1、以下这些语句存在若干问题，包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....使顶升部分的重心大体与顶升油缸重合。启动泵站，操纵泵站手柄，使顶升油缸下端，顶升横梁两端销轴插入塔身主弦杆上的顶升支板内，关掉泵站。拆掉下支承座与塔身节间的连接螺栓，检查顶升有无电气机械故障，准备顶升。开动泵站，操纵手柄，使油缸顶起塔机上部结构，当顶升套架上的爬爪高出上个顶升支板时，停止顶升，并操纵手柄使油缸稍回落，爬爪慢慢落在顶升支板上端面上。继续收回油缸，顶升横梁被提起，当横梁两端销轴达到上个顶升支板轴孔时，再次顶升，直到能从套架开口处引进个塔身标准节时，停止顶升将标准节引入。当引进的标准节正对已安装好的标准节时，操纵手柄使油缸回落，引进的标准节随同上部结构落在塔身顶端，拆下四个引进轮置于套架下平台上，标准节间连接螺栓必须全部能插进去。另外，下支座与塔身顶端个螺栓也应能全部插进去，方能拧紧各连接螺栓。其顺序为先起重臂侧，后平衡臂侧。除还需继续顶升加节时的下支座和搭身顶部的个螺栓可只拧紧个螺母外，其余必须拧紧双螺母。当停止加节，起重机工作时，必须全部拧紧双螺母......”。

2、以下这些语句存在多处问题，具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....向上不能提升。回转限位器回转限位器是通过装在回转上支座前方并与回转支承外齿圈相啮合的套机构和限位开关来实现的。塔机回转时，回转限位机构随之转动，当塔机起重臂向左或向右回转超过时，限位开关被触发，从而切断回转电机电源，使之不能再向左或向右回转，只能向右或向左回转。变幅限位器变幅限位器是通过装在变幅卷筒轴端的减速装置和限位开关来实现的。当小车在变幅运行中将超过最大幅度或超出最小幅度时，限位开关分别被触发，切断变幅电机电源，使小车不能再向外或向内运行，只能向内或向外变幅。起重量限位器当起重量达额定值时，限制起升高速上升，自动转换为中速提升运行，下降则容许以任意档速度运行。当起重量达额定值时，司机室联动台上闪光蜂鸣器发讯。当起重量达额定值时，限制提升运行，容许下降运行，变幅小车停止向外运行。司机室联动台上起重红色信号灯亮。起重力矩限位器在塔机的塔顶或回转塔身后侧主弦杆上装有起重力矩限位器。起重力矩限位器由变形装置和两个行程开关组成。当力矩达到额定力矩的时......”。

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题，包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅，以及内容阐述不够详尽和全面——“.....吊钩不能提升，小车停止向外运行，司机室联动台上超重量红色信号灯亮，重复两次后动作，使偏差不超过为合格。调整后必须拧紧螺母。回转限位器的调整将塔机臂架回转到不缠绕垂直电缆的位置即立塔时的位置。在空载下进行调整，并使吊钩处于不与周围障碍物相碰撞的高度与幅度处。用手指逐个压下微动开关，以确认控制左右回转的微动开关是否正确。向右回转即圈然后按多功能行程限位器，使凸轮动作至使微动开关瞬时切换。在其它指定位置起算左转即圈，按同样方法调节另个微动开关使之瞬时切换。验证左右回转限位是否均为，直到准确为止。变幅限位的调整变幅限位采用多功能限位器。将小车空载开到臂头最大幅度，然后退回。将限位器碰块调整到触发行程开关，切断变幅电机向外运行的电源，使小车只能向内运行。将小车开回到起重臂根部，向外运行，用同样方法调节使碰块触发另个行程开关，切断变幅电机向内运行的电源，使小车只能向外运行。将小车快速向内向外各运行次，检查行程开关动作的可靠性，直到合适为止......”。

