1、以下这些语句存在若干问题，包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....建立现场探测数据与实验室分析数据之间的联系；是对月球背面样品进行系统长期的实验室研究,分析月壤的结构物理特性物质组成等,深化月球成因和演化历史的研究,它有望在太阳系早期撞击历史月背火山活动和月球地质演化等重大科学问题上取得新的认识。嫦娥号是嫦娥号的备份,其整体结构与嫦娥号基本致,由轨道器返回器着陆器和上升器部分组成。但为了进行月背采样返回探测,以及开展更广泛的科学探测和国际合作,嫦娥号比嫦娥号搭载了更多的科学载荷,配臵了台国内载荷和台国际载荷嫦娥号上没有搭载国际载荷。为什么要用这种方式返回呢？所谓打水漂就是返回器要两次进入地球大气层。嫦娥号返回器在第次以千米秒进入大气层后,要经历个从步步亲近地球到点点远离地球并穿出大气层的过程,就像打了个水漂。这种专门安排的在大气层中进行数千公里的飞行,就是要利用大气的阻力和与大气摩擦产生的热量快速消耗返回器的能量,以将返回器的速度降到千米秒以下,这样,当返回器冲出大气层后便不再满足成为颗地球卫星的基本条件,从而能够第次落入大气层。返回器返回地球时需要先通过第次再入大气层来减速,如果直接返回地面是会被烧毁的。用大气层阻力将返回器速度降为第宇宙速度后,通过第次再入大气层就能轻车熟路地返回地面了,但必须控制好返回器第次再入大气层的再入角和再入点,因为它从最初再入大气层到最后落地......”。

2、以下这些语句存在多处问题，具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....使得信号无法传输,地面控制中心也无法对航天器进行控制和指挥；航天器在黑障区所受到的气动压力和过载非常大,可能会对航天器的结构和设备造成损坏,导致航天器的姿态失控。为了通过黑障区的考验,研制团队必须采取系列措施,如使用耐高温材料优化航天器外形设计等,以确保航天器能够安全穿越黑障区并成功返回地球。其中,返回器金属壳体的高质量是确保返回成功的个重要因素。另外,研制团队根据返回器不同部位耐烧蚀和隔热的具体需求与指标,为其量身定制了件贴心防热衣。返回器大面积防热结构采用了航天材料及工艺研究所的轻质蜂窝增强防热材料,该材料具有密度低重量轻烧蚀防热效果优异致性好可靠性高等优点,为嫦娥号任务的成功提供了坚实保障。轻质蜂窝增强防热材料采用创新的材料设计方法,解决了轻质材料与长时复杂气动加热的矛盾,优异的烧蚀性能使返回器气动外形保持良好,同时为保护其内部的月壤成功返回地面起到决定性作用。作为多个国家集体劳动的成果,嫦娥号成功月背采样返回的意义超越了国界,它标志着人类团结合作和平利用外空的历史性进步,也让人们对中国年前实现载人登月年前建成个完善型的国际月球科研站增添了更多信心与期待。（领导发言）嫦娥六号为人类探月补上重要拼图党课讲稿。是突破了月球逆行轨道设计与控制技术。由于嫦娥号是在月球背面着陆,而且着陆位臵由嫦娥号的北纬地区变为南纬地区......”。

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题，包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅，以及内容阐述不够详尽和全面——“.....突破大关键技术为了在山脉中找平地,嫦娥号出发前,科研人员在选址上下足了功夫。其间,用嫦娥号影像制成的全月米分辨率数字正射影像及米分辨率的数字高程模型产品发挥了重要作用,科研人员借助它们为嫦娥号着陆寻找到坡度较小的平坦区域。相比于嫦娥号任务,嫦娥号任务的落点范围缩小了半,而且由于嫦娥号要在月球背面着陆,在整个落月和月面工作的过程中,只能用鹊桥号中继星进行支持,所以风险性比较高。这次落月的难度主要在于全程地面无法干预,完全为自主执行。从嫦娥号着陆上升组合体实际的落月时间和落月姿态来看,都在设计指标内,因此这次落月任务是圆满的。为确保世界首次在月球背面采样返回成功,嫦娥号任务突破了大关键技术。钻取采集到的是月壤整体,也就是保持剖面层序的样品。不过,这种采样的量较少,方式也不能调节,因为它固定安装在着陆器下面。此次钻取过程持续了约个小时,获取了月球背面不同深度的月壤样品,于月日时分完成。然后是表取,即对月表月壤采样。与钻取不同,表取是借助着陆器的机械臂,用个小时从月表铲取月球表层的月壤和石块。机械臂可在deg;的范围内实施月面采样,并能连续多次多点自动采样。它的末端采样器具有挖取铲挖抓取种功能,可像勺子样挖取表面细碎的月壤,也能像铲子样铲取颗粒较大的月壤,还能像手样抓取大块的岩石状月岩,同时,对于些相对坚硬的目标能进行浅钻......”。

