帮帮文库

doc 卡座注塑模具设计及其关键零件数控加工工艺与数控编程 ㊣ 精品文档 值得下载

🔯 格式:DOC | ❒ 页数:51 页 | ⭐收藏:0人 | ✔ 可以修改 | @ 版权投诉 | ❤️ 我的浏览 | 上传时间:2022-06-25 19:29

《卡座注塑模具设计及其关键零件数控加工工艺与数控编程》修改意见稿

1、以下这些语句存在若干问题,包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....首先我要感谢我的指导老师老师,在我拿到塑件的时候,感到片迷茫,是李老师给了我正确的思考方向,在我画的图中出现大量的时候,李老师总是可以耐心的给我指出,并且给我讲解原因,应该怎么样才是正确的,老师给了我信心,给予了我肯定,让我更加的有动力更加的有兴趣,去专研这次的模具设计。其次我还要感谢我的同班同学柳金星和刘文华同学,在我开始做毕业设计的时候我有很多最基本的要注意的地方都不是很清楚,在我感到困惑的时候我会经常去请教他们......”

2、以下这些语句存在多处问题,具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....杨占尧塑料注塑模结构与设计北京清华大学出版社,谢昱北模具设计与制造北京北京大学出版社,中国机械工业教育协会组编料模设计及制造机械工业出版社,黄中博模具结构设计北京机械工业出版社,彭建生模具设计与加工速手册北京机械工业出版社,余东蓉,程胜文塑料成型工艺与模具设计北京科学出版社,王少怀机械设计师手册上册北京电子工业出版社,中国机械工业教育协会塑料模设计及制造北京机械工业出版社,王善勤,刘萍,柳宗媛著塑料成型工艺与设计......”

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题,包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅,以及内容阐述不够详尽和全面——“.....我认真对待刻苦钻研通过毕业设计吗,综合应用所学的各种理论知识和技能,进行全面系统严格的技术要求及基本能力的练习。它不仅仅是对我们所学知识的个综合测验,更是对我们学习能力的进步提升的个载体。同时通过毕业设计也发现自己的很多不足,鞭策我成长。毕业设计让我扎实专业知识的基本功。在毕业设计中几乎涵盖了所学的专业知识,比如在画图中应用到的和软件,让我对专业软件有了更深层次的应用。设计中还涉及到互换性与公差配合机械制图材料成型基础数控技术等相关课程......”

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵,包括语法错误、标点符号使用不规范,句子结构不够顺畅,以及信息传达不充分,需要综合性的修订与完善——“.....引气设计对于些大型深腔壳形制品注射成型后,整个型腔由塑料填满,型腔内气体被排出,此时制品包容面和型芯的被包容面基本上构成真空,当制品脱模时由于受到大气压的作用,造成脱模困难,如采用强行脱模,势必使制品发生变形或损坏,因此必须加引气装置。排气系统排气系统对确定塑件成型质量起着重要作用,排气方式有下几种利用排气槽利用型芯嵌件推杆等配合间隙对于大中型深型腔塑件为了防止塑件顶出时造成真空而变形,需设置进气装置......”

5、以下这些语句存在多种问题,包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅,以及信息传达不够完整详尽——“.....提高了应用专业知识解决具体问题的能力。提高了运用知识的能力。在设计中用到了很多零散的知识,设计部是个简单的综合,要考虑多方面的因素,实现最优化设计。比如在设计中内抽芯机构和脱模机构的设计要综合起来起考虑,否则可能会不能正常工作。对于遇到的问题,解决方法是很重要的,这里要说的是通过利用图书馆数字资源是个很中啊哟的途径。虽然我较为顺利的完成了毕业设计,但是我深知自己有很多地方还要提高,特别是熟练应用软件和自学能力。在以后的学习生活中我要进步严格要求自己......”

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进,具体而言:标点符号运用不当,句子结构条理性不足导致流畅度欠佳,存在语法误用情况,且在内容表述上缺乏完整性。——“.....排气槽应开设在型腔最后充满的地方尽量把排气槽开设在模具的分型面上对于流速较小的塑件,可利用模具的分型面及零件配合的间隙进行排气排气槽尺寸要视塑料种类而定,通常为,般情况下,为而高流动性的塑料如若没有加填充剂则为当型腔最后冲天部位不在分型面上,其附近又无可供排气的推杆或可以活动的型芯时,可在型腔相应部位镶嵌经烧结的金属块,以供排气。该套模具的排气方式有利用制品推杆的配合间隙分型面。第十二章结论通过几个月的努力,终于完成了自己的毕业设计......”

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题,需改进——“.....告诉我该怎么样去思考这些东西,给我解决了很多知识的盲点,我非常感谢你们,这次毕业设计的顺利完成有份功劳是你们的。在此向所有关心和帮助过我的领导老师同学和朋友表示由衷的感谢,衷心的感谢在百忙之中评阅论文和参加答辩的各位专家教授。我还要感谢我的班主任老师以及在大学四年中给我们授课的所有老师们,是他们让我学到了很多很多知识,让我看到了世界的精彩,让我学会了做人做事。最后感谢四年里陪伴我的同学朋友们,有了他们我的人生才丰富,有了他们我在奋斗的路上才不孤独,谢谢他们......”

