1、“.....利用水平丝杆依次拆除侧模和端模。模板拆除过程中，应同步协调，模型平行外移防止损伤边角和锚穴位置混凝土。轨道板起吊前应先采用千斤顶利用模型的起板装置将轨道板顶起，然后采用专用的吊架进行起吊轨道板。起吊时充分拧紧起吊螺栓，轨道板保持水平起吊，缓慢进行。吊装过程中必须有操作人员扶稳板体，防止轨道板摇摆受到振动和撞击。轨道板翻面利用行车和轨道板起吊螺母先将轨道板吊垂直，然后向另侧缓慢放下，注意不得碰撞损坏轨道板。轨道板翻面后应立即进行外观和尺寸的质量检验。将检验后的轨道板半成品吊入养生区域进行天水养，养生的水温不低于。当环境温度低于时，轨道板表面应喷涂养生剂，并采取保温措施，禁止对混凝土洒水。水养后再进行湿润养护，养护时间共计不少于天。预加应力张拉准备工作张拉千斤顶每月校正次，按每次标定的回归方程校正系数使用......”。

2、“.....精度不低于级。油表和千斤顶校正必须配套使用。张拉用的设备需专人保管使用，避免有关部件损坏或生锈，以保证使用时具有良好的性能。张拉工作结束时，应将油压表卸下装盒，专人保管。湖南交通工程职业技术学院毕业论文开工前，必须仔细检查张拉设备运转是否正常，工作锚具和工具锚是否完好。预应力筋张拉工艺在轨道板混凝土达到设计强度以上，弹性模量达到，养护时间至少天以上时方可进行张拉。将千斤顶油泵油压表连接好，并进行两次以上的空运行，排除油路系统中的空气，保证张拉作业的正常进行。安张拉杆前必须清除锚穴内的灰渣和杂质，保证锚固螺母与锚垫板的垂直。清除预应力筋表面的包裹层和油脂，以保证锚具的锚固性能不受影响。④轨道板纵横向预应力筋单根张拉控制力按照图纸要求控制。张拉施工采用型拉杆式千斤顶，高压油泵配套作业。张拉顺序从中间向两边对称进行，逐根张拉......”。

3、“.....横向刚棒采用台千斤顶单端张拉。应采用规定的张拉记录表，对每根预应力筋按顺序编号，记录张拉力和实测伸长值。每张拉根应作出标记。采用油表读数为主，伸长值作复核的双控张拉作业原则。张拉和紧母工艺,其张拉程序如下锚穴清理安装张拉杆安装千斤顶旋转套对准螺母锚具并摇晃千斤顶对中旋紧张拉杆工具千斤顶进油至记录油缸伸长值张拉控制应力持荷记录油缸的伸长值用旋转手柄锁紧锚固螺母千斤顶回油至零旋松退出张拉杆工具螺母退出千斤顶旋松并退出张拉杆。防腐封锚封锚采用砂浆，砂浆采用级水泥筛除以上颗粒的细骨料以及能提高砂浆韧性的聚醋酸乙烯类聚合物乳液等配制，水泥用量不宜小于，灰胶比不应大于，水灰比不应大于，聚合物用量按折固量计应不小于胶凝材料的。材料计量误差应符合铁建设号铁路混凝土工程施工质量验收补充标准的规定。砂湖南交通工程职业技术学院毕业论文浆配合比由试验室进行配置。封锚砂浆采用强制式搅拌机拌制......”。

4、“.....每块板张拉完毕后，仔细检查锚固情况，预应力刚棒外露部分应及时地清理干净，然后用聚氨酯防水涂料涂抹张拉端锚具及固定端锚具。将张拉端锚具带上塑料帽且待涂料晾干后方可封锚。④封锚前应将穴孔内表面混凝土凿毛，封锚混凝土可分层填塞，并捣固密实，不能有空洞，不密实现象，其表面用抹子抹平抹光，与原混凝土之间无错台，表面应与原混凝土颜色致，无收缩裂纹。封锚砂浆填压过程中，应随机取样制作和的抗压强度试件，试件应采用与封锚砂浆相同的成型条件，试件脱模后应进行标准养护。封锚混凝土的养护采用草帘覆盖，且初凝后的小时需加强洒水养护。封锚混凝土施工不宜在温度较高的阳光直射下施工......”。

5、“.....在轨道板存放场进行粘贴橡胶垫板作业，把轨道板吊起翻转过来，放在垫木上，放平，放稳，清洁粘贴表面，涂刷胶水，涂刷要均匀，按要求粘贴微孔橡胶垫板，其余地方粘贴泡沫材料。轨道板及底座清理过程人工用条苕扫去轨道板及底座上的附着物，用眼睛观察物体表面清洁。湖南交通工程职业技术学院毕业论文卸板过程吨轨道吊车挂节装有轨道板的平板车，把轨道板吊卸到平板车下，在吊卸过程中要轻起轻落，避免发生磕碰现象，在轨道板起吊位置安装运输吊耳，起吊螺栓要拧紧，配备专用钢丝绳及吊钩，准备充足的垫木，垫木尺寸为，材质为硬质材料，垫木放在混凝土底座上，确定轨道板四点支撑，顺轨道板方向两个垫木间距，轨道板卸车后放在垫木上。安放过程预先在铺设位置放置个的方木，将砂浆注入袋预先平铺在设计位置，为防止轨道板下垫置方木损伤注入袋，将注入袋两端折叠，中部用胶粘贴在底座混凝土表面......”。

