1、“.....在路面全宽度内均匀分布成薄层，不得有洒花漏空或成条带状，也不得有堆积。喷洒不足的应补洒，过量处应刮除。喷洒粘层油后，严禁运料车外的其他车辆和行人通过。水泥稳定碎石基层基层的施工气温应在以上，路面基层采用水泥稳定碎石。宜采用初凝时间以上和终凝时间较长宜在以上的普通硅酸盐水泥或火确定现状桥涵的利用情况。本项目路段无桥梁。技术标准设计规范部颁公路工程技术规范。部颁公路桥涵设计通用规范。部颁公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范。部颁公路桥涵地基与基础设计规范。部颁公路工程抗震设计规范。设计荷载公路Ⅱ级设计洪水频率涵洞地震系数根据中国地震动峰值加速度区划图，区内地震动峰值加速度系数为，本项目桥梁构造物采用简易设防。涵洞设计本项目共有涵洞道，其中老路上共有涵洞道。拆除道，拆除重建狸桥镇桥溪路新建工程道，新建涵洞道。老路段涵洞结构形式为圆管涵，大部分涵洞有孔径偏小拥堵等情况，局部涵洞破损严重。主要材料材料规格以设计图纸标明为准，般材料规格如下圆管涵管节混凝土为，孔径为米和米的圆管涵，采用钢筋和钢筋洞口翼墙墙端及管节基础均采用砼，洞口铺砌及隔水墙为浆砌片石，水泥砂浆勾缝......”。

2、“.....涵洞基础施工土质基坑采用机械开挖，人工修整，软弱地基采用砂砾垫层等加固措施，石质基坑进行浅孔控制爆破开挖。基坑内有渗水时，在坑内的角挖设集水井，采用潜水泵排出坑外。钢筋混凝土圆管施工管基混凝土采用组合钢模立模浇筑，首先浇筑至管底标高位置，待圆管安装后在立模浇筑剩下部分。混凝土管节采用集中预制，载重汽车运到安装现场，人工配合汽车吊安装。基坑防护与排水测量放线基坑修整基坑检查铺设砂垫层和现浇混凝土管座安装管节出入口浆砌防水层施工回填土合格砂浆配合比确定立模管节预制汽车吊装不合格压水试验基坑开挖狸桥镇桥溪路新建工程施工要点预制管节建议采用离心法旋转成型工艺，工厂集中预制可向构件预制厂订制。涵洞全长范围内设沉降缝数道，设在路基中心线和行车道外侧为宜。施工放样时，注意管涵的全长与管节的配置及洞口端墙的准确位置，斜涵交角可按实际斜交角作适当的调整。涵洞顶上及洞身两侧在不小于两倍孔径范围内的填土须分层夯实，压实度在以上。施工时，当洞顶覆土厚度小于米时，严禁任何重型机械通过......”。

3、“.....中华人民共和国行业标准公路沥青路面施工技术规范北京人民交通出版社邓学均主编路基路面工程北京人民交通出版社，张雨化主编公路勘测设计北京人民交通出版社，中华人民共和国行业标准公路路基设计规范北京人民交通出版社陈胜营等公路设计指南北京人民交通出版社针入度指数软化点动力粘度≮延度≮延度≮蜡含量蒸馏法≮闪点≮溶解度≮或后质量变化≯残留针入度比≮残留延度≮≮号粗集料粗集料粒径规格符合公路沥青路面施工技术规范的尺寸要求，要求采用反式碎石机加工，以减少针片状矿物含量。表粗集料质量技术要求指标单位石料压碎值≯洛杉矶磨耗损失≯表现相对密度≮吸水率≯每片状颗粒含水率≯水洗法颗粒含量≯软石含量≯粗集料与沥青粘附性级细集料沥青面层用细集料符合公路沥青面层施工技术规范要狸桥镇桥溪路新建工程求......”。

4、“.....其质量符合公路沥青路面施工技术规范附录表要求。当采用水泥石灰作填料时，其用量不宜超过矿料总量的。矿粉技术要求项目单位表观密度≮含水率≯粒度范围外观无团粒结块亲水系数塑性指数狸桥镇桥溪路新建工程沥青混合料沥青面层均采用热拌密级配沥青混合料，其技术指标见表。沥青混合料技术指标试验项目单位行车道击实次数次双面各试件尺寸空隙率深约以内稳定度不小于流值侵水马歇尔试验残留稳定度普通沥青混合料车辙试验动稳定度不小于普通沥青混合料次冻融劈裂强度比不小于普通沥青混合料弯曲试验破坏应变不小于普通沥青混合料ε渗水系数不大于矿料间隙率不小于设计空隙率相应于以下公称最大粒径的最小沥青饱和率狸桥镇桥溪路新建工程密级配沥青混凝土混合料矿料级配范围级配类型通过下列方筛孔的质量百分率透层与粘层透层根据公路沥青路面施工技术规范在水泥定碎石基层上必须喷洒透层油，透层油采用乳化沥青。透层油在基层养生具有定的强度后，采用智能沥青洒布车喷洒。用量控制在范围内，乳化沥青的技术要求见表......”。

5、“.....其规格和质量应符合公路沥青路面施工技术规范要求。沥青路面粘层材料的规格和用量层次类型液体沥青规格用量新建沥青层水泥稳定碎石悬浮密实型水泥稳定碎石基层集料的最大粒径不大于,集料级配范围宜符合下表要求。悬浮密实型水泥稳定类集料级配层位通过下列方筛孔的质量百分率基层施工方案透层喷洒透层前，路面应清扫干净，对人工构造物应遮挡防护，以防污染。如遇大风或即将降雨时，不得喷洒。气温低于，不得浇洒透层油。应按确定的用量次性浇洒均匀，当有遗漏时，应用人工补洒。喷洒透层油后，严禁车辆行人通过。在铺筑下封层前，若局部地方尚有多余的透层沥青未渗入基层时，应予清除。粘层在热拌热铺沥青混合料路面的沥青层之间必须喷洒粘层油，粘层油采用乳化沥青。用量为。粘层油应采用智能沥青洒布车喷洒，狸桥镇桥溪路新建工程并选择适宜的喷嘴。气温低于时，不得喷洒粘层油，当路面潮湿时亦不得喷洒粘层油。路面上有脏物尘土时应清除干净，当有沾粘的土块时，应用水洗刷后需待表面干燥后喷洒......”。

