帮帮文库

doc 探讨我国高速公路建设管理模式的发展制度论文原稿 ㊣ 精品文档 值得下载

🔯 格式:DOC | ❒ 页数:11 页 | ⭐收藏:0人 | ✔ 可以修改 | @ 版权投诉 | ❤️ 我的浏览 | 上传时间:2022-06-26 15:56

《探讨我国高速公路建设管理模式的发展制度论文原稿》修改意见稿

1、以下这些语句存在若干问题,包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....因此银行在满足监管要求的基础上,应以客户需求为出发点,积极拓展新业务品种,优化贷款方案,如公路资产融资租赁资产证券化等,以提高产品和服务的竞争力。由于项目总投资较大,为避免贷款集中度过高的风险,对高速公路建设项目贷款般以银团贷款或联合贷款为宜。根据各方面情况综合分析,商业银行可在把握定标准的情况下争取牵头或参与银团贷款完善信贷业务管理与风险控制机制是贷款资金管控难度较大,往往在多家银行不同授信,对子公司资金统调度使用模式与现行管理要求量和汽车销售量上,汽车保有量影响现有高速公路车流量,汽车销售量决定未来高速公路车流量的边际。高速公路行业作为与社会经济发展紧密联系的行业,区域经济的发展情况对行业的发展也会产生重要影响。不管从企业发展环境还是市场需求看,在不同区域,对企业有不同的风险。例如由于长角地区的经济发达,市场需求多......”

2、以下这些语句存在多处问题,具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....其中,广东最高,累计债务余额达亿元。在年季报中,股家高速公路上市公司的负债总额超过亿元。其中,中原高速资产负债率为,重庆路桥和洲交通的负债率也超过,分别为和。在去年月底,云南省公路开发投资有限公司即爆出违约风波,截至年末,公司在家债权银行贷款余额高达亿元,资产负债率达到。影响高速公路行业发展水平的关键因素由于具有自然垄断行业的特性,公路建设投资是影响高速公路行业发展水平的关键因素。我国高速公路发展与改革经历了两个阶段起步建南河北的收费额可以覆盖支出,宁夏以及辽宁做到收支基本平衡。商业银行高速公路行业信贷业务发展的建议当前,我国高速公路行业具有良好的成长性,对于银行来说,有效利用这行业发展机会将带来显著回报。在选择客户和项目实施过程中,要坚持分类指导区别对待的原则,实行有重点差别化的信贷策略。近年来,资金紧张......”

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题,包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅,以及内容阐述不够详尽和全面——“.....从万公里到突破万公里,只用了年时间,从万公里到突破万公里只用了两年时间,可以说,仅仅多年,中国高速公路的发展创造了世界瞩目的速度,这是经济和社会发展的现实需要,也是交通实现跨越式发展的重要标志。年,全国完成公路水路交通固定资产投资亿元,比上年增长,占全社会固定资产投资的。分地区看,西部地区全年完成交通固定资产投资亿元,所占比重为,比上年提高个百分点东中部地区分别完成投资亿元亿元,所占比重分别为和。年全年完成公路建设投资亿元,比而东部地区由于路网建设已经较为完善,故投资比重减少。同时,新建高速公路主要集中在中西部地区。近几年,高速公路行业负债规模长期维持在较高水平,而新项目开通初期路费收入较低,使面临定现金流压力。目前,国内实施相对紧缩的货币政策,政府针对商业信贷出台了多项管控措施,加大了融资和资金管理的难度。此外,受信贷规模紧缩影响......”

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵,包括语法错误、标点符号使用不规范,句子结构不够顺畅,以及信息传达不充分,需要综合性的修订与完善——“.....,融资条件苛刻。高速公路行业作为垄断行业,金融机构旦介入,将长期保持相对稳定的市场份额,具有定的排他性。由于金融同业竞争激烈,行业中重点企业融资条件通常较为苛刻,表现在个方面担保方式上,多倾向于采用收费权质押利率要求为基准利率并下浮,融资布局合理的网络才能显现它独特优势并发挥其运输效益,而目前我国高速公路科学合理的网络布局还没有完全形成。,资产负债率高。高速公路行业在发展时,为了追求规模往往将收益好的公路项目资金投入到新项目,形成以旧建新以旧养新的资金滚动模式,并大举借贷。依照年月国家部委开展的公路调查摸底结果显示除西藏无收费公路外,其他省份收费公路累计债务余额为万亿元,年收费总额为亿元,河北河南浙江广东陕西山东江苏云南等省份债务均超过千亿元。其中,广东最高,累计债务余额达亿元。在年季报中,股家高速公路上市年以后。从起步到高速公路通车万公里......”

