（全套设计）ZL80装载机液力变矩器设计（CAD图纸）㊣精品文档值得下载

《（全套设计）ZL80装载机液力变矩器设计（CAD图纸）》修改意见稿

1、以下这些语句存在若干问题，包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....应选择既具有高硬度而又有较好的塑性耐冲击的材料。轴承钢的耐磨性较好，热处理后表面硬度可以达到使用要求。内圈和外圈的受载情况没有滚子那么严重，因此除采用轴承钢外，还可采用和。外部凸轮面采用渗碳淬火的办法提高工作面的表面硬度，而心部仍保持较好的冲击韧性。.外圈内半径通常根据结构布置的尺寸限制来确定。它与滚子半径有适当的比例关系。根据循环圆尺寸和结构布置初选外圈内径为......”。

2、以下这些语句存在多处问题，具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....摩擦副数。制动器摩擦片的压紧力，可以由允许的表面比压来计算.式中全部摩擦副的总面积有效面积，等于扣除油槽后的面积与总面积的比。制动器摩擦力矩应大于传递的扭矩才能可靠的工作，即在摩滑过程中能保证定时间内结合，在结合后工作是不打滑。.式中制动器传递的扭矩制动器储备系数。为了使制动器可靠工作，减少摩滑功和制动器升温，储备系数应大些，但过大会使其尺寸重量大，操纵功大为降低摩擦表面温度和传动动载应取较小值......”。

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题，包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅，以及内容阐述不够详尽和全面——“.....发热，滑摩功大。动力换档离合器选对变矩器闭锁离合器选因为变矩器闭锁时是机械传动，离合器受冲击负荷，应保证不打滑对非动力换档的主离合器，为了在起步工况条件下，减少摩滑功，可选。本文选取。摩擦表面的尺寸选择摩擦表面尺寸参数包括摩擦片内外半径表面接触系数摩擦片数钢片厚度等。这些参数对其工作特性有不同程度的影响。或由以上公式可得金属型非金属型金属型的非金属型摩擦表面接触系数对于开油槽通常取......”。

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵，包括语法错误、标点符号使用不规范，句子结构不够顺畅，以及信息传达不充分，需要综合性的修订与完善——“.....无噪音，工作可靠分离状态时允许的速度高，磨损小。此外，内圈凸轮时，凸轮面是外表面，精加工比较简便，制造容易些。外圈凸轮时，凸轮面是内表面，加工相对困难，但滚子数可以多些，传递的扭矩比相同尺寸的内圈凸轮单向离合器要大些，所以设计时选用外圈凸轮式。同时在两边装有径向滚子轴承，为了保持内外圈的同心度，保证所有滚子同时楔紧，受力均匀，同时在分离时轴承起滚动支撑作用，减轻滚子磨损，提高使用寿命。......”。

5、以下这些语句存在多种问题，包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅，以及信息传达不够完整详尽——“.....以至于摩擦副间热流密度过大而出现过热，发生摩擦偶件烧蚀或裂纹现象。此外，在确定摩擦副径向尺寸的时候还要考虑内外径的比值的取值要适当，如果过小，则摩擦衬面宽度过大，内外径滑摩速度相差大，从而引起内外径在制动过程中温升相差过大而导致摩擦片开裂或翘曲变形，如果值过大，则摩擦衬面宽度过小，有效利用面积减小，制动力矩减小。因此......”。

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进，具体而言：标点符号运用不当，句子结构条理性不足导致流畅度欠佳，存在语法误用情况，且在内容表述上缺乏完整性。——“.....发热，滑摩功大。动力换档离合器选对变矩器闭锁离合器选因为变矩器闭锁时是机械传动，离合器受冲击负荷，应保证不打滑对非动力换档的主离合器，为了在起步工况条件下，减少摩滑功，可选。本文选取。摩擦表面的尺寸选择摩擦表面尺寸参数包括摩擦片内外半径表面接触系数摩擦片数钢片厚度等。这些参数对其工作特性有不同程度的影响。或由以上公式可得金属型非金属型金属型的非金属型摩擦表面接触系数对于开油槽通常取......”。

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题，需改进——“.....提高滑摩时的摩擦系数二是保证油流通过，冷却摩擦表面。图.摩擦片常用油槽形式表.各种摩擦副的摩擦系数和允许比压摩擦副材料静摩擦系数动摩擦系数允许比压纸质对钢石墨树脂对钢铜基粉末冶金对钢湿.摩擦力矩的计算多片制动器的摩擦力矩与摩擦副数摩擦系数压紧力和作用半径有关。用.式表示.式中摩擦系数，取动摩擦系数摩擦片压紧力换算半径对于金属型摩擦材料的摩擦副......”。

8、以下文段存在较多缺陷，具体而言：语法误用情况较多，标点符号使用不规范，影响文本断句理解；句子结构与表达缺乏流畅性，阅读体验受影响——“.....应在保证传递力矩前提下尽量少。摩擦副数少则分离状态磨损小，功率损失少。因为片间间隙分布均匀，故润滑充分，同时有利于减少其带排扭矩。根据前面分析知道，湿式多片制动器制动力矩与摩擦副数成正比，且随摩擦副面积和有效制动半径增大而增大，所以为增大制动器的制动力矩，是可以采用增加摩擦副数量的方法，二是增大摩擦副的径向尺寸。但是摩擦副数过多方面会导致活塞行程过大，分离不彻底不均匀而造成较大的带排扭矩......”。

9、以下这些语句存在多方面瑕疵，具体表现在：语法结构错误频现，标点符号运用失当，句子表达欠流畅，以及信息阐述不够周全，影响了整体的可读性和准确性——“......闭锁离合器的设计其计算力矩，对于此闭锁离合器参数选取，闭锁离合器的排油结构采用的是排油孔结构，不仅起到排油的作用，同时还具有缓冲的作用。.单向离合器型式的选择综合式液力变矩器中，使导轮固定，或自由旋转，是用单向离合器来实现的。单向离合器是变矩器中负荷最大的元件之。变矩器的可靠性和使用寿命在很大程度上决定于这个元件。单向离合器起着单向传动或锁定的作用。当主动件或被锁定的零件的旋转方向反向时......”。