1、“.....影响管束顺利安装时，应采取防止变形措施由于焊接后残余应力较大，因此管箱和封头法兰等焊接后，须进行消除应力热处理，最后再进行机械加工。换热管的制造与检验加工步骤下料校直除锈清除氧化皮铁锈及污垢等杂质换热管为直管，因此应采用整根管子而不允许有接缝。由于换热管的材料选为号钢，则其管端外表面也应除锈，而且因为采用焊接方法，则管端清理长度应不小于管外径，且不小于。管板与折流板的制造与检验管板在拼接后应进行消除应力热处理，且管板拼接焊缝须经射线或超声波探伤检查由于换热管与管板是采用焊接连接，则管孔表面粗糙度值不大于管板管孔加工步骤下料校平车削平面外圆及压紧面划线定位孔加工钻孔倒角管板钻孔后应抽查不小于管板中心角区域内的管孔......”。

2、“.....，外圆面两侧的尖角应倒钝应去除管板与折流板上任何的毛刺。换热管与管板的连接连接部位的换热管和管板孔表面应清理干净，不应留有影响胀接或焊接连接质量的毛刺铁屑锈斑油污等焊接连接时，焊渣及凸出于换热管内壁的焊瘤均应清除。焊缝缺陷的返修，应清除缺陷后焊补。管束的组装组装过程将活动管板固定管板和折流板用拉杆和定距管组合。调整衬垫使管板面与组装平台垂直，并使固定管板活动管板与折流板的中心线致，然后根根地插入传热管。组装时应注意两管板相互平行，允许误差不得大于两管板之间长度误差为，管子与管板之间应垂直拉杆上的螺母应拧紧，以免在装入或抽出管束时，因折流板窜动而损伤换热管穿管时不应强行敲打，换热管表面不应出现凹瘪或划伤除换热管与管板间以焊接连接外......”。

3、“.....管箱浮头盖的热处理碳钢低合金钢制的焊有分程隔板的管箱和浮头盖以及管箱的侧向开孔超过圆筒内径的管箱，在施焊后作消除应力的热处理，设备法兰密封面应在热处理后加工。换热器水压试验水压试验的目的是为了检验换热器管束单管有否破损，胀口有否松动，所有法兰接口是否严密，而不同管壳式换热器的水压试验的顺序不样，因此在此特别说明下浮头式换热器的水压试验顺序用试验压环和浮头专用试压工具进行管头试压管束装入壳体后，在浮头侧装入试压环，在管箱侧装试压法兰或将管箱平盖卸下用管箱代替也可以，然后对壳程试压，检查胀口是否泄漏，如果从管板的个管口滴水，则该管已经破损，由现场技术人员决定更换新管或堵死管程试压将浮头侧试压环卸掉，清理净浮头封面，将浮头上好，管箱侧将管箱或平盖清理换垫安装，然后对管程加压，检查浮头钩圈密封及管箱法兰结合处有无泄漏壳程试压安装壳体封头，对壳体加压......”。

4、“.....第五章焊接工艺评定本章主要叙述各主要部件的焊接工艺以及当中应注意的问题。壳体焊接工艺壳体焊接顺序焊接壳体时，应先焊筒节纵缝，焊好后校圆，再组装焊接环缝。要注意的是必须先焊纵缝后焊环缝，因为若先将环缝焊好再焊纵缝时筒体的膨胀和收缩都要受到环缝的限制，其结果会引起过大的应力，甚至产生裂纹。每条焊缝的焊接次序是先焊筒体里面，焊完后从外面用碳弧气刨清理焊根，将容易产生裂纹和气孔的第层焊缝基本刨掉，经磁粉或着色探伤确信没有缺陷存在后再焊外侧。壳体的纵环焊缝壳体的材料为，其可焊性较好。焊前不需要进行预热，采用埋弧自动焊，开型坡口，采用焊丝和焊剂，焊完后需将其加热到，要进行焊后热处理，以消除残余应力，而且也可软化淬硬部位，提高韧性。换热管与管板的焊接焊接工艺换热管与管板的焊接般采用手工电弧焊，也广泛采用惰性气体保护焊，在此选择其焊接方式为手工电弧焊......”。