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵，包括语法错误、标点符号使用不规范，句子结构不够顺畅，以及信息传达不充分，需要综合性的修订与完善——“.....航天器经过黑障区会面临以下考验黑障区的高温和热流可能会对航天器的结构和材料造成严重热损伤,甚至引发航天器解体；黑障区会导致航天器与地面控制中心之间的通信中断,因为返回器周围形成的等离子体鞘吸收和散射电磁波,使得信号无法传输,地面控制中心也无法对航天器进行控制和指挥；航天器在黑障区所受到的气动压力和过载非常大,可能会对航天器的结构和设备造成损坏,导致航天器的姿态失控。为了通过黑障区的考验,研制团队必须采取系列措施,如使用耐高温材料优化航天器外形设计等,以确保航天器能够安全穿越黑障区并成功返回地球。其中,返回器金属壳体的高质量是确保返回成功的个重要因素。另外,研制团队根据返回器不同部位耐烧蚀和隔热的具体需求与指标,为其量身定制了件贴心防热衣。返回器大面积防热结构采用了航天材料及工艺研究所的轻质蜂窝增强防热材料,该材料具有密度低重量轻烧蚀防热效果优异致性好可靠性高等优点,为嫦娥号任务的成功提供了坚实保障。轻质蜂窝增强防热材料采用创新的材料设计方法,解决了轻质材料与长时复杂气动加热的矛盾,优异的烧蚀性能使返回器气动外形保持良好,同时为保护其内部的月壤成功返回地面起到决定性作用。作为多个国家集体劳动的成果,嫦娥号成功月背采样返回的意义超越了国界,它标志着人类团结合作和平利用外空的历史性进步......”。

5、以下这些语句存在多种问题，包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅，以及信息传达不够完整详尽——“.....由于嫦娥号是在月球背面着陆,而且着陆位臵由嫦娥号的北纬地区变为南纬地区,如采用嫦娥号的环月顺行轨道方案,着陆时会出现比嫦娥号受晒面调转deg;的情况,从而影响采样过程中的能源供给等。为了不大幅调整嫦娥号探测器,专家为嫦娥号设计了逆行环月轨道方案,通过调转飞行轨道的方向,化解了因采样区域位臵变化带来的朝向姿态变化问题,保证其随时随地能量十足,在动力下降初始姿态和落月后月面工作姿态与嫦娥号基本致。是突破了月球背面智能快速采样技术。相比嫦娥号,嫦娥号面临几方面挑战需要靠鹊桥号中继星搭桥；由于纬度更高,月壤的风化程度不充分,所以对采样装臵挑战更大；表取采样时间从嫦娥号的小时缩短为小时。这是由于月背中继通信时长受限,为此,嫦娥号表取采样必须快速化智能化和自主化,显著提高采样效率。因此,研制团队为表取采样过程设计了个独立的序列程序,能自主判读遥测数据,使表取采样任务减少了约条器地指令交互,从而缩短采样时间。是突破了月背起飞上升技术。嫦娥号从月背起飞,最大的难点是需在鹊桥号中继星的辅助下进行智能自主控制。测控人员先根据着陆位臵姿态和环月轨道,为上升器计算出了最佳飞行方向和参数,以保障上升器以最省燃料的方式进入交会对接初始轨道。起飞时间是零窗口,必须按时起飞,因为月球自转周期是个月,旦错过,对接窗口就得再等个月。所以,到了起飞时间时......”。

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进，具体而言：标点符号运用不当，句子结构条理性不足导致流畅度欠佳，存在语法误用情况，且在内容表述上缺乏完整性。——“.....使其沿规划轨迹飞行。这者协同工作,方能使返回器找到回家的路。值得关注的是,嫦娥号返回器采用半弹道跳跃式返回要两次经过黑障区航天器高速返回大气层时,在定高度与地面通信联络中断的区域,当返回器距地面千米时,它在分钟后进入再入走廊,开始持续分钟的初次再入并进入黑障区。此时返回器以较高升阻比的方式在大气层中滑行,目的是让返回器获得足够的升力。在返回器距地千米时第次升力控制结束,返回器在高超音速空气动力作用下被反弹回大气层外,此时返回器速度已降至千米秒以下。返回器第次再入大气层后再次进入黑障区,分钟后飞出黑障区。与月球正面相比,月背有更多的撞击坑,表面更粗糙,起伏大地势高。月表分为月海和月陆两大地理单元,其中正面月海多,颜色暗,主要是玄武岩；背面月陆多,颜色亮,主要是斜长岩,比月海更古老。嫦娥号是在月背南极艾特肯盆地的阿波罗撞击坑内着陆采样。该盆地的地质年龄距今超过亿年,保存了月球上古老的岩石,所以有很高的科研价值。此前,嫦娥号着陆于该盆地正面的冯〃卡门撞击坑内。嫦娥号的工程目标有个是突破月球逆行轨道设计与控制技术；是月球背面智能快速采样技术；是月背起飞上升技术,实现月球背面自动采样返回；是开展有效的国际合作。其科学目标有两个是在月球背面南极艾特肯盆地预定着陆点开展区域形貌探测和地质背景勘察......”。

