1、“.....根据所选定的液压阀集成块液压泵装置以及油箱装置的型号可绘制出液压站总图。液压阀调整参数的确定流量阀的调整节流阀流量的调整节流阀在滑台快速运动时通过的流量调为左右较为适合。当滑台在作快速运动时，另滑台正在工作进给，不会出现压力下降和波动以致影响加工质量的现象。另外，滑台在快速运动时，又可增加的流量使速度加快，从而提高工效。调速阀流量的调整将调速阀旋扭拧到，即可满足工进要求。压力阀的调整溢流阀压力的调整溢流阀的压力调整值显然是系统压力最高值，。对溢流阀的压力调整值需作如下计算快进快退,,,,，，式中为液压缸无杆腔压力，为液压缸有杆腔压力，为液压缸回油流经电液换向阀的压力损失，为左滑台快速运动时的负载。由产品样本可查出这些阀在额定流量下的压力损失，如表所示......”。

2、“.....溢流阀的压力可调为。表阀的额定压力损失快进快退,得这次课程设计使我们懂得了理论与实际相结合是很重要的，只有理论知识是远远不够的，只有把所学的理论知识与实践相结合起来，从理论中得出结论，才能真正为社会服务，从而提高自己的实际动手能力和独立思考的能力。在设计的过程中遇到问题，可以说得是困难重重，这毕竟第次做的，难免会遇到过各种各样的问题，同时在设计的过程中发现了自己的不足之处，对些前面学过的知识理解得不够深刻，掌握得不够牢固，比如说结构体，液压泵，液压缸通过这次课程设计之后，我们把前面所学过的知识又重新温故了遍。我做的是钻床液压系统，虽然是很简单的个小的程序，但对我个初学者来说却是个很大的困难。更加是第次做课程设计......”。

3、“.....最主要是不知从何开始，这个时候才知道上课老师们不厌其烦的教导是多么的宝贵，这个时候才后悔上课的时候没有认真的听讲。可是现在切都晚了，还好时间还算是充裕，只好拿出书本重新复习下。通过这次课程设计，使我对钻床液压系统有了更进步的认识和了解，要想学好它要重在实践，要通过不断的查资料。在课程设计过程中，收获知识，提高能力的同时，我也学到了很多人生的哲理，懂得怎么样去制定计划，怎么样去实现这个计划，并掌握了在执行过程中怎么样去克服心理上的不良情绪。因此在以后的生活和学习的过程中，我定会把课程设计的精神带到生活中，不畏艰难，勇往直前,同时我也非常感谢张老师给我们这个机会，让我们锻炼。在以后的工作中我们会有用的。参考资料......”。

4、“.....取。顺序阀顺序阀的压力值应大于定位液压缸动作时的压力而小于减压阀的压力。由计算略可得定位液压缸动作时其对应压力值为，则有为减少功率损失，可取压力继电器其压力值应大于夹紧液压缸动作时的压力值，小于减压阀的压力值。由于压力继电器工作时无功率损失，为了可靠起见，取偏大值。压力继电器其压力值应大于工作进给时的压力值，小于溢流阀的压力值。基于上述同样原因，取。液控顺序阀其压力值应大于快进时节流阀之后的压力值，而小于溢流阀的压力值。同样，此阀工作时不会增加系统的功率损失，为使工作可靠，保证液压缸差动连接正常工作，可取调整值可为。背压阀的压力前面已确定为。至此整个系统调整完毕。各测压点的布局可参看集成块单元回路图。说明此系统定位夹紧部分均采用标准单元回路块，测压点位置也已确定......”。

5、“.....但仍无法测到顺序阀的压力。实际上，只要在减压阀后布测压点，则四阀的压力均可测得。由于本系统的功率较小，又采用了双泵供油，所以油箱容量又较大,故不必进行系统温升的验算。设计小结回顾起此次课程设计，至今我们仍感慨颇多，的确，自从拿到题目到完成整个编程，从理论到实践，在整整半个月的日子里，可以学到很多很多的东西，同时不仅可以巩固了以前所学过的知识，而且学到了很多在书本上所没有学到过的知识。通动力滑台在工作进给时是高压小流量，而快速行程时则是低压大流量，故可选用双泵供油回路或变量泵供油回路。由于左右两滑台在工作时要采用互不干扰回路，所以只能选用双泵供油回路。小流量泵提供高压油，供两滑台工作进给用也供定位夹紧用。低压大流量泵供油以实现两滑台的快速运动。为使两系统左滑台系统与右滑台系统工作互不干扰，小泵高压油分别经节流阀进入各自系统......”。

