1、“.....水泥细度越细，对水分越敏感，水分不合要求时就要糊球糊磨。般认为，入磨物料综合水分每增加，磨机产量会降低。当水分大于时，磨机就基本“停止”粉磨了。球磨机筒体内的通风球磨机内部通风状况的好坏，直接影响到粉磨效率的发挥，这是开流磨及采取自然拔风的磨机比较普遍存在的问题。通风的作用是及时将磨内细粉排出，以免影响粉磨效率二是降低磨内温度，避免石膏脱水和尾仓糊球堵篦。当物料水分偏大而磨机通风不良时，磨内水蒸汽排放困难，不仅潮湿细粉粘附堵篦缝，谈矿用球磨机降低了单位时间内物料的通过量及流速。同时，这些研磨体在研磨物料时由于静电原因还会在衬板工作表面附着形成“缓冲垫层”，从而导致研磨体对物料的冲击破碎功能大大减弱。当衬板表层粘附细粉厚度达时，能使研磨体对物料的冲击力减至无料时的三分之，进而导致磨机产量下降，粉磨电耗上升。比较简捷的解决办法是在磨尾拔气筒上部增设轴流风机，同时对磨机回转筛出料溜槽等部位进行密闭堵漏，防止因漏风而造成磨机通风短路。这样磨机内部通风顺畅......”。

2、“.....同样，锁风系统也必须搞好，否则，风机的风从排料口处直接被抽走了，形成了通风短路，磨内就没有多少风了。现在许多厂在卸料口加置翻板阀，实际作用并不理想，须重新制作锁风装置。球磨机衬板磨内结构是指磨机筒体内的衬板篦板隔仓板和进出料装置等。磨机衬板主要是用来保护筒体，避免研磨体和物料对筒体的直接冲击和摩擦的，其次是可以用不同型式的衬板来调整各仓内研磨体的运动状态。合理调整研磨体装载量球磨机的填充率与级配球磨机用电量的配比可根据研磨体装载量的吨数大致确定应配多大功率的电机。即吨研磨体量要求配备约的电机功率。当然，实际情况要根据研究部门的结果实际确定。球磨机填充率装入磨内研磨体之容积占磨机有效容积的百分比称为球磨机的填充系数，又称填充率。经过长时间的研究，得出球磨机其值与磨机的结构转速粉磨形式粗或细粉磨以及研磨体材质等因素有关，球磨机填充率般在以下。谈矿用球磨机总结通过这次波三折的写论文的过程，有些话想对自己说以前总是告诉自己，干件事不管什么事，爱干还不想干，既然做了那就把它做好......”。

3、“.....我想我还是没有毅力，难以坚持。这次论文就是这样。思维方面，我觉得现在我的思维可能僵化，不知道将看过的东西和学过的东西融为自己的东西，在论文的写作始末，我都没有个很好的整体框架，最后弄得捉肘见襟。当然这不排除我没打算好好弄，更重要的是我没养成那个先整体，后部分的习惯。以上的几点对我以后的学习很重要，应时刻谨记！脚踏实地，认真严谨，实事求是的学习态度，不怕困难坚持不懈吃苦耐劳的精神是我在这次在写论文中最大的收益。我想这是次意志的磨练，是对我实际能力的次提升，也会对我未来的学习和工作有很大的帮助。谈矿用球磨机致谢通过这次写毕业论文真的让我学到了许多的东西，在此要感谢我的班主任信劲东老师，是您的细心指导和关怀，使我能够顺利的完成毕业论文。在我的学业和论文的修改工作中无不倾注着老师辛勤的汗水和心血。老师的严谨治学态度渊博的知识无私的奉献精神使我深受启迪。从尊敬的老师身上，我不仅学到了扎实宽广的专业知识，也学到了做人的道理。在此我要向我的班主任老师致以最衷心的感谢和深深的敬意......”。

4、“.....戴少生,廖中同,黄有丰粉碎工程及设备中国建材工业出版社,刘文杰球磨机润滑油站的运行分析硫磷设计及粉体工程刘明磨机主轴承高低压润滑系统水泥机械，郑川李庆文武韶微球磨机在生产线中常见故障处理山东建材，周文龙筒型球磨机制粉电耗高的原因分析和改进中国电力，。当溢流阀损坏后，有时直接卸压但供油压力太低不能克服磨机自重的阻力，润滑油进不到轴瓦内有时不溢流就造成高压油泵的损坏。仅年冬季就损坏高压油泵台溢流阀个。鉴于生料磨所用高压油泵很少出现故障，且这种泵抗过载能力强。为此我们改用了高压油泵，使高压油泵的额定工作压力由提高到。并在油泵出口至轴瓦管路上缠绕电拌热带，即使在冬季也可使管路温度达到左右，大大降低了油的粘度。改造后高压油泵很少发生故障。换热器的改进换热器是保障球磨机在夏季安全运转的重要设施。原来稀油站原配的换热器均是管式换热器。这种换热器体积大效率低清洗水垢非常困难，旦漏水修复更加困难......”。

5、“.....克服了管式换热器的缺点。并根据原来实际运行状况，在些地方适当增加换热面积。如磨尾稀油站比磨头稀油站换热器面积增加了，因为磨尾稀油站除了需要带走轴承摩擦产生的热量以外，还要带走球磨机内物料通过中空轴传导的部分热量。球磨机滚动轴承的安装磨机中空轴安装滚动轴承的老式方法是将中空轴加工成适合轴承的内径，将轴承热装置轴承部位轴承内套圈的外部有顶套，顶套靠进出料螺旋筒用螺栓固定在中空轴上，进行磨机旋转时，衬板敲击磨筒体。根据声音判断衬板部位，找出松动螺栓，另行紧固。磨机及电动机轴承温度升高，超过规定。用手试摸轴承是局部或是全部温度过高，从以下几条检查处理。检查各部位的润滑点，所用的润滑油牌号与设备出厂说明书是否致。检查润滑油及润滑脂是否变质。检查润滑管路是否有堵塞，或是润滑油没有直接进入润滑点，油量不足引起发热。轴瓦的侧间隙过小，轴瓦与轴的间隙过大，接触点过多，不能形成轴瓦谈矿用球磨机上的均匀油膜。滚动轴承润滑脂过多或过少，过多形成滚动体搅动润滑脂产生热量，并且热量不易散出......”。