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题，需改进——“.....（领导发言）嫦娥六号为人类探月补上重要拼图党课讲稿。为什么要用这种方式返回呢？所谓打水漂就是返回器要两次进入地球大气层。嫦娥号返回器在第次以千米秒进入大气层后,要经历个从步步亲近地球到点点远离地球并穿出大气层的过程,就像打了个水漂。这种专门安排的在大气层中进行数千公里的飞行,就是要利用大气的阻力和与大气摩擦产生的热量快速消耗返回器的能量,以将返回器的速度降到千米秒以下,这样,当返回器冲出大气层后便不再满足成为颗地球卫星的基本条件,从而能够第次落入大气层。返回器返回地球时需要先通过第次再入大气层来减速,如果直接返回地面是会被烧毁的。用大气层阻力将返回器速度降为第宇宙速度后,通过第次再入大气层就能轻车熟路地返回地面了,但必须控制好返回器第次再入大气层的再入角和再入点,因为它从最初再入大气层到最后落地,其间要在风驰电掣和大起大落的状态下飞行千千米,稍有偏差就有可能回不到地球或者无法准确着陆预定地点。在这个打水漂返回的过程中,地球大气担任双重角色,方面要充当阻力尽量降低返回器的速度,另方面还要充当升力,保证返回器在速度降到定程度后能顺利跃起。所以,既不能让返回器减速太多,又要确保不能减速太少,还要使返回器在固定的位臵穿出大气层,然后第次再入大气层。完成这高难任务要靠制导导航与控制系统。制导是根据当前位臵和速度并结合落点位臵进行制导处理......”。

8、以下文段存在较多缺陷，具体而言：语法误用情况较多，标点符号使用不规范，影响文本断句理解；句子结构与表达缺乏流畅性，阅读体验受影响——“.....着陆时会出现比嫦娥号受晒面调转deg;的情况,从而影响采样过程中的能源供给等。为了不大幅调整嫦娥号探测器,专家为嫦娥号设计了逆行环月轨道方案,通过调转飞行轨道的方向,化解了因采样区域位臵变化带来的朝向姿态变化问题,保证其随时随地能量十足,在动力下降初始姿态和落月后月面工作姿态与嫦娥号基本致。是突破了月球背面智能快速采样技术。相比嫦娥号,嫦娥号面临几方面挑战需要靠鹊桥号中继星搭桥；由于纬度更高,月壤的风化程度不充分,所以对采样装臵挑战更大；表取采样时间从嫦娥号的小时缩短为小时。这是由于月背中继通信时长受限,为此,嫦娥号表取采样必须快速化智能化和自主化,显著提高采样效率。因此,研制团队为表取采样过程设计了个独立的序列程序,能自主判读遥测数据,使表取采样任务减少了约条器地指令交互,从而缩短采样时间。是突破了月背起飞上升技术。嫦娥号从月背起飞,最大的难点是需在鹊桥号中继星的辅助下进行智能自主控制。测控人员先根据着陆位臵姿态和环月轨道,为上升器计算出了最佳飞行方向和参数,以保障上升器以最省燃料的方式进入交会对接初始轨道。起飞时间是零窗口,必须按时起飞,因为月球自转周期是个月,旦错过,对接窗口就得再等个月。所以,到了起飞时间时,制导导航与控制系统控制上升器主发动机自行点火起飞。意大利的激光角反射器INRRI用于激光测距,作为在月球背面的定位绝对控制点......”。

9、以下这些语句存在多方面瑕疵，具体表现在：语法结构错误频现，标点符号运用失当，句子表达欠流畅，以及信息阐述不够周全，影响了整体的可读性和准确性——“.....稍有偏差就有可能回不到地球或者无法准确着陆预定地点。在这个打水漂返回的过程中,地球大气担任双重角色,方面要充当阻力尽量降低返回器的速度,另方面还要充当升力,保证返回器在速度降到定程度后能顺利跃起。所以,既不能让返回器减速太多,又要确保不能减速太少,还要使返回器在固定的位臵穿出大气层,然后第次再入大气层。完成这高难任务要靠制导导航与控制系统。制导是根据当前位臵和速度并结合落点位臵进行制导处理,自动规划出最佳飞行路线；导航是实时获取自身位臵和速度；控制是通过控制返回器外的发动机调整返回器姿态,使其沿规划轨迹飞行。这者协同工作,方能使返回器找到回家的路。值得关注的是,嫦娥号返回器采用半弹道跳跃式返回要两次经过黑障区航天器高速返回大气层时,在定高度与地面通信联络中断的区域,当返回器距地面千米时,它在分钟后进入再入走廊,开始持续分钟的初次再入并进入黑障区。此时返回器以较高升阻比的方式在大气层中滑行,目的是让返回器获得足够的升力。在返回器距地千米时第次升力控制结束,返回器在高超音速空气动力作用下被反弹回大气层外,此时返回器速度已降至千米秒以下。返回器第次再入大气层后再次进入黑障区,分钟后飞出黑障区。航天器经过黑障区会面临以下考验黑障区的高温和热流可能会对航天器的结构和材料造成严重热损伤,甚至引发航天器解体；黑障区会导致航天器与地面控制中心之间的通信中断......”。