1、以下这些语句存在若干问题，包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....可每次修理半履带。履带的修理限于更换已磨损或裂缝的履带板定位销堆焊履带板的驱动爪及修除轮轨上的凸边。唐山科技职业技术学院毕业设计论文注意不得堆焊履带板的轮轨滚轮槽，否则会损坏履带板。按下列步骤修理履带板清除履带板上所有已剥裂和疏松等机械缺陷，除去上面的污染和杂物。提示可用砂轮或其他方法清理履带板，不得使用割矩。环境温度低于时，应把履带板加热到。堆焊驱爪，成形后的堆焊厚度可达。堆焊时应在适于此焊条的最低温度以上使用。成形时最后层的堆焊使用铁铬铝电焊条。堆焊时应保持中等弧长，可以稍微摆动，但摆动应最小以防局部过热。每条焊道的熔滴必须互相叠合，采用叠珠焊缝可不清除焊道的溶渣。但层间堆焊需除去熔渣，允许最多堆焊三层。注意在环境温度低于用碳弧气刨清理履带板时，需把履带板预热至，但不得超过。用碳弧气刨修整履带板轮轨的凸边或任何凸起部分。按原来的轮廓半径磨光。装配按下列步骤装配履带反向开动挖掘机，使驱动轮靠近履带终端......”。

2、以下这些语句存在多处问题，具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....使皮带转动后，继续按上述方法检查皮带偏离直尺的距离，如此进行两次以上，以保证新皮带压紧皮带轮。按规定的力矩拧紧行走电动机的盖板和通风机。安装电动机的盖板和通风机。检查行走机构的运转是否正常。安装皮带传动罩。提示新皮带使用小时后应重新调整，以补偿皮带的伸长，使皮带压紧皮带轮。按前述方法给皮带加至的垂直压力，进行调整，使皮带偏离直尺。注意这时的压力不得超过。按下面所述对已使用过的皮带进行检查和调整。在行走机构中，已使用小时以上的皮带的检查和调整步骤。警告在行走机构的传动皮带处工作时，必须在司机室内悬挂有人工作，禁止合闸的警告牌，以防开动行走机构，造身伤亡事故。取下传动皮带罩，以便工作。检查两个皮带轮是否互相对准。必要时，需调整电动机的位置。在皮带组中间，垂直于皮带组加至的压力，皮带应偏离直尺。皮带偏离大于，应松开电动机底脚螺栓上的螺母，调整电动机的两个调节螺唐山科技职业技术学院毕业设计论文钉调节时螺钉顶入的长度应相同......”。

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题，包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅，以及内容阐述不够详尽和全面——“.....直到皮带偏离直尺为为止。进行这项调整时，所加压力不得超过。提示转动皮带的主动轮，使皮带转动后，继续按上述方法检查皮带偏离直尺的距离，应进行两次以上，以保证皮带压紧皮带轮。按规定的力矩拧紧行走电动机安装螺栓的螺母。安装电动机的盖板和通风机。检查行走机构的运转是否正常。安装皮带传动罩。行走机构减速机概述本节叙述行走减速器及其检查卸除拆卸组装和安装的方法，并说明行走减速器主轴的拆卸检查和组装。提示这台机器使用两套行走减速器，分别用于左右两面的履带传动。本节用文字和图解说明右面的行走减速器，所述检修方法也同样适用于左面的减速器。两套减速器中的主轴和齿轮及其他零件除安装的位置相反外，其余完全相同。二检查和修理建议定期检查行走减速箱及传动部分。检查项目应包括有无漏油通气塞是否堵塞螺栓有无松动及零件是否磨耗或损坏。每年应检查次传动部分的齿轮表面是否破裂，异常磨耗或损坏。打开减速箱上的些视察孔盖即可观察到齿轮的情况......”。

