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doc 上海铁路南站工程施工组织设计-8wr(最终定稿) ㊣ 精品文档 值得下载

🔯 格式:DOC | ❒ 页数:67 页 | ⭐收藏:0人 | ✔ 可以修改 | @ 版权投诉 | ❤️ 我的浏览 | 上传时间:2022-06-25 17:37

《上海铁路南站工程施工组织设计-8wr(最终定稿)》修改意见稿

1、以下这些语句存在若干问题,包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....机械准备本工程搅拌桩采用二台桩机施工。施工前机械进场拼装就位。拼装完成后进行试运转,保证机械状态良好。测量放线根据测量定位控制点,测放出桩位,并用短木桩做好标记。施工工艺流程桩机就位预搅下沉喷浆搅拌上升重复搅拌下沉土搅拌桩体内,并将端部的吊筋固定在定位型钢上。试块制作每天做组试块......”

2、以下这些语句存在多处问题,具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....待压浆前将水泥浆倒入集料斗中。提升喷浆搅拌搅拌头下沉到达设计深度后,开启灰浆泵将水泥浆压入地基中,边喷浆边旋转,同时严格按设计确定的提升速度提升搅拌头。重复上下搅拌搅拌头提升至桩顶标高时,集料斗中水泥浆应正好排空。为使软土和水泥浆搅拌均匀,应再次将搅拌头边旋转边沉入土中,至设计加固深度后再将搅拌斗提升出地面......”

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题,包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅,以及内容阐述不够详尽和全面——“.....抓斗入槽出槽应慢速稳当,根据成槽机仪表及实测的垂直度情况及时纠偏,在抓土时槽段两侧采用双向闸板插入导墙,使该导墙内泥浆不受污染。槽深测量及控制槽深采用标定好的测绳测量孔后,再继续加压至,稍后再封闭灌浆孔。灌浆必须做好压浆记录。钢管混凝土施工技术措施吊装准备工作场地清理吊车进场之前,按照现场平面布置图,标出吊车的开行路线......”

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵,包括语法错误、标点符号使用不规范,句子结构不够顺畅,以及信息传达不充分,需要综合性的修订与完善——“.....在钢管柱上开孔,成向上插入带止流阀的短钢管,并在外围焊牢,浇筑砼出现溢流时结束,控制泵在分钟后打开密封箍,打入止流钢楔,此时可拆除输入管,转移到另根柱上。同根钢管柱泵送时间不得间断泵送压力不小于。围护工程深层搅拌桩加土钉墙联合支护施工准备场地准备平整场地,在搅拌桩施工位置开挖基槽,基槽深左右,以容纳污水及冒浆。在施工场地内......”

5、以下这些语句存在多种问题,包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅,以及信息传达不够完整详尽——“.....垫层挖块浇块,合理施工,减少持续时间。为控制垫成槽设备本工程地下连续墙采用两台成槽机,成槽机配备有垂直度显示仪表和自动纠偏装置。成槽机垂直度控制根据地下连续墙的垂直度要求,成槽前,利用水平仪调整成槽机的水平度,利用经纬仪控制成槽机抓斗的垂直度,成槽过程中,利用成槽机上的垂直度仪表及自动纠偏装置来保证成槽垂直度......”

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进,具体而言:标点符号运用不当,句子结构条理性不足导致流畅度欠佳,存在语法误用情况,且在内容表述上缺乏完整性。——“.....准备好钢丝绳吊具吊索。还要配备好轻便的竹梯和挂梯。并准备足够的脚手架材料,便于搭设登高脚手和钢梁临时搁置平台。施工方案吊柱子时,履带吊在每停机点安装根柱子。插柱完毕后用两台经纬仪交错呈检查柱的垂直度,确保垂直后用铁椹固定,然后二次灌浆或用高强度螺栓固定。钢管柱固定完后灌无收缩砼,水灰比应控制在以下,混凝土坍落度控制在......”

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题,需改进——“.....开启灰浆泵,清洗全部管路中的残存的水泥浆,直至基本干净。土方开挖开挖流程测量放线边切线分层开挖边施工土钉墙人工扦土施工要点严格检查灰线位置,挖土时严格控制挖土标高,留出垫层底面上土层作为人工扦土,以防超挖及碰桩基。因本工程面积较大,可以沿围护四周土钉支护段分层分段挖沟槽,土方开挖应与土钉布置相协调,分层分段挖土......”

8、以下文段存在较多缺陷,具体而言:语法误用情况较多,标点符号使用不规范,影响文本断句理解;句子结构与表达缺乏流畅性,阅读体验受影响——“.....严禁超挖。沟槽宽度必须保证,开挖长度每段左右。前层土钉完成注浆小时以上,面层砼喷射完毕小时以上方可进行下层边坡面的开挖。开挖时挖机不得撞击网壁和锚头。开挖进程和土钉墙施工可形成循环作业。由于场地狭小,挖除多余土方全部外运。基坑四周设排水沟,宽,深,并每隔定距离设深集水井,用潜水泵进行强排水......”

9、以下这些语句存在多方面瑕疵,具体表现在:语法结构错误频现,标点符号运用失当,句子表达欠流畅,以及信息阐述不够周全,影响了整体的可读性和准确性——“.....顶板加固履带吊开行路线及停点位置下用型钢加固,型钢型号间距等必须通过计算取值,有关方案必须征得设计同意。复核与检查检查钢构件表面是否有明显的标识,以免吊装时搞错构件。构件出厂前应在构件表面做好中心线标记,标记不少于三个面。复核轴线尺寸偏差。复核钢构件尺寸螺栓位置。按照吊装顺序,构件加工厂按吊装单位构件进场安排要求,分批进场......”

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