帮帮文库

ppt 电控悬架的结构、原理、故障诊断与排除(最新) ㊣ 精品文档 值得下载

🔯 格式:PPT | ❒ 页数:23 页 | ⭐收藏:0人 | ✔ 可以修改 | @ 版权投诉 | ❤️ 我的浏览 | 上传时间:2022-06-25 11:05

《电控悬架的结构、原理、故障诊断与排除(最新)》修改意见稿

1、以下这些语句存在若干问题,包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....车身高度应升高,所需时间为。电控悬架的故障诊断与排除汽车与交通学院电控悬架的故障诊断与排除溢流阀检查点火开关,将高度控制连接器的端子短接,使压缩机工作等压缩机工作会后,检查溢流阀是否放气如果不放气说明溢流阀堵塞压缩机故障或有漏气的部位。检查结束后。将点火开关,清除故障码。汽车与交通学院电控悬架的故障诊断与排除漏气检查将高度控制开关置于位置发动机熄火在管子的接头处涂抹肥皂水......”

2、以下这些语句存在多处问题,具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....悬架处于中刚度状态。汽车与交通学院阻尼的调节转动调节杆,使转阀转动,转阀上的阻尼孔分别处于开闭状态,改变阻尼孔的节流面积,实现阻尼大小的调节。主动悬架汽车与交通学院车身高度调节控制主动悬架压缩机和调压器电动机干燥器和排气阀高度控制电磁阀空气悬架指示灯车身高度传感器汽车与交通学院以丰田车系为例进行介绍......”

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题,包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅,以及内容阐述不够详尽和全面——“.....主动悬架汽车与交通学院车身姿态控制转向时侧倾控制急转向时,提高弹簧刚度和减振器阻尼力,以抑制车身的侧倾。制动时点头控制紧急制动时,提高弹簧刚度和减振器阻尼力,以抑制车身的点头。加速时后坐控制急加速时,提高弹簧刚度和减振器阻尼力,以抑制车身的后坐。主动悬架汽车与交通学院车身高度控制高速感应控制车速超过,降低车身高度,以减少空气阻力,提高汽车行驶的稳定性。连续差路面行驶控制车速在,提高车身高度,以提高汽车的通过性车速在以上,降低车身高度,以满足汽车行驶的稳定性......”

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵,包括语法错误、标点符号使用不规范,句子结构不够顺畅,以及信息传达不充分,需要综合性的修订与完善——“.....车身高度应升高,所需时间为。电控悬架的故障诊断与排除汽车与交通学院电控悬架的故障诊断与排除溢流阀检查点火开关,将高度控制连接器的端子短接,使压缩机工作等压缩机工作会后,检查溢流阀是否放气如果不放气说明溢流阀堵塞压缩机故障或有漏气的部位。检查结束后。将点火开关,清除故障码。汽车与交通学院电控悬架的故障诊断与排除漏气检查将高度控制开关置于位置发动机熄火在管子的接头处涂抹肥皂水。汽车与交通学院二故障诊断指示灯检查点火开关指丝以上或点火开关......”

5、以下这些语句存在多种问题,包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅,以及信息传达不够完整详尽——“.....保持车身高度恒定。主动悬架汽车与交通学院二电控悬架的组成结构和原理组成主动悬架号高度控制继电器车身高度传感器前悬架控制执行器制动灯开关转向传感器高度控制开关开关后车身位移传感器号离度控制阀和溢流阀高度控制开关高度控制连接器后悬架控制执行器号高度控制继电器悬架电脑门控灯开关主节气门位置传感器号高度控制阀高度控制压缩机干燥器和排气阀调节器汽车与交通学院传感器光电式车身高度传感器主动处于低刚度状态。如果气阀逆时针转,气阀将小气体通路打开,两气室之间的气体流量小......”

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进,具体而言:标点符号运用不当,句子结构条理性不足导致流畅度欠佳,存在语法误用情况,且在内容表述上缺乏完整性。——“.....电控悬架概述车身加速度传感器车身高度传感器车速传感器方向盘转角传感器节气门位置传感器车门传感器电磁阀步进电机气泵电机汽车与交通学院基本原理通过监测车身振动加速度,然后控制减振器阻尼力的大小。可调阻尼减振器结构原理半主动悬架汽车与交通学院电控悬架的控制功能车速与路面感应控制当车速高时,提高弹簧刚度和减振器阻尼力,以提高汽车高速行驶时的操纵稳定性。当前轮遇到突起时,减小后轮悬架弹簧刚度和减振器阻尼力,以减小车身的振动和冲击。当路面差时,提高弹簧刚度和减振器阻尼力......”

