1、以下这些语句存在若干问题，包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....故在计算架空线路雷电感应过电压时主要考虑静电分量。架空线路雷电感应过电压的计算模型设为雷电先导底端离地高度，为雷电先导顶端离地高度,为架空配电线路高度。计算感应过电压静电分量如下图所示。图线路雷电感应过电压的计算示意图在距离架空低压配电线垂直距离为处落雷时，架空线上任点处电场强度的垂直分量为其中，为先导通道里的电荷通道密度。由于故当在的范围内，上式可以简化为如下公式，于是有将式的分子和分母都乘上主放电的实际速度，于是式可以变形为下式其中式只考虑了雷电过电压静电感应分量，是在式的基础上乘以修正系数以计及雷电感应过电压中产生的电磁感应分量时，总的雷电感应过电压计算公式应为按规程规定，所以雷电感应过电压可表示为推倒公式适用范围如果雷击大地，并且没有上行先导迎面先导发生，则先导通道下端离地高度则式可表示为教材中提出的架空线路感应雷击过电压的公式为由式计算出分别为,时的雷电感应过电压和雷电流的比值，雷电流的大小与和无关如图所示，我们发现，不管为还是，当时，两者的计算值不样，且当减小或增大时，该差值变大。而当时，两者计算值基本样，算出的曲线基本重合。因此，得出结论......”。

2、以下这些语句存在多处问题，具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....图计算公式对比图据落雷点小于时，线路感应雷过电压与各参数的关系分析雷击点与架空线路距离的影响下图为架空线路的高度分别为和时，雷电感应过电压与雷电流的比值随架空线路距雷击点水平距离的变化曲线，雷电先导下端离地高度为。由图所示，我们得到，当雷电流不变时，雷电感应过电压随着架空线路距雷击点水平距离的增大而减小，且架空线路高度越高，越大，随架空线路距雷击点水平距离的衰减越明显。图线路雷电感应过电压与雷击点水平距离关系图低压架空线路高度的影响随着架空线路高度的增加，雷电感应过电压也增加图为假定接闪时雷电先导离地高度时，雷电感应过电压与雷电流的比值随架空线路高度的关系曲线。图过电压与雷电流比值随架空线路高度的关系曲线架空线路感应雷击过电压计算总结架空线路雷电感应过电压与雷击电流幅值架空线路高度架空线路距雷击点水平距离和接闪时雷电先导离地高度有关。在雷击于大地，且无上行先导发生的情况下，雷电感应过电压的计算可参考公式当时足以使得及以下的配电线路对地闪络。当线路距雷击点水平距离时，线路上的雷电感应过电压可用简化公式进行估算......”。

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题，包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅，以及内容阐述不够详尽和全面——“.....下面着重介绍防雷接金具防雷金具直接安装在绝缘子的上端，金属电极中有个带穿刺的电极，可穿透绝缘导线的绝缘层，实现内部导体紧密电接触出现雷电过电压时，可以造成雷电过电压沿着绝缘子表面击穿。该装置通过穿刺刀片将雷电过电压引至该外部金属电极，使得过电压将直接夹在外部金属电极与绝缘子金属电极之间，这样，工频续流电弧将不会在固定点处燃烧，而是在各点飘忽不定，保护装置就是在绝缘子处，将绝缘导线变成了不易被烧坏的裸露导线结构，有效保护架空线路不出现短线事故。保护间隙保护间隙是种简单的防雷保师便亲力亲为，帮助我确立更合适的论文题目和写作方向。论文写作阶段，张老师更是倾注了大量心血，耐心细致地帮我修改，详实的给我纠正，使我最终能圆满顺利地完成了论文的写作任务。论文的写作过程使我的专业知识及解决问题的能力有了很大提高。在不断的修改提高中也培养了我严谨的学习态度。宋老师是个治学严谨，平易近人的好老师，真心感谢您对我工作的帮助与指导。同时也要感谢身边的同学们，谢谢你们陪我同成长。在此，我还要深深感谢我的家人，在我多年的求学生涯中，你们在生活和精神上都给与了很多帮助，是我能够安心学习......”。

