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doc 基于模糊控制算法的智能路灯节能控制系统的研制 ㊣ 精品文档 值得下载

🔯 格式:DOC | ❒ 页数:56 页 | ⭐收藏:0人 | ✔ 可以修改 | @ 版权投诉 | ❤️ 我的浏览 | 上传时间:2022-06-25 20:19

《基于模糊控制算法的智能路灯节能控制系统的研制》修改意见稿

1、以下这些语句存在若干问题,包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....它的知识模型是由组模糊推理产生的规则,主要是由模糊控制规则和表示对象特性的语言规则构成的,它的人机对话能力较强,能够方便地将专家的经验与思考加入到知识模型中。它主要用来解决那些用传统方法难以解决的复杂判断问题。根据模糊控制系统的定义,不难想象模糊控制系统组成具有常规计算机控制系统的结构形式,模糊控制系统组成框图如图所示。模糊控制系统通常由模糊控制器输入间的关系数据时间分端电压分灯泡两侧电压读数实验结果表明该软启动装置的电压调整范围完全符合现有路灯所规定的电压变化范围。智能路灯节能装置节能效果测评我们对总功率为的路灯在的电压范围内分个区域进行功率损耗测量,每次测量时间为分钟。分别对的路灯两侧的起始电压和分钟后的电压进行检测,并得出全部路灯在分钟里的耗电值......”

2、以下这些语句存在多处问题,具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....总线可以控制组,每组个电子镇流器,每组电子镇流器可以在现场由控制装置加以设置。协议的数据通信采用双向曼彻斯特编码如图。图曼彻斯特编码方式值和表示为两种不同的电平的跃变,从逻辑低电平转变到高电平值,从逻辑高电平转变到低电平表示值协议从主控单元向从控单元发出的指令数据由数据组成,如图,所示。第位是起始位,第到第位是地址位这就决定了只能对个从控进行单独编址,第到第位是数据,第位停止位。图主控命令图从控命令协议中从机只有在主控制器查询时,才向主机发送数据。从机向主机发送的数据由数据组成,如图示。第位是起始位,第到第位是数据位,第第位是停止位。只有符合上述指令标准的信息,设备才对其做出反应,否则将不予理睬。包含地址信息和调光信息......”

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题,包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅,以及内容阐述不够详尽和全面——“.....起始地址终止地址和作用范围起声明了对受控路灯节点的地址编号要求,这样就相当于将符合相同条件的路灯节点绑定在了起,从而可以实现群组控制。作用范围根据单灯智能控制器地址编号的数学特征可以分为奇数有效偶数有效等多种情况,因此可以实现多样化的组群控制组合。环境参数与辅助控制策略智能化的道路照明控制系统还应该能够根据天气交通流量等实际的环境参数调整照明控制措施,以获得更好的照明质量和节电效果。照度辅助控制考虑到天气异常变化的影响,比如在阴雨天气,实际的天黑时间将比正常情况提前,天亮时间将会推迟,这样就必须提前开灯或者推迟关灯。所以在这种情况下要提高照明质量就不能再单纯按照时段划分中的开关灯时间进行控制,而必须综合考虑自然环境照度和当前时间,执行相应的开灯或关灯操作。需要注意的是......”

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵,包括语法错误、标点符号使用不规范,句子结构不够顺畅,以及信息传达不充分,需要综合性的修订与完善——“.....可以实现路灯节能,通过这种方法,全年可以节约电能在左右。开始读取当前日期月日日期已改变更新照明季节获取新的时段划分表等待分钟增量中断时间段判断执行相应操作接触器异常检测组群控制策略低压电力线载波通信技术的发展使得低成本的单灯控制和检测成为可能,从而也使路灯的控制变得更加灵活。同路段的不同路灯,由于其所处位置的不同,对其照明控制的要求可能也不相同。比如个路段处于十字路口的路灯,由于其位置的重要特殊性,就不能和其它路灯同时进行相同的场景控制。再就是对于杆多灯的情况,需要考虑在交通流量减小时部分关闭以节约电能和减少光污染,这些都属于组群控制。组群控制可以通过配置控制系统底层照明区域控制器和智能节点之间的通信协议实现......”

5、以下这些语句存在多种问题,包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅,以及信息传达不够完整详尽——“.....地址部分决定信息是控制哪个模块,所有的模块都执行带有广播式地址的指令。指令的地址字节有多种形式,如表所示。有单独控制单个从机的个体地址,编址形式为,其中是地址位,编址范围是,可控制个不同地址,称为短地址。控制器有成组控制的组地址指令,编址形式为,其中是地址位,编址范围是,最多可进行组成组控制。还可进行广播命令,编址形式为,对所控制的所有从机的统指令。另外还有专用指令,可进行特殊的命令,编码形式为,其中为指令代码。表地址信息地址形式字节形式短地址,组地址,广播地址专用命令命令码,调光信息在信息中,用个位来表示调光的亮度水平。值表示灯没有点亮,标准按对数调节规则决定灯光亮度水平,在最亮和最暗之间包含级灯光亮度,按对数调光曲线分布。在高亮度具有高增量,低亮度具有低增量......”