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵，包括语法错误、标点符号使用不规范，句子结构不够顺畅，以及信息传达不充分，需要综合性的修订与完善——“.....并装上爬升机构液压泵路，加好液压油，吊起后套装在基础节和标准节外面，调整导向滚轮，使滚轮与塔身的间隙为，保证爬爪搁至塔身踏步的槽内。回转机构在地面上先将上下支座以及回转机构回转支承平台等装成体，然后将这部件吊起，安装在塔身节上，用销轴和高强度螺栓将下支座与爬升架和塔身标准节相联。塔帽在塔顶上连好平臂拉杆左右各根，然后吊起塔顶用四个销轴固定在上支座上，注意塔顶倾斜的面与吊臂处于同侧。平衡臂在地面上将平衡臂的走台栏杆起升机构配电箱等装在平衡臂上，把两个拉杆按规定联接好并用铁丝固定，接好各部电线，然后将平衡臂吊起来与上支座用销轴联接，联接后抬起平衡臂成角度至平衡臂拉杆的安装位置，安装平衡臂拉杆后，再将吊车卸载。平衡块按说明书规定吊起的平衡重放在规定的位置上放在倒数第三个位置上。驾驶室在地面上先将司机室的电气设备检查好以后，将司机室吊起至上支座的平台上，然后用销轴将司机室与上支座平台联接好。吊臂组装按说明书要求用相应的销轴把大臂装配在起，在第节和第二节联接后，装上小车吊篮......”。

5、以下这些语句存在多种问题，包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅，以及信息传达不够完整详尽——“.....第五节基础和附着装置的设置基础设置图本工程塔机类型性能致，以塔机的最不利状态，即最大高度作用时的两种状态，工作状态和非工作状态，分别进行塔机基础设计，塔机基础设计施工图见附图，计算书详见附件，基础平面定位图详附图。附着设置塔机设附着。第六节爬升工况及附着节点详图爬升工况塔机，当达到使用说明书中的最大高度时，安装第道附着，距基础顶面高度。附着节点详图图图塔机附着安装平面图塔机塔机塔机塔机附着预埋件示意图第七节安装顺序和安全质量要求底架将已组装在起的底架用汽车式起重机吊在混凝土基础上，用水平仪校正底架，并拧紧地脚螺栓。基础节或标准节安装基础节或标准节，并进行垂直度检验，其垂直度应控制在以内。安装时注意标准节上的踏步和梯子要和基础节相对应，拧紧四周的联接螺栓......”。

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进，具体而言：标点符号运用不当，句子结构条理性不足导致流畅度欠佳，存在语法误用情况，且在内容表述上缺乏完整性。——“.....第八节主要安装部件的重量和吊点位置主要部件计算重量览表表序号代号名称重量备注平衡臂起升机构平衡臂拉杆两根回转机构两套回转限位心起重量限制心塔顶起重臂起重臂拉杆牵引机构吊钩牵引小车操纵室回转塔身上回转支座下回转支座顶升套架顶升机构上塔身式上搭身标准节节下塔身下塔身标准节节底架附着架共个基础力矩限制心压重共块回转支承式整机重量不含基础压重平衡重第起升高度范围内全行程升降两次，达到最大起升高度时，检查高度限位器动作是否可靠。起重臂向左右各回转两次，每次均需检查该方向的回转限位器的可靠性。小车前后方向满行程变幅各两次，每次均需检查该方向的变幅限位器的可靠性。额定负载试运转通过额定负载试运转，检查机构工作是否正常，各超载保护装置是否可靠，具体做法为幅度，吊重，幅度，内起吊。顶升加节待引进的塔身标准节下端两侧对称安装个引进轮，并转到正确方向。起吊标准节，启动旋转，使起重臂转到顶升套架标准节引进方向，然后由小车牵引到引进梁上面下落，使标准节四个引进轮落在引进梁上。回转制动......”。

