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(定稿)能源公司汽车加气站建设项目可行性研究分析报告 (定稿)能源公司汽车加气站建设项目可行性研究分析报告

格式:word 上传:2022-06-25 12:40:31

《(定稿)能源公司汽车加气站建设项目可行性研究分析报告》修改意见稿

1、“.....新建加气站座以上,清洁能源在中国必将形成庞大朝阳产业。由于政府倡导推行费改税措施最站。四项目投资与建设期该项目分两期来投资建设,建站方式考虑子母站。第期投资年建设座日供气能力为立方米日加气母站,通过与中石油中石化合作,日供气能力为立方米日,可实现为辆出租车和辆公交车加气。第期投资额为万元人民币......”

2、“.....日供气能力为立方米日,可实现为辆出租车和辆公交车加气。第二期投资额为万元人民币。通过两期建设,完成加气站办公室充装车间等建设,投资共计为万元人民币。可以为辆出租车和辆公交车供气,基本满足市公交车和出租车加将出租车改造成双燃料汽车费用为元......”

3、“.....燃料为柴油公交车改为双燃料车费用为元,柴油车改装成汽车工作原理是柴油和天然气混合燃烧,影响车上油路系统。而汽油车改装成汽车工作原理是单增加条气路系统,不影响车上油路系统,因此般不建议改柴油车是改造费用多,二是改造工艺相对复杂......”

4、“.....用取代汽油,天然气相当于汽油。天然气相当于柴油。若汽车用天然气售价按元计算,与汽油相比还有元差价。出租车按天行使公里,耗汽油升,耗天然气立方米,燃油费为元,燃气费为元,天节省燃料费为元,个月为元,个月即可收回改装费。公交车按天行使公里,耗汽油升,耗天然气立方米......”

5、“.....燃气费为元,天节省燃料费为元,个月为元,个月即可收回改装费。因此出租车和公交车油改气后个月即可收回改装费,以后出租车每台每年可节省燃料费元,公交车每台每年可节省燃料费元,而且还可以免交燃油税,经济效益非常显著。出租车采用气瓶规格材质行使里程加气次数目前出租车采用气瓶规格是升......”

6、“.....每次加立方米天然气,能行使公里,般天加次气。公交车采用气瓶规格材质行使里程加气次数目前公交车采用气瓶规格是升,带个瓶。材质是钢制气瓶。每次加立方米天然气,能行使公里,般天加次气。四安全和环境效益安全效益根据化学特点,其密度比汽油柴油低,因此,比汽油和柴油易于扩散......”

7、“.....每台出租车日耗气量达到立方米,根据以上数据对年至公交车出租车气化率和年用气量作如下预测年份名称年年年公交车数量台气化率气化数量台日加气量出租车数量气化率气化数量台日加气量总加气量三建站数量建议根据市市场容量,到年至少要建设座母站每座母站占地面积约亩,座子站每座子站占地面积约亩才能满足汽车加气要求......”

8、“.....座子站。四项目投资与建设期该项目分两期来投资建设,建站方式考虑子母站。第期投资年建设座日供气能力为立方米日加气母站,通过与中石油中石化合作,日供气能力为立方米日,可实现为辆出租车和辆公交车加气......”

9、“.....其中期投资万元,二期投资万元四资金筹措所需资金全部由建设单位自筹五主要建设内容办公室充装车间液化气罐安全消防设施,总建筑面积为平方米......”

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