1、“.....按先后顺序自觉排队，不哄挤，并服从景点管理人员指挥。非站点接载乘客时，就近停靠，方便乘客乘车。十五与乘客发生矛盾时，态度冷静，心平气和地解释，检查自已责任虚心听取乘客批评意见，做到以理服人，得理让人，不强词夺理，不责备乘客。如双方不能协商解决时应请有关部门出面调解，妥善处理。十六遵章收费......”。

2、“.....十七对老弱病残孕等特殊乘客实行特别照顾，并尽可能满足乘客需要。十八车辆维修用膳交接班或有预约等原因不能载客，必须将暂停服务标志夹盖在计价表上示意。车辆挂上暂停服务标志后不在中途停车载客。或暴利，而损害聘用黄包车经营户合法权益，公司利润也适当控制在较低水平上，股东盈利分红股东投资收回利润获取方式将在章程中明确，并设立调控措施......”。

3、“.....将促进构建和谐黄包车观景行业，加快黄包车观景行业改革步伐，有利于建立健康发展黄包车观景行业，以及建立符合客观经济规律管理体制，为广大黄包车经营户提供个良好工作环境，并创造个安居乐业生活环境。二有利于树立新形象我公司在古城次性投放仿古黄包车辆，统车型统颜色统装备，驾驶员统着装......”。

4、“.....三有政府支持。众和顺黄包车观景有限责任公司在古城投放运营辆黄包车方案得到了相关部门大力支持。有政府鼎立支持相信我公司会取得让政府，民满意成绩。四方便群众出行，辆黄包车投放，将大大缓解古城观景市场及交通压力。为民提供优质舒适出行服务......”。

5、“.....个叫米拉法国人从日本来到上海，注册了上海第家人力车公司黄包车有辆人力车。同年后半年上海有家人力车公司。业主都是西洋人。年上海已有辆人力车。到了世纪年代，上海已超万辆人力车。上海工部局将公共人力车漆成黄色，为了区别于私人车辆。黄包车就成了这种车辆最为人熟知名称......”。

6、“.....目前个大中城市共有黄包车约万辆。在经营模式上主要有种形式类似于出租车公司承包租赁经营。即车辆产权经营权均为黄包车公司所有，但经营权仍属黄包车公司，车主通过承包租赁方式开展经营，并向黄包车公司上缴承包费经营使用费等费用即通常所说车份钱，这是各地采取主要经营模式。如北京市对产权和经营权均属黄包车游览公司车辆......”。

7、“.....挂靠经营。即车辆产权经营权均归车主个人持有，但挂靠在黄包车公司名下。车主定期向挂靠公司缴纳定服务费，黄包车运营公司主要为经营户提供代缴各种税费组织相关培训等服务。个体经营。即车辆产权经营权均归车主个人持有，车主以个体为单位开展运营，并按规定缴纳各种规费。随着各地政府不断推进公司化运营......”。

8、“.....我公司采用承包租赁经营模式。市场供求状况黄包车作为古城观景重要组成部分，在促进城市旅游经济发展等方面发挥着越来越重要作用。据统计，北京市黄包车占古城游览观景总量。从调查情况看，各地古城政府都比较注重加强对人力黄包车游览调控。据调查有些城市将黄包车，编制入客运管理。总体上看......”。

9、“.....经主管部门考试合格熟练掌握普通话和简单英语自愿遵守公司各项管理制度，服从公司工作安排二招聘流程报名登记应聘经营者携带身份证户口簿暂住证以及小寸彩照张到公司指定招聘点报名填写黄包车承包经营申请表，并接受面试。初审查阅应聘经营者信誉档案，如有违法其有它不良行为不予录用。符合条件，天内通知......”。