1、以下这些语句存在若干问题,包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....重复制动器排气操作,直到制动踏板感觉坚实结论历经三个多月,这篇论文在今天终于定稿了。本文作者生产实习有幸在上海奔驰汽车公司进行。在实习期间。对奔驰轿车电子稳定程序接触深刻,有针对性地搜集这方面的资料,并经综合分析,写成本文。但在汽车这方面才刚刚起步,在文中难免不存在这不少缺点和,请各位专家指正批评。致谢在本论文定稿之际,我要感谢三年来曾经帮助我的各位老师同学,以及教务领导和班主任,谢谢大家的关爱理解肯定和支持,在此,我尤其要对热情关心悉心指导论文的导师汪东明老师致以敬意,表示衷心的感谢,回顾这两个月的写作历程,我遇到了很多写作上的困惑和疑问。我的导师汪东明老师在百忙之中不但没有心生烦意,而是更加兢兢业业地为我的论文做着修改和指导,使我的毕业论文在质量上得到了本质的飞越。因此,我借此机会向我亲爱的导师汪东明老师致以最真挚的谢意,您的学生将永远铭记您的教诲......”。
2、以下这些语句存在多处问题,具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....我还要感谢家人贯给予自己的关爱温暖和全身心的支持。最后,我谨向在百忙中评审本文的各位专家老师致敬,表示衷心的感谢,参考文献姚国平等新型汽车电气与电控系统使用维修问答北京机械工业出版社年包车主有优势。分包车主在企业中运输网络大网点多,具有专门的客户服务部门,能方便地为各种客户服务。分包车主能利用企业的运输网络,能保障回程业务,部分地实现范围经济和规模经济,而且与许多大客户签订长期的业务合同,在运输价格比较低时仍然能够有利可图,所以价格具有竞争力。分包车主还能利用企业的装运工具,从而有条件开展各种特色服务和物流服务。这初步证明了假设。经营风险表不同车主业务量波动的描述性统计车主分类均值标准差最小值最大值范围个体车主分包车主由上表可以看到,个体车主的业务量波动平均值为,市场风险比较大,说明个体车主的业务量受货运市场货运量周期性波动影响大......”。
3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题,包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅,以及内容阐述不够详尽和全面——“.....也比较大,说明不同的车主获得货运业务量的能力存在的差异比较大。而分包车主的业务量波动平均值为,比较小,标准差为也较小。说明企业能为分包车主提供相对比较稳定的业务量。这初步证明了假设。表不同车主货运纠纷的描述性统计车主分类均值标准差最小值最大值范围个体车主分包车主由上表可以看出,个体车主和分包车主与客户的货运纠纷都很少,说明责任风险都很小,但是与个体车主相比,分包车主与客户的纠纷更少,标准差更小。说克服转向过度的操作转向过度示意图见图,方向盘转角传感器向电子控制单元发送个驾驶员想要朝方向转向的信号,横向偏摆率传感器检测到车辆开始打转,同时车辆后端开始向方向滑移。说明车辆开始转向过度,电子稳定程序将实行主动制动干预。如图所示,电子稳定程序利用系统中已有的主动制动控制功能,对右后轮进行制动干预,此刻由于右后轮被制动,而车子的重心因惯性作用继续向前运动,于是车子就只好以右后轮为支点,绕着它旋转......”。
4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵,包括语法错误、标点符号使用不规范,句子结构不够顺畅,以及信息传达不充分,需要综合性的修订与完善——“.....车子就朝方向转向,即朝向驾驶员想要的方向转向。转向过度的操作缺陷就被克服,它的控制油路见图,当电子控制单元检测到车辆转向过度时,向液压调节器发送个信号,关闭前和后隔离阀,以将制动液回路与总泵隔离开来,防止制动液返回总泵打开前和后启动阀,使制动液从制动总泵进入液压泵中关闭左前和左后进口阀,以隔离左轮液压回路,从而使液压调节器只向右轮提供制动液压力运行液压调节器泵,将合适的制动液压力施加到右轮制动轮缸上,以使车辆朝驾驶员想要的方向转向。图转向过度示意图图克服转向过度操作示意图图克服转向过度控制油路图液压调节器总成隔离阀启动阀左前和左后进口阀右前和右后进阀液压泵右前和右后出口阀停止的制动液压力流电磁阀闭合液压调节器泵产生的制动液压力流泵电机第四章电子制动系统的维修自诊断电子控制系统出现故障后,控制单元可记忆相应的故障码。用奔驰公司故障诊断仪可以读取清除故障码......”。
5、以下这些语句存在多种问题,包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅,以及信息传达不够完整详尽——“.....因为菜单提示操作,这些功能按屏幕的提示操作即可完成。在对进行检修之前,应先排除常规制动系统故障。制动器排气程序在执行制动器排气程序之前,必须完成常规的制动系统排气程序。具体步骤是连接,启动发动机并怠速运行执行制动器排气程序中所列的指示,注意在执行该程序期间,确保制动总泵中的制动液液位不低于最低液位关闭点火开关,并从数据链路连接器上断开用规定的制动液加注制动总泵储液罐至最高液位执行另个常规制动系统制动器排气操作关闭点火开关,踩下制动踏板次,以耗尽制动助力器的真空储备压力缓慢踩下制动踏板,如果感觉制动踏板绵软,重复制动器排气操作重复排气操作后,如果仍然感觉制动踏板绵软,检查制动系统是否存在外部或内部泄漏保持发动机熄火并且不使用驻车制动器,然后接通点火开关,如果驻车制动器制动器故障指示灯保持启亮,先诊断并排除故障路试车辆,执行自检初始化程序......”。
