帮帮文库

rar (毕设全套)轻型货车膜片弹簧(压式)离合器设计(含CAD图纸) ㊣ 精品文档 值得下载

🔯 格式:RAR | ❒ 页数:**** | ⭐收藏:0人 | ✔ 可以修改 | @ 版权投诉 | ❤️ 我的浏览 | 上传时间:2022-06-25 05:31

《(毕设全套)轻型货车膜片弹簧(压式)离合器设计(含CAD图纸)》修改意见稿

1、以下这些语句存在若干问题,包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....因此其压紧力实际上不受离心力的影响,性能稳定,平衡性也好再者,膜片弹簧本身兼起压紧弹簧和分离杠杆的作用,使离合器结构大为简化,零件数目减少,质量减小并显著缩短了轴向尺寸另外,由于膜片弹簧与压盘是以整个圆周接触,使压力分布均匀,摩擦片的接触良好,摩擦均匀,也易于实现良好的通风散热等。自由状态压紧状态分离状态图.膜片弹簧离合器的工作原理图膜片弹簧的安装有正装和反装......”

2、以下这些语句存在多处问题,具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....压盘的驱动方式压盘是离合器的主动部分,在传递发动机转矩时它和飞轮起带动从动盘转动,在不传递扭矩时,又应能够与从动盘脱离接触,所以这种连接应允许压盘在离合器分离过程中能自由的作轴向移动。压盘与飞轮的连接方式或驱动方式有凸块窗孔式传力销式键式以及弹性传动片式等多种。如图.,近年来广泛采用弹性传动片式。因为其他方式有个共同的缺点,即连接之间有间隙......”

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题,包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅,以及内容阐述不够详尽和全面——“.....所以该离合器采用弹性传动片。凸块窗孔式键齿式传力销式键槽指销式弹性传动片式图.压盘的驱动方式.分离轴承的类型分离轴承总成由分离轴承分离套筒等组成。分离轴承在工作中主要承受轴向力,在分离离合器时由于分离轴承旋转产生离心力,形成其径向力。故离合器的分离轴承主要有径向止推轴承和止推轴承两种。前者适合于高速低轴向负荷,后者适合于相反情况......”

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵,包括语法错误、标点符号使用不规范,句子结构不够顺畅,以及信息传达不充分,需要综合性的修订与完善——“.....离合器通常只设有个从动盘,本设计选取单片干式摩擦离合器,因为这种结构的离合器结构简单,调整方便,轴向尺寸紧凑,分离彻底,从动件转动惯量小,散热性好,采用轴向有弹性的从动盘结合平顺,广泛用于轿车及微中型客车和货车上,在发动机转矩不大于.的大型客车和重型货车上也有所推广。.压紧弹簧的结构形式及布置离合器的压紧弹簧布置有沿圆周布置中央布置和斜置等布置形式。本设计所选取的是膜片弹簧离合器......”

5、以下这些语句存在多种问题,包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅,以及信息传达不够完整详尽——“.....表.选定车型的参数名称参数发动机最大功率发动机最大转矩及转速.整备质量主减速比.变速器低档传动比.在离合器的结构设计时必须综合考虑以下几点保证离合器结合平顺和分离彻底离合器从动部分和主动部分各自的连接形式和支承离合器轴的轴向定位和轴承润滑运动零件的限位,离合器的调整。.从动盘数的选取对乘用车和最大总质量不超过商用车而言,发动机的最大转矩般不大......”

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进,具体而言:标点符号运用不当,句子结构条理性不足导致流畅度欠佳,存在语法误用情况,且在内容表述上缺乏完整性。——“.....同时在膜片弹簧的大端对压盘产生压紧力使离合器处于结合状态。当离合器分离时,分离轴承前移膜片弹簧压前支承圈并以其作为支点发生反锥形的转变,使膜片弹簧大端后移,并通过分离钩拉动压盘移到膜后移使离合器分离。膜片弹簧离合器具有很多优点首先,由于膜片弹簧具有非线性特性,因此设计摩擦片磨损后,弹簧压力几乎不变,且可以减轻分离离合器时的踏板力,使操纵轻便其次......”

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题,需改进——“.....是由弹簧钢冲压成的,具有“无底碟子”形状的截锥形薄壁膜片,且自其小端在锥面上开有许多径向切槽,以形成弹性杠杆,而其余未切槽的大端截锥部分则起弹簧作用。膜片弹簧的两侧有支承圈,而后者借助于固定在离合器盖上的些为径向切槽数目的半铆钉来安装定位。当离合器盖用螺栓固定到飞轮上时,由于离合器盖靠向飞轮,后支承圈则压膜片弹簧使其产生弹性变形,锥顶角变大,甚至膜片弹簧几乎变平,图......”