8、以下文段存在较多缺陷,具体而言:语法误用情况较多,标点符号使用不规范,影响文本断句理解;句子结构与表达缺乏流畅性,阅读体验受影响——“.....由于本人的水平有限和实践经验不足,设计中之处在所难免,希望各位老师和同学能给以指正,参考文献伍先明张蓉杨军塑料模具设计指导北京国防科技大学出版社,叶久新王群塑料成型工艺及模具设计北京机械工业出版社,郭新玲塑料模具设计北京清华大学出版社,齐晓杰塑料成型工艺与模具设计北京机械工业出版社,王文广田宝善田雁晨塑料注射模具设计技巧与实例北京化学工业出版社,黄虹塑料成型加工与模具北京化学工业出版社,申开智塑料成型模具北京中国轻工业出版社......”

9、以下这些语句存在多方面瑕疵,具体表现在:语法结构错误频现,标点符号运用失当,句子表达欠流畅,以及信息阐述不够周全,影响了整体的可读性和准确性——“.....成型工艺要求模具温度都不高,所以常用冷水对模具冷却冷却水的体积流量计算式中单位质量的塑件只凭在凝固时所发出的热量,为单位时间每分钟内注入模具中的塑件质量按每分钟注次冷却水的密度冷却的比热容冷却水出口温度取冷却水进口温度取室温的温度冷却水管的直径为是冷却水处于湍流状态,取冷却水孔的直径模具上应开设冷却水孔数该模具为模两腔,面积较大,为了更好的实现温度平衡,在设计应该合理的布置水道。在此设计中布置八孔水道......”

下一篇
卡座注塑模具设计及其关键零件数控加工工艺与数控编程
卡座注塑模具设计及其关键零件数控加工工艺与数控编程
1 页 / 共 51
卡座注塑模具设计及其关键零件数控加工工艺与数控编程
卡座注塑模具设计及其关键零件数控加工工艺与数控编程
2 页 / 共 51
卡座注塑模具设计及其关键零件数控加工工艺与数控编程
卡座注塑模具设计及其关键零件数控加工工艺与数控编程
3 页 / 共 51
卡座注塑模具设计及其关键零件数控加工工艺与数控编程
卡座注塑模具设计及其关键零件数控加工工艺与数控编程
4 页 / 共 51
卡座注塑模具设计及其关键零件数控加工工艺与数控编程
卡座注塑模具设计及其关键零件数控加工工艺与数控编程
5 页 / 共 51
卡座注塑模具设计及其关键零件数控加工工艺与数控编程
卡座注塑模具设计及其关键零件数控加工工艺与数控编程
6 页 / 共 51
卡座注塑模具设计及其关键零件数控加工工艺与数控编程
卡座注塑模具设计及其关键零件数控加工工艺与数控编程
7 页 / 共 51
卡座注塑模具设计及其关键零件数控加工工艺与数控编程
卡座注塑模具设计及其关键零件数控加工工艺与数控编程
8 页 / 共 51
卡座注塑模具设计及其关键零件数控加工工艺与数控编程
卡座注塑模具设计及其关键零件数控加工工艺与数控编程
9 页 / 共 51
卡座注塑模具设计及其关键零件数控加工工艺与数控编程
卡座注塑模具设计及其关键零件数控加工工艺与数控编程
10 页 / 共 51
卡座注塑模具设计及其关键零件数控加工工艺与数控编程
卡座注塑模具设计及其关键零件数控加工工艺与数控编程
11 页 / 共 51
卡座注塑模具设计及其关键零件数控加工工艺与数控编程
卡座注塑模具设计及其关键零件数控加工工艺与数控编程
12 页 / 共 51
卡座注塑模具设计及其关键零件数控加工工艺与数控编程
卡座注塑模具设计及其关键零件数控加工工艺与数控编程
13 页 / 共 51
卡座注塑模具设计及其关键零件数控加工工艺与数控编程
卡座注塑模具设计及其关键零件数控加工工艺与数控编程
14 页 / 共 51
卡座注塑模具设计及其关键零件数控加工工艺与数控编程
卡座注塑模具设计及其关键零件数控加工工艺与数控编程
15 页 / 共 51
温馨提示

1、该文档不包含其他附件(如表格、图纸),本站只保证下载后内容跟在线阅读一样,不确保内容完整性,请务必认真阅读。

2、有的文档阅读时显示本站(www.woc88.com)水印的,下载后是没有本站水印的(仅在线阅读显示),请放心下载。

3、除PDF格式下载后需转换成word才能编辑,其他下载后均可以随意编辑、修改、打印。

4、有的标题标有”最新”、多篇,实质内容并不相符,下载内容以在线阅读为准,请认真阅读全文再下载。

5、该文档为会员上传,下载所得收益全部归上传者所有,若您对文档版权有异议,可联系客服认领,既往收入全部归您。

  • 文档助手,定制查找
    精品 全部 DOC PPT RAR
换一批