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵，包括语法错误、标点符号使用不规范，句子结构不够顺畅，以及信息传达不充分，需要综合性的修订与完善——“.....修理性能带装置的说明仅限于更换磨耗过度或已损坏的零件及对履带和驱动轮啮合处的堆焊见零件修理中关于堆焊的说明。履带链可按下列步骤卸除履带板在履带向前行走的地方挖个深约的坑。朝前开动挖掘机，至拉紧轮位于坑上为止。拆下支承轮轴上的管子。拆除拉紧轮两侧垫片的定位销和前面的组垫片。在履带架的两面装上油压千斤顶，把拉紧轮轴朝前顶，放松后面的组垫片。这时需保证拉紧轮轴在履带动架两面向前顶出的距离相同。拆下后面的组垫片，缩回油压千斤顶，让拉紧轮完全返回。把拉紧轮底旁块履带板的连接销的定位螺栓卸下。警告拆卸连接柱销时不得站在履带板下，掉下的履带板会造成死亡或重伤，每块履带板重约。卸下履带板的连接销。警告把履带拉出履带架时，由于自重，履带开始会自行滑动。这时需保证所有人员均必须离开履带。在靠近履带前止方的部位挂上钢丝绳，在履带后方用牵引设备拉住钢丝绳，把履带向挖掘机的后面拉出。把履带拉直平放在地面上......”。

5、以下这些语句存在多种问题，包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅，以及信息传达不够完整详尽——“.....打开制动器的抱闸。提示如电铲上还有压缩空气可以使用，可用手推动电磁阀打开制动器的抱闸。制动器打开后，松开制动器上面的个调整螺母。把压缩空气送入制动器的气缸，使行走制动器的弹簧放松些。用千斤顶支撑下制动臂，卸下上面的另个调整螺母和制动撑臂杆上的两个螺母。让制动臂下臂的末端着地，把制动轮二侧妨碍起吊的些零件卸除。准备适当的起重设备，用钢丝绳吊住行走减速器上的吊环，行走减速器和电动机重约，行走减速器本身重约。提示起吊时不必放出减速器箱内的齿轮润滑油，如需放出，应准备容量至少约为的油桶。拆下减速器的安装螺栓，小心地把减速器从底架上吊出。提示吊出减速器时，应注意如何使其脱开在底架上铣出的止口。这时可在行走减速器箱后部的法兰螺栓孔内拧入两个起吊用的穿眼螺栓，在螺栓眼孔和起重设备的吊钩之间挂上钢丝绳和拉环紧绳用，拉紧拉环可以托住减速器，使它沿底架上的止口面吊出。拆卸由行走减速箱吊起各轴组件即可拆卸减速器......”。

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进，具体而言：标点符号运用不当，句子结构条理性不足导致流畅度欠佳，存在语法误用情况，且在内容表述上缺乏完整性。——“.....直到皮带偏离直尺为为止。进行这项调整时，所加压力不得超过。提示转动皮带的主动轮，使皮带转动后，继续按上述方法检查皮带偏离直尺的距离，应进行两次以上，以保证皮带压紧皮带轮。按规定的力矩拧紧行走电动机安装螺栓的螺母。安装电动机的盖板和通风机。检查行走机构的运转是否正常。安装皮带传动罩。行走机构减速机概述本节叙述行走减速器及其检查卸除拆卸组装和安装的方法，并说明行走减速器主轴的拆卸检查和组装。提示这台机器使用两套行走减速器，分别用于左右两面的履带传动。本节用文字和图解说明右面的行走减速器，所述检修方法也同样适用于左面的减速器。两套减速器中的主轴和齿轮及其他零件除安装的位置相反外，其余完全相同。二检查和修理建议定期检查行走减速箱及传动部分。检查项目应包括有无漏油通气塞是否堵塞螺栓有无松动及零件是否磨耗或损坏。每年应检查次传动部分的齿轮表面是否破裂，异常磨耗或损坏。打开减速箱上的些视察孔盖即可观察到齿轮的情况......”。