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进,具体而言:标点符号运用不当,句子结构条理性不足导致流畅度欠佳,存在语法误用情况,且在内容表述上缺乏完整性。——“.....在进行环境照度采集时必须采取延时或者软件滤波等措施消除环境照度尖峰干扰如闪电。此外,还应该限定根据照度进行控制的作用时间段或者采用模糊控制手段区分干扰和正常情况,避免因突变持续性干扰造成的误动作。依据环境照度进行辅助开灯控制只是在控制时段内且距离正常开灯时间小时内的时间段内有效。同样,依据环境照度进行辅助的延迟关灯控制只是在控制时段内且在正常关灯时间之后的小时内的时间段内有效,超出这段时间将不再考虑环境照度因素。交通流量辅助控制在智能化的照明控制系统中要实现人性化的照明控制,还必须考虑同照明季节内交通流量变化规律的异常情况,尤其是在些比较重要的节假日,人们的作息习惯会和平时出现差异,因此道路交通流量曲线与平时相比会出现较大波动,这时就不能再按照正常的时间段划分进行控制......”

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题,需改进——“.....其实验数据如下表开启时间与灯泡两侧电压及耗电量统计表开启时间分端电压灯泡两侧起始电压灯泡两侧分钟后电压灯泡两侧起始电压灯泡两侧分钟后电压电度表起始读数电度表分钟后读数耗电值度小时消耗功功率统计度得到在不同电压下单位时间消耗功率的趋势图如图所示图不同电压下单位时间消耗功率的趋势图进步将连接电灯的总功率控制为,实验的每段时间间隔仍为分钟,在稳定路灯端电压的同时对其单位时间小时内所损耗的功率测量,得到其消耗功率的趋势图如图所示图总功率不变时电灯单位时间内消耗功率图当电压值在的范围变化时,人眼感觉路灯照度的变化是不大的,这就说明了在降低路灯的输入电压后,并不会影响马路上人与车的正常行进。当进入夜深时,由于街道上行人与车辆减少,对路灯的照度要求不高,此时就可以将路灯的输入电压调小......”

8、以下文段存在较多缺陷,具体而言:语法误用情况较多,标点符号使用不规范,影响文本断句理解;句子结构与表达缺乏流畅性,阅读体验受影响——“.....考虑到这种波动主要集中在控制时段和控制时段内,因此限定交通流量辅助控制也只是在时段和控制时段内有效。在进行流量参数采集时,为了保证流量采集的准确性,应该合理设置采集周期。数字化智能照明控制协议协议概述作为调光领域的种最新标准,它的全称为,即数字可寻址照明接口。在灯光控制系统中安装镇流器有如下优势系统具有分布式智能模块,各个智能化模块都具有数字控制通信能力,地址和灯光场景信息等都存储在各个工模块的存储器内。模块通过总线进行数字通信,传递指令和状态信息,来实现灯的开关调光控制和系统的设置功能。故控制器位置改变时,不需要改动灯的电源线。协议是基于主从式控制模型建立起来的,控制人员通过主控制器操作整个系统。通过接口连接到芯控制线上,通过荧光灯调光控制器作为主控制器可对每个镇流器作为从控制器分别寻址......”

9、以下这些语句存在多方面瑕疵,具体表现在:语法结构错误频现,标点符号运用失当,句子表达欠流畅,以及信息阐述不够周全,影响了整体的可读性和准确性——“.....标准确定的灯光亮度水平在到范围内。值在标准中对应的亮度水平,值在标准中对应的亮度水平。协议的应用场合协议定义了电子镇流器和控制单元之间的数字通讯。在定义标准的时候,约定的选择是不开发功能性最强复杂的建筑物控制系统,而是建立个结构定义清晰的简单系统。照明系统接口器件安装简单方便。每个单元除了主电源线,只需要二条控制线,对线材无特殊要求,安装时也无极性要求,只要求主电源线与控制线隔离开,控制线无需屏障。控制系统算法和系统仿真鉴于对街道上车辆与行人发出的声音信号有非线性时滞性,在随机干扰作用下参数易变的特点,结合模糊控制不仅可以避开复杂的数学模型,通常还能得到较好的控制结果,所以我们在智能路灯节能控制系统中使用了模糊控制。模糊控制算法的基本原理模糊控制......”

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