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(定稿)公共交通站场枢纽站工程项目立项可行性策划方案(完整版) (定稿)公共交通站场枢纽站工程项目立项可行性策划方案(完整版)

格式:word 上传:2025-12-11 01:44:46
打下了基础,必将有力促进公交事业发展。公共交通车辆预测基于交通发展目标分析预测到年,公共交通运营。根据城市发展和居民出行需求,公司自年开始运营,年年公交客运量达到万人次,到年公交客运量已经达到万人次不包括出租车,增长速度较快,年递增率达到了,实现了公交事业快速发展。城市公交网络特征分布公交线网结构目前,公共交通线网结构具有以下特点总体来看,城区公交线路走向大部分集中在东西走向,南北方向线路较少,这与城市现状道路网布局相吻合公交线路过分集中在胜利路京开路大庆路黄河路等城市主干道上,通往郊区公交线路很少且多集中在中原发展第十个五年计划纲要研究范围根据国家对建设项目项目申请报告阶段工作范围和深度规定,我公司对该项目建设条件进行了实地勘察,对项目影响区社会经济状况及交通量调查与预测建设规模与主要技术指标工程建设条件工程技术方案环境保护与节能项目管理与实施组织机构与劳动定员项目招投标投资估算与资金筹措和效益等方面进行了综合分析与研究,为项目建设决策提供可靠依据。研究主要结论建设必要性公交事业随着经济发展同步发展,但同时存在诸多问题有待解决现状公交网络主要集中在新市区和中原油田基地,难以满足不同阶层不同居住区居民出行要求服务于客流集散公交枢纽和站点是公交核心,现状公交换乘枢纽匮乏已经成为制约公交服务水平提高主要因素之公交车辆运营调度需要服务于车辆停车保养等功能,这些功能发挥离不开用地保障,目前存在停车场面积不足和用地权属不明问题,使得公交车辆停靠和保养得不到保证,难以发挥其实际功能。为此,在现状基础上进行公交站场建设是必要。城市公共交通量预测预测到年,公共交通出行比例将由现状提高到,到年达到。按城市道路交通管理规划提供数据,预测到年城市人口规模万,预测城市公交车辆客运量将达到万人次日规划建设方案根据公交线网规划及公交车辆发展预测,公交车辆到年将达到辆,拟规划公交站场处枢纽站处,停车场处,其中场站中心站站站站各占地亩,枢纽站站站各占地亩,停车场占地亩。项目管理与实施进度安排本项目承办单位是公交交通公司。由项目建设单位负责项目征地折迁及项目组织协调和管理工作。项目建设期年。投资估算与资金筹措项目总投资为万元,其中固定资产投资万元,申请上级扶持万元,项目单位自有资金解决万元流动资金万元,铺底流动资金万元由项目单位自有资金解决,其余申请流动资金贷款。主要技术经济指标主要经济技术指标表序号指标名称单位指标备注建设规模站场枢纽站停车场座占地面积亩总投资万元固定资产投资万元铺底流动资金万元项目定员人年销售收入万元年利税万元年利润万元全部投资回收期年投资利润率投资利税率财务内部收益率全部投资财务净现值万元贷款偿还期年含建设期盈亏平衡点结论与建议改善城区基础设施条件,引导各类发展主体向城区聚集,发挥城区功能和区位优势,是小城镇建设过程中重要任务。项目建成后,对改善城区公共交通状况,改善城区投资环境,促进城区经济和社会发展,推动城镇化进程具有重要意义。第二章项目建设必要性项目建设背景位于河南省东北部,黄河下游冲积平原,西邻安阳市鹤壁市,西南与新乡市接壤,北部与河北省,东部与山东省相邻,东西长公里,南北宽公里,总面积平方公里,总人口万人,是闻名遐迩比例将由现状提高到,到年达到。按主单位主持,招标代理单位配合,邀请所有投标人参加,政府有关职能部门参与监督,以保证招标工作公开公平和公证。中标人确定后,招标人向中标人发出中标通知书,该通知书具有法律效力,若中标人放弃中标项目,应当承担法律责任。自中标通知书发出之内,按照招标文件,项目承办单位和中标人签订书面合同,中标人不得向他人转让中标项目,不得将中标项目肢解后分别向他人转让。评标委员会人员组成和资质要求项目全部采用公开招标方式。因此,在招投标过程中,为保证项目公开和公平,对评标委员会组成和资质有如下要求评标委员会人员组成评标委员会由项目承办单位代表和有关技术经济等方面专家组成。专家成员根据本方案在开标当天,在当地有形建筑市场专家库随机抽取,评标委员会主任由专家临时推选评标委员会采用单数制,但最低不少于人,并且技术经济等方面专家不得少于成员总数三分之二。评标委员会成员资格要求评委会成员在工程师职称以上,从事本专业至少在年以上,对工程项目有较深入研究,并且职业
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