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题，需改进——“.....提示行走装置的传动皮带工作小时后，为补偿新皮带的拉长，应重新调节使。其保持合适的张紧程度。传动皮带的调整对传动皮带的调整有两种方法，种用于新皮带的调整，另种用于已使用小时以上的皮带的调整。正确调整行走机构新的传动皮带的张紧程度，按下列步骤进行必要时，应松开安装电动机的螺栓上的螺母，松开螺母的程度，以顺利地让电动机在安装支座上滑动为度。保证两个皮带轮互相对准。必要时，可用电动机的两个定位调整螺钉对准皮带轮。唐山科技职业技术学院毕业设计论文提示进行上述调整时，总是先调整靠近传动皮带轮的个螺钉，以保持适当的负。荷张紧电动机。转动安装支座上的两个调整螺钉，并使二螺钉顶入长度相等，直到型皮带保持适当的张力张紧为止。步骤如下张紧皮带，使皮带伸直不得松弛，如图所示，在皮带组中间，垂直于皮带组加压力，皮带应偏离直尺。如大于，保持的垂直压力，调整两个调节螺钉，并使二螺钉顶入的长度相度，直至偏离为为止。注意所加压力，不得大于......”。

8、以下文段存在较多缺陷，具体而言：语法误用情况较多，标点符号使用不规范，影响文本断句理解；句子结构与表达缺乏流畅性，阅读体验受影响——“.....仅限于更换在定期检查和大修时发现的已过度磨耗损坏的零件。三行走减速器如图所示，行走减速器为三级减速的直齿轮传动，装于油封式的齿轮箱内。箱内的齿轮和所有传动轴均由滚柱轴承支承。第级减速齿轮和第二级减速小齿轮套装于输出轴上。行走减速器箱安装于底架梁后面的带止口的支承面上唐山科技职业技术学院毕业设计论文行走减速器把行走电动机经皮带传递给出的动力，经减速器输出端的联轴器传送至末级传动装置。行走减速器的齿轮和轴承用减速器箱内的齿轮油浴溅润滑。卸除唐山科技职业技术学院毕业设计论文行走减速器可以从电铲上吊出以便修理或大修。吊出步骤如下注意必要时，可用适当的挡块塞住履带板，以防挖掘机自行窜动。把电铲开到平地上，使电铲的上部对底架保持个正确的角度。必要时，吊出行走电动机和皮带传动装置。提示也可拆开行走电动机的接线，把行走减速器电动机及皮带传动作为个整体从底架上吊出，不须专门吊出电动机......”。

9、以下这些语句存在多方面瑕疵，具体表现在：语法结构错误频现，标点符号运用失当，句子表达欠流畅，以及信息阐述不够周全，影响了整体的可读性和准确性——“.....参见关于轴组件拆卸的说明。如不进行大修，可拆卸到需要修理的零件为止。行走减速器的拆卸方法减速齿轮箱盖的拆卸减速齿轮箱盖的拆卸方法如下必要时，由行走减速箱上卸除行走电动机和皮带传动装置。拧下皮带轮罩安装板上的个平头末级齿轮箱和履带架的孔内卸出花键隔套和轴套检查末级驱动轴衬圈轴套和花键隔套的磨耗。修理除驱动轮外，对末级驱动装置零件的修理限于更换已磨耗或损坏的零件。驱动轮轮面可用堆焊的方法进行修理。建议大约使用小时后可进行堆焊。驱动轮轮面的堆焊按下述步骤进行提示把样板插入驱动轮内，以保证驱动轮面能堆焊成原来的形状。图中样板尺寸是供与新履带配合用的，如与旧履带板配合用堆焊驱动轮，请与太原重工股份有限公司索取合适的样板尺寸。清除驱动轮上所有的开裂或松动的缺陷和上面的油脂及污物。可用砂轮除掉机械缺陷，不得使用割炬。放在均热炉内把整个驱动轮加热到，堆焊时也需保持这温度。堆焊时需保持中等的弧长，可稍微摆动......”。