1、“.....在轿车上的用量越来越多。塑料保险杠具有强度刚性和装饰性，从安全上看，汽车发生碰撞事故时能起到缓冲作用，保护前后车体，从外观上看，可以很自然地与车体结合在块，浑然成体，具有很好的装饰性，成为装饰轿车外型的重要部件。令等正常功能点火备用电源能在之内向点火器供给足够的点火能量引爆点火剂，使充气剂受热分解给气囊充气。时间超过之后，备用电源供电能力降低，电脑备用电源不能保证电脑测出碰撞和发出点火指令点火备用电源不能供给最小点火能量，气囊不能充气膨开。保护电路和稳压电路在汽车电器系统中，许多电器部件带有电感线圈，电器开关琳琅满目，电器负载变化频繁。当线圈电流接通或切断开关接通或断开负载电流突然变化时，都会产生瞬时脉冲电压即过电压，这些过电压如果加到安全气囊系统电路上，系统中的电子元件就可能因电压过高而导致损坏。为了防止安全气囊系统元件遭受损害，控制模块中必须设置保护电路。同时......”。

2、“.....安全气囊系统能够正常工作，还必须设置稳压电路。指示灯指示灯是安全气囊系统指示灯的简称。指示灯又称为警告灯或警示灯。指示灯安装在驾驶室仪表盘面膜的下面，并在面膜表面的相应位置制做有图形或等字样表示。指示灯的功用是指示安全气囊系统功能是否处于正常状态。当点火开关接通或位置后，如果指示灯发亮或闪亮约闪下后自动熄灭，表示安全气囊系统功能正常。如果指示灯不亮直发亮或在汽车行驶途中突然发亮或闪亮，表示自诊断系统发现安全气囊系统有故障，应毕业设计汽车防碰撞技术及时排除。自诊断系统在控制指示灯发亮或闪亮的同时，还会将所发现的故障编成代码存储在存储器中。检查或排除安全气囊系统故障时，首先应用专用检测仪器或通过特定方式从诊断插座或通讯接口调出故障代码通常称为故障码，以便快速查寻与排除故障。实践证明，在汽车遭受碰撞，气囊已经膨开后，故障码般难以调出......”。

3、“.....必须更换电脑。气囊组件气囊组件由充气元件和气囊组成，均安装在方向盘内或工具箱上端，不可分解。充气元件由电爆管点火药粉及气体发生剂组成。充气元件的功用是给气囊充气。气囊由尼龙布制成，内表面敷有树脂。车辆发生碰撞时，碰撞冲击力使碰撞传感器和触发传感器接通，电脑接通引爆电路，使电流流过电爆管，使其发热将电爆管内的点火介质引燃，火焰随即扩散到点火药粉和气体发生剂，产生大量气体。气体经滤网冷却后进入气囊内，气囊急剧膨胀，冲破方向盘，缓冲对驾驶员和乘员的冲击。充气元件与气囊安装在方向盘上，与方向盘起转动，电爆管与电脑之间的导线联接是靠螺旋导线游丝来联接的。安全气囊系统使用须知安全气囊系统能够增加对车内乘客的安全保护，但前提是必须正确地认识和使用气囊系统。安全气囊必须与安全带起使用如果不系好安全带，即使有气囊，在碰撞时也可能造成严重伤害甚至死亡。在撞车事故中......”。

4、“.....气囊是用来与安全带协同工作而不是用来取代安全带的。只有在中度至重度正面碰撞时，气囊才可能膨开。而在翻滚和后端碰撞时，或在低速正面碰撞时，或在大多数侧面碰撞时都不会膨开。车内的所有乘客都应当系好安全带，无论他的座位有没有设置安全气囊。乘车时与气囊保持合适的距离气囊膨开时爆发力很大，而且比眨眼的时间还短。如果离气囊太近，例如身体前倾，可能会受到严重伤害。在撞车前和撞车过程中，安全带可以保持住您的位置。因此，即使有气囊，也要系好安全带。而且驾驶员应当在保证能够操控车辆的前提下尽量靠后坐。气囊不是为儿童设计的气囊加上三点式安全带能够为成年人提供最佳的保护，但是却不能保护儿童和婴儿的安全。汽车的安全带和气囊系统都不是为儿童和婴儿设计的，他们需要用儿童座椅进行保护。气囊指示灯仪表板上有个气囊形状的气囊就绪灯，如下图所示。该指示灯可显示气囊的电气系统是否有故障。在起动发动机时......”。

5、“.....但应当很快熄灭。若在行车中这个灯直毕业设计汽车防碰撞技术亮着或不停地闪烁，则表示气囊系统有故障，应尽快到维修站检修。气囊装在哪里驾驶员座的气囊在转向盘的中央。副驾驶气囊在右侧仪表板内。注意如果在乘员和气囊中间有什么物件，气囊就可能无法正常膨开，或者可能会将此物件打到乘员身上，导致严重伤害甚至死亡。因此，在气囊膨开的空间内不能有任何东西，千万不要在转向盘上或气囊罩盖附近放置任何东西。气囊应在什么情况下膨开面气囊的膨开起不到保护乘客的作用。在任何碰撞中，都不能仅仅根据车辆的损坏程度或维修费用的高低来判断气囊是否应当膨开。对于正面碰撞或接近正面碰撞，气囊的膨开取决于碰撞的角度和汽车的减速度。气囊系统在大多数行驶条件下都能够正常工作，包括越野行驶。但是，定要时刻保持安全车速，尤其在不平路面上。另外，定要系好安全带......”。

