1、以下这些语句存在若干问题，包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....否则负荷提前正时器就不起作用，怠速敲缸时应注意点清洗回油螺钉。调正确调速器轴轴向位置。控制怠速转速下的泵腔压力。毕业论文课题长城哈弗柴油机的检修第页共页结论目前在柴油机的使用中存在的问题，是技术水平不足造成的，而不是柴油机本身的问题，是可以通过技术的进步加以解决的。我们要充分利用国外先进的技术，引进成熟的产品，进步改善燃油品质，加强宣传，让人们真正了解现代柴油轿车，逐步提高柴油车主要是柴油轿车的普及率，不断加大柴油轿车的市场份额，以达到节能环保的最佳效果。未来中国的轿车柴油化发展将势不可挡，会更加强劲地顺应世界轿车工业发展的潮流。参考文献毕业论文课题长城哈弗柴油机的检修第页共页许正文汽车专业维修手册广州广东科技出版社戴冠军柴油发于是进行替换试验。然而更换高压油泵后，发动机还是不能起动。打开各缸喷油器接头，均有油喷出，有手堵住油管也感觉有较大压力，遂用设备进行人工起动，故障依旧。在起动过程中用手靠近节气门的进口处，感觉虽有吸力，但同时还有气体往外涌的倾向，这点引起了注意。在反复试验过程中发现，只要略等两三分钟再起动，发动机就会有着车的迹象，如再多停几分钟......”。

2、以下这些语句存在多处问题，具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....但运转时间不过几秒钟，随后很快又会熄火。如果接连试图起动，又没有着车的迹象，这是什么原因呢为什么让发动机停段时间就有起动的迹象，而点火起动的操作时间越长，发动机起动的迹象反而减弱呢为什么起动时进气口处有气体往外涌的感觉难道上述的现象是影响起动的直接原因吗由于节气门处往外返气，很有可能是排气管堵塞所致。此时又有其他修理工提醒，在刚才的多次起动过程中，有时起动时排气管好象毕业论文课题长城哈弗柴油机的检修第页共页没有尾气排出，因此更加怀疑三元催化器有堵塞。用手贴近排气尾管处，另修理工起动发动机，在多次试验中，感觉排出的气体量时多时少。假如排气管堵塞，会导致尾气排不出去，排气背压升高，影响进气效率，从而造成犯闯故障。而等待段时间，尾气慢慢排出完毕，此时起动发动机，而发动机就能瞬间起动，这点和上述检查中的现象比较吻合。另外，起动发动机时，进气口处有气体往外涌，这也和排气管堵塞特征相吻合。拆下排气管，试着起动，发动机每次都能顺利起动。为什么该车在进原来那家修理厂之前能够起动，而进行拆检之后就不能发动呢这在后来的检修中找到了原因。该车燃油箱内的燃油与标准柴油有异......”。

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题，包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅，以及内容阐述不够详尽和全面——“.....错加了燃油之后，燃烧不完全的汽油导致三元催化器在几个小时之内迅速失效，并发生堵塞，引起排气背压升高，进气效率不足，从而导致犯闯故障。当车主将车辆送至附近那家修理厂检修时，维修人员却误判为柴油高压泵故障，在检修中，由于修理工不停调试高压泵，不可避免地要多次反复试验起动。由于不能完全燃烧的汽油量增多，这会进步加剧排气管的堵塞。当堵塞积累到定程度，就会造成起动困难。这样来，那家修理厂在装复高压泵之后，车辆自然就会出现难以。柴油机和汽油机的主要差异汽油机吸入燃料与空气的混合物并将其压缩，然后通过火花将死气门座圈的密封面烧损或严重磨损。毕业论文课题长城哈弗柴油机的检修第页共页气缸套是柴油机的主要易损件之。因为空气的压缩和燃料的燃烧做功，都是在气缸套和气缸盖等零件所形成的空间内进行，所以气缸套的技术状况自然和柴油机的经济动力性能密切相关。当气缸套的磨损量及椭圆度过大时，气体密封性变坏，压缩后的压力和温度下降，使柴油机的功率降低，燃油消耗率上升，起动困难。气缸套的磨损也使大量机油上窜到燃烧室，排烟积炭结焦现象严重，并使活塞环失去弹性，发动机过热。另外，柴油机在工作时活塞与气缸的敲击声也增大......”。

