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(定稿)珠海市关于投资立体车库项目立项可行性建议书(完整版) (定稿)珠海市关于投资立体车库项目立项可行性建议书(完整版)

格式:word 上传:2022-06-25 11:00:49

《(定稿)珠海市关于投资立体车库项目立项可行性建议书(完整版)》修改意见稿

1、“.....如面对最为突出停车难问题,可以呼吁所有单位停车库对外开放,按规定收取停车费鼓励各种社会资金,尽可能多建些占地少效率高立体车库。立体车库自身优势以机械式立体车库为例机械式立体停车设施优越性主要表现在能够根据所占用地实际情况进行设计安装,占地少,容量大,利用效率高泊车与取车全自动化,省力省事安全并有效防盗,耗能少,冬暖夏凉,干净卫生......”

2、“.....可利用狭小空间建设定量停车泊位,技术先进,性能可靠,噪音和震动较小,对环境影响小拆卸方便,对土地改造过程中临时停车点建设和更新非常有利。此外,同传统停车场相比,车辆进立体车库就熄火,由机械设备自动存放,减少了车辆在车库内迂行和尾气排放,有利于环保节能。商业中心区土地珍贵也使得停车库只能向空中和地下发展......”

3、“.....市区停车难已越来越突出。建造占地面积小立体车库是解决较好方法。机动车沿途随意停车使马路变窄,方向开动脑筋,开发和生产机械式立体车库。可见,个新产业门类投资车位已成为投资领域经济新亮点。需要指出是,因停车场是公建建筑项目,有关部门应制定相应鼓励措施,本着谁投资谁管理谁受益原则,使停车场规范化管理成为现代化大都市市政管理个重要部分。有专家预言......”

4、“.....什么都供过于求,只有停车位永远是供不应求。到底倾盆金币落谁家,就得看谁具有投资者眼光和智慧了。全国工商联提案大力发展立体停车场建设今年两会,全国工商联提交了份集体提案,呼吁国家建设部门应当及早介入,提前规划,大力推动和发展城市立体停车场建设,为停车难题寻找出路。全国工商联调查发现,在我国早期建设老式居民区,由于设计时没考虑到停车需求,随着有车族不断增加......”

5、“.....另外,像医院金融机构旅游景点商业购物中心等公共服务场所已经成为城市停车最不方便区域。车位紧张,车辆道边停放窄街小巷停放空闲处乱停放现象随处停车收费停车位建设标准等问题难以实现规范管理和严格执法。这样,公共停车设施建设经营难以得到合理投资回报,从而无法吸引社会资本对停车设施投入,制约了停车产业发展......”

6、“.....但由于有关停车场基础资料十分缺乏,也就谈不上科学合理停车场规划。致使些停车场停车泊位供不应求,而些停车场库使用率极低,泊位空闲严重。路边停车带设置较少考虑周围地区路外车位供给状况,未能与路外停车场布局相结合。由于路内合法停车位比例过高,客观上造成路外公共停车位大量闲置......”

7、“.....如许多市民头脑中依然保留着非机动车门到门传统观念,开车外出办事或购物,为了图自己便利,随意乱停车。部分单位对内部或配建停车设施没有依法使用,反而违法随意占用挪用。同时,也有相当些有车族认为大型车库肯定比路内停车贵多,为了方便,他们会停在拥挤非机动车车位。路内路外停车价格倒挂目前路内停车场无偿占用道路这公共资源,建设成本和日常经营成本低......”

8、“.....收费相应便宜而路外停车场初期建设成本比较大,收费般在元小时以上,远高于路内停车场元小时,路内路外停车场非公平竞争,直接导致路外停车场低停放率现象,无法有效发挥其社会效益。珠海现行停车收费标准收费标准按车型分为档,分别为小车大车超大型车摩托车,小车收费标准具体为小时内元小时,小时后元小时每天收费时间为时时,其余时间免费......”

9、“.....每天最高限价元二类地区元小时,每天最高限价元三类地区元小时,每天最高限价元室内停车场。类地区元小时......”

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