1、“.....实际总规模非常微小，因引发展空间非常巨大。三滨海经济开发区物流市场情况滨海经济开发区迅猛发展，特别是对外贸易高速发展，产生了对物流业务在数量上急速增长，开发区内以高新技术为主生产制造化工行业，原材料成本高生产方式先进产品附加值高，从而对原材料国际采购及产品仓储生产物流成品全球范围内分拨配送等方面也提出更高要求，物流速度要求加快，可靠性要求高......”。

2、“.....总之，这些高新技术企业对物流在质量上也提出了更高要求。而目前滨海经济开发区物流设备设施相对落后，服务水平不高，物流服务匮乏。为了完善滨海经济开发区功能，进步改善开发区投资环境，为开发区内企业国，市场份额应在亿美元左右亿人民币。年我国为亿元，如按此比例，年我国全社会物流成本约为亿元，第三方物流市场份额在亿元左右。我国物流市场还没有形成个比较完整体系......”。

3、“.....经营分散管理落后物流成本高效率低服务水平差问题并没有从根本上得到解决。物流信息化水平低，计算机信息管理水平严重滞后，物流信息网络尚未建立，支撑现代经济发展物流体系还没有形成。随着电子商务发展，我国物流水平仍难以满足其需求。首先，从发达国家来看，第三方物流功能是设计执行以及管理客户供应链中物流需求......”。

4、“.....以最低成本提供客户需要物流管理和服务。而现在，我国多数物流企业是在传统体制下物资流通企业基础上发展而来，企业服务内容多数仍是仓储运输搬运，很少有物流企业能够做到提供综合性物流服务，第三方物流服务硬件还是软件与电子商务要求提供高效率低成本第三方物流服务还有较大差距，信息收集加工处理运用能力，物流专门知识......”。

5、“.....条块分割物流管理和流通体制制约着物流业发展。电子商务环境下，物流专业化分工特点虽然日益明显，但是物流组织和管理却不断向综合性发展，各种物流方式和物流载体之间联系越来越紧密。但是，我国目前物流行业管理仍沿用着计划经济时期部门分割体制。与物流相关各部分分别由铁道交通民航内贸等不同政府部门进行管理。依据这种条快管理体制，形成了自上而下纵向隶属和管理格局......”。

6、“.....妨碍着物流社会化进程。从根本上说，上述问题存在是发展中问题，随着我国市场化运行机制日渐完善，生产力水平逐步提高，社会总产品日益丰富，物流需求将会大大增强，相应从事物流行业企业也会越来越多，伴随着激烈市场竞争，企业是管理水平生产效率技术含量提高，进而拉动整个物流产业发展服务水平将会大幅提高......”。

7、“.....完成了从传统储运企业向整合社会资源，充分调动积极因素实行科学管理物流企业过渡。而内资企业由于经营成长环境受限经营时间有限，基本上都正在经历储运向物流蜕变。我国物流市场发展趋势从我国国情和发展趋势来看，我国物流市场仍然处在初级阶段，在体制机制组织结构经营方式等领域还有很大发展空间。这不仅是由我国目前生产经营和消费方式所决定......”。

8、“.....因此可以说，物流市场在我国具有十分广阔发展前景。年，中国经济运行物流成本高达亿元，占比重为，远远高于欧美发达国家......”。

9、“.....由于全球......”。