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(定稿)高速公路三门峡段路面养护专项工程项目投资立项可行性分析(完整版) (定稿)高速公路三门峡段路面养护专项工程项目投资立项可行性分析(完整版)

格式:word 上传:2022-06-25 13:35:48

《(定稿)高速公路三门峡段路面养护专项工程项目投资立项可行性分析(完整版)》修改意见稿

1、“.....对于反复出现病害连续坑槽连续车辙路段。 铣刨摊铺两层按宽铣刨沥青面层厚,作业面清理洁净后,首先在侧壁涂刷高分子聚合物,然后在下面层顶面洒布改性乳化沥青粘层,再采用厚改性沥青砼添加抗车辙剂厚改性沥青砼铺筑至原路面标高。 微表处及超薄磨耗层罩面出现连续坑槽路段适用范围超薄磨耗层罩面出现连续坑槽路段铣刨摊铺按宽铣刨沥青面层......”

2、“.....首先在侧壁涂刷高分子聚合物,然后在中面层顶面洒布改性乳化沥青粘层,再采用厚改性沥青砼铺筑至原路面标高。 适用范围微表处罩面出现连续坑槽路段铣刨摊铺按宽铣刨沥青面层,作业面清理洁净后,首先在侧壁涂刷高分子聚合物,然后在中面层顶面洒布改性乳化沥青粘层,再采用厚改性沥青砼铺筑至原路面标高......”

3、“..... 微表处及超薄磨耗层罩面出现连续坑槽路段适用范围超薄磨耗层罩面出现连续坑槽路段铣刨摊铺按宽铣刨沥青面层,作业面清理洁净后,首先在侧壁涂刷高分子聚合物,然后在中面层顶面洒布改性乳化沥青粘层,再采用厚改性沥青砼铺筑至原路面标高......”

4、“.....车辆荷载集中地分布于道路轮迹带处,累计当量轴次达到并超过设计轴次也是重要原因。 修补不良沥青路面因破损病害而采取了修复措施进行处治。 由于施工材料及施工工艺与新建路面大相径庭......”

5、“.....路面修补质量往往不及旧路面,易产生水损害现象。 三拟采用技术方案根据以上调查及检测结果分析,以及交通量气候等因素影响,综合考虑连霍高速三门峡段社会经济效益后,按照相关公路沥青路面设计规范等规定,本项目依据病害分布情况严重程度不同,原路面病害处理采用下专项方案方案连续坑槽修补,连续车辙路段适用范围路段内连续坑槽,连续车辙路段......”

6、“.....作业面清理洁净后,首先在侧壁涂刷高分子聚合物,然后在中面层顶面洒布改性乳化沥青粘层,再采用厚改性沥青砼铺筑至原路面标高。 连续坑槽严重车辙路段适用范围结合养护维修历史......”

7、“..... 铣刨摊铺两层按宽铣刨沥青面层厚,作业面清理洁净后,首先在侧壁涂刷高分子聚合物,然后在下面层顶面洒布改性乳化沥青粘层,再采用厚改性沥青砼添加抗车辙剂厚改性沥青砼铺筑至原路面标高。 微表处及超薄磨耗层罩面出现连续坑槽路段适用范围超薄磨耗层罩面出现连续坑槽路段铣刨摊铺按宽铣刨沥青面层,作业面清理洁净后,首先在侧壁涂刷高分子聚合物......”

8、“.....再采用厚改性沥青砼铺筑至原路面标高。 适用范围微表处罩面出现连续坑槽路段铣刨摊铺按宽铣刨沥青面层,作业面清理洁净后,首先在侧壁涂刷高分子聚合物,然后在中面层顶面洒布改性乳化沥青粘层,再采用厚改性沥青砼铺筑至原路面标高......”

9、“.....年年平均日交通量为辆日,平均增长率为,远远大于工可预测由初期逐年递减至增长率。 经计算,目前,该段道路实际承担单个车道累计当量轴次约为,大于设计当量轴次。 二立项依据路面技术状况本次专项主要针对局部路面性能有所下降路段,主要病害有坑槽连片车辙修补不良等。 共计处理长度单幅总计......”

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