1、“.....查表，查表，名义切向力分度圆圆周速度动载系数齿向载荷分布系数式中由图知，由图知齿向载荷分布系数由表知节点区域系数由图查得弹性系数齿轮的材料为钢时重合度及螺旋角系数由图得许用接触应力重合度及螺旋角系数由图查得符合齿形系数图图知许用齿根应力经验算后，齿轮的模数满足设计要求。齿轮图如下图滚动轴承验算机床般传动轴承得滚动轴承得失效形式主要是疲劳破坏，故应进行疲劳寿命验算。根据前面Ⅳ轴受力状态，分别计算出左端右端两支承端得支承反力，，在平面内疲劳寿命验算分别对左右端支承反力进行合成由于两端支承受力状态相同，但左端受力大，所以只验算左端轴承......”。

2、“.....序号计算内容计算用表或公式结果名称符号单位额定动载荷查新编零件手册速度系数ε寿命指数使用系数由表查得功率使用系数由表查得转速变化系数由表查得齿轮轮换工作系数由表查得当量动载荷许用寿命滚动轴承般取寿命指数ε对球轴承ε对滚子轴承ε额定寿命额定静载荷查新编零件手册安全系数查表得当量静载荷或静负荷第六章数控机还解决我遇到的困难，启发我的思维，使我能够按时完成了本次论文。在此表示诚挚的感谢,衷心感谢我的同学，山东工业职业学院数控班的车传庆﹑王文闯﹑何世杰等等。他们为我的研究工作提供了诸多便利条件，帮助我把握相关领域最新技术的发展方向，开阔了视野，拓宽了思路......”。

3、“.....在此对他们致以真诚的感谢,由于时间的限制，在这次设计中肯定还存在着不足之处，望老师给予指正。衷心感谢所有给予我支持帮助和关心的领导老师亲友和同学们,床传动装置设计滚珠丝杠传动的优点传动效率高，可达，为普通丝杠的倍因摩擦力小，故气动力矩小，传动灵敏，不易产生爬行，随动精度和定位精度高，同步性好因摩擦系数小，磨损小，故使用寿命高，精度保持性好施加适当预紧力而不失去上述优点故可消除反向间隙，并可提高传动副本身的轴向刚度，既是运动反响，仍可保持较高的定位精度，传动平稳因摩擦系数小，无自锁现象，所以不仅可将旋转运动，即丝杠和螺母都可以做主动件或被动件，具有可逆性鉴于以上优点，我们设计的数控机床传动专职选用滚珠丝杠螺母副。纵向进给系统的设计与校核结构设计丝杠螺母的支承方向有端装推力轴承......”。

4、“.....端装角接触球轴承。而我们采用了最后种，用组合轴承代替推力轴承，既提高了轴向刚度，又增加了承载能力。组合轴承虽然没有专用轴承方便，但是当个发生破坏其它轴承仍可继续使用。校核计算转动惯量的计算丝杠的转动惯量丝齿轮的转动惯量工作台折合到丝杠上的转动惯量其中丝杠螺距工作台质量由于齿轮转动比，所以折算到电机轴上的转动惯量分别为各自的转动惯量。故死杠传动系统折算到电机轴上的总转动惯量为丝惯量匹配关系，所以转动惯量是匹配的。稳定性验算机床的进给丝杠通常是受力的压杆，若轴向力过大将使丝杠失去稳定而产生翘曲，大压杆稳定时的临界负载，其中......”。

5、“.....由支承条件决定，根据设计，所以，确定稳定性满足设计要求。滚珠丝杠副的润滑与防护滚珠丝杠与螺母间的润滑采用脂润滑，在此我们采用黄油润滑丝杠预紧后的轴向间隙减小，当硬质物或切削等落入滚道内就会妨碍滚珠丝杠的运转，加快磨损，因此必须防护。本机床采用铁罩防护，它能防止切削等湛到滚珠丝杠上。毕业设计总结通过这次设计，使我达到了理论与实际相结合的目的同时也具有了设计机床的方案论证能力，和结构设计合理性能力。另外，我在这次毕业设计过程中，利用了软件，基本达到了可单独熟练操作的标准。毕业设计是我们在校期间的最重要的实践性教学环节。在老师的悉心指导下，综合运用所学专业知识来完成次专业性，综合性代表性，涵概知识范围广的大型工程设计。对我们来说，是次实实在在的考核，更是挑战......”。

6、“.....理论联系实际的能力和解决实际问题的能力，并进步巩固了所学专业知识，扩大了知识面，提高了我们参与实际工作的能力和信心。同时，也看到了我们知识匮乏的面。总之，通过这次设计，我发现了自己从前没有察觉的知识错位，整理了自己的知识系统，融会贯通了自己的所学和所用，为我将来的工作奠定的坚实的基础。参考资料赵波龚勉，浦维达使用教程清华大学出版，吴租育，秦鹏飞数控车床上海科技出版社，李诚人机床计算机床数控西北工业大学出版社，林鸿机床数控技术及应用机械工业出版社，刘蔗民机床改造的思路与实用技术机械工业出版社，李洪课程设计指导书东北工业出版社，致谢在本设计过程中，我遇到了很多困难......”。

7、“.....可将估算的值减少为花键轴的小径轴Ⅰ花键轴小径轴Ⅱ花键轴小径轴Ⅲ花键轴小径轴Ⅳ花键轴小径滑动装配形式的花键的公差与配合紧滑动装配形式的花键的公差与配合固定装配形式的花键的公差与配合注各传动轴所选的最小直径均应大于各传动轴所估算的轴直径估算传动齿轮模数齿轮材料选择为钢，齿轮材料相同时，选择负载最重的小齿轮进行模数计算。参照公式，进行齿轮模数估算，并由其中较大者选取相近的标准齿轮模数，估算计算公式轴号计算转速电机至该轴传动效率输入功率估算轴颈ⅠⅡⅢⅣⅤ按齿面接触疲劳强度和轮齿弯曲疲劳强度齿轮传递的名义功率，齿数比计算转速小齿轮齿数载荷系数，，通常取齿宽系数，，齿宽许用接触应力，许用弯曲应力......”。

8、“.....同时，要有足够的疲劳强度已满足定的使用寿命。三角胶带选择的主要任务是选择带的型号，确定带传动的几何尺寸，带的根数，带轮的结构和尺寸及绘制带轮工作图等。在主传动系统运动设计中已确定三角胶带的带型为型带，小带轮直径为......”。

9、“.....虽然前支承发热大，升温高，但主轴受热后向后伸长，不影响轴向精度，同时承受轴向载荷的主轴段较短，变形小，精度高，对提高主轴部件刚度有利。由于制造工艺上的限制，实际上要使箱体三个主轴支承座孔绝对同心是不可能的，也就是要使三个支承起同样重要的作用是不可能的。为了保证主轴部件的刚度和旋转精度，我们选择前，中支承为主要的支承。起源因为结构的需要主轴上的传动齿轮般都集中在主轴前部，特别是大齿轮更靠近前部。为了减小因传动力和切削力产生的弯曲变形和振动，采用前，中支承为主要支承是合理的。选择后支承为辅助支承。刚度的需要为了满足主轴的最佳跨距，只有前，中支承作为主要支承时才有可能满足这个最佳跨距，从而提高主轴部件的刚度。工艺的需要箱体上前，中两支承孔的同轴度加工容易保证，尺寸公差也易控制，这样可使前......”。