降雨主要集中在春夏两季日照充足年平均日照时间小时无霜期长，年均无霜期天。四季分明，月下旬至月下旬为春季，气温回升，雨水增加，冷暖多变，常有低温阴雨天气。月下旬至月下旬为夏季，初夏温度适宜，雨水充沛盛夏天气炎热，常有干旱。月下旬至月下旬为秋季，晴天多雨天少，有干旱，月下旬多秋寒寒露风。月下旬至月下旬为冬季，严冬多霜雪，冻害时有发生。抗震设防地震情况根据中国地震参数区划图和区内有关史料记载，设计水准为年超越概率地震动峰值加速度小于，地震动反应谱特征周期为，相应地震基本烈度小于Ⅵ度。可不考虑抗震设防。选址方案机动车检测中心建设选址，拟定于县城郊，该据。因此，在检测站工艺设计时要依据各部门要求，综合分析，使之能有效贯彻有关规定和标准。这就要求合理确定检测项目参数配置设备设施并进行工艺流程设计。项目建设是推动本地汽车业发展，促进交通运输服务业健康发展有力措施汽车产业在我国属幼稚产业，是国家重点扶持和培育对象，发展空间广阔。特别是近几年来，随着汽车使用环境逐渐优化，汽车消费政策日益改善，中国内地人均收入水平不断增长，城镇居民家庭汽车普及率将大幅度提高，小车进入家庭步伐不断加快。年，我国成为仅次于美国全球第二大新车市场。业内人士认为，目前我国汽车保有量每千人不到辆，与世界平均每千人辆相差甚远，我国汽车市场发展潜力巨大，特别是私人汽车消费，在未来年将持续高速增长。汽车行业大发展必然产生与其相适应检测服务业跟进，以提升城市功能和改善交通条件，提高机动车辆营运安全，有效遏制防止和减少交通安全事故发生，项目建设很有必要。项目建设是完善交通运输工具检测系统，促进道路运输行业管理有效措施近年来，随着余江县经济快速发展，运输市场份额逐渐扩大，相应交通运输管理工作逐渐加强，特别是对运输车辆安全技术管理要求越来越高。目前，汽车综合性能检测技术已由国家立项，该技术是应用检测线检测系统对在用汽车维修质量和车辆技术等级动力性经济性可靠性安全性废气噪音等实施检测鉴定与监控，以保证维修质量和车辆技术状况良好。从国外看，美国西德等国家几乎发展到每千台就拥有条性能检测线含检测车。国内几乎以上中等城市运管部门都配备了检测线检测车。由于场地和资金原因，致使余江在交通运输工具检测系统这块还属空白，严重制约了交通运输行业健康发展。因此，为贯彻执行中华人民共和国道路运输条例，交通部道路货物运输及站场管理规定危险货物运输管理规定道路旅客运输及客运站管理规定及机动车维修管理规定文件精神，落实国家交通运输部明确各地要建立安全技术检验站，负责本地运输车辆安全技术检验工作要求，进步完善交通运输工具检测系统，促进道路运输行业管理。项目建设是必要。项目建设可行性编制依据中华人民共和国节约能源法中华人民共和国清洁生产促进法中华人民共和国交通道路运输从业人员管理规定中国增，而软件如机动车检测驾驶员培训及考试场地却相对滞后，服务网点少路途远是提升机动车服务质量瓶颈，本项目建设有利于拉动内需，有利于减轻机动车主负担，有利于保障机动车营运安全，有效遏制防止和减少交通安全事故发生，将大大强化机动车辆安全管理和提高运输工具安全技术检验设备设施装备水平，提高运管部门信息收集和指挥通信能力，加大道路运输和车辆监督力度，提高车辆行驶安全系数。道路运输监管和服务能力提高，能更好保障现代物流旅游等现代产业发展，确保道路交通安全畅通，从而将诞生各种新型服务，增加新创收渠道，加快转变百色革命老区经济发展方式，为努力实现社会和谐健康发展打下良好基础。主要技术指标第二节可行性研究报告编制说明主要编制依据中央预算内投资补助和贴息项目管理暂行办法国家发改委第号令当前产业结构调整目录年本国家发展改革委发改投资号文发布项目申请报告通用文本委托方提供项目工艺技术设备资料及其它资料。可行性研究报告主要内容根据项目实际情况，本项可行性研究报告主要分析内容有项目建设单位概况项目建设背景与必要性分析主要分析了项目与国家和地方相关规划及产业政策符合性，从国家产业政策及公司发展规划分析项目建设必要性市场分析结合目前百色市驾驶培训实际，分析本项目产品市场需求项目建设方案针对本项目产品对建设规模与产品方案生产工艺及设备厂址及总图布置以及工程建设方案进行研究分析环境影响分析本项目为培训服务类项目，非生态影响