1、“.....城市中心区要保持种低水平供需平衡的策略。同停车目的的条件下，停车越方便，其占用的场地资源也越多，所需要支出的停车费用应越高，这样有利于将有限的停车资源充分利用。最后，要促进路边停车场的建设。加强路边停车的执法监督与管理。措施有第，对违章停车加大处罚力度。国外大城市做好停车的管理，都是对违章停车予以高额罚款。借鉴国外先进经验，用高额罚款等经济方式治理市区停车秩序，既保证驾驶员不敢再随意地违章停车，使占道停放车辆的单位不敢再轻率地把各种交通矛盾推向公共道路，取得罚款收入为社会停车场的建设筹得资金，更好的建设停车设施，使得停车管理走上良好的发展道路。第二，要加强停车管理系统的建设。即建立健全的停车引导系统,充分利用停车设施，提高停车场利用率。此外，停车统计及停车场数据库是研究分析停车问题，规划建设管理停车设备的重要基础，因此还必须建立健全的停车场统计系统及数据库......”。

2、“.....收费政策的研究通常包括四部分内容路外停车场的费率政策路边停车场的费率政策收费管理政策以及政策效果。通过对这四个问题的研究，制定合理的停车收费政策。合理的停车收费政策不仅可以维持停车场经营的正常运转，促进停车场经营的产业化，确保停车设施经营者能够通过正常的经营获得定的收益，进而引导投资者参与其建设和经营而且也可以调节停车供求，提高停车场设施的利用率和效率。特别是路边停车应采取高于路外停车的收费标准，主要是基于以下的考虑首先，虽然路边停车场建设成本远低于路外停位,但考虑路面停车场所多位于商业区中心区的土地占用对交通的影响所造成的损失,路面停车场单位停位的综合成本远高于路外单位停位的综合成本。其次，路边停车最大优点是靠近目的地停放，大大缩短步行距离，车辆进出方便。为了加快停位周转率,有必要限时限地和限定相对路外停车较高的收费标准。最后，路边停车占用道路面积,容易引发交通事故......”。

3、“.....应适当的管制。辽宁警官高等专科学校毕业论文设计与此同时，为了加快停位周转率,应采阶梯式的收费制度。考虑到目前的停车收费情况，为保证政策顺利实施，可逐步提高路边停车的收费标准。六实例分析惠工广场路边停车规划改善意见通过对惠工广场附近路边停车特性的分析总结如下根据此处停车数据分析，此路边停车场每天停车需求量很大，而且在节假日车辆停泊更加严重，而且乱停现象严重，在惠工街是主要的公交途径街道，严重影响了交通，时常导致堵车，事故。在规划时要考虑采取相应政策，应采取合理收费政策节假日要高于平常，高峰时段要高于非高峰时段，以此控制累计停车量，使路边停车与周围路外停车场合理分担停车需求。此外，由于临时客运站，停车需求集中在白天，因此要集中力量做好白天时段的停车管理。应加大对乱停的违规惩处力度，杜绝乱停现象。根据停车行为特性分析，第......”。

4、“.....对停车地段不是很熟悉，因而设置停车引导标志时应充分考虑到这个因素，做到尽量详细且到位第二，大部分车辆停车后步行时间在分钟内，只有少量车停车后到目的地的步行时间大于分钟，路边停车场与停车人目的地距离比较适宜，但停车场离目的地越近，管理工作应当越到位，要适当增加停车场管理人员，增强管理力度第三，停车时间大于两小时的只占到总停车数的，总体来说停位周转还是有些较慢，应适当提高停车场收费标准，通过价格杠杆调节停车需求，以满足停车需求，加快周转率，提高车位利用率。此外，此路边停车场位于城市主干道非机动车道外侧，而且惠工街直接与小北关街的国道相连接，而且此地是沈阳最大的手机交易集散地，车流人流相互交织，更应合理规划车流，在尽量减少停车绕行的同时提高停车效率与安全度。辽宁警官高等专科学校毕业论文设计根据驾驶员行为特性分析，结合惠工街属于交通枢纽的主要街道，紧邻城市中心干道......”。

5、“.....该路边停车场在进行重新规划路面标志标线时，应该以小汽车为主要引导对象。在进行单个停位划分时，参考小汽车外廓尺寸的相关数据，考虑到惠工街的路宽有限，对大型车辆停位不予设置。此外还应调整停车行收费制度，对停车需求期待调节作用，适应停车设计在使用路边停车收费的地段，应该设置如何使用停车收费表的标牌。路边车位的标线按道路交通标志和标线及其有关国家标准规定。结语道路是现代社会的血管，汽车和行人是血管中流动的血液，路边停车的不恰当使用就会造成血管阻塞，危机整个交通系统的发展。近年来，人们生活水平的提高的同时对交通设施的要求越来越高，停车问题特别是城市停车建设的严重落后与人们的要求，这引起了社会广泛重视。停车规划，管理不均衡，汽车数量的增速与停车现状脱节，法律法规的不健全，加之乱停乱放现象严重，所以停车问题的解决有利于经济建设的健康发展。本文通过介绍路边停车的基本概念以及设置方式......”。