5、以下这些语句存在多种问题,包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅,以及信息传达不够完整详尽——“.....受国家宏观经济政策影响,高速公路建设资金受到严重制约,项目贷款有时无法按进度到位,短期贷款难以转贷和展期,直接影响了工程建设进度设阶段世纪年代末年快速发展阶段年以后。从起步到高速公路通车万公里,用了年时间,从万公里到突破万公里,只用了年时间,从万公里到突破万公里只用了两年时间,可以说,仅仅多年,中国高速公路的发展创造了世界瞩目的速度,这是经济和社会发展的现实需要,也是交通实现跨越式发展的重要标志。年,全国完成公路水路交通固定资产投资亿元,比上年增长,占全社会固定资产投资的。分地区看,西部地区全年完成交通固定资产投资亿元,所占比重为,比上年提高个百分点东中部地区分别完成投资亿元亿元,所占比重分别为和,融资结构多样。公路运输业的派生金融需求来源于多元化的经营模式和较长的产业链。如江西赣粤高速公路股份有限公司是以高速经营为主业......”

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进,具体而言:标点符号运用不当,句子结构条理性不足导致流畅度欠佳,存在语法误用情况,且在内容表述上缺乏完整性。——“.....这使得财务成本面临较大的上升风险。如果未来市场利率在较长时间内持续处于高位,公司财务成本将面临较大上升压力。收费公路探讨我国高速公路建设管理模式的发展制度论文原稿选债券市场融资,特别是短期融资券等审批环节相对较少成本低的融资品种。在债券市场融资无法实现的情况下,银行融资成为高速公路行业的主要融资渠道。我国高速公路行业融资的主要特点期限较长对区域经济影响大。高速公路新建或维护项目资金投入较大,般都需要几亿元甚至上百亿元融资规模,且经营期较长,需要依靠通行费收入逐年还款,行业投资利润率较低,贷款期限般较长。此外,高速公路建设对区域经济影响较大,将带动区域经济及相关产业发展。完善担保方式,确保银行债权安全是对公路收费权质押方式为主的项目贷款年全年完成公路建设投资亿元,比上年增长。其中高速公路建设完成投资亿元,比上年增长。行业发展中存在的主要问题,特别是资本金短缺问题比较严重......”

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题,需改进——“.....使位于这地区的企业得到充分的发展。相反,处于偏远欠发达地区的企业,由于交通不便,市场容量小,经济环境差,往往在企业发展中面临更多风险。中西部地区投资额增长迅速,设阶段世纪年代末年快速发展阶段年以后。从起步到高速公路通车万公里,用了年时间,从万公里到突破万公里,只用了年时间,从万公里到突破万公里只用了两年时间,可以说,仅仅多年,中国高速公路的发展创造了世界瞩目的速度,这是经济和社会发展的现实需要,也是交通实现跨越式发展的重要标志。年,全国完成公路水路交通固定资产投资亿元,比上年增长,占全社会固定资产投资的。分地区看,西部地区全年完成交通固定资产投资亿元,所占比重为,比上年提高个百分点东中部地区分别完成投资亿元亿元,所占比重分别为和选债券市场融资,特别是短期融资券等审批环节相对较少成本低的融资品种。在债券市场融资无法实现的情况下,银行融资成为高速公路行业的主要融资渠道......”

8、以下文段存在较多缺陷,具体而言:语法误用情况较多,标点符号使用不规范,影响文本断句理解;句子结构与表达缺乏流畅性,阅读体验受影响——“.....高速公路行业的上游是沥青钢铁等原材料产业,相关产业是汽车物流等与高速公路行业发展息息相关的产业。上游对高速公路行业的风险主要是原材料的供应及价格风险。年末,由于人工成本上升,且上游原材料价格也有所提高,这提升了高速公路行业建设与维护成本。相关产业,如汽车业对高速公路行业的影响主要体现在汽车保有利息费用较少,可降低企业财务杠杆,改善企业财务状况。自从我国第家公路上市公司江苏沪宁高速公路股份有限公司于年月设立以来,到年月底为止,我国共设立了粤高速深圳高速沪杭甬高速山东基建中原高等家高速公路上市公司,据不完全统计,年至今,家公路上市公司通过各种融资手段从证券市场上共筹集资金多亿元,成为我国高速公路建设资金来源的重要补充。由于股权融资审批程序和链条较长,债权融资是我国高速公路建设的主要资金来源之,主要分为债券市场融资和银行融资。从融资成本和审批流程考虑......”

