1、以下这些语句存在若干问题,包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....设支腿不受力,支腿受力,可求得受力最大的支腿的压力为当时,获得最大值为由于,所以确定最大支反力。计算后发现支腿的最大支反力在支腿所能承受的压力范围内,因此改装后能保证整车的稳定性。.本章小结本章是对本次改装设计结果的检验,以此判断整车改装设计的合理性及实用性。对于本次改装设计的折叠臂式高空作业车而言,侧重于稳定性,因此本章对折叠臂式高空作业车的稳定性进行了计算......”。
2、以下这些语句存在多处问题,具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....且合力至点的距离为,则作用在臂架平面内的翻倾力矩为。即图支腿压力确定于是可求得四个支腿上的压力各为图支腿三点支撑当举升臂在车辆正侧方作业时即,则上式可化简为按四点支撑计算支腿压力时,若有支腿的压力出现负值,应该用三点支撑重新计算支腿压力。如图所示,设举升臂Ⅱ在工况位置作业时,支腿不受力,支腿受力,可求得支腿的反力为这时,支腿受力最大,并且当时,获得最大值为若举升臂转到Ⅰ工况位置时......”。
3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题,包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅,以及内容阐述不够详尽和全面——“.....从取力器到工作装置间可采用机械传动或液压传动。本设计选用底盘为,所以选用从中间轴齿轮右侧取力的布置方案。取力器实质上是种单级变速器。其基本参数有取力器总速比额定输出转矩输出轴旋向以及结构质量等。底盘上所配的取力器型号为,因此选用该底盘上的取力器。.本章小结本章首先主要对折叠臂式高空作业车的支腿机构进行了分析......”。
4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵,包括语法错误、标点符号使用不规范,句子结构不够顺畅,以及信息传达不充分,需要综合性的修订与完善——“.....这种方案应用较广,如平头式汽车改装的小中型混泥土搅拌车等。从变速器轴取力的布置方案又称变速器上置式方案。此种方案将取力器叠置于变速器之上,用惰轮与轴常啮合齿轮啮合获取动力,固需改制原变速器顶盖。此方案应用很广,如自卸车冷藏车垃圾车等般都从变速器上端取力。从变速器取力的其他方案从变速器取力有多种方案,如从中间轴末端取力,从道档齿轮取力,从上取力等......”。
5、以下这些语句存在多种问题,包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅,以及信息传达不够完整详尽——“.....并且对其主要执行元件进行了计算选型,以使系统能够正常工作,从而使折叠臂式高空作业车能够正常工作。另外,本章中也对取力器的布置进行了分析,并选择了适合的取力器。第章折叠臂式高空作业车稳定性能分析专用汽车性能参数计算是总体设计的主要内容之,其目的是检验整车参数选择是否合理,使用性能参数能否满足要求。最基本的性能参数计算包括动力性计算经济性和稳定性计算......”。
6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进,具体而言:标点符号运用不当,句子结构条理性不足导致流畅度欠佳,存在语法误用情况,且在内容表述上缺乏完整性。——“.....称为侧置式取力,又可分为左侧与右侧布置方案,如系列汽车取力器系均为侧置取力器,如图。图变速器侧盖取力器传动轴取力方案是将取力器设计成独立结构,设置于变速器输出轴与汽车万向传动轴之间,该独立的专用取力装置固定在汽车车架上不随传动轴摆动,也不伸缩。设计时应使用可伸缩的附件传动轴与其相连,并应注意动平衡与隔振消振......”。
7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题,需改进——“.....能满足使用要求。由于改装后的折叠臂式高空作业车在动力性和经济性方面较改装前不会有太大变化,动力性和经济性满足要求。结论高空作业车的改装设计是在已有的载货汽车底盘上加装套举升回转装置,使高空作业车将工作人员及工作装备运送到工作地点。设计中,在查阅大量相关文献的基础上,完成了以下工作完成了对高空作业车设计的主要部分,包括有支腿机构举升机构回转装置和液压系统等......”。
8、以下文段存在较多缺陷,具体而言:语法误用情况较多,标点符号使用不规范,影响文本断句理解;句子结构与表达缺乏流畅性,阅读体验受影响——“......支腿压力的计算计算支腿压力时要求确定折叠鄙视高空作业车在作业时所承受的最大支反力,该力是支腿强度计算的依据。假定折叠臂式高空作业车工作时支撑在四个支腿上,臂架位于路灯安装车纵轴线轴角处,如图.所示。若折叠臂式高空作业车不回转部分的重力为,其重心为在离支腿对称中心坐标原点处,回转中心离支腿对称中心的距离为......”。
9、以下这些语句存在多方面瑕疵,具体表现在:语法结构错误频现,标点符号运用失当,句子表达欠流畅,以及信息阐述不够周全,影响了整体的可读性和准确性——“.....常见的取力方式可分类如下从发动机前端取力的特点是采用液压传动,适合于远距离输出动力。固此种取力方式常用于由长头式汽车底盘改装的大型混泥土搅拌运输车。从飞轮后端取力的特点是取力器不受主离合器影响,传动系统与发动机直接相连......”。
(其他) HD5050JGK高空作业车改装设计开题报告.doc
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(图纸) 副车架.dwg
(图纸) 回转机构部装图.dwg
(其他) 任务书.doc
(图纸) 上臂.dwg
(图纸) 下臂.dwg
(图纸) 折叠臂运动图.dwg
(图纸) 整车装配图.dwg