6、“.....应按规定加足油量，般为轴承空隙的较适当。磨体两端的中空轴的密封装置太紧，或是密封体铁件直接与轴相接触。以上出现的问题，按其原因进行处理，唯独轴瓦的侧间隙过小，或底部接触角过大，必须将磨筒体用油压千斤顶顶起，将轴瓦从轴的侧抽出，另行刮研瓦口。减速机轴承发热除按磨机轴承温升检查外，应检查减速机的排气孔是否堵塞，要疏通排气孔。电动机带减速机启动后，发生振动，主要原因是联轴节的两轮间隙太小，不能够补偿电动机在启动时，由自找磁力中心所引起的窜动量。联轴节的找正方法不对，致使两轴不同心。联轴节的联接螺栓没有相对称的拧紧，并且紧固力程度不样。轴承外圈活动。处理方法按规定的对轮间隙调好，使两轴同心。以同等力矩对称紧固联轴节的联接螺栓。转子不平衡时，将转子抽出另行找静平衡。减速机带动磨机时发生巨大振动磨机与减速机的平衡轴，轴心不在直线上，其产生原因是磨机安装衬板时，没有进行二次灌浆，或二次灌浆后的地脚螺栓没有紧固好，用卷扬机转动磨筒体，致使磨筒体端位移，而两轴心不在直线上......”。

7、“.....处理方法要重新调整，使磨机轴心与减速机轴心在同平面轴心线上大型磨机体积大，重量重，使地基下沉发生位移。在基础旁设监测沉降点进行观测，发现有下沉时，进行调整。减速机运转声音异常减速机正常运转的声音，应是均匀平稳的。如齿轮发生轻微的敲击声，嘶哑谈矿用球磨机的磨擦声音，运转中无明显变化，可以继续观察，查明原因，停车进行处理，如声音越来越大时，应立即停车进行检查。值得注意的是，减速机的平衡轮与中间轮没有按规定的啮合齿标高安装，会造成高速轴小齿轮带动侧的中间轴大齿轮，而中间轴的小齿轮带动平衡轮，平衡轮又转过来带动另侧的中间轴，使减速机没有形成两侧均载转动，发生打点声响，这样是很危险的。磨机的改进以及提高产量的研究在球磨机工作当中也有很多的问题有待于提高和改进，下面就解决几个典型问题。球磨机的改进稀油站控制系统的改进球磨机原稀油站是通过检测油泵的压力来控制其工作状态。油站装有块压力表，分别为油泵压力滤后压力供油压力。供油压力由电接点压力表检测，般控制在之间......”。

8、“.....由台油泵供油。由于流量的大小直接反映油站的工作状况。压力变化只能间接反映流量变化，而且压力增大时流量并不定增大，因此控制流量才是最直接有效的。特别是在冬季由于停机和运转时温度变化大，每次球磨机启动时都要调整阀门使供油压力达到，但是随着运转时间的增长润滑油温也在增长，粘度不断下降，随之压力也降低。如果这时未能及时调整阀门增加管道阻力，就会由于供油压力低引起稀油站报警停磨。为达到有效控制，我们在供油管出口处安装块带有个电接点的冲板流量计参与控制，个电接点分别设定上下限位。原来的压力电接点仅作为压力显示，不再参与控制。这样油站的工作状态直接反映润滑油流量的大小，非常稳定可靠。改造后年内再没有出现过类似的故障。应该注意的是选择冲板流量计时，定要选择可靠性高的产品，冲板转动要灵活,在任何位置都不能有卡死的现象。高压油泵的改造球磨机般都采用“静压启动，动压润滑”的方式。在干式球磨机启动前先由高压油泵向中空轴与轴瓦之间泵入些润滑油，在轴和瓦之间形成层油膜......”。

9、“.....在球磨机运转几分钟后，高压油泵停止工作。这时润滑油依靠球磨机的转动形成“动压润滑”。由于高压油泵是间歇工作，在油泵出口至轴瓦之间的管路中总存在着润滑油。到了冬季气温很低，这些管路中的油粘度会非常大，阻力也更大。造成高压油泵启动时压力过高，经常过载，溢流阀动作频繁造成故障。入磨物料粒度由于磨机干法粉磨时的能量利用率仅为，国内外工程技术人员经过多年的科学研究和生产实践，提出了“多破少磨以破代磨”的预粉碎工艺，使磨机的产量大幅度提高，粉磨电耗也明显降低，增产节能效果很好。所谓“预粉碎工艺”，就是将入磨物料的粒度由原来的缩小到，将球磨机Ⅰ仓的工作内容转移到破碎机中完成，从而实现提高磨机产量的目的。按产品粒度来分，般将产品粒度小于的破碎机称之为细碎破碎机简称为细碎机。常用的细碎破碎机有颚式破碎机锤式破碎机辊式破碎机复合式破碎机冲击式破碎机等。入磨物料水分与温度首先需要说明，入磨物料的水分并不通部公路科学研究院和北京市公路局勘察设计研究院做出结论都是准确，在中国公路上是完全可以使用......”。