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵，包括语法错误、标点符号使用不规范，句子结构不够顺畅，以及信息传达不充分，需要综合性的修订与完善——“.....在今后的学习工作中，我将不忘初心，努力学习工作，不辜负老师们的培育和期望,谢谢,刘峻铤年月日约占。般计算式中雷电流的波形采用的双指数波。雷电流参数雷暴日雷暴日是指地区年中有雷电放电的天数，天中只要听到次以上的雷声就算个雷暴日。雷暴日表征不同地区雷电活动的频繁程度。根据雷电活动的频度和雷害的严重程度，依据建筑物电子信息系统防雷技术规范规定，我国把年平均雷暴日数的地区叫做强雷区的地区为多雷区的地区为中雷区，的地区为少雷区。雷暴日分布在不同区域参数不同，单位为天数定区域内，比较科学的标准统计区域为采用﹡平方公里网格，但和现在雷暴日算法有些不同，我国以气象观测站听到雷声为统计依据，虽然此方法误差较大，受到测量者听力，雷声大小，噪声大小等等因素影响，但仍为目前最有效的判断方法。另外我国每个县都有各自的气象监测站，可以以县级行政单位为统计区域。下图为全国年平均雷暴日数分布图。图全国年平均雷暴日数分布图地面落雷密度地面落雷密度是指每平方千米每个雷暴日的对地落雷数量，单位为，这是雷云对地的放电的频繁程度的体现地面落雷密度与雷暴日有如下几种关系式国内电力行业标准式中为雷暴日数......”。

5、以下这些语句存在多种问题，包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅，以及信息传达不够完整详尽——“.....约为国际大电网会议推荐公式雷电流幅值雷电流幅值大小是描述雷电流强弱的重要参数，它的脉冲电流从零上升到最大值。经过研究表明，雷电流的幅值是个随机雷电流幅值的概率密度，它与气象地理位置地质条件和季节有关系。雷电流波长雷电流波形曲线上升部分为波头，指电流从峰值到的时间，用表示，其平均值为。峰值右侧下降部分为波尾，指电流下降到峰值半的时间，用表示，平均约为。雷电流般采用表示，我国变准波长为。雷电流磁脉冲频谱雷电是种低频电场脉冲，因为经计算可得，雷电半峰值脉冲越宽，所对应的频谱越低，大部分雷电频谱集中在几十千赫兹。低压架空配电线路雷电感应过电压的计算架空线路上的雷电感应过电压负极性雷对大地或建筑物放电时，雷电先导通道内充满负电荷，与雷云异号的正电荷被吸引到靠近先导通道的段导线上，感应出正束缚电荷，而导线中的负电荷则被排斥到导线两侧远方。线路上由静电感应而被束缚的电荷被释放沿向导线两侧流动，形成的静电感应流动波在线路上产生电磁感应过电压由于主放电通道与导线基本上是垂直的，所以电磁分量不会太大，约为静电感应分量的。且电磁感应分量峰值后于静电感应分量的峰值，线路上的雷电感应过电压中......”。

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进，具体而言：标点符号运用不当，句子结构条理性不足导致流畅度欠佳，存在语法误用情况，且在内容表述上缺乏完整性。——“.....感谢你们参考文献王忠船舶结构与设备大连大连海事大学出版社，刘邦春造船技术，田勤园造船技术，黄浩船体工艺手册北京国防工业出版社，上海市造船公司编写组船体装配上海上海人民出版社，陈君义船艺北京人民交通出版社，端铰链基座的强度刚度及稳定性。图级舱口盖结构公差精度表由于端铰链基座在主甲板上的调整量是有限的，这就增加了端铰链在舱口盖上的装配进度的要求。级散货船舱口盖为箱型结构，上面还要装载集装箱，设计时又在舱口盖的内部进行了较大程度的加强，内部结构相当复杂。为保证技术要求，研究决定从舱口盖铰臂的装配精度入手，以保证舱口盖的建造质量。预留焊接收缩量在舱口盖宽度方向，每米加放焊接收缩量。舱口盖总宽为，焊缩量加放了，但从焊接结果看，加放的焊接收缩量，没有达到预期效果。在经过调整后，宽度方向每米加放了，经过实践，焊接收缩量效果较显著。改进装配措施装配措施上进行改进。由于铰臂轴心距公差最大允许为，而宽度公差为。因此无法用预留焊接收缩量的方法将这两项公差调好。为使舱口盖铰臂轴心距不受舱口盖整体焊接收缩的影响，将铰臂作为个独立的装配焊接单元，进行装配焊接......”。

