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(定稿)松江南站区域道路工程—站前路项目立项分析评估建议书(完整版) (定稿)松江南站区域道路工程—站前路项目立项分析评估建议书(完整版)

格式:word 上传:2022-06-25 13:17:00

《(定稿)松江南站区域道路工程—站前路项目立项分析评估建议书(完整版)》修改意见稿

1、“.....所以将承担沪杭客运专线和轨道号线产生流量,而对于周边设施流量将各承担左右。社会停车场产生流量将承担左右,各预测年流量见下表表站前路向阳西路向阳二路段各年份流量表站前路富民路向阳西路年年沪杭客运专交叉口对路段通行能力影响由于汽车在道路上行驶,要受到交叉口处停车或减速影响......”

2、“.....根据城市道路设计手册中有关交叉口对道路通行能力影响系数取值规定,数值按车速不同和交叉口间距大小有关。其中,设计车速为支路,交叉口间距在米左右......”

3、“.....上客量松江南站站松江南站站年号线松江南站站晚高峰客流预测人次小时下客量上客量下客量上客量松江南站站松江南站站年号线松江南站站早高峰客流预测人次小时下客量上客量下客量上客量松江南站站松江南站站年号线松江南站站晚高峰客流预测人次小时下客量上客量下客量上客量松江南站站松江南站站年号线松江南站站早高峰客流预测人次小时下客量上客量下客量上客量松江南站站松江南站站......”

4、“.....按道路设计年限为年,所以本工程交通流量预测年份为年和年。区域道路流量产生源主要有以下三个途径沪杭客运专线和轨道号线产生流量,社会停车场产生流量公交枢纽长途客运站及周边商务等设施需求产生流量......”

5、“.....对于松江南站高峰小时旅客发送量近期为人,远期为人,由于沪杭客运专线预测年限近期为年,远期为年,所以对高峰小时客流发送量进行内插推算沪杭客运专线高峰小时旅客发送量年和年约为人和人左右。轨道交通号线延伸段预测了年年年各年松江南站客流早晚高峰客流量,可以看出,早高峰流量均大于晚高峰流量......”

6、“.....年高峰小时客流约为人次小时,发生时间均为早高峰。上述为松江南站两个主要客流发生源,其总数为年高峰小时客流约为人次小时,年高峰小时客流约为人次小时......”

7、“.....行人自行车公交车出租车社会车辆图年沪杭客运和号线集散客流分布情况图表年沪杭客运和号线集散客流分布情况表总客流行人自行车公交车出租车社会车辆,行人自行车公交车出租车社会车辆图年沪杭客运和号线集散客流分布情况图由于公交车通过向阳东路通行,不位。松江南站建成后,交通流量预计来自松江市区及上海和长三角地区来吸引大量商务客流......”

8、“.....这既是松江联系上海和长三角重要门户,也是松江城市发展黄金走廊。这对松江南站交通枢纽为核心周边地区交通商务旅游通讯物流信息网络房地产等城市经济和社会发展带来深刻影响,能有效增加当地就业数量,改善当地人民生活条件,促进松江地区经济发展满足松江南站区域交通客流转换需要随着沪杭客运专线和轨道交通号线实施,和区域内公交枢纽大型社会停车场建设......”

9、“.....由于大量过境客流要通过松江南站转换交通工具,所以与此相匹配区域道路建设显十分重要,安全舒适通畅道路行车条件对客流及时快速转换十分必要。改善城市运输完善道路路网需要站前路工程实施,不仅能使南站区域交通能和周边交通顺利衔接。有效缓解区域道路交通压力,还能满足过境交通和地区本身发展带来交通增长需要,完善地区路网结构......”

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