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵，包括语法错误、标点符号使用不规范，句子结构不够顺畅，以及信息传达不充分，需要综合性的修订与完善——“.....所以，发动机的大修寿命，在很大程度上由气缸套的磨损所决定。通常，气缸套最大允许的磨损量，般为其内径的左右。同时柴油机如果压缩比过高,将出现机械负荷过大,工作粗暴等现象，柴油机的压缩比般为。考虑环境温度是否过低主要表现为柴油起蜡，柴油结冰机油粘度过高外界气温在摄氏度以下，此时可作提高温度方面的相应措施，如加开水作冷却液加热机油明火助燃等。其他方面原因配套输出机械带负荷起动配套上对柴油机有向前方向的轴向力配套输出机械与柴油机曲轴不同轴度超差气缸内进入大量的水或油曲轴不能转动，可能为抱轴咬缸和其他不正常情况。案例长城哈弗柴油发动机无法启动故障检修毕业论文课题长城哈弗柴油机的检修第页共页时间年月日路况沥青公路购车时间年月行驶里程公里故障现象辆哈弗柴油车，该车加油之后行驶了小时出现熄火后再玩无法启动，在大良镇芳村家三类修理厂对柴油高压油泵进行了解体，装复后还是无法起动。故障检修首先用进行检查，没有任何故障显示。考虑到该车的高压油泵曾在其他修理厂被拆解，而按照河北保定长城汽车集团的技术要求，该油泵作为精密元件，在非指定专业厂家是不能解体的......”。

5、以下这些语句存在多种问题，包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅，以及信息传达不够完整详尽——“.....故障解决办法更换三元催化器，并对燃油管路和燃油箱彻底进行清洗。试车发现切恢复正常。案例二长城哈弗柴油机怠速时敲缸故障检修毕业论文课题长城哈弗柴油机的检修第页共页时间年月日路况乡村公路购车时间年月行驶里程公里故障现象长城哈弗柴油机怠速出现明显的敲缸声，如改变静态供油提前角或调小泵腔压力，敲缸现象虽然清除，但发动机显得动力不足，加速不灵。故障检修及故障排除排除油嘴不良的可能，怠速敲缸只能是因为供油时间太早所致。对于长城哈弗柴油机配用的分配泵均没有负荷提前正时器和转速提前器，且些提前器为伺服式结构，反映十分灵敏，怠速工况时若油压过高，必将引起控制怠速工况的腔内压力，前者是为了保证中高速时有合适的动态供油提前角，以利于柴油机功率的发挥，后者是为了减少怠速的噪音，因此调整时必须两头兼顾，若出现怠速工况泵腔压力太高时，首先应清洗回油螺钉，避免回油小孔赃物堵死而使油压偏高。其次可增加提前弹簧处的垫片，减少怠速转速下的活塞行程。另外对符合提前正时的调整也应予以重视，使之在全负荷的之内起作用，为了确保之点，就必须带有负荷提前正时器的调速器轴起轴向位置进行精确调整......”。

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进，具体而言：标点符号运用不当，句子结构条理性不足导致流畅度欠佳，存在语法误用情况，且在内容表述上缺乏完整性。——“.....徐良军电力营销三要点中国供电企业管理，邱贤辉关于当前电力营销管理的几点思考广西电业，梁海洲对当前电力营销管理的若干问题的思考科技经济市场，何德浩有关电力营销管理创新策略的探讨中小企业管理与科技，供电企业电力营销管理总体策略研究输电监管部从电力需求增长看电力发展与经济发展的关系刘晖加强供电企业电力营销管理的方法徐大全供电企业电力营销管理的现状及对策胡秀国电力营销由小营销转向大营销的探讨赵松对我国电力营销的探讨期刊论文现代商业刘勇电力需求侧管理和电力营销的协调发展探讨张丽云论以关键业绩指标过程控制为核心的电力营销员，没有完善的营销体系，也没有形成完整的营销知识结构。电力营销工作普遍存在宣传服务制度机制人力投入等方面的薄弱环节。部分企业虽建设营销部，但不是与农电工作部合并，就是将工作的重心偏向于优质服务的单化管理，与真正的大营销还存在定的差距。由于存在以上方面的主要问题，影响了供电企业电力服务质量社会形象电力销售量和经济效益的提高，同时也影响了社会人均用电水平的提高。所以说，供电企业关注和加强营销策略的研究及策划就显得尤为迫切和重要......”。

