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doc (终稿)箱式电动车快速充电站项目投资可研立项报告(投资立项) ㊣ 精品文档 值得下载

🔯 格式:DOC | ❒ 页数:24 页 | ⭐收藏:0人 | ✔ 可以修改 | @ 版权投诉 | ❤️ 我的浏览 | 上传时间:2022-06-24 12:58

《(终稿)箱式电动车快速充电站项目投资可研立项报告(投资立项)》修改意见稿

1、以下这些语句存在若干问题,包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....而电动汽车领域则差距不大,同时我们独有巨大市场,西方国家虽然也在积极研究电动汽车相关技术,但并不会大力推行电动汽车市场,因为那将会使他们基础与支柱工业面临崩溃。而我们本就基础薄弱,船小掉头快,发展电动汽车工业不仅损失小,而且通过市场调节,会迅速在电动汽车工业建设方面超越西方国家。并通过电动汽车工业带动整个国民经济快速向前发展。二电动汽车发展离不开充电站就像飞机离不开飞机场样,电动汽车也离不开充电站,中国家庭车位和电力只能起到部分补充电动汽车电力,电动汽车要想自由行驶,必须要依靠能够进行快速充电且星罗棋布专用充电站。三充电站将会遍地开花,全面超越加油站电力比汽油要便于储运和使用多,几乎可以进入到任何需要地方,这就为充电站建设提供了极大方便不定需要专用场地,任何能够停车地方几乎都能够建设充电站,充电站方式也极为灵活,可以是简易充电桩,也可以是大型充电站......”

2、以下这些语句存在多处问题,具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....目前只有国家电网具备充电站建站能力。但充电站专用电网和专用场地耗资巨大,且难以收回投资,因而引不起建站企业兴趣。在国家提供资金情况下,目前只有少数供内部公交为主使用样板型充电站,而用于为商业型电动汽车提供快速充电商用充电站尚未出现。三市场前景分析中国交通必定是电动汽车天下我国能源结构决定了我国必须优先发展电动汽车世界石油资源在年后就将枯竭,我国是极度贫油国,每年花大量资金购买石油,并且随着人民生活水平提高,机动车增加速度近年更是列于世界前列。进入我国绝大部分石油都被汽车烧掉了,石油燃料不仅成为国内头号污染源,而且也成为威及我国国家安全战略要害所在。尽快推行已电动汽车为主新能源车辆,在节能减排和能源安全方面具有极为重要意义。我国工业产业结构适合发展电动汽车汽车工业是西方重要基础和支柱工业,历史悠久,产业先进,市场成熟。我国汽车工业与之差距巨大......”

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题,包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅,以及内容阐述不够详尽和全面——“.....甚至可租用路边门店建站充电桩。尤其是高速和远郊社区,本项目更是显现出独无二优势使用太阳能电池和风能发电更加符合节能环保概念和边缘地区需要。三任何单位和个人都可建网,不受行业限制,极易吸纳社会资金发展电动汽车充电站。四可充分利用夜间用电低谷时为蓄电池蓄电,既增加收益又有利于平衡电网。五处理废旧铅酸蓄电池所造成环境污染极大,延长铅酸蓄电池使用寿命,本身就具有巨大社会效益。再生蓄电池电动车充电站中再生蓄电池,采用废旧蓄电池经专用设备修复而成,修复成本较低。废旧蓄电池是按重量收购,而在使用后真正报废蓄电池售出时也按重量原价售出,分文未少,没有任何使用损耗。六生命期长不仅近期具有唯性,即使国家电网智能化改造完成后,本项目也将保持定优势。在可以预见未来,本项目都会为投资者带来巨大回报。五投资与回报前言年月日......”

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵,包括语法错误、标点符号使用不规范,句子结构不够顺畅,以及信息传达不充分,需要综合性的修订与完善——“.....未来三年形成万辆纯电动充电式混合动力和普通型混合动力等新能源汽车产能,新能源汽车销量占乘用车销售总量的左右。提出县级以上城市人民政府要制定规划,优先在城市公交出租公务环卫邮政机场等领域推广使用新能源汽车建立电动汽车快速充电网络,加快停车场等公共场所公用充电设施建设。谁掌握每动公交车,前者是社会自然需求结果,后者是政策支持结果。这些电动车基本都是满足短程出行或运输需要,充电工作基本上都是由使用者自己解决。电动自行车快速发展反映了广大国民强烈改善交通工具强烈意愿,随着经济发展,汽车含电动汽车必然为成为广大国民核准通过,归档资料。未经允许,请勿外传,首选交通工具。二高端电动汽车产业化进程正催吗扬鞭,预计将在年上半年形成批量电动汽车上市能力由于电动汽车在节能减排方面现实需要和化石能源面临枯竭中远期状况,国内外许多汽车厂在积极研究和推广电动汽车......”

