1、以下这些语句存在若干问题，包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....在这里由于时间和技术的限制，没有具体讨论人行道的计数方式，但是南北人行道的通行时间和南北方向车道的通行时间是致的，相同，东西方向的人行道和东西方向车道的通行时间也具有致性。实际上，还可以通过计数器来统计各个人行道的人流量来更加精确的计算各个通道的通行时间，但是这里涉及到的计算相当复杂，而且实现的成本也比较高，在此设计中尚不做考虑。基于现在各大城市的车流量越来越大，城市越来越拥堵，再设计中我们还考虑到若能将城市各大路口的车流量数据统起来，由中央计算机统分析和调控各个路口的读秒时间，那样缓解交通压力的效果坑定会更加明显。但是这项计划的投资肯定是巨大的，在此仅仅是提及下思路，希望在以后的城市规划中可以看到。地址的分配图地址的分配在此设计过程中东西南北每个方向各有红绿黄三个交通信号灯，因此交通信号灯的总数为个，也就是输出端口必须有个。而东西南北每个方向各有个光电计数器......”。

2、以下这些语句存在多处问题，具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....计数器清零，持续秒循环比较当启动开关打开时，南北方向绿灯亮，东西方向红灯亮，在南北方向的绿灯和东西方向的红灯亮的过程中，东西南北各个方向的计数器持续计数。后将南北方向的计数器读数相加得到数据，东西方向的计数器读数相加得到数据，将南北方向的数据和东西方向的数据，进行比较倘若，则南北方向的绿灯继续持续，东西方向的红灯继续持续，这过程中计数器在上个的基础上持续累加。后，南北方向的计数器读数相加得到数据，东西方向的计数器读数相加得到读数，将南北方向的数据与东西方向的数据经行比较，倘若，则南北方向的绿的继续持续东西方向的红灯继续持续。后，南北方向的绿灯闪烁，后绿灯变为黄灯，在这过程中，东西方向依然保持为红灯，且持续时间为。过后，南北方向自动变为红灯，而东西方向自动变为绿灯，且东西南北四个方向的计数器都要清零。东西方向的绿灯持续，南北方向的红灯持续......”。

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题，包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅，以及内容阐述不够详尽和全面——“.....与小组讨论了各种各样的方案，最终这款基于的智能交通灯控制系统的设计总算是尘埃落定了。回首这个月来的的点点滴滴，还是有许许多多的感受涌上心头。刚开始的时候我们遇到了很多问题，在这里要特别感谢我的导师王少愚老师，王老师在早期的准备工作和后期的方案选定以及具体的程序设计上给了我们极大的帮助。通过对王老师早期给我们资料的分析，让我们对于此次设计的整体框架有了个大概的了解，这也构成了我们之后每步设计走向的基础。其次，王老师在我们设计过程中对于我们的方案也给出了许许多多好的建议以及改进的方案......”。

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵，包括语法错误、标点符号使用不规范，句子结构不够顺畅，以及信息传达不充分，需要综合性的修订与完善——“.....接着变为黄灯，在变为红灯，而东西方向则变为绿灯。开始时南北方向为绿灯，东西方向为红灯，进过后，南北方向依然为绿灯，东量，并根据比较的结果来选择通行的时间。这种设计的好处是不仅能够有效的缓解路面的交通压力，控制车流量，而且可以节约大量的交通资源，做到交通资源合理利用。本设计能够在定程度上缓解交通的压力，但是本设计也存在定的缺陷。例如，如果能将几个交通路口的车流量数据集中起来，做到数据共享，从而根据几个交通路口的数据来智能的控制交通灯，那么这样的话，缓解车流量的效果会更加明显，效果会更加好，智能化程度会更高。同时，本设计是通过光电计数器来统计车辆数，进而进行比较的。如果能统计出出流量来进行比较，那么将会更加接近实际的情况，控制的效果也会更好。但是这样的话设计的难度会大大的增加，这里由于设计的时间原因，只做讨论。最后，我们小组根据设计的相关硬件要求......”。

5、以下这些语句存在多种问题，包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅，以及信息传达不够完整详尽——“.....通过光电计数器的计数，可以统计出在路口为红灯时光电计数器到十字路口交叉口处这段范围内的车辆数。进而完成对数据的统计工作。十字路口的情况以及光电计数器的铺设状况如图图十字路口光电计数器的铺设情况设计思路正常时序时交通灯控制系统的控制要求如下个启动开关控制信号，当起动开关接通时，信号系统开始工作，且先南北红灯亮，东西绿灯亮。倘若要所有信号灯熄灭，则关闭启动开关。南北绿灯和东西绿灯不能同时亮，如果同时亮则信号系统应该停止运行，并报警。南北红灯亮维持。在南北红灯亮的同时东西绿灯也亮，东西绿灯持续亮。到时，东西绿灯闪烁，之后熄灭。在东西绿灯熄灭时，东西黄灯亮后熄灭。到时，当东西黄灯熄时，东西红灯亮。同时，南北红灯熄灭，南北绿灯亮。东西红灯亮维持。南北绿灯亮。然后南北绿灯闪烁，熄灭。同时在南北绿灯熄灭的时候，南北黄灯亮后熄灭，这时南北红灯，东西绿灯......”。