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题，需改进——“.....再将铰臂部分插入舱口盖箱体中进行定位装焊。由于铰臂是后插入的，其盖板与舱口盖盖板到最后焊接，而舱口盖的焊接收缩量有很大，这就造成了铰臂盖板与舱口盖盖板之间的缝隙过大其焊缝形式见图，图中阴影部分为铰臂盖板。由图可见，有处缝隙过大，并且为直角形焊缝。这对保证焊缝质量和焊缝强度很不利，必须对焊缝大处的铰臂盖板进行补焊。这样虽然保证了装配精度，但焊接工作量增大。时间延长，影响了施工进度。经过分析，认为影响舱口盖宽度方向收缩的主要因素是纵向焊缝。在调整了预留焊接收缩量的基础上，拼接舱口盖盖板时，将横向的焊缝施焊完毕，保留铰臂盖板两侧的两道纵向焊缝，并且整个铰链部分呢也不再作为个独立的装配单元，只保留几道与纵向焊缝有关的舱口盖端板的对接立焊缝。这就使舱口盖的铰臂部分与舱口盖整体成分离状态，以备调整舱盖端铰链的轴心距。当舱口盖整体产生焊接收缩时，由于铰臂处已与装配胎架图铰臂盖板与舱口盖板示意图刚性固定，且铰臂与舱口盖整体已呈分离状态，所以此时铰臂并未产生位移现象。保留的焊缝闪开了，但是已无直角焊缝，通常采用陶瓷衬垫焊即可解决问题。或是在焊缝下面加陶瓷衬垫......”。

8、以下文段存在较多缺陷，具体而言：语法误用情况较多，标点符号使用不规范，影响文本断句理解；句子结构与表达缺乏流畅性，阅读体验受影响——“.....通过与已经制造的舱口盖对比，公差得到了较好的控制，装焊质量也明显提高。由于铰臂与舱口盖整体同时装配，因此建造速度又得到了较大的提高。但是，舱口盖端板与铰臂的立焊缝由于闪开了，焊接变形较大，使得舱口盖起拱，水平度超差，增加了舱盖焊后矫正水平的困难，因此效果难以让人满意。通过分析总结，发现只要对两块端铰链链板的安装精度进行控制，即可解决整个铰臂在舱口盖整体建造中的装焊精度。这样，舱口盖铰臂部分就不需要在作为个完整的装配焊接单元。而与舱口盖所有结构同装配焊接单元，而与同总装胎架上，起主要作用。故在计算架空线路雷电感应过电压时主要考虑静电分量。架空线路雷电感应过电压的计算模型设为雷电先导底端离地高度，为雷电先导顶端离地高度,为架空配电线路高度。计算感应过电压静电分量如下图所示。图线路雷电感应过电压的计算示意图在距离架空低压配电线垂直距离为处落雷时，架空线上任点处电场强度的垂直分量为其中，为先导通道里的电荷通道密度。由于故当在的范围内，上式可以简化为如下公式，于是有将式的分子和分母都乘上主放电的实际速度，于是式可以变形为下式其中式只考虑了雷电过电压静电感应分量......”。

9、以下这些语句存在多方面瑕疵，具体表现在：语法结构错误频现，标点符号运用失当，句子表达欠流畅，以及信息阐述不够周全，影响了整体的可读性和准确性——“.....总的雷电感应过电压计算公式应为按规程规定，所以雷电感应过电压可表示为推倒公式适用范围如果雷击大地，并且没有上行先导迎面先导发生，则先导通道下端离地高度则式可表示为教材中提出的架空线路感应雷击过电压的公式为由式计算出分别为,时的雷电感应过电压和雷电流的比值，雷电流的大小与和无关如图所示，我们发现，不管为还是，当时，两者的计算值不样，且当减小或增大时，该差值变大。而当时，两者计算值基本样，算出的曲线基本重合。因此，得出结论，对距架空线路水平距离小于的落雷点产生的雷电感应过电压用式计算更合理。图计算公式对比图据落雷点小于时，线路感应雷过电压与各参数的关系分析雷击点与架空线路距离的影响下图为架空线路的高度分别为和时，雷电感应过电压与雷电流的比值随架空线路距雷击点水平距离的变化曲线，雷电先导下端离地高度为。由图所示，我们得到，当雷电流不变时，雷电感应过电压随着架空线路距雷击点水平距离的增大而减小，且架空线路高度越高，越大，随架空线路距雷击点水平距离的衰减越明显......”。