1、“.....严格遵守国家其他法律法规，确保，人安船安货安。现在公司与多家船东公司建立了良好长期合作关系，并坚守诚信务实，客户至上，规范管理，双赢互利使命，奉行以人为本，强化服务，团结协助，稳步发展努力打造优质船舶船员管理品牌。几年来，我公司先后招收培养高级普通海员近千名，相继都得到了妥善安置，管理船舶十艘，已形成船务船舶船员管理为体实体公司。拉动中西部地区经济发展，改变了许多学员家庭经济面貌，取得了良好社会效益和经济效益，得到了学员家长及社会各界致好评。我公司拥有团队精神有激情有责任心有理想永不放弃这是我公司行为标准眼光胸怀实力是我们准则我们团结互学目标致，为成功打造品牌企业努力奋斗。公司拥有崇高文化信仰我们以敢为人先永不放弃为企业创业精神以安全高效优质服务为企业经营方针以以人为本和谐共赢为企业理论以做船东流船舶服务机构做船员值得信赖职业规划师为愿景宗旨。公司经过多年实践总结了套特色经营理念，为打造品牌企业作依据......”。

2、“.....大量吸收欧亚各国家管理体系中科学化规范化细致化品牌化优点，结合公司本身以人为本和谐共赢理念和安全高效优质服务方针，形成了套具有企业特色船员服务质量管理体系。客户信任与良好信誉是我公司最丰厚资本。我公司愿意接受船东船员和市场考核愿意与各同行保持良好合作，互助互学，增强船舶服务专业性，提高实力，为更多客户提供更全面更专业服务。我们宗旨是做船东流船舶服务机构，做船员值得信赖职业规划师。二项目发展背景年，公司全面贯彻落实发展创新精神第年，也是我们全面实施年业务规划第年。在公司正确领导和各有关部门及兄弟单位大力支持下，在公司全体员工团结努力下，公司领导班子按照年初确定各项目标，解放思想，锐意进取，兢兢业业地做好各项经营管理工作，实现了公司各项业务迅猛发展。为拓展新业务，开创新领域奠定了扎实根基，搭建了良好平台。我公司管理船舶受到船东致好评，管理船舶过程中接触船东以及货主很多，并且建立了良好关系。现应大部分船东要求......”。

3、“.....把船舶代理业务以及货运代理都交由我公司并管理，实现全方位体化管理，这样才能更好运营。经公司领导分析目前航运市场形势，拿出可行性方案。三船舶代理经济效益分析船舶代理年收入单船以载重吨吨沿海进长江普通货船，主机功率，船价由于货运代理人不能控制原因致使合同无法履行而产生其它费用。如货物灭失或损坏系属于保险人承包范围之内，货运代理人赔偿后，从货物所有人那里取平与平等。三互动式服务。互动式服务又称双赢或多赢服务。这种服务虽然在服务进行过程中，服务主体和客体之间有形式上不平等，但由于双方或多方在利益驱使下，共谋双赢或多赢，因此，他们就必然要采取互动式服务行为，这就使得他们经常要换位思考，从而淡化了以往对服务形式着意苛求非平等性，转而更注重服务形式和服务内容统，以最终形成双方或多方利益共同体。五船代企业服务理念船代服务是船代企业公司生产行为，这种行为是通过雇员个人行为来体现。因此，每位员工个人行为必须也应该受制于企业经营和生产需要，任何超越公司利益行为都是不能容忍......”。

4、“.....二船代服务从服务机会争取服务营销到提供服务服务过程，直至服务结束后服务信息反馈应是个较完整闭环系统。因此，在这系统每节点上我们都必须力求完美与统。为此我们竭力提倡清洁节点作业这概念。服务理念之二不求无过，但求更好要服务就要将服务进行到底。三船代服务具备很强兼容性和可替代性。因此，如果我们在工作中稍有闪失，就很有可能被竞争对手所击垮或替代。因此，从业人员必须时刻保持危机感，时时谨小慎微，事事认真对待。服务理念之三今天我们不好好服务顾客，明天我们就会失去为顾客服务机会。四船代服务趋势是朝着全方位服务方向发展。因此，随着服务不断延伸，服务范围将会随着扩大，而服务这种延伸应该说是有偿，它应该会给我们带来经济上或社会上附加值。因此，如何拓展服务范围这取决于从业人员是否具有与时俱进服务理念而如何使延伸服务具有很强吸引力和旺盛生命力，这在定程度上很可能取决于从业人员所采取有效形式......”。