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进，具体而言：标点符号运用不当，句子结构条理性不足导致流畅度欠佳，存在语法误用情况，且在内容表述上缺乏完整性。——“.....比较的结果如上，如此循环往复。而且在上面的第次比较过程中，倘若南北方向的车流量小于东西方向的车流量，即，则南北方向的绿灯闪烁，后南北方向的绿灯变为黄灯，黄灯持续的时间为，此时东西方向的红灯持续。过后南北方向的黄灯变为红灯，东西方向的红灯变为绿灯，并且东西南北各个方向的计数器清零。之后又继续比较南北方向与东西方向的车流量，比较结果如上，并且循环往复。上面第二次的比较结果和第次的比较结果相似，依次循环往复。在比较南北方向的车流量与东西方向的车流量的过程中，要保持车流量大的方通行的时间尽量长些。但是每方向的持续通行的总时间也不能长于，每方向通行的最短时间不因短于秒。并且不管对于那方向，在有绿灯变为红灯这过程中，绿灯必须持续闪烁，且黄灯必须持续。倘若绿灯没有变，计数器的读数应该是在前个的基础上相加而得来的。绿灯每变为红灯次......”。

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题，需改进——“.....与现在的交通灯控制系统相比，本设计的控制成本也不算高，和当前控制成本相差无几。由于它的设计思路是在原交通控制灯的基础上改进而来，这使得对于本系统的维护和操作也是比较方便的，不必进行特殊的培训和指导......”。

8、以下文段存在较多缺陷，具体而言：语法误用情况较多，标点符号使用不规范，影响文本断句理解；句子结构与表达缺乏流畅性，阅读体验受影响——“.....而本设计的设计思路是通过比较南北车道和东西车道的车流量来控制交通灯的读秒时间，使得车流量大的车道读秒时间尽量长些，而车流量小的车道则等待时间稍微长些。以此来缓解交通的压力，也可以合理的利用交通资源。设计思路的流程图如下南北的车流量小于东西的车流量南北的车流量大于东西的车流量南北的车流量小于东西的出流量南北的车流量大于东西的车流量图设计流程图开始南北方向为绿灯，东西方向为红灯，持续秒比较南北与东西的车流量南北为绿灯，东西为红灯，持续秒比较南北与东西的车流量南北为绿灯，东西为红灯，持续秒南北的绿灯闪烁秒后变为黄灯，且黄灯持续秒，东西为红灯南北为红灯，东西为绿灯，计数器清零，并且持续秒循环比较南北的绿灯闪烁秒后变为黄灯，且黄灯持续秒，东西为红灯南北为红灯，东西为绿灯，计数器清零，持续秒循环比较南北的绿灯闪烁秒后变为黄灯，且黄灯持续秒，东西为红灯南北为红灯......”。

9、以下这些语句存在多方面瑕疵，具体表现在：语法结构错误频现，标点符号运用失当，句子表达欠流畅，以及信息阐述不够周全，影响了整体的可读性和准确性——“.....也就是输入端口必须有个。本设计采用三菱型，如图所示，该接线的输入采用的交流，而输出则采用的直流端口分配为输入设备输入点接口输出设备输出点接口启动按钮南北方向绿灯个北方计数器输入南北方向黄灯个南方计数器输入南北方向红灯个西方计数器输入东西方向绿灯个东方计数器输入东西方向黄灯个停止按钮东西方向红灯个交通灯各种情况的时序分析根据上面的设计可以知道，每次当个方向的绿灯持续，另个方向的红灯持续后会经行次判断，判断的结果有两种，而在经过另个后会进行另次判断，判断的结果又有两种。由于第种情况与第二种情况之间有着递进的关系，因此可以分析出总共的可能情况有三种开始时南北方向为绿灯，东西方向为红灯，经过后，南北方向绿灯闪烁，再变为黄灯，接着变为红灯，而东西方向则变为绿灯。开始时南北方向为绿灯，东西方向为红灯，经过后，南北方向依然为绿灯，东西方向依然为红灯再经过后......”。