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rar (完稿)CA6140车床法兰盘84003工艺及铣侧面保证尺寸34.5mm夹具设计(CAD全套) ㊣ 精品文档 值得下载

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《(完稿)CA6140车床法兰盘84003工艺及铣侧面保证尺寸34.5mm夹具设计(CAD全套)》修改意见稿

1、以下这些语句存在若干问题,包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....外表面及退刀槽,三个互成的.阶梯孔的两端面。.以面为基准的加工表面这组加工表面包括三个互成的.阶梯孔,个侧面,个平面。这两组表面之间有着定的位置要求,主要是.孔对端面的径向圆跳动公差为.。由以上分析可知,对于这两组加工表面而言,可以先加工其中组表面,然后借助于专用夹具加工另组表面,并且保证它们之间的位置精度要求。二工艺规程设计确定毛坯的制造形式材料为。考虑到法兰主要承受静压力,因此选用铸件。二基面的选择基面选择是工艺规程设计中的重要工作之。基面选择得正确与合理,可以使加工质量得到保证,生产率得以提高。否则,加工工艺过程中会问题百出,更有甚者,还会造成零件的大批报废,使生产无法正常进行。粗基准的选择......”

2、以下这些语句存在多处问题,具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“......工艺路线方案工序粗车.端面,粗精车外圆及车倒角,车两个槽,车外圆退刀槽及倒角,车端面。工序扩孔.,扩孔.,绞孔.,绞孔.工序车两个槽.,车孔.倒角。工序镗刀镗圆角工序铣端面.工序钻三个孔.,钻三个孔。工序拉槽。工序磨外圆,磨外圆。工序铣侧面保证尺寸.工序铣平面保证尺寸工序表面处理,检验入库。.工艺路线方案二工序粗车外圆柱面,车外圆柱面,车端面及倒角,车.端面及倒角,精车外圆,粗车.孔,精车.孔及倒角,车螺纹.,车两个密封槽。工序车端面,车端面,车外圆柱面倒角及退刀槽,钻孔.,精车孔.。工序钻三个孔.,钻三个孔。工序拉槽。工序镗刀镗圆角工序铣侧面保证尺寸......”

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题,包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅,以及内容阐述不够详尽和全面——“.....工序粗车外圆柱面,车外圆柱面,车端面及倒角,车.端面及倒角,精车外圆,粗车.孔,精车.孔及倒角,车螺纹.,车两个密封槽。以外圆柱面为粗基准,采用三爪卡盘夹持外圆柱面车端面,车端面,车外圆柱面倒角及退刀槽,钻孔.,精车孔.。以外圆柱面为精基准,采用三爪卡盘夹持外圆柱面工序钻三个通孔,钻三个孔.,惚沉头孔.以端面为精基准,工序拉槽。工序镗刀镗圆角。工序铣侧面保证尺寸.工序铣平面保证尺寸工序磨外圆,磨外圆。工序表面处理,检验入库。将以上内容并填入工艺过程卡片,见附表。四机械加工余量工序尺寸及毛坯尺寸的确定“法兰盘”零件材料为,硬度为,毛坯的重量为.,生产类型为大批生产,采用铸件......”

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵,包括语法错误、标点符号使用不规范,句子结构不够顺畅,以及信息传达不充分,需要综合性的修订与完善——“.....要进行六次装夹,用五套夹具,共七道工序。相比之下,方案工序更为简单。在工序安排中,装夹次数越多,定位次数越多,造成的定位误差也就越大,而且所用工时会更有甚者,还会造成零件的大批报废,使生产无法正常进行。粗,车床,法兰盘,工艺,侧面,保证,尺寸妹妹,夹具,设计,毕业设计,全套,图纸,下载目录序言.零件的分析.零件的作用.零件的工艺分析二.工艺规程设计.确定毛坯的制造形式.基面的选择.制定工艺路线.机械加工余量工序尺寸及毛坯尺寸的确定.确定切削用量及基本工时三.夹具设计.问题的提出.卡具设计.定位误差分析.夹具设计及操作的简要说明四.总结五......”

5、以下这些语句存在多种问题,包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅,以及信息传达不够完整详尽——“.....工序铣平面保证尺寸工序表面处理,检验入库。.工艺路线方案二工序粗车外圆柱面,车外圆柱面,车端面及倒角,车.端面及倒角,精车外圆,粗车.孔,精车.孔及倒角,车螺纹.,车两个密封槽。工序车端面,车端面,车外圆柱面倒角及退刀槽,钻孔.,精车孔.。工序钻三个孔.,钻三个孔。工序拉槽。工序镗刀镗圆角工序铣侧面保证尺寸.工序铣平面保证尺寸工序磨外圆,磨外圆。工序表面处理,检验入库。.工艺方案的比较与分析上述两个工艺方案的特点在于方案选择对孔.进行铸造然后在机加工扩绞,对.孔采取先扩后绞。在加工过程中,要进行七次装夹,用五套夹具,共八道工序。方案二选择对孔.进行先钻后车,对.孔采取先粗车后精车......”