5、“.....而管板的材料为锻件Ⅱ，两者的焊接性能都较好，由于管板厚度较大，此时应进行焊前预热，预热温度为，选用焊条，焊后热处理温度为，以消除残余应力。焊接缺陷管子与管板焊接最主要的问题是焊接缺陷，缺陷般为气孔或裂纹。它们直接关系到工程的质量。产生气孔的主要是附在管子和管板孔上的油脂铁锈空气和堆焊管板时复层中夹有的焊渣在受热时分解而造成。因此在焊接前，要特别注意焊接部位的脱脂和除锈。另个可能产生的缺陷是裂纹，如果接头的化学成分控制不当，热影响区过度硬化，结点处有油污及管子与管板孔配合间隙过大等，都易在焊缝处引起裂纹。法兰与筒体的焊接法兰与筒体的焊接属于类接头。法兰的材料为锻件Ⅱ，筒体的材料为，两者都具有良好的综合机械性能和焊接性能，此时可以采用埋弧自动焊，焊丝为，焊剂为，焊后需要进行消除应力热处理，需要将热处理温度控制在......”。

6、“.....在换热器的两端留有足够的空间来满足拆装维修的需要活动制作的基础面撒谎能够应预埋滑板。安装前的准备可抽管束换热器安装前应抽芯检查清扫。抽管束时，应注意保护密封面和折流板。移动和起吊管束时，应将管束放置在专用的支承结构上，以避免损伤换热管安装前般应进行压力试验。当图样有要求时，应进行气密性实验。地脚螺栓和垫铁活动支座的地脚螺栓应装有两个锁紧的螺母，螺母与底板间应留有的间隙。地脚螺栓两侧均应有垫铁。设备找平后，斜垫铁可与设备支座底板焊牢，但不得与下面的平垫铁或滑板焊死垫铁的安装不应妨碍换热器的热膨胀。其他要求应在不受力的状态下连接管线，避免强力装配拧紧换热器螺栓时，般应按图表示的顺序进行，并应涂抹适当的螺纹润滑剂。试车试车前应查阅图纸有无特殊要求和说明，铭牌有无特殊标志，如管板是否按压差设计，对试压试车程序有无特殊要求等试车前应清洗整个系统......”。

7、“.....试车前应增设临时旁路开启放气口，使流体充满设备当介质为蒸汽时，开车前应排空残液，以免形成水击有腐蚀性的介质，停车后应将残存介质排净开车或停车过程中，应缓慢升温和降温，避免造成压差过大和热冲击。维护换热器不得在超过铭牌规定的条件下运行应经常对管壳程介质的温度及压降进行监督，分析换热器的泄漏和结垢情况在压降增大和传热系数降低超过定数值时，应根据介质和换热器的结构，选择有效的方法进行清洗应经常监视管束的振动情况。总结时间如流水，转眼之间我们的毕业设计即将结束。本次设计是大学四年来任务最重，耗时最多，最为重要，然而这次毕业设计让我受益匪浅。在毕业设计即将结束之际，我对这次设计进行了总结。首先，这次毕业设计对培养我的实际工程能力具有重要意义。通过毕业设计，我把先修课程中所获得的理论知识在实际的设计工作中综合地加以动用......”。

8、“.....并使理论知识和生产实践密切地结合起来。这次设计，初步培养了我对压力容器设计的工作能力树立正确的设计的思想掌握些容器设计有基本方法和步骤，为以后进行设计工作打下了良好的基础。另外还使我能训练地应用有关参考资料计算图表手册熟悉有关的国家标准，为成为个工程技术人员在培养基本技能。其次，我从这次设计中得到了以下经验设计前应做好计划学习计划在设计前进行相关知识的系统学习，包括过程设备的结构特点以及软件的熟悉设计时对此设计内容进行学习。布图计划设置图层便于整体修改颜色不宜多细节使用应注意。二设计中应做到以下几点学习相关基础知识。借鉴以前的实例，对别人的设计多问几个为什么。向指导老师以及工厂的工程师咨询，与同学讨论。三关于计算首先，计算公式必须符合规范的要求，在多种公式中选择更安全更合理的公式其次，计算的步骤可以参照以往的计算书或者其它资料......”。

9、“.....要认真地对计算书进行检查校正。四关于制图首先，图框应按标准纸张画其次，标注必须充分并且剖面的位置要正确。总之，要尽量避免。最后，我想说通过这次设计，使我的各方面的能力得到提高和增强，不仅在英语和计算机能力得到提高，还有增强了我的独立思考和创新能力。但是由于水平的有限，在设计过程中定存在许多疏漏和不够合理之处，恳请各位老师和同学批评指正。致谢本设计是在刘丽芳老师的帮助和指导下完成的，在设计的选题以及设计的方法上，刘老师给了我们莫大的帮助与关怀。刘老师在毕业设计期间，对我们严格要求，要求我们能够独立完成设计图纸的任务，培养我们独立解决问题的能力，还从自己的宝贵时间中抽时间为我们审阅图，并提出修改意见和建议。刘老师渊博的理论知识丰富的实践经验严谨的治学作风乐观的生活态度及热情待人的品格都深深地影响和教育了我们，我们从她身上学到了很多做人的道理......”。