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题，需改进——“.....然后把大臂放在高左右的支架上，使小车和吊篮离开地面，然后按说明书要求组装完其它臂架节，使臂长达到。吊臂拉杆按说明书要求组装吊臂拉杆，并固定在上弦杆的相应支架上。注意组装完毕，要检查各销配合的松紧度止退装置是否起作用开口销是否穿好。吊臂安装按说明书要求找好重心，穿好吊绳，吊臂两端系上拖拉绳，用汽车吊将吊臂总成平稳提升，保持吊臂处于水平位置，使吊臂能顺利安装到上支座吊臂铰孔上。吊臂与上支座联接完后，继续提升吊臂，使吊臂头部稍微抬起用起升机构钢丝绳通过塔顶和吊臂拉杆的组滑轮拉起拉杆，先使短拉联接板能够用销轴联接到塔顶的拉板上面，然后再调整长拉杆的高度位置，使得长拉杆的连接板也能够用销轴联接到塔顶的拉板上面。然后缓慢放下吊臂，使拉杆处于张紧状态。平衡重按说明书规定放置平衡重块，共。电工接线。钢丝绳将钢丝绳从卷筒引出，经塔顶导向滑轮后，绕过起重量限制器滑轮，再引向小车滑轮与吊钩滑轮，最后将绳端固定在臂头上。备注基础部分有撑杆的，必须在加入标准节后......”。

8、以下文段存在较多缺陷，具体而言：语法误用情况较多，标点符号使用不规范，影响文本断句理解；句子结构与表达缺乏流畅性，阅读体验受影响——“.....发出音响警告，提示司机注意，同时限制小车高速档向外，自动转换为低速向外运行，当达到额定力矩的时，另个行程开发被触发，切断起升电机和变幅电机电源。吊钩不能起升，小车不能向外变幅，只能下降和向内变幅。电气安全装置的调整方法力矩限位器的调整本机为臂长，采用倍率，起重量，幅度处，使起升机构以额定起升速度正常工作，这时，加载到，调整第个行程开关，使蜂鸣器发出音响，加载到仍能正常工作。继续加载到时，调整第二个行程开关，使之与碰块接触断电。重复两次进行后动作，使偏差不超过为合格。调整完毕后必须拧紧固定螺母，以防松动。起重量限位器的调整当塔机起重量超过最大额定起重量的时，限制起升高速，当起重量超过额定重量的时发出提示性音响信号，达到额定重量的时，起升方向断电。具体方法是采用倍率，幅度处，起吊，然后加荷至，调整第个行程开关的调节螺母，此时起升限制高速。加荷到，然后增加到，调整第二个行程开关的螺母，使蜂鸣器发出音响。然后再增加到，起升机构仍能正常工作，继续加载到......”。

9、以下这些语句存在多方面瑕疵，具体表现在：语法结构错误频现，标点符号运用失当，句子表达欠流畅，以及信息阐述不够周全，影响了整体的可读性和准确性——“.....按以上方法类推，直到计划顶升高度。附着安装塔机爬升工况详见第六节，附着定位图和预埋件详图详见图和图安装步骤将环梁包在塔身外，用螺栓联接起来，再提升到附着点的位置。调整螺栓，使得顶块能顶紧塔身。吊装撑杆，并调节调整螺栓，使之符合长度要求。用经纬仪检查塔机轴心线的垂直度，其垂直度在全高上不超过需多次附着，方法同上。技术要求附着点的强度应满足塔机对建筑物的荷载，必要时应加配筋或提高砼标号附着筐尽量设置在塔身标准节接头处，附着架应箍紧塔身，附着杆的倾斜度应控制在以内。杆件对接部位要开坡口，其焊缝厚度应大于，支座处的焊缝厚度应大于。附着后要有经纬仪进行检测，并通过调整附着撑杆的长度及顶块来保证塔身垂直度塔身轴线和支承面的垂直度误差不大于，最高锚固点以下的塔身垂直度不大于，并作好记录。第十四节安全装置的测试安全装置起升高度限位器起升高度限位器是通过装在起升卷筒轴端的减速机构和限位开关来实现的。起升机构运行时，轴端减速机构随着转动，当吊钩超过设定的起升高度时，限位开关被触发......”。