1、“.....改善当地交通状况，促进经济和城市公共交通事业健康发展。第十二章结论本项目建设是落实新区发展规划重要内容是落实市政府优先发展公共交通要求，适应公交迅速发展需要重要措施之符合市整体规划要求。项目建设对整合公交资源，提高公交运营效率，解决地区日益增长出行需求具有重要意义。因此本项目建设是必要。项目选址合理，工程建设规模适当......”。

2、“.....由于本项目属城市公共基础设施建设，建议该项目建设费用由政府投资给予解决。新建场站在该地区将会产生较好环境效益和社会效益。改善当地交通状况，促进经济和城市公共交通事业健康发展。适温，发生在年月日历年极端最低气温，发生在年月日。多年平均相对湿度，多年平均无霜期天。区雨量充沛，多年平均降水量，历年最大降水量年......”。

3、“.....最大年降水量是最小年降水量倍。年内分配也极不均匀，降水主要集中在每年月，月降水量占年总降水量月至次年月份降水量较少，仅占全年总量月份降水量最大，占年降水量月份降水量最小，占年降水量。二地下水及腐蚀性评价场地地下水参照附近搅拌站企业勘察报告，在勘察场地范围内，地下水分主要为上层滞水及第四系松散岩类孔隙水两种类型。上层滞水赋于素填土层中......”。

4、“.....粉砂层含水性较中等，下伏基岩粉砂岩为其相对隔水底板，单井水量不小于。地下水位随季节变化，枯水及平水季节地下水位下降，丰水期水位上升，年变幅米。勘察期间，场地初见水位米，稳定水位埋深米左右。水腐蚀性评价地下水对混凝土结构微腐蚀性，对钢砼结构中钢筋微腐蚀性。三工程地质不良地质作用勘察场地及其影响范围内......”。

5、“.....无滑坡泥石流地下采空区及塌陷区等不良地质作用。地下障碍物拟建场地主要为岗地稻田，后经人工回填平整，经调查访问及勘察揭露，未发现对工程建设不利地下障碍物。本场地地基岩土层均匀性般。据区测资料及历史地震资料分析表明，拟建场地区域稳定性较好，据钻探资料，在勘探深度内也未发现有断裂构造通过。本场地适宜进行拟建工程建设......”。

6、“.....年平均降雨量毫米，水量充足，水力资源丰富，抚河水系是上顿渡污水排放受纳主要水体。五周边环境场区无森林草原植被动物栖息处，且目前无探明矿藏。项目附近无化学污染源，无易燃易爆物品仓库，无工矿企业军事设施。不会对基础设施产生破坏，周边无重要文物名胜风景区。项目周边无大面积水系，没有处在防洪和通航内，不会对防洪和通航等产生不利影响......”。

7、“.....年月日实施国家标准中国地震动参数区划图，区地震动峰值加速度相当于原地震烈度小于六度，工程建筑可考虑按度抗震设防。第四章工程方案总平面设计规划控制根据市规划局对本工程规划要求项目规划要求按照市城市规划管理技术规定进行设计二总体布局市公交枢纽站是市整个公交调度枢纽，同时是部分公交线路始发站，并负责车辆维修检测和养护......”。

8、“.....南面布置停车区和维修车间及值班房，北面布置发车区洗车台和调度指挥大楼，调度室和公厕置于中间绿化带中间。三交通设计在总体布局中，市公交枢纽站与城市总体规划相协调致。主要车流人流通过地块东面二环路出入，南面紧邻区间路设有个车辆次要出入口，北面发车区留有个人行出入口与火车站站前广场连接，是火车站人流能够比较方便换乘公交......”。

9、“.....交通便捷。建筑设计设计依据办公建筑规范民用建筑设计通则汽车库修车库停车场设计防火规范城市道路和建筑物无障碍设计规范与本工程有关其它国家与地方规程规范二设计内容和要求本项目中主要建筑单体为调度指挥大楼，为重要多层办公建筑，使用性质为候车公交调度指挥中心和员工办公防治主要动力设备噪声防治本工程设备噪声源包括风机水泵等。设计时......”。