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题，需改进——“.....即销售环节，是供电企业经济效益的主渠道。因此，必须确立电力营销工作在企业运营中的中心地位，树立以市场需求为导向，以满足客户需求为中心，以引导客户消费为手段，以取得企业经济效益和社会效益相统为最终目标的指导思想，建立起以客户需求为导向的全方位电力市场营销服务体系。更新观念，积极培育市场竞争意识和市场营销意识。供电企业营销部门作为供电企业的基层和核心单位，应该刻不容缓地从发展靠国家效益靠政策管理靠行政手段的旧观念中摆脱出来，确立生产围绕营销转，营销围绕市场转，服务围绕客户转的全新观念，赢得客户信赖，最大限度地增加企业效益。是树立商品和效益观念。面对可能出现的电费欠款问题，如何维护好自身利益，如何更快更多地推销自己的商品电力，应成为供电企业职工思考的重点。要调整营销战略，把解决用电卡脖子作为扩大电力市场的重中之重来抓，生产调度部门应采取调度经济运行，缩短检修作业时间和故障抢修时间，采用带电作业等多种方式来增加电能。二是树立竞争观念。目前煤炭燃气燃油太阳能制品等与电力之间的竞争已拉开序幕。供电企业只有依靠价格质量信誉和服务赢得市场。因此......”。

8、以下文段存在较多缺陷，具体而言：语法误用情况较多，标点符号使用不规范，影响文本断句理解；句子结构与表达缺乏流畅性，阅读体验受影响——“.....建立支精干的营销队伍，改变坐等客户上门的营销方式，建立主动热情向客户营销电能的机制。三是树立服务观念。要牢固树立顾客是上帝的思想，始于客户需求，终于客户满意。要采用快速化保障化简便化多样化情趣化的优质服务来赢得市场，向客户提供高效率不间断十分方便的服务，尽可能做到只要客户个电话，其余的事情企业来做。要不断创新和拓展为客户服务的功能，注重服务实效，最大限度地减少客户办事时间。二合理利用价格策略，扩大电力销售市场。供电企业营销部门虽然无权进行电价调整，但可通过对不同用户电价的分析，对现允许被脏物堵死，否则负荷提前正时器就不起作用，怠速敲缸时应注意点清洗回油螺钉。调正确调速器轴轴向位置。控制怠速转速下的泵腔压力。毕业论文课题长城哈弗柴油机的检修第页共页结论目前在柴油机的使用中存在的问题，是技术水平不足造成的，而不是柴油机本身的问题，是可以通过技术的进步加以解决的。我们要充分利用国外先进的技术，引进成熟的产品，进步改善燃油品质，加强宣传，让人们真正了解现代柴油轿车，逐步提高柴油车主要是柴油轿车的普及率，不断加大柴油轿车的市场份额，以达到节能环保的最佳效果......”。

9、以下这些语句存在多方面瑕疵，具体表现在：语法结构错误频现，标点符号运用失当，句子表达欠流畅，以及信息阐述不够周全，影响了整体的可读性和准确性——“.....会更加强劲地顺应世界轿车工业发展的潮流。参考文献毕业论文课题长城哈弗柴油机的检修第页共页许正文汽车专业维修手册广州广东科技出版社戴冠军柴油发于是进行替换试验。然而更换高压油泵后，发动机还是不能起动。打开各缸喷油器接头，均有油喷出，有手堵住油管也感觉有较大压力，遂用设备进行人工起动，故障依旧。在起动过程中用手靠近节气门的进口处，感觉虽有吸力，但同时还有气体往外涌的倾向，这点引起了注意。在反复试验过程中发现，只要略等两三分钟再起动，发动机就会有着车的迹象，如再多停几分钟，发动机偶然还会轰的声起动，但运转时间不过几秒钟，随后很快又会熄火。如果接连试图起动，又没有着车的迹象，这是什么原因呢为什么让发动机停段时间就有起动的迹象，而点火起动的操作时间越长，发动机起动的迹象反而减弱呢为什么起动时进气口处有气体往外涌的感觉难道上述的现象是影响起动的直接原因吗由于节气门处往外返气，很有可能是排气管堵塞所致。此时又有其他修理工提醒，在刚才的多次起动过程中，有时起动时排气管好象毕业论文课题长城哈弗柴油机的检修第页共页没有尾气排出，因此更加怀疑三元催化器有堵塞。用手贴近排气尾管处......”。