6、“.....得出相关结论。路边停车有其不可替代的作用，在些状况下已经成为解决停车难问题的主要措施，我们又必要对其进行研究调查和规划，使它更好得服务于社会。致谢毕业设计是我们大学阶段最后的门必修课，是对我们大学四年学习成绩的次检阅和总结，是我们即将走上工作岗位之前的次实战演练，是对我们分析问题解决问题能力的综合考察。在此，首先要感谢我的老师王德章。本论文是在王老师的悉心指导下完成的，从论文的选题研究撰写到定稿。王老师在工作上精益求精，强调科研与实践相结合，鼓励学生学以致用，其求实的科研作风给我以极大的影响启迪和熏陶，令我终身受益。在此谨向王老师表示深深的敬意和衷心的感谢。四年的大学学习生活即将过去，还要感谢我所有授课老师，感谢对我的悉心指导和关心，从授课老师这里，学到的不仅仅是知识技术，更有严谨治学态度，认真的工作作风和为人处事的道理。这永远值得我们学习的，必定在日后的工作学习中受益匪浅......”。

7、“.....他们陪伴我走完了大学四年生活，在这里我表示真挚的感谢,辽宁警官高等专科学校毕业论文设计参考文献刘红霞，夏继星路边停车分析和综合对策江西南昌李娅，顾金刚，龚翔等我国路内停车问题及管理措施研究江苏无锡刘辉，晏克非路边停车设置形式和延误分析交通运输工程学院,刘文国外停车各有特色中国商报章亚男城市路边泊车行为与管理政策理论研究硕士学位论文南京理工大学，陈金设走出咪表停车管理的几个认识误区现代经济信息辛晓梅关于解决城市停车问题的思考佛山科学技术学院学报自然科学版彭利人，刘小明科学规划与管理路边停车城市交通付东华，李婷城市路边停车规划冯伟路边停车对路段交通流的影响硕士学位论文北京交通大学郭雪琴城市公共停车场规划研究硕士学位论文北京交通大学,吕北岳，张晓春深圳市路内停车泊位设置研究城市交通过秀成城市停车场规划与设计北京中国铁道出版社,需求。除此之外......”。

8、“.....停车不方便造成非机动车行驶不便，占用非机动车车道等原因而感到不太满意，该路段的停车设施还需要适当的改善和调整，在以不影响道路交通流正常安全行驶的前提下，最大程度满足惠工街路段的路边停车的需求。综上，对惠工街路段路边停车情况的总结，结合路段周围交通情况及沈阳市实际情况，现对惠工广场经惠工街到小北关街路段路边停车规划管理提出以下几项建议二改进停车管理，规范停车行为。针对目前管理秩序混乱的现状，督促相关部门要尽快建立健全完整科学先进的停车管理方法，使路边停车管理做到规范化和合理化，在为停车者提供方便的同时扰乱交通秩序事件杜绝占用人行道和杜绝占用人行道的发生。加强停车管理队伍建设和加大对管理人员职业培训教育，增加停车巡逻和管制设备配置，通过停车场管理员巡逻检查的动态管理方式，对路边停车进行全面的监控，对路边违章停车进行处罚或强制拖车的惩处......”。

9、“.....将路边停车时间的最长时间设定在小时内，对于超时停车通过提高加倍收费进行控制。通过对停车时间限制，提高停车车位利用率，充分发挥路边停车设施作用，缓解停车供需紧张情况。同时也可以用信息技术为依托建立停车信息管理系统，通过停车信息管理系统发布停车信息，进行网上车位预定等先进方法，减少停车搜寻时间，为车辆提供更优质的服务。调节收费的政策，控制停车的需求。路边停车除应规范相应的管理设置，还应该通过调控停车费率作为经济杠杆来调控路边停车的需求，使城市停车得到最优分配。因为路边停车的灵活性，便捷性，停车者大都倾向于路边停车，通过价格杠杆调节路边与路外停车收费的比价关系，平衡路外与路边停车的需求，提高停车场利用率，减少路边停车量。对于惠工街路段结合以送人为主的停车目的和为到达街道俩侧的服务点为目的，实行不同区域不同时段差别收费，制定不同停车价格和停车时间的收费标准，最大限度优化资源配置......”。