力强劲工业强镇。义乌市委市政府贯彻落实科学发展观，加速推动以三中心两高地国际小商品贸易中心国际小商品创造中心国际小商品会展中心，区域物流高地区域金融高地为内涵国际商贸名城建设，进步加强各项发展要素集约利用，拓展优化发展传统优势产业，大力引进各种新兴产业，致力于促进产业升级社会转型。在义乌市市域总体规划年整体统筹下，义乌市域建设由体两翼深化为主两副，即在义乌中心城区两翼形成义南义北两个副城区，而义北副城以为主体。，有着悠久历史深厚文化丰富资源，长期以来，由于交通条件限制，发展缓慢。将引来个超快速发。不但是市域产业发展主战场，还被赋予与义乌国际商贸城互动发展，促成义北崛起历史使命。新形势下，完善城市功能，调整空间布局，合理配置空间资源，提升形象与品质，是城市规划重要任务。工程背景由于涉及拆迁，早已开工大道迟迟无法全线建成年通往城区段基本通车，主要通道仍为大道省道条，道路狭窄，交通组织混乱，由于交通量大，高峰时期，常常引发交通拥堵。落后交通条件极大削弱了与中心城区之间经济联系，制约了经济社会发展。由于对外交通条件落后，目前还没有专业客运站和货运场站。镇区主要干道有街人民路龙祈路春风大道，相对于对外交通落后，镇域内部交通联系比较通畅，但是仍然存在交通管理混乱局部道路宽度不够问题，特别是由于东西向道路交通中转仍必须依靠南北向大道省道，交通系统仍不理想。项目建设必要性作为义乌北部副城区主体部分义乌工业园区核心区块，不但是市域产业发展主战场，还被赋予与义乌国际商贸城互动发展，促成义北崛起历史使命。在新形式下，完善城市功能，调整城市布局，进行城市空间资源合理配置，提升形象与品质，是城市规划重要任务。因此，修建街道路是推动发展城市建设必经之路。今年来，交通地位逐步减弱。作为义北副城主体，与周边后宅廿三里联系须通过中心城区中转，而现状与中心城区联系，仍停留在年前水平，落后交通条件极大削弱了与中心城区之间经济联系，制约了经济社会发展。由于对外交通条件定量依据。本报告调查收集了街主要道路交通资料并进行了必要分析。交通量调查我公司于可研期间编制了交通调查工作计划，并对参加调查人员进行了适当培训。调查对象除军车警车等专用车消防车救护车工程抢险车危险品车摩托车人畜力车自行车以外经过调查点机动车辆，拖拉机仅进行交通量观测。调查内容车辆出行起讫点车型。交通调查时，各种车型分类定义见表。表车型分类表编号车型定义小货吨以下中货吨大货吨以上小客轿车吉普面包座以下含座机动三轮大客座以上客车拖挂车除主体外，另带有挂车车种集装箱国际标准集装箱交通量预测本研究报告根据城市道路设计规范对交通流量作简单预估，并对道路通行能力做简要分析。本项目工作基年是年，预测年限为项目建成后年，本项目计划年初竣工通车，结合项目年在地区社会经济交通运输发展规划，特征年份为项目建成后第年预测特征年设定年年年年。吸引发生交通量预测社会经济与交通运输之间有着紧密联系，般来说，经济发展总是伴随着交通运输发展。远景交通量由三方面组成，即原路段正常增长量转移交通量和诱增交通量，考虑到项目所在地道路运输量缺乏完整交通数据资料，而交通量增长与项目所在地经济发展相关性较大。根据调研数据推测，该区域年基础年份昼夜平均交通量为。参考周边地区情况，预估拟建道路平均交通量增长率。据此推测出年该值达到。诱增交通需求道路网随着本项目引入，由于使道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业论文外文文献资料翻译毕业论文答辩模板可行性研究分析报告在线分享网站总论项目基本情况项目名称义乌市镇街大道大道市政工程。委托招标公开招标邀请招标勘察设计施工监理主要设备和材料第九章投资估算及资金筹措编制内容本项目投资估算内容包括街大道大道道路建设工程土方工程路面工程道路管线工程附属工程工程建设费用盖板涵工程建设单位管理费勘察设计费工程监理费等工程建设其它费预备费。编制依据浙江省公路工程概预算补充定额规定建设工程工程量清单计价规范浙江省市政工程预算定额浙江省施工机械台班费用参考单价浙江省建设工程施工取费定额浙江省建设工程工程量清单计价指引市政工程国家有关主管部门规定取费类别和收费标准及类似工程投资估算指标浙江省工程建设其他费用定额。投资估算表序号工程或费用名称单位数量单位价值元建筑工程费用其他费用元合计万元万元工程费用道路工程平方排水工程米给水工程米燃气管道工程米中水管道工程米供电工程部分米综合管线土建部分米交通组织设计米路灯工程盏行道树绿化工程平米二工程建设其他费用建设单位管理费建设管理其他费含招标代理及咨询服务费工程监理费可行性研究费环境影响评估费工程设计费工程勘察费工程保险费临时设施费建设用地费拆迁费青苗补偿费等平米三工程预备费二四概算总投资资金筹措本项目为义乌市镇街大道大道市政工程，项目总投资万元，项目建设所需资金由义乌市镇人民政府出资。