1、“.....年有关条例规定凡是国家资助铺设沥青公路必须含有用旧轮胎磨碎橡胶颗粒根据美国有关法律，汽车零部件只要没有达到彻底报废年限，不影响正常使用，就可以再利用联邦贸易委员会出台再制造翻新和再利用汽车零部件工业指南对使用再制造零部件做了相关规定环境保护署发布再制造材料建议公告要求政府采购项目中优先选择再制造汽车零部件及相关材料。韩国年颁布资源节约再生利用法把汽车和家电产品作为第种指定产品要求必须从设计制造阶段就要考虑资源再生利用。对于年产在，万辆以上汽车公司汽车生产必须在结构设计和材料选用上充分考虑废弃物再生利用。可见，从汽车设计和生产开始，就要考虑回收再利用。这将成为汽车企业必须重点关注法规要素之，这给汽车业增加了新挑战要素。见图图汽车开发中要求和目标冲突年月日参照欧盟指令，国家发展和改革委科学技术部和国家环保总局联合颁布了汽车产品回收利用技术政策......”。

2、“.....国家将适时建立技术政策中提出有关制度，从汽车设计生产维修报废回收等各阶段提出了有利于汽车产品回收利用要求，并在年之前陆续开始颁布实施。见图图技术政策规定时间表第阶段登记备案国产汽车和进口汽车进行登记备案重金属禁用限制使用铅汞镉及六价铬类回收利用率，再利用率类回收利用率，再利用率第二阶段全部车型回收利用率，再利用率第三阶段全部车型回收利用率在利用率第阶段目标从年起所有国产及进口和类和类车辆可回收利用率要达到左右其中材料再利用率不低于所有国产及进口类车辆可回收利用率要达到，其中材料再利用率不低于同时除含铅合金蓄电池镀铅镀铬添加剂稳定剂灯用水银外限制使用铅汞锡及六价铬。第二阶段目标从年起，所有国产及进口汽车可回收利用率要达到左右，其中材料再利用率不低于。第三阶段目标从年起所有国产及进口汽车可回收利用率要达到左右，其中材料再利用率不低于......”。

3、“.....企业要对含有害物质零部件进行标志编码。禁用散发有毒物质和破坏环境材料减少并最终停止使用不能再生利用材料和不利于环保材料，限制使用铅汞锡和六价铬等重金属，年起汽车生产企业或进口汽车总代理商要负贵回收处理其销售汽车产品及其包装物品也可委托相关机构企业负贵回收处理其生产销售汽车及其包装物品。汽车生产企业或进口汽车总代理商要负责其产品回收并进行符合环保回收利用要求处理或按规定缴纳相关回收处理。汽车生产企业要积车回收拆解信息及拆解后零部件材料废弃物流向。四项目建设工期本项目建设工期从年月至年月。第二章可行性与必要性研究项目实施必要性分析是解决我国废旧汽车回收物流问题迫切需要随着我国加入和汽车工业蓬勃发展，汽车保有量正在迅速增加，每年报废量也随之增加，因此报废车再生利用问题也就越来越紧迫......”。

4、“.....为了尽快与国际接轨，我国相关主管部门也加快了制定报废汽车回收制度步伐。我国城市化程度提高和道路交通运输发展，使汽车需求量和拥有量迅速增加，废旧汽车数量急剧上升，因汽车导致环境问题亦日益突出地表现出来，如不妥善解决，在定程度上将对我国社会自然环境保护和国民经济发展起到制约作用。废旧汽车回收将是我们面对个重大问题。以下是国内废旧汽车回收物流存在主要问题回收规模小我国正规拆车企业有多家，从业人员万多人，其中企业年拆解回收量在辆以下，技术力量有限。同时拆车行业没有统技术规范，总体技术水平落后。车辆拆解后材料分类回收困难，大多数企业没有对可以再利用零部件进行整理和归类。管理松散近年来用车政策宽松，报废车证明并不是臵办新车必备条件，而汽车报废工作在些地区和部门又缺乏严格审批管理制度，使得不少报废汽车没有报废处理，有废旧汽车是按非正常渠道回收......”。

5、“.....只有不能再重新装配使用零部件才作为废钢铁回收。报废车辆拆解水平低汽车回收拆解企业总体经营和拆解水平较低，回收拆解企业主要靠出售废钢铁获利，采取破坏性拆卸手段，废料成分混合，再生利用价值低，这造成零部件回收利用率低回收利用附加值低等现象。环境被二次污染目前废旧汽车回收环保要求低。对拆解场地没有要求，不易处理材料如塑料橡胶废油等随意堆放倾倒燃烧，严重污染了土壤和地下水资源。对废物料处理随意性大，如对汽车空调氟里昂进行非专业性处理等，这些都容易造成较大二次污染。回收政总论项目背景项目名称市报废汽车回收拆解利用有限公司升级改造项目二项目单位名称市报废汽车回收拆解利用有限公司三项目单位概况市报废汽车回收拆解利用有限公司前身县物资再生综合利用有限公司是经省经贸委等四部门皖经贸源号于年月日联合下文认定的全省首批十八家报废汽车回收拆解企业之，并报商务部备案的市报废汽车回收拆解企业......”。

