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doc 深圳汽车配件行业分析 ㊣ 精品文档 值得下载

🔯 格式:DOC | ❒ 页数:21 页 | ⭐收藏:0人 | ✔ 可以修改 | @ 版权投诉 | ❤️ 我的浏览 | 上传时间:2022-06-25 17:07

《深圳汽车配件行业分析》修改意见稿

1、以下这些语句存在若干问题,包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....提供更多个性化服务,为商家创造更多商机,实现利润和品牌的双赢。另外,还要注意提高从业人员的素质,争取做到统管理统服装统培训统折扣统宣传统设计等。除此之外,为避免价格混乱等情况,使汽配用品行业的消费价格更透明,商家应对汽配用品明码标价,最好还有低价承诺换货保证退货保证等产品的售后服务保证,真正让顾客对商家的信誉放心,对汽配用品的品质安心,对汽配用品的价格满意,以及对商家的服务感到贴心。建议吸引人才重视人力资源积累人是生产力中最活跃的因素,人才资源是经济社会发展的第资源。深圳汽配行业要实现可持续发展,弥补自主研发能力上的欠缺,首先必须着手于高科技人才的吸纳。深圳发展汽配产业,除了利用目前的产业基础,依靠自身在电子信息产业和机械加工方面的优势,借助珠三角汽车工业的基础和庞大的汽车消费群体,大力发展汽车电子零配件汽车机械零配件汽车饰品及汽车研发组装等产业外......”

2、以下这些语句存在多处问题,具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....积累了许多汽配生产的宝贵经验。在这三个地方是目前国内汽配的经主要生产基地与批发市场。在较长段时间里占据了整个汽配消费市场的大半江山。同时因为其享有规模经济效应,降低生产成本,增强了市场竞争力。这对于深圳汽配行业的发展来说,存在着较大的威胁。例如很多企业的汽配产品产地在深圳,批发地却在广州。国外威胁目前,国际汽车电子市场几乎完全被欧美日韩企业垄断。在全球经济体化大趋势下以及随着中国进入,关税壁垒与相关政策等保护层的逐渐淡化。为了在中国这个巨大的汽车消费市场上占席位,国外的汽配企业正加快步伐进入中国。由于国外的汽配企业起步比较早,积累了雄厚的资金支持与丰富经验,拥有超前的自主研发能力,形成了合理的生产模式规范与先进的管理方法,使其能生产出优质的汽配产品。同时依靠现时越来越大的物流体系,全球化采购正逐渐被这些大公司所采用......”

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题,包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅,以及内容阐述不够详尽和全面——“.....使其在价格上获得竞争优势,有利于这些外资企业更准更快地打开国内市场。对于发展中的深圳汽车工业来说,是个巨大的挑战。波特五力模型行业分析新进入者威胁方面,美好的发展前景与巨大的利润空间正吸引着全国甚至世界各地的投资者另方面,深圳汽配市场的发展尚未成熟,也不够全面,目前仅在汽车电子方面上占有定优势。在汽车的的其它零部件如发动机件覆盖件汽车塑料件底盘件等可以说尚未涉足。所以说深圳汽配业的发展受到新进入者的威胁。主要原因有以下几点产业结构特征轻工业直以来是深圳的主流产业,深圳特区自改革开放后,始终把工业发展侧重于高新技术产业,特别是电子及通信设备制造业,年电子及通信设备制造业产值达到亿元,占工业总产值的。高新技术产业尤其是电子信息业已经成为深圳的第经济增长点。与此相反,重工业却是深圳产业结构中较为簿弱的块。这给汽配行业的新进入者留下可趁之机......”

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵,包括语法错误、标点符号使用不规范,句子结构不够顺畅,以及信息传达不充分,需要综合性的修订与完善——“.....而要看产品的技术档次是处于哪个阶段。深圳应该发挥产业的优势,把他做强做大,形成产业集群,在产业的基础上,发展装备工业,发展汽车电子零部件工业。汽车电子产业是深圳的主要支柱产业之,深圳应该充分利用好这现有优势。集中力量发展批汽车电子零部件企业,加大政策扶持力度。对汽车产业总部的引入土地使用汽车产业总部办公场所技改资金等向汽车产业倾斜,做大做强批企业。同时,应该加强在这领域的招商引资,引进有实力的国际性汽车厂商,填补些方面的空白。另外,还应出台相关支持政策,鼓励现有的深圳汽车电子企业增资扩产。建议重视经营管理,规范行业发展要规范汽配行业,首先应从行业的经营及管理做起,引进四位体,全程服务的欧美汽配产业成功经营管理模式,彻底摆脱传统摊位式专业市场的落后模式,建立统的规范形象,为商家与市场构建个最佳的汽配商务平台,倡导站式国际服务理念......”

5、以下这些语句存在多种问题,包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅,以及信息传达不够完整详尽——“.....航盛赛格导航特尔佳元征科技等。数据显示,航盛汽车音响在全国的市场涵盖率达,占有率,年产值亿,预计年产值达亿元。华强信息赛格导航及后起几家从事的企业,产品加起来在大陆内地的市场占有率已达左右。特尔佳的汽车缓速器市场占有率为,居大陆内地同行之首,全球第二,预计年产值亿元。圣威的汽车感应器产品市场占有率居产业第。其中,华强集团与三洋合资的车载的雷射头产品极有可能成为全球车载雷射头配套厂商。在整车生产与其它机械零部件生产方面,深圳正进入起步阶段。比亚迪汽车生产公司年落户深圳成为在深圳生产组装汽车的第家企业。填补了深圳多年来整车生产领域的空白。随后哈飞汽车将落户深圳宝安区的消息,也得到深圳市宝安区区长黄锦奎的证实。所以说,深圳汽配市场的竞争现状是行业龙头与行业空白并存在汽车电子领域出现行业龙头,市场竞争程度已经相当激烈......”