5、以下这些语句存在多种问题,包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅,以及信息传达不够完整详尽——“.....经政府有关部门批准辅路或郊区有停车位路边地带也是必选地。由于本形式充电站占地小,非常适合车辆不多但又必须设点地方,有专用场地更好,没有也不要紧,几乎所有城市都有经批准设置路边停车位置,只为两辆车充电时也占用不了太多地方,如电动汽车较多时。可随时在附近其他地方补充放上几座充电站即可,非常方便。三远郊公路和旅游名胜也应少量放置,本充电站小电流蓄能,大电流充电方式,可使本形式充电站放置在任何需要地方,甚至是临时设置,普通市电,风能发电,太阳能发电,甚至是燃油发电均能使用,四建站时间首批期站个月,具有完整充电站机房,能够为需要充电电动汽车进行快速充电,建设期间培训管理队伍二批二期站个月,具有完整充电站机房,和完善充电管理网络,充电站位置和经营情况通过网络可以查询,可以实现预约充电,电价浮动等灵活经营。五后续充电桩计划有了快速充电站支撑,购车户其他充电方式也会逐渐被开发出来......”

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进,具体而言:标点符号运用不当,句子结构条理性不足导致流畅度欠佳,存在语法误用情况,且在内容表述上缺乏完整性。——“.....可加快投资机构政府和民间资金进入。二入股合作,共同开发全国充电站市场。由于能源关系,再加上国家新能源扶持政策,电动汽车今后必定会大规模进入百姓家,电动汽车快速充电站必定会遍地开花。本形式快速充电站每站可为量电动汽车提供服务,年后国内电动汽车将超过万辆,需要万座以上快速充电站,远期需求将达数万座以上。七充电站建站计划城市分布直辖市以市区含环路共座,其中主城区为主座左右,各郊县为辅共座左右,及连接公路风景名胜等座左右。省会城市共座,市区为主座左右,郊县和临近城市为辅座左右,及连接公路风景名胜等座左右。二选址分布中心城区重点选择较大停车场,停车场各地都有,充电站经营者只需缴纳定停车占地费既可,双方利益均有保证,最为双方接受。其次为大型购物中心,充电时不用被动等待,顺便进场购物,增加消费是购物中心欢迎事,也可缴纳定占地费,更是双方满意事。以上城区最难解决场地问题由于采用本充电站方式......”

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题,需改进——“.....政策出,万马奔腾,仅仅几个月时间就有逾百家企业上马电动汽车项目。目前已有比亚迪奇瑞众泰等十几个电动汽车厂生产出电动汽车,其它厂家也将在年底或年初集中推出电动汽车产品。国家发展汽车工业发展规划电动汽车基本是指能够进行远途运行电动轿车和电动大巴车。此类电动汽车具有充电后行驶里程长,和具有能够进行快速充电能力。三电动汽车市场发展需要充电站支持新型电动汽车蓄电池组容量较大小型车普遍采用锂电池,充满电所需功率较大,尤其是快速充电时所需瞬时功率单车达到数百千瓦,家庭单位和般电网难以承受。必须铺设专业电缆建设专业充电站。如果没有专业快速充电站支持,仅仅依靠家庭充电是不能满足出行和运输需要,同时,中国大多数家庭也不具备充电条件电力和车位。因而,只有建设了定数量充电站,才会有电动汽车市场。四商业型高端电动汽车充电站尚未出现电动汽车充电站具有快速充电功能会给常规电网带来巨大干扰......”

8、以下文段存在较多缺陷,具体而言:语法误用情况较多,标点符号使用不规范,影响文本断句理解;句子结构与表达缺乏流畅性,阅读体验受影响——“.....解决了瞬时充电干扰问题,可以使用普通电网电力进行充电普通电网只向储能蓄电池作小电流充电,必要时由储能蓄电池向电动汽车进行快速充电。解决了充电站专用场地问题,由于不依靠专用电网,充电站位置和规模都可任意选择,建站资金大大减少。只用不到国家电网方案个充电站资金就可建造上百个本项目充电站。非常适合电动汽车初期市场对充电站需求小站多点,平时不多用,走到哪都能充。四本项目特点投资小。不用专用电网和专用场地,仅需站内设施,几十万元即可建座小型充电站。投资不到国家电网充电站投资百分之。充电收益将为投资者来丰厚回报。同时,也将会极大促进我国电动汽车普及,形成良性循环。二建站位置任意可选,几十电力随处可有,不需专用电网,不需专用场地,不用被动等待,投资灵活小资金撬动大市场......”

9、以下这些语句存在多方面瑕疵,具体表现在:语法结构错误频现,标点符号运用失当,句子表达欠流畅,以及信息阐述不够周全,影响了整体的可读性和准确性——“.....充电桩只提供交流供电,用户使用车载充电器进行慢速充电,统计量收费。充电桩投资很小几千元,可以广泛进入小区,单位办公楼等切能够停车场所,八总论箱式电动汽车快速充电站不可比拟优势就是不需专用电网,不需专用大型场地,投资小建站快。符合电动汽车市场小站多点使用需求。对我国电动汽车初期市场具有极大推进作用。当然对箱式电动汽车快速充电站合作方也会带来巨大经济效益。箱式电动汽车快速充电站较之国家电网方案更换电池方案,是目前唯可行正收益投资项目,符合国家节能减排和汽车工业发展计划。必将为投资者带来丰厚回报。九箱式电动汽车快速充电站基本参数输入功率三相,。输出电压可为铅酸蓄电池和锂离子等低速电动汽车进行快速充电。输出电压用为零,充电损耗小于谷底电价折扣。废旧蓄电池来源极为广阔,仅通信基站每年报废蓄电池就足以支持成千上万座标准箱式电动汽车快速充电站......”

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