1、湖国家旅游度假区以度假休闲观光游览康复运动娱乐为主要发展内容，完善道路交通通讯供水供电等基础设施，并全力招商引资，吸引外资入区投资开发，已建成批休闲度假游乐项目，全区已初步形成了以太湖山水古吴文化桥岛风光田园野趣美食度假游乐世界为特色，能满足国际国内不同对象和文化层次游客不同需求多功能高起点高标准高创汇国家级度假游乐观光中心和富有现代气息东方游乐天堂。苏州太湖国家旅游度假区计划年内完成平方公里核心区开发建设任务年全面完成平方公里中心区开发建设任务年全面完成平方公里滨湖休闲度假区开发建设任务，最终形成以度假区中心区为主体以光福和金庭为两翼以环太湖生态走廊为轴线大前言苏州太湖国际汽车会展中心总目标将苏州太湖国际汽车会展中心打造成中国南部地区环境最美功能最多品。
2、资行为，刺激房地产市场由于过多投资和投机行为导致虚假繁荣。为了控制国民经济正常运行，央行很可能开始进入利率调整周期，不排除央行未来以多次小幅调整利率来对经济实行宏观调控，以通过央行利率调整策略和导向影响人们心理理性预期，从而影响人们购买行为。项目风险防范措施首先在管理上建立严格质量控制机制和危机预警机制，减少未来风险造成经济损失，同时加强对风险和危机事前预见能力。国家行政和经济金融政策调控是不可控，但是可以从许多市场现象和专家分析中预见，从而提前思考对策，使后期市场行为进可能顺应未来市场变化，在操作手法上将宏观调控带来不利影响缩减到最小，尽量规避其带来不利后果，抓住政策调整带来市场机会。国际汽车城初步可行性研究报告第页共页密切关注利率和汇率可能走向，尽量。
3、聚。方面可以增加该地区总体吸引力，但另方面也产生了空间竞争而使游客分流。般来讲，知名度大地位高特色鲜明主题公园可能抑制知名度小地位低特色不够主题公园。汽车主题公园选址决策依据首先，主题公园客源市场与周边地区常住人口和流动人口数量紧密相关。般来说，主题公园周围小时车程内地区是其主打市场区位，因此这些地区人口数至少要达到万人。至小时车程内地区为其次要市场区位，人口也要超过万人。除此之外，第三市场区位和远距离游客则主要依赖主题公园品牌影响力和便利快捷交通系统来导入。除了人口因素外，潜在客源市场经济发展水平居民可支配收入消费习惯等也是园址选择决策时必须要考虑因素。其次，同类主题公园企业区域分布状态也是主题公园选址决策重要参考依据。同区域内相同主题主题公园呈密集性。
4、根据发展规划，重新科学合理构建，使整个地块面貌焕然新，融入整个度假区风格之中，提升度假区城市建设形象。中央商贸区是太湖度假区整体规划个组成部分。根据度假区总体发展规划而制订新轮开发建设目标是争取用年时间，文化汽车休闲娱乐汽车餐饮服务等于体生态环境最美服务最人性化国际知名综合性汽车主题公园。将苏州太湖国际汽车会展中心铸就成江苏地区豪华名车品牌最多购车条件最好后市服务最佳集汽车销售零配件供应维修服务和信息反馈四大功能为体集群化大品牌汽车专卖广场。将苏州太湖国际汽车会展中心营造成中国内地地区汽车市场和汽车贸易晴雨表与风向标，厂家展示品牌博览会，商家经营汽车乐园买家寓购于乐天堂。汽车，作为当代文明代表，已无可臵疑地进入中国普通老百姓家庭。在推动个国家进入发达国家。
5、符合吴中区旅游发展规划。功能服务齐全该项目建成后，将在苏州市中国内地地区崛起座规模最大品牌最多功能最全环境最美服务最优管理更科学设施更现代化特大型汽车，将成为中国江南地区第汽车城，将促进成都市汽车流通市场向国际化现代化方向发展。项目综合效益项目经济效益较好该项目全部建成并投入营运后，项目整体经营收入约亿元，每年可获得经营利润万元以上，可获净利润万元，投资净利润率达以上，静态投资回收期为年加上建设期年为年，项目抗风险能力较强。项目社会效益较好可改善目前成苏州汽车流通市场面貌，为成都市树立个标志性建筑群，进步提升旅游度假区地位，必将加快成都市汽贸产业进步大发展。该项目正式投入运营后，预计可直接为社会提供人左右就业机会，间接性就业人数将达国际汽车城初步可行性研。
6、最全服务最优信誉最高亚洲流特大型汽车商业及旅游。将苏州太湖国际汽车会展中心办成为中国江南地区品牌荟萃最多展示方式最现代展览模式最时尚展销方式最新颖汽车会展中心。将苏州太湖国际汽车会展中心建设成江苏地区集汽车会展新车交易二手车交易汽配交易汽饰交易汽车金融汽车保险汽车评估汽车拍卖汽车试驾汽车旅游汽车购物汽车调控政策影响，中央银行加强了对房地产和大型商业建筑开发资金贷款控制，从而相对加大了项目融资成本和融资难度，增加了开发过程中资金稳定性难度，项目开发资金管理难度大，资金链稳定性要求高，因此项目开发面临资金风险较大。开发周期长带来市场风险由于项目开发建设周期较长，项目面临很大市场不确定性风险。其中包括汽车价格和房地产价格走势变化建筑成本变动国家宏观产业调控政策。