6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进,具体而言:标点符号运用不当,句子结构条理性不足导致流畅度欠佳,存在语法误用情况,且在内容表述上缺乏完整性。——“.....签订有效的合同并约束分包车主的行为,从而防范各种纠纷的发生。这也初步证明了假设。方差分析方差分析可以用于分析不同分类的各变量之间是否存在显著性差异。本部分用于分析个体车主和分包车主在交易成本生产成本服务质量和经营风险方面是否存在显著性差异。不同车主交易成本的方差分析表单因素方差分析表交易成本方差来源变差自由度均值方差值显著性检验组间由于统计值的显著性概率,所以个体车主和分包车主的生产成本不具有显著性差异。说明尽管整合运作能够节约车主的生产成本,但是并不显著,没有很好地证明假设。我们调查的车主使用中型货车进行普通货物省际运输。这类货运般进行整车运输,在不超载的情况下,货车的运量般是相对固定的。这种情况下,范围经济和规模经济就不太明显。生产成本的降低更多地来自于回程业务的增加。个体车主的回程空载率很高,而企业般可以为分包车主提供回程业务,回程空载率降低......”。
7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题,需改进——“.....不同车主服务质量的方差分析表单因素方差分析表方便性方差来源变差自由度均值方差值显著性检验组间由于统计值的显著性概率,所以个体车主和分包车主货运服务的及时性不具有显著性差异。由于省际运输距离较长,对时限要求不是那么严格,所以无论个体车主还是分包更能节省寻找成本,但是车主为此付出的成本仍然很高。寻找货源的时间比较长,达到了平均天,最大值为天,车主需要花费大量的时间寻找回程货源,即使不计时间成本,还要花费停车费和住宿餐饮等费用。这两项费用也比较高,许多个体车主都自备装卸工,在寻找货源期间需要负责他们的吃住,花费大量资金。另外,通信费用也是个不小的数额,尽管不是所有的通信费用都是用于货运交易,但是个体车主作为非高收入阶层,其通信费用应该主要还是用于联系货运业务,组织货运运行上。经过计算交易成本平均值达到元,这数字还是比较高的,即使是最小值也达到元,而最大值则达到元,交易成本之高可见斑......”。
8、以下文段存在较多缺陷,具体而言:语法误用情况较多,标点符号使用不规范,影响文本断句理解;句子结构与表达缺乏流畅性,阅读体验受影响——“.....如来程的中介费,时间成本,谈判或签约成本和纠纷成本。如果再加上这些成本,交易成本会更大。表分包车主组织成本项目的描述性统计项目均值标准差最小值最大值范围固定费用提成费通信费组织成本本企业中分包车主每月须上交的固定费用皆为元,说明企业对同种类型的车辆提供同种服务,从而收取同样的固定费用。提成费用平均为元,与车主的业务量成正比,标准差为,比较小,说明不同的车主业务量差别比较小制动踏板绵软,重复制动器排气操作,直到制动踏板感觉坚实结论历经三个多月,这篇论文在今天终于定稿了。本文作者生产实习有幸在上海奔驰汽车公司进行。在实习期间。对奔驰轿车电子稳定程序接触深刻,有针对性地搜集这方面的资料,并经综合分析,写成本文。但在汽车这方面才刚刚起步,在文中难免不存在这不少缺点和,请各位专家指正批评。致谢在本论文定稿之际,我要感谢三年来曾经帮助我的各位老师同学,以及教务领导和班主任......”。
9、以下这些语句存在多方面瑕疵,具体表现在:语法结构错误频现,标点符号运用失当,句子表达欠流畅,以及信息阐述不够周全,影响了整体的可读性和准确性——“.....在此,我尤其要对热情关心悉心指导论文的导师汪东明老师致以敬意,表示衷心的感谢,回顾这两个月的写作历程,我遇到了很多写作上的困惑和疑问。我的导师汪东明老师在百忙之中不但没有心生烦意,而是更加兢兢业业地为我的论文做着修改和指导,使我的毕业论文在质量上得到了本质的飞越。因此,我借此机会向我亲爱的导师汪东明老师致以最真挚的谢意,您的学生将永远铭记您的教诲,我也要感谢同事好友的关心和支持感谢领导的关怀感谢有关方面的专家对我的关心和殷切期望。我还要感谢家人贯给予自己的关爱温暖和全身心的支持。最后,我谨向在百忙中评审本文的各位专家老师致敬,表示衷心的感谢,参考文献姚国平等新型汽车电气与电控系统使用维修问答北京机械工业出版社年包车主有优势。分包车主在企业中运输网络大网点多,具有专门的客户服务部门,能方便地为各种客户服务。分包车主能利用企业的运输网络,能保障回程业务......”。
A0-麦克风外壳装配图.dwg (CAD图纸)
A2-凹模.dwg (CAD图纸)
A2-定模座板.dwg (CAD图纸)
A2-动模座板.dwg (CAD图纸)
A2-推板.dwg (CAD图纸)
A3-导套.dwg (CAD图纸)
A3-导柱.dwg (CAD图纸)
A3-垫板.dwg (CAD图纸)
A3-浇口套.dwg (CAD图纸)
A3-凸模.dwg (CAD图纸)
A4-螺纹型环.dwg (CAD图纸)
A4-麦克风塑件.dwg (CAD图纸)
A4-斜导柱.dwg (CAD图纸)
开题报告.doc
麦-摘要.doc
任务书.doc
说明书.doc
摘要.doc