8、以下文段存在较多缺陷,具体而言:语法误用情况较多,标点符号使用不规范,影响文本断句理解;句子结构与表达缺乏流畅性,阅读体验受影响——“.....甚至可能导致凸块根部产生裂纹而造成零件的早期破坏。另外,在离合器分离时,由于零件间的摩擦将降低离合器操纵部分的传动效率。弹性传动片是由薄弹簧钢冲压而成见图.,其端铆在离合器盖上,另端用螺钉固定在压盘上,且般用组每组片沿圆周切向布置以改善传动片的受力状况,这时,当发动机传动片时受拉,当由车轮滑行时反转受压。这种利用传动片驱动压盘的方式不紧消除了上述缺点,而且简化了结构......”

9、以下这些语句存在多方面瑕疵,具体表现在:语法结构错误频现,标点符号运用失当,句子表达欠流畅,以及信息阐述不够周全,影响了整体的可读性和准确性——“.....即离合器分离时膜片弹簧弹性杠压杆内端的分离指处是承受压力。反装应用于拉式操纵机构,将支承圈在膜片弹簧的大端附近,原理如图.,使结构简化,零件减少装拆方便膜片弹簧的应力分布也得到改善,最大应力下降支承圈磨损后仍保持与膜片的接触使离合器踏板的自由行程不受影响。而在压式结构中支承圈的磨损会形成间隙而增大踏板的自由行程,原理如图.,设计选用压式操纵机构,即膜片弹簧正装......”

下一篇
目录本资源为压缩包,下载后将获得以下所有文档, dwg 格式为CAD图纸,展示的仅是截图,下载后图纸原稿无水印可编辑。

(毕设全套)轻型货车膜片弹簧(压式)离合器设计(含CAD图纸) (图纸) 从动盘毂.dwg

(毕设全套)轻型货车膜片弹簧(压式)离合器设计(含CAD图纸) (图纸) 从动片.dwg

(毕设全套)轻型货车膜片弹簧(压式)离合器设计(含CAD图纸) (其他) 答辩相关材料.doc

(毕设全套)轻型货车膜片弹簧(压式)离合器设计(含CAD图纸) (其他) 过程管理封皮.doc

(毕设全套)轻型货车膜片弹簧(压式)离合器设计(含CAD图纸) (图纸) 离合器盖总成.dwg

(毕设全套)轻型货车膜片弹簧(压式)离合器设计(含CAD图纸) (图纸) 离合器总成装配图.dwg

(毕设全套)轻型货车膜片弹簧(压式)离合器设计(含CAD图纸) (图纸) 膜片弹簧.dwg

(毕设全套)轻型货车膜片弹簧(压式)离合器设计(含CAD图纸) (图纸) 摩擦片.dwg

(毕设全套)轻型货车膜片弹簧(压式)离合器设计(含CAD图纸) (其他) 目 录.doc

(毕设全套)轻型货车膜片弹簧(压式)离合器设计(含CAD图纸) (其他) 轻型货车膜片弹簧(压式)离合器设计开题报告.doc

(毕设全套)轻型货车膜片弹簧(压式)离合器设计(含CAD图纸) (其他) 轻型货车膜片弹簧(压式)离合器设计说明书.doc

(毕设全套)轻型货车膜片弹簧(压式)离合器设计(含CAD图纸) (其他) 任务书.doc

(毕设全套)轻型货车膜片弹簧(压式)离合器设计(含CAD图纸) (其他) 说明书封皮.doc

(毕设全套)轻型货车膜片弹簧(压式)离合器设计(含CAD图纸) (图纸) 压盘.dwg

(毕设全套)轻型货车膜片弹簧(压式)离合器设计(含CAD图纸) (其他) 中期检查表.doc

(毕设全套)轻型货车膜片弹簧(压式)离合器设计(含CAD图纸)CAD截图01(毕设全套)轻型货车膜片弹簧(压式)离合器设计(含CAD图纸)CAD截图02(毕设全套)轻型货车膜片弹簧(压式)离合器设计(含CAD图纸)CAD截图03(毕设全套)轻型货车膜片弹簧(压式)离合器设计(含CAD图纸)CAD截图04(毕设全套)轻型货车膜片弹簧(压式)离合器设计(含CAD图纸)CAD截图05(毕设全套)轻型货车膜片弹簧(压式)离合器设计(含CAD图纸)CAD截图06(毕设全套)轻型货车膜片弹簧(压式)离合器设计(含CAD图纸)CAD截图07
  • 本资源为压缩包
  • 只能查看资源目录及图纸截图
  • 文档助手,定制查找
    精品 全部 DOC PPT RAR
换一批