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doc 设计带式输送机传动装置 ㊣ 精品文档 值得下载

🔯 格式:DOC | ❒ 页数:14 页 | ⭐收藏:0人 | ✔ 可以修改 | @ 版权投诉 | ❤️ 我的浏览 | 上传时间:2022-06-25 15:43

《设计带式输送机传动装置》修改意见稿

1、以下这些语句存在若干问题,包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....宜布置在高速级链传动平稳性差,且有冲击振动,宜布置在低速级蜗杆传动放在高速级时蜗轮材料应选用锡表铜,否则可选用铝铁青铜开式齿轮传动的润滑条件差,磨损严重,应布置在低速级锥齿轮斜齿轮宜放在调整级。传动方案简图该方案的优点该工作机有轻微振动,由于带有缓冲吸振能力,采用带传动能减小振动带来的影响,并且该工作机属于小功率载荷变化不大,可以采用带这种简单的结构,并且价格便宜标准化程度高,大幅度降低了成本。总体来讲,该传动方案满足工作机的性能要求适应工作条件工作可靠,此外还结构简单由表取标准模数计算主要尺寸经圆整后取按齿根弯曲疲劳强度校核由式得出,如果......”

2、以下这些语句存在多处问题,具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....又由式得考虑到轴的最小直径处要安装联轴器,会有键槽存在,故将估算直径加大,取为。由设计手册取标准直径。设计轴的结构并绘制结构草图由于设计的是单级减速器,可将齿轮布置在箱体内部中央,将轴承对称安装在齿轮两侧,轴的外伸端安装半联轴器。确定轴上零件的位置和固定方式要确定轴的结构开关,必须先确定轴上零件的装配顺序和固定方式。参考图,确定齿轮从轴的右端装入,齿轮的左端用轴肩或轴环定位,右端用套筒固定。这样齿轮在轴上的轴向位置被完全确定。齿轮的周向固定采用平键连接。轴承对称安装于齿轮的两侧,其轴向用轴肩固定,周向采用过盈配合固定。确定各轴段的直径如图所示,轴段外伸端直径最小考虑到要对安装在轴段上的联轴器进行定位,轴段上应有轴肩......”

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题,包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅,以及内容阐述不够详尽和全面——“.....轴段必须满足轴承内径的标准,故取轴段的直径,为用相同的方法确定轴段的直径为了便于拆卸左轴承,可查出型滚动轴承的安装高度为,取。确定各轴段的长度齿轮轮毂的宽度为,为了保证齿轮固定可靠,轴段的长度应略短于齿轮轮毂宽度,取为为保证齿轮端面与箱体内壁不相碰,齿轮端面与箱体内壁音应留有定的间距,取该间距为,为保证轴承安装在箱体轴承座孔中轴承宽度为,并考虑轴承的润滑,取轴承端面距箱体内壁的距离为,所以轴段的长度取为,轴承支点距离根据箱体结构及联电动机轴Ⅰ轴Ⅱ轴卷筒轴转速输入功率输入转矩传动比效率η轴名参数三传动零件的设计计算选择联轴器的类型和型号般在传动装置中有两个联轴器个是连接电动机轴与减速器高速轴的联轴器,另个是连接减速器低速轴与工作机轴的联轴器......”

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵,包括语法错误、标点符号使用不规范,句子结构不够顺畅,以及信息传达不充分,需要综合性的修订与完善——“.....载荷平稳,起动载荷为名义载荷的倍,输送带速度允许误差为设计工作量设计说明书份减速器装配图张或零件工作图张本组设计选第组数据二总体方案设计传动方案分析在分析传动方案时应试注意常用机械传动方式的特点及在布局上的要求带传动平稳性好,能缓冲吸振......”

5、以下这些语句存在多种问题,包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅,以及信息传达不够完整详尽——“.....中心距,带轮直径轴上压力齿轮传动的设计注以下所涉及到的公式表图都是来自机械设计基础第三版第十章。选择齿轮材料及精度等级小齿轮选用钢调质,硬度为大齿轮选用钢正火,硬度为。因为是普通减速器,由表选级精度,要求齿面粗糙度按齿面接触疲劳强度设计因两齿轮均为钢质齿轮,可应用式求出值。确定有关参数与系数转矩载荷系数查表取齿数螺旋角和齿宽系数小齿轮的齿数取为,则大齿轮齿数,因单级齿轮传动为对称布置,而齿轮齿面又为软齿面......”