6、“.....换向回路此机床快进时，采用液压缸差动连接方式，使其快速往返运动，即快进，快退速速基本相等。滑台在由停止转快进，工进完毕转快退等换向中，速度变化大。为了保证换向平稳，采用有电液换向阀的换向回路，由于液压缸采用了差动连接，电液换向阀宜用三位五通阀，为了保证机床调整时可停在任意位置上，现采用中位机能位型。快进时，液压缸的油路差动连接，进油路与回油路串通，且又不允许经背压阀回油箱。转为工进后，进油路与回油路则要隔开，回油则经背压阀流回油箱，故须在换向阀处，在进，回路连通的油路上增加单向阀，在背压阀后增加液控顺序阀，其控制油与进入换向阀的压力油连通。由于快进时，液压缸的回油被液控顺序阀切断快进空行程时为低压，此阀打不开，只有经单向阀与进油汇合，转工进后，行程阀断路，由于调速阀的作用，系统压力升高，液控顺序阀才打开，液压缸的回油可经背压阀回油箱。与此同时......”。

7、“.....确保系统形成高压，以便液压缸正常工作。绘出该部分回路图，如图所示。图选择液压回路压力控制回路高压小流量泵与低压大流量泵各设溢流阀调压。工进时只有小流量泵供油，大流量泵则可卸荷，而小流量泵只是在工件加工完毕，输送带即将装入第二个工件之瞬刻，才处于不工作状态，其间断时间很短，故不必让其卸荷。绘出双泵油源及压力控制回路图，如图所示。定位，夹紧系统的减压顺序回路定位，夹紧液压缸的工作面积，行程均不大，完全可以由高压小流量泵对其单独供油。为了保证工件的定位夹紧完全可靠，其换向阀采用带定位装置的电磁阀。夹紧压力比系统低，且要求既稳定，又可调，故采用减压阀减压，减压阀后设置单向阀，这可增加夹紧的可靠性和安全性。先定位后夹紧的顺序动作，由顺序阀来完成。为了使松液压泵流量计算液压泵向液压缸输入的最大流量为若取回路泄露系数，则泵的流量。由于工进的工作流量取大值时......”。

8、“.....加之减压阀工作的正常泄出般为，故小流量泵的流量不应小于。液压泵规格的确定根据以上计算数据，选用型双联叶片泵，压力流量均可满足要求。确定控制阀的压力和流量参数各控制阀的压力取决于液压泵这里应该是高压小流量泵的工作压力。该压力值应纳入中压系列，压力参数确定为，而各阀通过的实际流量则为流量参数的依据，下面列出各控制阀通过的实际流量，如表所示。表各阀通过的实际流量序号元件名称实际通过的流量，二位二通电磁阀溢流阀溢流阀单向阀节流阀液控顺序阀背压阀单向阀电液动换向阀调速阀单向阀行程阀减压阀单向阀二位五通电磁阀压力继电器顺序阀单向阀调为左右约注表中序号与图液压系统原理图中序号相同集成块液压泵装置及油箱的设计及选用为了缩短设计和制造周期，应尽可能采用通用化系列化的集成块组液压泵装置和油箱装置。本例选用了大连组合机床研究所制定的标准化系列......”。

9、“.....在分解时，应优先采用标准集成块单元回路，在自行设计专用集成块单元回路。绘制集成块单元回路图。这里共分解成八个单元回路块组，加上底板上盖及过渡块两块四个基础块共块。块中，有块是在原标准通用块组上略加改动的，还有块是自行设计的，其余块全为标准块组。由于块组已标准化，故标准块组上元件的型号规格也就确定了。这往往与我们所要选的规格有出入般是偏大。底板，过渡块，方向块，上盖等块体零件图。调速块组上调速阀的最小稳定流量为开工件不受顺序阀影响，使单向阀与顺序阀并联。绘出定位，夹紧系统部分的回路图，如图所示。行程终点的控制由于机床需加工不通孔，工作部件对终点的位置有定要求，因此采用死挡铁停留，并可通过压力继电器发出换向信号。绘出液压系统图将各回路图合成，整个机床液压系统原理图就初步绘制了，再检查并加以补充完善，便可绘制出正式的液压系统原理图，如图所示......”。