5、“.....又要有好服务形式，要做到意识和形式高度统。六船代服务技巧与实践有关服务机会争取方面即服务营销策略从本质上说，市场营销观念是种以顾客需求和欲望为中心哲学，在现代市场营销观念指导下，企业应致力于顾客和顾客满意。判定企业对顾客服务好坏标准是顾客满意度或称顾客满意指数。事实上，市场营销过程就是将市场机会转变为企业机会过程。服务市场营销几种策略价格策略这是目前营销市场上通常比较流行种做法。它实质是企业为了提高服务市场占有率或服务次数，增加利润，对服务基本价格作定幅度调整。事实上顾客在购买服务产品时，不仅仅考虑产品价格，消费者真正看重是顾客让渡价值。所谓顾客让渡价值是指顾客总价值与顾客总成本之间差额。顾客总价值是指顾客购买产品时所获得组利益，包括服务价值人员价值和形象价值等。顾客总成本是指顾客为购买产品所耗费所有成本。其中包括货币成本时间成本精神成本和体力成本等。顾客购买产品时，往往比较价值和成本两个方面因素，从而选择顾客让渡价值最大产品。因此，通过以上分析......”。

6、“.....最低限额注册资本为万元人民币。四船舶代理服务理念服务产品好坏对于从事船舶代理企业来说至关重要。船代服务业要在使企业从业人员树立正确服务理念同时，还要善于在实践中制定和实施企业从服务营销到服务过程直至服务反馈等整个服务全过程理念和策略，使企业在激烈竞争中立于不败之地。第四章货运代理发展货运代理行业早在公元十世纪就已建立，初期为报关行，其从业人员多系从国际贸易企业而来，人员素质较高，能为货主代办相当部分国际贸易业务和运输事宜，随贸易发展，逐渐派生出个专门行业，在其发展过程，有些国家曾试图取消它，让货主与承运人直接发生业务关系，减少中间环节，但都未成功，因为构成国际货运市场货主货代船东或其他运力船代四大主体，与港务码头场站库等客体不能相混，兼营交叉经营，会使国际货运市场竞争秩序出现混乱。这些工作联系面广，环节多，是把国际贸易货运业务相当繁杂工作相对集中地办理，协调统筹理顺关系，增强其专业性技术性和政策性，国际货运代理行业形成......”。

7、“.....是国际贸易不可缺少组成部分，正因为如此，该行业被世界各国公认为国际贸易企业货运代理。其英文命名为，并为其成立了国际性组织，即菲亚塔，英文缩写为。它成员国已发展到多个国家和地区，拥有国际货运代理公司多家，从业人员已达多万人，我国上海天津青岛大连江苏深圳相继成立了国际货运代理协会，对外贸易经济合作部正在筹建中国国际运代理协会，将领导各地协会，并加入国际性组织成为成员国。货运代理服务对象从国际货运代理人基本性质看，货代主要是接受委托方委托，就有关货物运输转运仓储装卸等事宜。方面它与货物托运人订立运输合同，同时他又与运输部门签订合同，对货物托运人来说，他又是货物承运人。目前，相当部分货物代理人掌握各种运输工具和储存货物库场，在经营其业务时办理包括海陆空在内货物运输。二货运代理业务范围为发货人服务货代代替发货人承担在不同货物运输中任何项手续以最快最省运输方式，安排合适货物包装，选择货物运输路线......”。

8、“.....公司经营的指导思想以现在篷渤发展的海运市场为依托，自培，云集社会优秀的船员资源，为广大的海运公司船东服务，使其有充足的精力拼搏于海运市场，最终实现我们的共同理念。必是指降低服务产品价格，而是包括除降价之外顾客所付出无形耗费。二组合策略捆绑销售般而言，船代企业服务对象主要有三类船东货主和租家。虽然这三家对象对船代服务需求程度会有定程度不同，但是，对于船代服务企业来说，首先应该整合和完善其服务产品项目和内容，以组合产品形象去争取服务机会，这就是我们平常所说捆绑销售概念。整合内容主要包括增加服务产品宽度和扩展服务深度。所谓服务产品宽度是指服务产品组合中所包含产品项目总和。比如我们可以在传统船务代理如船代货代箱管和单证操作代理基础上，增加代理报关项目等。所谓服务产品深度是指服务产品组合中所包含服务内涵核心服务和外延延伸服务......”。

9、“.....三抓大护小策略所谓大与小是指根据与我们有业务往来客户业务量大小而将客户分成大客户与小客户。这里我们要注意克服认识上容易产生偏差，即对大小客户服务采用标准不统，进而在行动上产生歧视性行为。我们认为正确态度应该是来者都是客。当然，事实上客户是有大小之分，大客户应该是我们服务重点客户，我们可以采取系列优惠政策和措施用以回报客户。比如服务优先费用月结和代理费打折等等。大客户维护从营销战略意义上来说，对公司经营意义重大。这是因为大客户不仅会给我们带来经济上实惠，而且同样会给我们带来定社会效应小客户从现实意义上来说，他目前给我们带来经济收益不会很大，其社会影响力也很有限，但是，由于些小客户他成长性比较好，因此，他或许很有可能会成为我们未来开发大客户，因此，我们不可小视之。四网络化营销策略所谓网络化营销是指船舶代理公司利用其遍布全国乃至世界各地代理网点对其服务产品进行整体营销。网络化营销这是种新型非常实用市场营销方式......”。