6、“.....但是，根据设计，只有当碰撞力超过预先设定的限值时气囊才能膨开。该限值描述了气囊膨开时的碰撞严重程度，设定时考虑了多种设想的情况。气囊是否膨开并不取决于车速的高低，而主要决定于碰撞的物体碰撞的方向和汽车的减速度。如果您的汽车正面撞到静止的坚硬的墙上，限值大约是不同的车辆限值可能略有不同。气囊可能在不同的碰撞速度下膨开，具体与以下因素有关碰撞的物体是静止的还是运动的。碰撞的物体是否易于变形。碰撞物体的宽如堵墙窄如根柱子程度。碰撞的角度。正面气囊在车辆翻滚时，在后面碰撞时，或在大多数侧面碰撞时都不会膨开，因为在这些情况下正面气囊的膨开起不到保护乘客的作用。在任何碰撞中，都不能仅仅根据车辆的损坏程度或维修费用的高低来判断气囊是否应当膨开。对于正面碰撞或接近正面碰撞，气囊的膨开取决于碰撞的角度和汽车的减速度。气囊系统在大多数行驶条件下都能够正常工作，包括越野行驶......”。

7、“.....定要时刻保持安全车速，尤其在不平路面上。另外，定要系好安全带安全气囊的注意事项安全气囊为次性产品每个气囊只能使用次，也就是说气囊只要引爆就不再有毕业设计汽车防碰撞技术下次保护的能力，也不能塞回去再使用，引爆后须回厂换个新的气囊。在美国，重新装置套新气囊和感应系统及整组电脑控制器，般需要美元左右，虽说比较贵，但为了生命安全，这俩钱还是不能省的,不要在气囊的前方上方或近处放置物品注意要在气囊的前方上方或近处放置物品，因为在紧急时刻这些物品有可能妨碍气囊充气或被抛射出去，造成更大的危险。在车室内安装收音机机等附件时，要遵照汽车厂的规定，不要随意修改属于安全气囊系统的零件及线路，否则会影响气囊工作。何时应考虑关闭气囊在乘坐者之中若有儿童应格外受到关注。由于气囊充气可能对前排儿童产生意外危险，所以最好把儿童安排在后中间位置，并固定好。在副驾驶位无人或必须坐儿童的情况下，应考虑关闭气囊开关......”。

8、“.....在正常情况下，点火开关转到或位置时，警告灯会亮大约秒钟，进行自检，然后熄灭，若警告灯直亮，则表明安全气囊系统有故障，应立即进行修理。否则，有可能出现气囊不起作用或误弹出的情况。安全带预紧式安全带预紧式安全带的特点是当汽车发生碰撞事故的瞬间，乘员尚未向前移动时它会首先拉紧织带，立即将乘员紧紧地绑在座椅上，然后锁止织带防止乘员身体前倾，有效保护乘员的安全。预紧式安全带中起主要作用的卷收器与普通安全带不同，除了普通卷收器的收放织带功能外，还具有当车速发生急剧变化时，能够在左右加强对乘员的约束力，因此它还有控制装置和预拉紧装置。控制装置分有两种种是电子式控制装置，另种是机械式控制装置。预拉紧装置则有多种形式，常见的预拉紧装置毕业设计汽车防碰撞技术是种爆燃式的，由气体引发剂气体发生剂导管活塞绳索和驱动轮组成......”。

9、“.....密封导管内底部的气体引发剂立即自如果安全带不能平滑缩回，则应将安全带拉出，检查是否扭绞或扭曲。确保安全带在缩回寸保持平滑。座椅安全带舒适导杆后排座椅外侧座位的外侧肩部安全带舒适导杆可为身材超过儿童约束装置的儿童和身材矮小的成年人提供更多的座椅安全带舒适感。将外侧肩部安全带插入并穿过舒适导杆，舒适导杆将把安全带拉离乘客的颈部和头部。使用舒适导杆时，可按下列步骤进行。座椅安全带舒适导杆存放在后排座椅靠背侧的口袋内。安装舒适导杆从靠背侧口袋中拉出舒适导杆。用手指捏住后排座椅外侧座位肩部安全带的两侧，如上图所示，滑动安全带并使其穿过导杆的槽。此时，橡皮筋必须在座椅安全带后面。确保安全带没有扭曲并保持平展。橡皮筋必须在安全带后面，而导杆必须在前面。扣紧定位和释放座椅安全带。应确保肩部安全带定位在肩膀的中间部位。安全带应远离颈部，但不能使其从肩膀上滑落。如果不遵守这些注意事项......”。