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进,具体而言:标点符号运用不当,句子结构条理性不足导致流畅度欠佳,存在语法误用情况,且在内容表述上缺乏完整性。——“.....使其在价格上获得竞争优势,有利于这些外资企业更准更快地打开国内市场。对于发展中的深圳汽车工业来说,是个巨大的挑战。波特五力模型行业分析新进入者威胁方面,美好的发展前景与巨大的利润空间正吸引着全国甚至世界各地的投资者另方面,深圳汽配市场的发展尚未成熟,也不够全面,目前仅在汽车电子方面上占有定优势。在汽车的的其它零部件如发动机件覆盖件汽车塑料件底盘件等可以说尚未涉足。所以说深圳汽配业的发展受到新进入者的威胁。主要原因有以下几点产业结构特征轻工业直以来是深圳的主流产业,深圳特区自改革开放后,始终把工业发展侧重于高新技术产业,特别是电子及通信设备制造业,年电子及通信设备制造业产值达到亿元,占工业总产值的。高新技术产业尤其是电子信息业已经成为深圳的第经济增长点。与此相反,重工业却是深圳产业结构中较为簿弱的块。这给汽配行业的新进入者留下可趁之机......”

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题,需改进——“.....年月日佚名汽车市场未来走势北京赛迪顾问,年月佚名沈阳正宏发展汽车配件用品产业发改委汽车产业发展政策北京中华人民共和国国家发展和改革委员会,年月日沈阳市统计局沈阳市年国民经济和社会发展统计公报沈阳沈阳市统计局,年月参考文献刘庆武,王宏玲汽配业正值亚健康深圳晶报,年月日第六版黄少华汽车产业与城市发展中国青年报,年月日第五版肖建生汽车产业驶入兼并重组时代湖南日报,年月日第六版中国汽车工业协会年月份汽车工业产销综述,年,年建设成为我国主要的汽车电子产业基地。该规划的出台,无疑给深圳汽车电子业带来了前所未有的发展机遇。深圳市政府提出,力争在年深圳汽车电子产品产值达到亿元。在深圳市已在关外规划了平方公里的工业用地专门用于中高档轿车及专用车的生产。威胁国内外的市场竞争国内威胁目前国内已形成以长春上海广州为中心的三大汽车产业圈。在这三大产业圈......”

8、以下文段存在较多缺陷,具体而言:语法误用情况较多,标点符号使用不规范,影响文本断句理解;句子结构与表达缺乏流畅性,阅读体验受影响——“.....人们的物质生活由以前的供不应求转变为供过于求,由卖方市场转变为买方市场。品牌观念也渐入人心,个好的品牌有时候甚至成为个企业最宝贵的资产。要在消费者心目中树立个好的品牌形象,比起开拓销路积累资金节约成本等来说更难。它是种要求企业管理者具有长远的眼光,确立合适的企业目标与企业使命并使用行之有效的营销手法使之在产品消费中得到体现,再经过长时间的累积才能具有的无形资产。而这种无形资产旦形成,无论在企业原本业务或是新增相关业务都会带来长期的高额回报。所以些具有品牌优势的市外企业旦进入汽配行业,也同样可以得到这方面所带来的好处。比如目前国内外些知名的机械生产企业在这方面就体现了其优势所在。其中世博公司就是个很好的例子。现有竞争者之间的竞争程度行业龙头与行业空白并存深圳汽车电子产值连续两年年均成长率超过,汽车音响定位系统缓速器感应器等产品市场占有率高居榜首......”

9、以下这些语句存在多方面瑕疵,具体表现在:语法结构错误频现,标点符号运用失当,句子表达欠流畅,以及信息阐述不够周全,影响了整体的可读性和准确性——“.....替代品的威胁在这个商品品种丰富多样的现代社会,几乎任何商品都有其替代品,汽配行业也不例外。汽车作为种交通工具,有着其它交通工具不具备的优点,也存在着些缺点能源消耗及污染最新数据表明,汽车尾气已经取代工业废气,成为深圳大气污染的首要污染源。此前,深圳大气污染源头依次是工业废气汽车尾气宾馆酒楼产生的油烟等。在汽车尾气污染中,其中到又是由占总数左右的高污染车辆尤其是黑烟车造成的。深圳这个国际花园城市向来注重绿化,注重污染控制,始终把提高市民生活质量实现深圳可持续发展作为长期目标。也出台了相关政策具体实施,比如根据汽车尾气的污染程度划分绿标车与黄标车,并在指定道路上实行限行限制尾气超标汽车上牌等行政手段来控制汽车消费。道路堵塞随着汽车关税下调,汽车的价格大幅下降,激起了深圳市民的购车欲望,在年深圳的汽车总量达万辆,平均每月在深圳车管所上牌的车辆就达到辆......”

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