1、“.....在实际生产中，往往不能达到这种条件要求，不同的情况下对定位要求也不样。譬如在桥梁施工测量中，用方向交会法定位水中墩时，分为两种情况。种是置镜点位于同河岸桥中线上下游两侧的对称交会，另种是置镜点位于桥轴线同侧即在桥轴线同侧的两岸交会，这两种情况下对交会角的要求是不样的。根据实际生产经验，在第种情况下，交会角在之间比较适宜，在这个数值范围以外，定位误差会急剧增大。在第二种情况下，交会角在之间应该是可行的，但从交会定点实际操作而言，交会角太大或太小，如为或时，因角度平缓或太尖，交会的示误三角形可能异常，定点发生困难。因此交会角选在之间比较适宜。在实际施工测量中，用方向交会法定位重要结构位置时，般用至少三个方向交会，以加强交会定位的可靠性，由于交会误差的存在，在交会点处，会形成个误差三角形。只要误差三角形的边长不超过规范要求，就取三角形的中心作为交会点......”。

2、“.....取其多次交会的平均作为最后的交会成果。在测绘仪器急剧发展的今天，使用交会法定位已经很少，但它还是有其自身的独到优势，在有些情况下，还是有它的用武之地。第四章总结通过这次的毕业设计，让我在毕业之前对这两年所学的测量理论知识和实践技能进行了次全面的考核。虽然设计当中遇到诸多困难，但我还是在老师同学的帮助下完成了任的祝愿。本论文是在导师满老师的悉心指导之下完成的。三年来，导师赵深的专业知识，严谨的治学态度，精益求精的工作作风，诲人不倦的高尚师德，朴实无华平易近人的人格魅力对我影响深远。导师不仅授我以文，而且教我做人，虽历时三载，却赋予我终生受益无穷之道。本论文从选题到完成，几易其稿，每步都是在导师的指导下完成的，倾注了导师大量的心血，在此我向我的导满松老师表示深切的谢意与祝福......”。

3、“.....评定同学的毕业设计成绩为。毕业设计答辩委员会主任委员年月日毕业设计说明书务。毕业设计使我认识到自己在学习中的不足之处，这给我的学习生活中敲了警钟，树立了标杆。不足是难免的，收获也是有的。通过设计进步增强了我的动手能力，提高了我测量计算和施工放样的能力，给我充分运用所学知识进行联系实际分析问题和解决问题提供了个很好的平台。桥梁结构形式不断创新，施工现场复杂多变，构筑物精度要求越来越趋向致，这就要求施工放样的外业尽量简单减少对现场施工的干扰，放样点位之间不要有误差积累，严格复核，加强放样后的测量检核。这就需要在极细分析对比各种测量放样方法，进行必要的精度分析后，选择最佳方案，以取得事半功倍之效。为确保放样数据的准确无误，还需养成严谨的复核习惯，建立严格的测量工作制度测量的内外业必须执行闭合制复核及检算制......”。

4、“.....并及时校核。重要部位的放样宜采用不同的方法或不同的路线检核测设，以确保正确。应采用专业记录簿在现场逐项记录测量数据，禁止使用易洇水的圆珠笔或钢笔书写。测量记录不得涂改撕毁，如有误可用明显的记号标识。记录中参加人员设备日期地点等事项应完备清楚并签字。记录数据应及时检核，录入计算资料的数据应核对无误。各种测量仪器和工具应定期检校，并做好经常的保养和维护工作。引用控制点坐标及桥墩台坐标时，应仔细核对，避免抄错数据。控制点高程点应设在安全可靠不易沉降的位置，应定期进行复测。致谢岁月如梭，如歌。转眼间，三年的研究生求学生活即将结束，站在毕业的门槛上，回首往昔，奋斗和辛劳成为丝丝的记忆，甜美与欢笑也都尘埃落定。陕西能源职业技术学院以其优良的学习风气严谨的科研氛围教我求学，以其博大包容的情怀胸襟浪漫充实的校园生活育我成人。值此毕业论文完成之际......”。