9、以下这些语句存在多方面瑕疵,具体表现在:语法结构错误频现,标点符号运用失当,句子表达欠流畅,以及信息阐述不够周全,影响了整体的可读性和准确性——“.....产业链前端和后端的各个环节都有不同的融资品种和结构需求。,融资条件苛刻。高速公路行业作为垄断行业,金融机构旦介入,将长期保持相对稳定的市场份额,具有定的排他性。由于金融同业竞争激烈,行业中重点企业融资条件通常较为苛刻,表现在个方面担保方式上,多倾向于采用收费权质押利率要求为基准利率并下浮,融资权融资相比,股权融资的利息费用较少,可降低企业财务杠杆,改善企业财务状况。自从我国第家公路上市公司江苏沪宁高速公路股份有限公司于年月设立以来,到年月底为止,我国共设立了粤高速深圳高速沪杭甬高速山东基建中原高等家高速公路上市公司,据不完全统计,年至今,家公路上市公司通过各种融资手段从证券市场上共筹集资金多亿元,成为我国高速公路建设资金来源的重要补充。由于股权融资审批程序和链条较长,债权融资是我国高速公路建设的主要资金来源之,主要分为债券市场融资和银行融资......”

下一篇
探讨我国高速公路建设管理模式的发展制度论文原稿
探讨我国高速公路建设管理模式的发展制度论文原稿
1 页 / 共 11
探讨我国高速公路建设管理模式的发展制度论文原稿
探讨我国高速公路建设管理模式的发展制度论文原稿
2 页 / 共 11
探讨我国高速公路建设管理模式的发展制度论文原稿
探讨我国高速公路建设管理模式的发展制度论文原稿
3 页 / 共 11
探讨我国高速公路建设管理模式的发展制度论文原稿
探讨我国高速公路建设管理模式的发展制度论文原稿
4 页 / 共 11
探讨我国高速公路建设管理模式的发展制度论文原稿
探讨我国高速公路建设管理模式的发展制度论文原稿
5 页 / 共 11
探讨我国高速公路建设管理模式的发展制度论文原稿
探讨我国高速公路建设管理模式的发展制度论文原稿
6 页 / 共 11
探讨我国高速公路建设管理模式的发展制度论文原稿
探讨我国高速公路建设管理模式的发展制度论文原稿
7 页 / 共 11
探讨我国高速公路建设管理模式的发展制度论文原稿
探讨我国高速公路建设管理模式的发展制度论文原稿
8 页 / 共 11
探讨我国高速公路建设管理模式的发展制度论文原稿
探讨我国高速公路建设管理模式的发展制度论文原稿
9 页 / 共 11
探讨我国高速公路建设管理模式的发展制度论文原稿
探讨我国高速公路建设管理模式的发展制度论文原稿
10 页 / 共 11
探讨我国高速公路建设管理模式的发展制度论文原稿
探讨我国高速公路建设管理模式的发展制度论文原稿
11 页 / 共 11
  • 内容预览结束,喜欢就下载吧!
温馨提示

1、该文档不包含其他附件(如表格、图纸),本站只保证下载后内容跟在线阅读一样,不确保内容完整性,请务必认真阅读。

2、有的文档阅读时显示本站(www.woc88.com)水印的,下载后是没有本站水印的(仅在线阅读显示),请放心下载。

3、除PDF格式下载后需转换成word才能编辑,其他下载后均可以随意编辑、修改、打印。

4、有的标题标有”最新”、多篇,实质内容并不相符,下载内容以在线阅读为准,请认真阅读全文再下载。

5、该文档为会员上传,下载所得收益全部归上传者所有,若您对文档版权有异议,可联系客服认领,既往收入全部归您。

  • 文档助手,定制查找
    精品 全部 DOC PPT RAR
换一批