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题,需改进——“.....示灯指示灯和指示灯和指示灯应点亮如果指示灯以每的间隔闪亮时,表明中存有故障码。如果出现故障,应检查相应电路。电控悬架的故障诊断与排除汽车与交通学院电控悬架的故障诊断与排除读取故障码点火开关跨接或检查连接器的与端子从指示灯的闪烁读取故障码如果高度控制开关置于位置,会输出代码,这是正常的。汽车与交通学院电控悬架的故障诊断与排除正常代码无故障故障码汽车与交通学院电控悬架的故障诊断与排除清除故障码点火开关,拆下号接线盒中的保险降低车身高度,便于乘客的乘降......”

8、以下文段存在较多缺陷,具体而言:语法误用情况较多,标点符号使用不规范,影响文本断句理解;句子结构与表达缺乏流畅性,阅读体验受影响——“.....改变主副气室之间通路的大小,从而改变刚度。上图所示,气阀处于此位置时,大小气体通路全部被封住,主副气室的气体不能相互流动,可压缩的气体容积最小,悬架处于高刚度状态。如果气阀顺时针转,气阀将大气体通路打开,两气室之间的气体流量大,参加工作的气体容积增大,悬阻尼之可以调节......”

9、以下这些语句存在多方面瑕疵,具体表现在:语法结构错误频现,标点符号运用失当,句子表达欠流畅,以及信息阐述不够周全,影响了整体的可读性和准确性——“.....当点火开关关闭后,汽车与交通学院项目电控悬架的结构原理故障诊断与排除教学目标掌握电控悬架的基本组成工作原理掌握电控悬架故障码的读取清除和检修汽车与交通学院功用什么是电控悬架简称。普通悬架基础上的电子控制系统。功用在不同的使用条件下具有不同的弹簧刚度和减振器阻尼力,既满足平顺性的要求又满足操纵稳定性的要求。电控悬架概述汽车与交通学院二分类主动悬架根据载荷车速路面等条件的变化,自动调节弹簧刚度减振器阻尼车身高度。按弹簧的种类又可分为空气弹簧主动悬架和油气弹簧主动悬架......”

下一篇
电控悬架的结构、原理、故障诊断与排除(最新)
电控悬架的结构、原理、故障诊断与排除(最新)
1 页 / 共 23
电控悬架的结构、原理、故障诊断与排除(最新)
电控悬架的结构、原理、故障诊断与排除(最新)
2 页 / 共 23
电控悬架的结构、原理、故障诊断与排除(最新)
电控悬架的结构、原理、故障诊断与排除(最新)
3 页 / 共 23
电控悬架的结构、原理、故障诊断与排除(最新)
电控悬架的结构、原理、故障诊断与排除(最新)
4 页 / 共 23
电控悬架的结构、原理、故障诊断与排除(最新)
电控悬架的结构、原理、故障诊断与排除(最新)
5 页 / 共 23
电控悬架的结构、原理、故障诊断与排除(最新)
电控悬架的结构、原理、故障诊断与排除(最新)
6 页 / 共 23
电控悬架的结构、原理、故障诊断与排除(最新)
电控悬架的结构、原理、故障诊断与排除(最新)
7 页 / 共 23
电控悬架的结构、原理、故障诊断与排除(最新)
电控悬架的结构、原理、故障诊断与排除(最新)
8 页 / 共 23
电控悬架的结构、原理、故障诊断与排除(最新)
电控悬架的结构、原理、故障诊断与排除(最新)
9 页 / 共 23
电控悬架的结构、原理、故障诊断与排除(最新)
电控悬架的结构、原理、故障诊断与排除(最新)
10 页 / 共 23
电控悬架的结构、原理、故障诊断与排除(最新)
电控悬架的结构、原理、故障诊断与排除(最新)
11 页 / 共 23
电控悬架的结构、原理、故障诊断与排除(最新)
电控悬架的结构、原理、故障诊断与排除(最新)
12 页 / 共 23
电控悬架的结构、原理、故障诊断与排除(最新)
电控悬架的结构、原理、故障诊断与排除(最新)
13 页 / 共 23
电控悬架的结构、原理、故障诊断与排除(最新)
电控悬架的结构、原理、故障诊断与排除(最新)
14 页 / 共 23
电控悬架的结构、原理、故障诊断与排除(最新)
电控悬架的结构、原理、故障诊断与排除(最新)
15 页 / 共 23
温馨提示

1、该PPT不包含附件(如视频、讲稿),本站只保证下载后内容跟在线阅读一样,不确保内容完整性,请务必认真阅读。

2、有的文档阅读时显示本站(www.woc88.com)水印的,下载后是没有本站水印的(仅在线阅读显示),请放心下载。

3、除PDF格式下载后需转换成word才能编辑,其他下载后均可以随意编辑、修改、打印。

4、有的标题标有”最新”、多篇,实质内容并不相符,下载内容以在线阅读为准,请认真阅读全文再下载。

5、该文档为会员上传,下载所得收益全部归上传者所有,若您对文档版权有异议,可联系客服认领,既往收入全部归您。

  • 文档助手,定制查找
    精品 全部 DOC PPT RAR
换一批