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进,具体而言:标点符号运用不当,句子结构条理性不足导致流畅度欠佳,存在语法误用情况,且在内容表述上缺乏完整性。——“.....我希望通过本次课程设计对自己未来将从事的工作进行次适应性训练,从中锻炼自己分析问题解决问题的能力,为今后参加生产实践打下个良好的基础。由于能力所限,设计尚存在许多不足之处,恳请各位老师予以指教。零件的分析零件的作用题目所给的零件是法兰盘见附图,其为盘类零件,用于卧式车床上。车床的变速箱固定在主轴箱上,靠该法兰盘定心。法兰盘内孔与主轴的中间轴承外圆相配,外圆与变速箱体孔相配,以保证主轴三个轴承孔同心,使齿轮正确啮合。二零件的工艺分析法兰盘共有两组加工表面,它们之间有定的位置要求。现分述如下.以孔为中心的加工表面这组加工表面包括.孔及其倒角以及与其垂直的端面,外表面,两个.的槽,......”

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题,需改进——“.....这是我们在进行毕业设计之前对所学各课程的次深入的综合性的总复习,也是次理论联系实际的训练,因此,它在我们四年的大学生活中占有重要的地位。通过本次课程设计,应该得到下述各方面的锻炼能熟练运用机械制造工艺学课程中的基本理论以及在生产实习中学到的实践知识,正确地解决个零件在加工中的定位夹紧以及工艺路线安排工艺尺寸确定等问题,保证零件的加工质量。提高结构设计的能力。通过设计夹具的训练,应当获得根据被加工零件的加工要求,设计出高效省力经济合理而且能保证加工质量的夹具的能力。学会使用手册及图表资料。掌握与本设计有关的各种资料的名称出处能够做到熟练运用......”

8、以下文段存在较多缺陷,具体而言:语法误用情况较多,标点符号使用不规范,影响文本断句理解;句子结构与表达缺乏流畅性,阅读体验受影响——“.....磨外圆。工序表面处理,检验入库。.工艺方案的比较与分析上述两个工艺方案的特点在于方案选择对孔.进行铸造然后在机加工扩绞,对.孔采取先扩后绞。在加工过程中,要进行七次装夹,用五套夹具,共八道工序。方案二选择对孔.进行先钻后车,对.孔采取先粗车后精车。在加工过程中,要进行六次装夹,用五套夹具,共七道工序。相比之下,方案工序更为简单。在工序安排中,装夹次数越多,定位次数越多,造成的定位误差也就越大,而且所用工时会越多。而且方案没能完成车螺纹.工序。除此以外,方案二的工序可合并为个工序,两个方案都没有考虑到零件毛坯为铸件,因而在所有机加工之前,应先安排除砂工序。综合考虑以上各方面,对方案进行改进......”

9、以下这些语句存在多方面瑕疵,具体表现在:语法结构错误频现,标点符号运用失当,句子表达欠流畅,以及信息阐述不够周全,影响了整体的可读性和准确性——“.....则应以不加工表面为粗基准,孔.与端面有.的圆跳动公差要求,现选择外表面为粗基准,利用三爪自定心卡盘加持外圆,并且使卡盘端面紧靠端面,这样可以消除所有六个自由度,达到完全定位。精基准的选择。主要应考虑基准重合的问题。当设计基准与工序基准不重合时,应该进行尺寸换算,这在以后还要专门计算,此处不再重复。三制订工艺路线制定工艺路线的出发点,应当是使零件的几何形状尺寸精度及位置精度等技术要求能得到保证。在生产纲领已确定为大批生产的条件下,可以考虑采用万能性机床配以专用夹具,并尽量使工序集中来提高生产率。除此以外......”

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(完稿)CA6140车床法兰盘84003工艺及铣侧面保证尺寸34.5mm夹具设计(CAD全套) (其他) (OK)CA6140车床法兰盘84003工艺及铣侧面保证尺寸34.5mm夹具设计说明书.doc

(完稿)CA6140车床法兰盘84003工艺及铣侧面保证尺寸34.5mm夹具设计(CAD全套) (图纸) CAD-车床法兰盘.dwg

(完稿)CA6140车床法兰盘84003工艺及铣侧面保证尺寸34.5mm夹具设计(CAD全套) (图纸) CAD-工序卡片1张.dwg

(完稿)CA6140车床法兰盘84003工艺及铣侧面保证尺寸34.5mm夹具设计(CAD全套) (图纸) CAD-工艺卡.dwg

(完稿)CA6140车床法兰盘84003工艺及铣侧面保证尺寸34.5mm夹具设计(CAD全套) (图纸) CAD-夹具体零件图.dwg

(完稿)CA6140车床法兰盘84003工艺及铣侧面保证尺寸34.5mm夹具设计(CAD全套) (图纸) CAD-夹具装配图.dwg

(完稿)CA6140车床法兰盘84003工艺及铣侧面保证尺寸34.5mm夹具设计(CAD全套)CAD截图01(完稿)CA6140车床法兰盘84003工艺及铣侧面保证尺寸34.5mm夹具设计(CAD全套)CAD截图02(完稿)CA6140车床法兰盘84003工艺及铣侧面保证尺寸34.5mm夹具设计(CAD全套)CAD截图03
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