6、“.....进行轨道板铺设，待轨道板底面下落到距凸形挡台的高度时，调整轨道板下落位置，在凸形挡台与轨道板之间插入两根方木，方木边长为，长度，让轨道板沿方木缓慢放下，确保轨道板纵向位置在设计位置。粗调过程对轨道板安放位置进行检查，安放位置偏差较大的，重新轻轻吊起，摆正轨道板位置设备从铺轨机前将长钢轨向前牵引，按约的轨距摆放于线路两侧用铺轨机后部的钢轨夹持引导装置，将放置在线路两侧的长钢轨收放到轨道板将锁定的位置上。钢轨安装扣件及初锁定用齿条压机把钢轨支起来，清除承轨台上附着物，按绝缘缓冲垫板铁垫板锚固螺栓轨下垫板型螺栓绝缘挡块弹条螺母及平垫圈顺序进行安装，安装紧密就行，然后进行现场钢轨焊接,待以后轨道精调后，再按标准扭紧螺母。现场钢轨焊接应用铝热焊焊接，主要过程是轨端打磨，钢轨端头的对正，安装砂模涂封箱泥，调节火焰钢轨预热，检查焊药点火浇注，拆除对正架拉伸器，热打磨，冷打磨......”。

7、“.....焊接成功后进行钢轨精调。钢轨精调湖南交通工程职业技术学院毕业论文轨道精调包括轨向调整和高低水平调整。轨向精调通过调整锚固螺栓和铁垫板上椭圆形孔的相对位置来实现。钢轨高低水平调整通过调高垫板和充填式垫板实现，当调整量在以内时，在轨下垫板和铁垫板之间设置充填式调高垫板当调整量超过时，在绝缘缓冲垫板和铁垫板之间设置调高垫板。轨道精调时，在钢轨上放置三角规，架上全站仪和水平仪，把三角规与Ⅲ点联系起来。首先调整轨向，松开锚固螺栓，用撬棍将钢轨连同铁垫板拨至设计位置，必要时将平垫块调头使用，先调整侧钢轨，再以调好的钢轨为基准，调整另侧钢轨然后用调整楔块调整钢轨高低水平检查轨向高低水平，合格后重新以规定的扭矩拧紧锚固螺栓。调整楔块表面的坡度为，调整过程中，在位于轨道板两端及中部，每股钢轨的轨底与轨道板的板顶面之间插入个调整楔块，其安放位置如下图所示。调整楔块轨底坡的方向应正确......”。

8、“.....其它扣件螺栓手拧。调整楔块安放位置图轨道精调完成后，则可安排充填式垫板施工。施工检测扣件用手拧紧扣件规定扭矩拧紧楔块湖南交通工程职业技术学院毕业论文通过三角规全站仪和水准仪建立钢轨与Ⅲ点间联系关系，检查钢轨位置，控制钢轨位置的调整过程，用轨道尺进行轨距及水平测量，采用弦检测轨向和高低，采用轨检小车对全段无砟轨道进行几何形位静态检测。轨道精调质量标准线路精调的允许偏差序号检查项目偏差要求轨距，变化率不得大于水平以般钢轨为准，与设计高程偏差在之内两股钢轨相对水平差不得大于。轨向以股钢轨为准，与线路中心线偏差在之内，最大矢度不得大于弦。高低最大矢度不得大于弦。扭曲测量弦长基长小于。小结经过六步的施工完成了Ⅰ型板式无砟轨道的施工过程,在整个过程中以轨道板生产中预应力张拉混凝土养生水泥乳化沥青砂浆的灌注钢轨精调为重点控制过程。在施工过程中要严格监督......”。

9、“.....希望本文能给现今的板式无砟轨道施工提供些可用资料。湖南交通工程职业技术学院毕业论文参考文献王安升，无碴轨道道床竖曲线弦测法施工精度控制，铁道建筑技术，年期艾晓东，无碴轨道基础工程变形控制的关键施工技术，石家庄铁道学院学报，年期贾志强常召雷郭汝涛，型无碴轨道施工工艺研究，铁道标准设计，年期刘中华，武广客运专线无碴轨道施工的思考，山西建筑，年期万家，高速列车无碴轨道桥梁耦合系统动力学性能仿真研究，铁道部科学研究院，年李新献，双块式无碴轨道施工技术研究，天津大学，年陈希成，高速铁路板式轨道结构力学分析，西南交通大学，年湖南交通工程职业技术学院毕业论文致谢首先，要感谢我们的指导老师刘娜老师，在整个毕业设计过程中，得到了他的悉心指导和热心帮助，他为我们提供了所需的大量设计资料，耐心的为我们讲解论文过程中所遇到的疑难问题，而且指出了许多被我们忽略但又存在隐患的环节......”。