6、“.....⑿单片机汇编语言掌握得不好，通过这次课程设计之后，定把以前所学过的知识重新温故。这次课程设计终于顺利完成了，在设计中遇到了很多编程问题，在同学的帮助下，终于游逆而解。非常感谢,第章参考文献单片机原理及及应用王迎旭编机械工业出版社单片机应用程序设计技术周航慈著北京航空航天大学出版社黄志君，高峰，王建轮胎压力监测系统广西工学院学报单春贤，韩钧等种集成度较高的轮胎压力监测系统设计拖拉机与农用运输车，张洪润单片机应用技术教程北京清华大学出版社，沙占友第四届国际电子测量学术会议论文集，电子测量与起学报第卷收录高等教育出版社影印版,硬件原理图附录源程序清单,。这样可预防停电后再来电时无密码可用。按键，清除显示器为。欲重新设定密码，先输入密码在案。输入密码，再按键。若密码与设定密码相同，则开门。否则显示器清为。软件的设计主要包括键盘键值的读取，显示程序，密码比较程序和报警程序。第章硬件电路设计键盘电路设计使用矩阵键盘，所以本设计就采用行列式键盘，同时也能减少键盘与单片机接口时所占用的线的数目，在按键比较多的时候，通常采用这样方法。其原理如图......”。

7、“.....而是通过个按键来连通，利用这种行列式矩阵结构只需要条行线和条列线，即可组成具有个按键的键盘。在这种行列式矩阵键盘非键盘编码的单片机系统中，键盘处理程序首先执行等待按键并确认有无按键按下的程序段。当确认有按键按下后，下步就要识别哪个按键按下。对键的识别通常有两种方法种是常用的逐行扫描查询法另种是速度较快的线反转法。对照图所示的键盘，说明线反转个工作原理。首先辨别键盘中有无键按下，有单片机口向键盘送全扫描字，然后读入行线状态来判断。方法是向行线输出全扫描字，把全部列线置为低电平，然后将列线的电平状态读入累加器中。如果有按键按下，总会有根行线电平被拉至低电平从而使行线不全为。判断键盘中哪个键被按下使通过将列线逐列置低电平后，检查行输入状态来实现的。方法是依次给列线送低电平，然后查所有行线状态，如果全为，则所按下的键不在此列如果不全为，则所按下的键必在此列，而且是在与零电平行线相交的交点上的那个键。具体的功能设计如表表按键功能按键键名功能说明键数字键输入密码键重设密码键设定新密码键确定键比较密码键清除键使显示器清零显示电路本系统设计的显示电路是为了给使用者以提示而设置的......”。

8、“.....只使用单片机的个串行口，利用驱动数码管发光显示数码和控制位选信号，就可以完成单片机的显示功能，显示电路的电路原理图如图所示。用接的，四端口，的输出口接的七段显示而接的三个输入口，显示流程图显示子程序如下,密码比较和报警程序密码比较和报警流程图如图密码比较和报警流程密码比较和报警程序,第章系统调试本次调试采用软件仿真。首先设计电子密码锁的源程序，源程序经过汇编后，生成的目标文件经过仿真调试。依次按下，后，显示如图图显示按下确定键后，二极管亮，表示密码正确开门。如图图密码正确开门第必须成均匀雾状，在路面全宽度内均匀分布成薄层，不得有洒花漏空或成条带状，也不得有堆积。喷洒不足的应补洒，过量处应刮除。喷洒粘层油后，严禁运料车外的其他车辆和行人通过。水泥稳定碎石基层基层的施工气温应在以上，路面基层采用水泥稳定碎石。宜采用初凝时间以上和终凝时间较长宜在以上的普通硅酸盐水泥或火确定现状桥涵的利用情况。本项目路段无桥梁。技术标准设计规范部颁公路工程技术规范。部颁公路桥涵设计通用规范。部颁公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范。部颁公路桥涵地基与基础设计规范......”。

9、“.....区内地震动峰值加速度系数为，本项目桥梁构造物采用简易设防。涵洞设计本项目共有涵洞道，其中老路上共有涵洞道。拆除道，拆除重建狸桥镇桥溪路新建工程道，新建涵洞道。老路段涵洞结构形式为圆管涵，大部分涵洞有孔径偏小拥堵等情况，局部涵洞破损严重。主要材料材料规格以设计图纸标明为准，般材料规格如下圆管涵管节混凝土为，孔径为米和米的圆管涵，采用钢筋和钢筋洞口翼墙墙端及管节基础均采用砼，洞口铺砌及隔水墙为浆砌片石，水泥砂浆勾缝。其他未列的材料规格详见涵洞工程数量表。涵洞基础施工土质基坑采用机械开挖，人工修整，软弱地基采用砂砾垫层等加固措施，石质基坑进行浅孔控制爆破开挖。基坑内有渗水时，在坑内的角挖设集水井，采用潜水泵排出坑外。钢筋混凝土圆管施工管基混凝土采用组合钢模立模浇筑，首先浇筑至管底标高位置，待圆管安装后在立模浇筑剩下部分。混凝土管节采用集中预制，载重汽车运到安装现场，人工配合汽车吊安装......”。