寸但是,为了避免两个滑移同时和下级齿轮啮合,从而造成齿根被掰断等危险的可能性,必须考虑设计个互锁机构。这样,设计生产的工作量就会很大,所以,般不考虑这种方案。方案有以下几种可能的方案图方案的改进方案最简单,有根轴组滑移齿轮副组成,但是主轴齿轮也和滑移齿轮啮合,这样,当齿轮换挡的时候就会给主轴很大的冲击,主轴的精度保证不了,此方案不可行。方案比起方案多了根轴,避免了主轴齿轮和滑移齿轮的直接接触而带来的冲击,但是,Ⅱ轴上有两个双联滑移齿轮,不仅结构重复臃肿,而且还极容易发生干涉,还有待改进。方案在方案的基础上引入个摩擦离合器,代替了个因为,故带速合适。计算大带轮的基准直径。根据公式,计算大带轮的直径根据表,圆整。确定带的中心距和基准长度根据公式初步定......”。
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