5、“.....第五节平面控制网的测量精度等级要求利用极坐标法或坐标法进行施工测量,可以解决了些墩台轴线护桩难以测设的问题,加快了外业工作速度,减少了外业工作的劳动强度。同时,这种方法还可以将整个大桥的所有墩位纳入同个整体网中,避免了个别墩位发生偏移的可能性,实践表明,此方法是种行之有效的施工测量方法。公路桥涵施工技术规范的条要求桥墩中心线在桥轴线方向上的位置中误差不应大于。根据桥梁长度的不同，其相对中误差也不样。平面控制网的测量等级按桥长的不同分为五个级别的测量等级。等级二等三角三等三角四等三角级小三角二级小三角桥位控制测量的特大桥的特大桥的特大桥的特大桥的大中桥平均边长测角中误差起始边边长相对中误差最弱边边长相对中误差测量精度高于放样精度，在放样后，需更换基站点和后视点对放样点进行测量，检核放样点位......”。

6、“.....测距精度的全站仪控制网点位中误差对放样点位的影响值。设测站的点位中误差为。若不考虑的互协差，则其对放样点位的影响值为直接用坐标反算公式，算出边的方位角。在外业实际操作中，在两已知点同时架设经纬仪，相互后视定向，然后将经纬仪分别旋转，或将经纬仪拨至边的方位角，此时两经纬仪视线的交点就是待定点。方向交会法的定位误差与待定点相对于已知点的位置有关。根据计算待定点坐标的计算过程来分析定位精度，从两已知点及夹角来计算待定点的坐标，与已知待定点的坐标反求出夹角再在现场定出待定点，其计算原理与公式是样的。所以放样与求待定点的精度求算是样的。已知的边长及的值，先求的长度及坐标方位角,然后按坐标正算公式求点的坐标，即图式中不是直接观测值......”。

7、“.....表示测角中误差，待定点点位中误差为不考虑两已知点的点位误差图现在就上式分析待定点相对于已知点的位置不同时，交会待定点的精度变化情况。分两种情况加以分析。第种待定点在过三点所作圆的圆周上，此时所有在圆周上交会点的交会角均相等，即点位中误差公式中分母不变，的大小只与分子有关，将其求导分析后得知，在已知边和测角中误差定的条件下，当时，交会角时，最大交会角时，最小交会角时，点在圆周上的任何位置值都不变。第二种待定点在连线的垂直平分线上即对称交会，此时，进行求导分析后，得图当满足上式时，求得的值必将是最小值。求得，即在交会角时值最小，待定点在这个位置的精度最高。综合两种用全站仪测设角度，主要误差来源包括仪器的对中误差和角度测设中误差。由于主要平面控制点般采用强制对中，故对点精度可以取，加上角度测设中误差对放样点位的影响......”。

8、“.....放样距离的测量误差对放样点位的影响值，通常采用全站仪的标称精度，来计算距离放样误差对放样点位的影响，具体计算公式如下式中固定误差比例误差系数，以为单位或以百万分率代替距离值，。当空气温度测定精确到，大气压测量精确到，相对湿度测定精确到，则距离测量的精度可达到，因此取，代入式计算此项影响。综上所分析，根据测量误差传播定律，放样点的点位误差可按下式计算④由式④可知放样点离开测站点愈远，则放样的误差愈大，根据般桥梁放样最大边长及最不利因素，可推算平面点位总误差总。总因此采用常见的测角精度，测距精度的全站仪按最不利因素考虑都可以满足公路规范要求桥墩中心线在桥轴线方向上的位置中误差不应大于。如需更高精度，可以提高测量控制网精度减少测站的点位中误差和提高起始边的精度和使用更高精度的测量仪器。在同样测量设备和测量条件下，坐标法与极坐标法只是计算公式的差异......”。

9、“.....假设现有两已知点，须定位待定点。如下图图点坐标已知，先进行内业计算，用余切公式图反算出的值，，路线全长公里。本项目的建设对于构筑国家高速公路干线网，完善江西湖北两省高速公路网，推动区域的经济发展，促进区域的整体协调发展具有重要的作用。九江长江大桥本合同段工程里程范围为，合同段内主要工程包括北岸跨湖北黄广大堤变截面连续箱梁北引桥孔预制架设小箱梁跨国道孔预制架设小箱梁及路基，合同工期为个月。第二章工程测量在桥梁施工放样中的技术要求第节工程测量在桥梁施工放样中的应用在桥梁工作实践中，为了保证桥梁各部结构符合设计和规范要求，更好地掌握和控制工程施工数量，测量人员需要不断地放样检查监控各部结构施工，内外业工作量极大。施工放样的精度又关系着桥梁施工的质量和进度。近些年来，工程施工大多已采用项目法管理......”。