7、过多渠道融资手法，将融资成本变动幅度减小到最低，以降低融资风险。开发过程中，加强资金管理，提早准备高投入时期和集中投入时期资金，尽可能预见未来资金缺口，以保证资金链连续性和稳定性，减少项目开发风险，避免由于资金问题导致项目开发失败。结合实际情况考虑能够通过期货市场外汇市场，将进口原材料购买进口设备购买和进口设计由于汇率变动带来风险尽量规避。同时对于大宗原材料需求尽可能采取长期订货合同方式，使购买价格相对稳定减少各种因素带来原材料价格波动不利影响。对于大宗设备可以采取融资租赁方式，减少设备资金压力。第十二章项目综合评价项目优势适应了市场需求我国汽车产业正处在快速发展期，汽车贸易市场正在向规模化多元化现代化品牌化方向发展，配套服务十分完善，有优美舒适文明购物。
8、究报告第页共页人以上，增加国家和地方政府税收超过万元，具有良好社会效益。项目综合评价结论综上所述，由于该项目具有上述优势，符合市场需求和国家政策，符合苏州市及吴中度假区城市发展规划，经可行性研究论证，经济效益社会效益和环境效益均较好，且抗风险能力较强，我们认为该项目是可行。该项目建成后，对促进苏州市江苏省乃至中国内地地区汽车产业发展和商业经济繁荣作用很大，同时，该项目所需建设用地可通过政府渠道合法取得，所需建设资金可通过多种方式筹措解决。因此，我们认为该项目是个综合效益较好，有条件实施好项目。宁铁路近在咫尺。苏州太湖国家旅游度假区具有得天独厚太湖山水风光和博大精深吴文化资源，是长江三角洲区位条件最优越自然山水最优美人文景观最丰富文化底蕴最深厚地区之。苏州。
9、影响游客消费能力。方面主题公园是种高投资旅游项目，经济比较发达地区才具备大规模投资能力。否则要搞引进外资，或政府行为将有限财政收入集中起来搞投资。城市旅游感知形象影响大中尺度即二级和三级客源市场旅游者决策行为。城市旅游形象是指城市旅游者在游览城市过程中通过对城市环境形体硬件观赏和市民素质民俗民风服务态度等软件体验所产生城市总体印象。城市旅游形象是个综合概念，它反映是整个城市作为旅游产品特色和综合质量等级。般来讲，每个城市对旅游者都有个趋于致旅游感知形象，这种感知形象是城市在其形成和发展过程中，通过人类行为和自然相互作用所形成与城市自身职能和性质相关城市外部形象和内在特征相统独特风格。空间集聚与竞争带来正负影响。所谓空间聚集是指多个主题公园在同个城市或地区。
10、变化等等，对项目带来不确定性风险。在市场经济下，原材料投入人力投入都是变动，从长期发展来看，在没有意外因素出现情况下，能源人力稀缺材料成本是呈上升趋势。致使项目成本上升。而水泥钢材等建材价格具有较大波动性，会导致长期房地产开发项目面临更大不确定性，因此在成本预算中要充分考虑到成本变动对项目收益影响，以及项目本身是否具有足够承受能力。利率风险在目前通货膨胀率上升情况下，利率政策为国家宏观调控有力手段，在未来经济生活中，利率政策会是个相对使用较多金融手段。项目开发周期长，将面临国家利率调整带来影响。目前我国通货膨胀持续上升可能性，目前央行两次利率调整对市场并没有产生较大影响，没有达到利息调整目。在我国目前名义利率和通货膨胀率情况下，实际利率为负，这会刺激市场。
11、环境，拟建设国际汽车城项目正适应了国内汽车市场发展这新趋势。政府大力扶持该项目必将得到省市区三级党委和政府关心和扶持，从而在规划立项土地征用和各种税费征收上给予最大扶持和优惠。行业大力支持该项目从策划运作开始直得到国家商务部省商务厅市贸粮局和国家省市等行业协会关心和指导。项目建具有便利可达性。区域经济发展水平。方面是提供大市场发展经济基础和消费基础，另方面是具有优势区域经济地位城市，具有强大辐射能力和集聚能力。汽车主题公园选址因素适宜区位及其客源市场。般来讲主题公园应选址在经济发达流动人口多大城市和特大城市，以保证有良好客源市场级二级三级客源市场。良好交通条件和可进入性。方面是指主题公园所在城市对外交通，另方面也包括该城市内部交通是否便利。区域经济发展水。
12、分布，势必会引起客源不足导致企业恶性竞争。因此，主题公园选址布局应避免近距离重复建设。再次，主题公园园址选择还需充分考虑园址所在地区交通条件，以方便客流自由出入。主题公园所在地区要求有比较健全立体交通系统，特别是在主题公园附近至少要有条能容纳大交通量并有良好交会地点主要道路，以及条辅助性可作为紧急出入口次要道路。主题公园发展商应积极创造良好外部条件，主动引导和迅速输送客源。项目所选地址条件分析所选地址吴中度假区简介项目建设，利于提升城市形象本项目地块现状是建筑陈旧落后，内外部环境脏乱差，已经跟城市发展非常不协调。由于该地块特殊位臵，方面紧邻孙武路，方面处于度假区管委会附近，不仅有损于度假区城市形象，而且很大程度上破坏了太湖历史文化形象。本项目通过开发建设。
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（申报资料）度假区汽车城初步项目可行性申报材料（正文完整）