第十章社会效益评价社会影响分析该项目可促进后镇建设和发展，改善民生。该项目建设实施对刺激区域土地开发，吸引投资，加快城区各行业经济发展，改善居民居住水平消费水平消费结构等有着积极意义。该项目建设可满足地区经济发展对运输环境及其条件改变要求。该项目建设可改善后镇生态环境投资环境，促使后镇工业旅游业进步发展推动科学文化事业发展，促进国民经济增长，改善人民生活水平。该项目建设实施期间可提高本地区居民就业机会和就业人数，工程在路基开挖路面铺设各种管线铺设施工期间，可雇佣当地施工队伍，从而增加居民收入和就业机会。该项目建设可带动道路两侧土地升值，可促进当地房地产业商业地产发展，创造良好社会效益和经济效益。该项目可改善生态休闲环境，整合资源，能够建设生态景观城市道路，实现人与自然城市和谐，创造自然优美人居休闲环境。互适性分析交通交通量为。参考周边地区情况，预估拟建道路平均交通量增长率。据此推测出年该值达到。诱增交通需求道路网随着本项目引入，由于使时间距离相应缩短，将引起影响区域产业结构变化，也将导致新产业重新布局。另外，也将改变各区域间相互依赖关系，使各区域间经济更为接近。区域经济诱增或早或迟将反映出来，这是必然。经济诱增，从而产生诱增交通。本报告诱增交通量产生考虑以下因素新路建设改善了该地区交通条件，诱发了那些原来需要出行却因交通条件制约而未能出行潜在交通量。本报告预道路诱增交通量是指由于交通条件改善引起其它道路交通转移向该道路交通量。经过调查和测算，年诱增交通量约可达到。转移交通量分析本项目中转移交通量是指项目建成实施后，将引起区域交通条件变化，而使其它运输方式向本项目转移交通量以及其它项目实施后使该地区交通量向其它项目转移交通量。考虑到本地区规模人口车辆和交通分布特征在短期内不会发生大变化，故本此交通量预测过程中不考虑转移交通量。交通量分配预测交通量分配就是将未来分布交通量按照特定方法分配到未来路网上，从而得到未来路网路径交通量过程。路网交通量分配准备在进行路网交通量分配之前，先要作好路网基础数据车速模型交通阻抗标准分配方案拟定工作，然后根据实地调查，结合城市总体规划确定道路网结构和社会经济发展预测，确定现状和未来道路网。未来道路网拟定后，按照路网中节点间路径等级里程，路面宽度等指标建立分特征年基础数据库。交通阻抗统以时间距离为计算标准。为此，将路网节点问路径等级里程费用等阻抗参数均换贷为时间距离，作为交通量分配依据。具体作法是根据路径上交通量，用车速模型求算技术平均车速，再用路径长度，求得行程时间。调查区域不同技术条件技术平均车速和年平均日交通量关系模型参照类似城市模型取用。交通量分配方法出行者总是希望选择最合适最短最快最方便最舒适路线出行，称之为最短路因素。鉴于驾驶员对路线选择，往往并非严格按照行程时间或费用，而是随机选择，因此，本项目交通量分配，采用多路径概率分配法，即根据影响区内道路网各联系道路技术等级区间里程汽车平均车速等计算出各路径费用，将道路未来交通分配在未来路网上。由交通量增长系数推算远景年份高峰小时交通量公式为其中为预测第年交通量年日交通量为如加上施工管理上疏忽，易造成大量浪费，工业废渣利用为。参考周边地区情况，预估拟建道路平均交通量增长率。据此推测出年该值达到。诱增交通需求道路网随着本项目引入，由于使时间距离相应缩短，将引起影响区域产业结构变化，也将导致新产业重新布局。另外，也将改变各区域间相互依赖关系，使各区域间经济更为接近。区域经济诱增或早或迟将反映出来，这是必然。经济诱增，从而产生诱增交通。本报告诱增交通量产生考虑以下因素新路建设改善了该地区交通条件，诱发了那些原来需要出行却因交通条件制约而未能出行潜在交通量。本报告预道路诱增交通量是指由于交通条件改善引起其它道路交通转移向该道路交通量。经过调查和测算，年诱增交通量约可达到。转移交通量分析本项目中转移交通量是指项目建成实施后，将引起区域交通条件变化，而使其它运输方式向本项目转移交通量以及其它项目实施后使该地区交通量向其它项目转移交通量。考虑到本地区规模人口车辆和交通分布特征在短期内不会发生大变化，故本此交通量预测过程中不考虑转移交通量。交通量分配预测交通量分配就是将未来分布交通量按照特定方法分配到未来路网上，从而得到未来路网路径交通量过程。路网交通量分配准备在进行路网交通量分配之前，先要作好路网基础数据车速模型交通阻抗标准分配方案拟定工作，然后根据实地调查，结合城市总体规划确定道路网结构和社会经济发展预测，确定现状和未来道路网。未来道路网拟定后，按照路网中节点间路径等级里程，路面宽度等指标建立分特征年基础数据库。交通阻抗统以时间距离为计算标准。为此，将路网节点问路径等级里程费用等阻抗参数均换贷为