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进,具体而言:标点符号运用不当,句子结构条理性不足导致流畅度欠佳,存在语法误用情况,且在内容表述上缺乏完整性。——“.....轴段必须满足轴承内径的标准,故取轴段的直径,为用相同的方法确定轴段的直径为了便于拆卸左轴承,可查出型滚动轴承的安装高度为,取。确定各轴段的长度齿轮轮毂的宽度为,为了保证齿轮固定可靠,轴段的长度应略短于齿轮轮毂宽度,取为为保证齿轮端面与箱体内壁不相碰,齿轮端面与箱体内壁音应留有定的间距,取该间距为,为保证轴承安装在箱体轴承座孔中轴承宽度为,并考虑轴承的润滑,取轴承端面距箱体内壁的距离为,所以轴段的长度取为,轴承支点距离根据箱体结构及联电动机轴Ⅰ轴Ⅱ轴卷筒轴转速输入功率输入转矩传动比效率η轴名参数三传动零件的设计计算选择联轴器的类型和型号般在传动装置中有两个联轴器个是连接电动机轴与减速器高速轴的联轴器,另个是连接减速器低速轴与工作机轴的联轴器......”

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题,需改进——“.....验算齿轮的圆周速度由表可知,选级精度是合格的。计算几何尺寸及绘制齿轮零件工器距轴承盖要有定距离的要求,取查阅有关的联轴器手册取为在轴段上分别加工出键槽,使两槽处于轴的同圆柱母线上,键槽的长度比相应的轮毂宽度小约,键槽的宽度按轴段直径查手册得到,详见节。选定灿的结构细节,如圆角倒角退刀槽等的尺寸。按设计结果画出轴的结构草图如图按弯扭合成强度校核轴径,画出轴的受力图如图作水平面内的弯矩图如图。支点反力为图略。轴的设计注以下所涉及到的公式表图都是来自机械设计基础第三版第十四章。Ⅰ轴的设计选择轴的材料,确定许用应力由已知条件知减速器传递的功率属小功率,对材料无特殊要求,故选用钢并经调质处理。由表查得强度极限......”

8、以下文段存在较多缺陷,具体而言:语法误用情况较多,标点符号使用不规范,影响文本断句理解;句子结构与表达缺乏流畅性,阅读体验受影响——“.....为了减小起动载荷缓和冲击,应选用具有较小转动惯量的弹性联轴器,如弹性柱销联轴器等。后者由于所连接轴的转速较低,传递的转矩较大,减速器与工作机常不在同底座上而要求有较大的轴线偏移补偿,因此常选用无弹性元件的挠性联轴器,例如十字滑块联轴器等。根据设计的尺寸所选的联轴器有关数据如下表许用转矩许用转速,设计减速器外传动零件带传动的设计注以下所涉及到的公式表图都是来自机械设计基础第三版第八章。确定计算功率由表查得,由式得选取普通带型号根据由图选用型普通带。确定带轮基准直径,根据表和图选取,且大带轮直径为按表选取标准值,则实际传动比,从动轮的实际转速分别为从动轮的转速误差率为在以内为允许值验算带速及带轮轴上的压力由表查得型普通带的每米长质量......”

9、以下这些语句存在多方面瑕疵,具体表现在:语法结构错误频现,标点符号运用失当,句子表达欠流畅,以及信息阐述不够周全,影响了整体的可读性和准确性——“.....查表得,则由表查得带长度修正系数,由图查得包角系数得普通带根数圆整取求初拉力单尺寸紧凑成本低传动效率高。电动机的选择选择电动机按已知的工作要求和条件,选用电动机。选择电动机功率工作机所需的电动机输出功率为ηη所以ηη由电动机至工作机之间的总效率包括工作机效率为ηηηηηηηη式中ηηηηηη分别为带传动齿轮传动的轴承齿轮传动联轴器卷筒轴的轴承及卷筒的效率。根据机械设计指导书表得各项所取值如下表种类取值带传动带传动齿轮传动的轴承球轴承齿轮传动级精度的般齿轮传动联轴器十字滑块联轴器卷筒轴的轴承球轴承卷筒的效率ηη所以ηη确定电动机转速卷筒轴的工作转速按推荐的合理传动比范围,取带传动的传动比......”

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