6、“.....经济效益固定资产及投资估算固定资产投资编制依据如下工程设计文件及有关资料类似工作造价资料建设部年颁发全国市政工程投资估算指标设备价格采用厂商报价，不足部分参考工程建设全国机电设备年价格汇编，并包括运杂费建筑安装工程采用安徽省建筑安装工程定额年版。固定资产投资估算构成本项目固定资产投资总额为万元，其中建筑工程费用为万元，占比例设备费用为万元，占比例，安装工程费为万元，占比例，其它费用万元，占比例。固定资产投资估算构成见表。表固定资产投资估算表附表单位万元序号工程或费用名称估算价值占固定资产投资比例建设工程设备购置安装工程其它费用合计工程建设其它费用固定资产工程费用无形资产勘查设计费用前期费土地使用费递延资产建设单位管理费工程建设监理费职工培训费生产准备费及办公费前期准备费基本预备费固定资产投资总额流动资金项目投资总资金万元，其中固定资产投资资金万元，流动资金万元......”。

7、“.....资金筹措方案为企业自筹资金万元，英航贷款万元。三经济评价财务评价指数情况汇总见表。表财务评价指数汇总表序号指数名称单位数量备注项目投资总额万元固定资产投资万元二年财务指标报废汽车总数辆年销售收入万元营业成本万元管理费用万元营业税金及其它万元利润总额万元财务评价根据往年企业经营情况及市场态势，估算出年处理量报废汽车情况下，年销售收入为万元。经营成本万元，年管理费用为万元，年缴纳税金万元。故年利润可达万元。效益核算投资回报率年利润投资总额公司拆解能力提高到辆年，废旧金属万吨左右，其他三类物资万吨，实现销售收入万元，上缴税收近万元。进步提高了拆解效率和资源利用率，同时也大大提升了企业在行业中核心地位。随着报废汽车回收量增加和技术水平提高，各种报废汽车零部件品种齐全和集中，以及大量从事报废汽车回收和拆解人才集中，它将在华东地区乃至全国形成个大型废旧汽车零部件集散地......”。

8、“.....油水能分离，实现各种废液分类安全存储，从而达到清洁环境安全生产目，做到保护环境，避免二次环境污染。同时通过报废汽车现代化拆解打下个坚实基础，可加快废塑料非电子废五金回收及其加工配送中心建立。随着企业经营规模不断增长，废塑料废电子废五金等三类物资将形成极大规模和市场，发挥资源优化配臵功能，形成集约化规模化经营模式，因而能够尽可能地回收可利用废弃物，节约资源，减少工业对自然矿物开采依赖。三社会效益公司严格执行中华人民共和国国务院令第号文件报废汽车回收管理办法，规定报废汽车使用单位或个人必须将报废汽车交于专门报废回收企业处理。拆解五大总成发动机方向机变速器前后桥车架作为废金属，交售给钢铁企业作为冶炼原料。拆解其他配件能够继续使用可以出售，标明报废汽车了了原国家经贸委对报废汽车回收企业资格认定，些地方也据此取消了省级经贸主管部门资格认定......”。

9、“.....如何充分利用汽车回收而进行资源循环，如何将些高科技运用到废旧汽车及零部件再利用上创造经济效益，看看国外做法，或许能得到些启示。发达国家先于我国遇到汽车回收问题，它们通过多年探索和实践，积累了些符合市场经济规律经验。分析美德日等国，不难发现其发展趋势向着规模化技术化环保化制度化方向发展。借鉴这些经验有利于加速我国报废汽车回收利用工作顺利开展。号称车轮上国家美国是世界上最大汽车生产和消费国，汽车保有量高达亿辆，每年更新旧车超过万辆。高效废旧汽车回收行业和完善二手车市场，为美国废旧汽车找到了循环再利用之路，同时带来了巨大经济环境和社会效益。美国是目前全球废旧汽车回收利用最有效国家之，废旧汽车回收已经超过铝罐回收，成为美国最大回收行业。在美国，废旧汽车得以回收，每辆回收车上被再利用零部件重量超过该车总重量大约。废旧车回收利用为美国每年带来数十亿美元收益......”。