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(申报资料)延安枣园仓储式物流配送中心项目可行性申报材料(正文完整)
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1、目,协调和解决项目兴建过程中所遇到各类实际问题同时,金融机构也为项目提供必要融资支持,从资金上给予倾斜和保证,确保项目按期完工。十三附件延安大华工贸物流基地选址方案示意图营业执照组织机构代码关于延安大华工贸有限公司新建仓储物流中心项目备案确认通知延安枣园仓储物流中心总平面图及区鸟瞰图。陕西宏盛工程咨询有限责任公司资质于提高延安市企业市场竞争力。通过其将非核心物流业务外包给物流中心,降低营销成本,有利于延安市区建设发展,从而提高企业综合经济效益通过物流中心建设,必将推动延安市物流业蓬勃发展,成功实现市场化运营模式必将为其他物流企业发展提供范例。依照政府搭台企业唱戏统规划分步实施完善配套优质服务市场运作企业市场化运作模式和原则进行市场规划和建设,可以保障延。

2、计在年月份完工。二期从年月起实施,预计在年月份完工。项目概算总投资项目建设总投资万元。其中期工程计划投资约万元人民币其中,自筹万元人民币,贷款万元人民币。二期工程计划投资约万元人民币其中,自筹核准通过,归档资料。未经允许,请勿外传,万元人民币,贷款万元人民币。效益分析本项目将建设成为延安最大农副产品建筑建材市场日用百货家用电器等级物流中心,物流中心建成后年营业额可达到亿元以上,可上缴税金万元以上,可安置人以上就业,可以带动当地餐饮住宿交通运输业,经济和社会效益十分可观。编制依据拟建项目土地费用及其他有关基础资料亏平衡点来看,可以说本项目具有定抗风险能力。建设物流中心对企业效益定性评估有利于抢占延安物流业制高点有利于招商引资尽快形成规模有利于政府机构政策。

3、扶持有利于陕北区域货运市场形成有利于公司物流业发展壮大增强竞争力有利于集公司综合效益提高。建设物流中心对社会效益评估物流中心建成将极大改善延安道路货运基础设施落后现状,做到车进站货入场。规范延安货运市场,优化延安货运环境,树立圣地新形象物流中心建成后极大改变货车在市区乱停乱放,影响市容交通拥挤局面,实现货车走外环,交通保畅通工程目标有利于交通管理部门对货运市场统管理,提高车辆合理配载,提高经营效率有利于延安市物流事业发展,尽快形成品牌式市区配送业务,为延安市创优创卫工程作出新贡献有利于促进延安市产品结构调整,积极推进第三方物流降低企业运营成本,提高企业综合效益,促进我市经济发展和共同繁荣物流中心建成必将带动第三产业发展,为社会提供大量就业岗位,对维护社。

4、发展规划将现代物流功能融入市政建设,适应延安经济发展要求,但延安目前物流发展现状与延安经济发展极不适应。截止目前延安市还没有家真正意义上物流企业,现在仅仅以零担企业运行模式,完成物流过程中个环节。以宝塔区从事零担货运企业为例,分析延安市物流业发展现状运输组织形式落后宝塔区从事零担仓储企业有多家,经营场地均为租赁。大都集中在延安市外贸加工厂闲置场区内,物流设施相当匮乏,仅仅是租赁块场地和雇用几个装卸工而已。呈现出小多散弱形态,服务功能单,经营理念落后,不论经营规模和装备都不能称之为物流。无证违法经营,市场不规范目前,我市无证无牌不合法仓储企业和个人很多,这些企业个人规模小,成本低,经营方式灵活多变,占领了相当部分市场伤额,而且货物仓储不统,要么漫天要价,。

5、大开发,为物流业发展提供了机遇。延安经济飞速发展为物流中心建设提供了坚实基础。城市经济布局调整为物流发展提供了新空间。完善综合运输体系为物流中心建设提供了长途高效集疏通道。物流投入高,非般企业所能为物流成本很高,需要花定时间去做大量工作和投入定资金来提高经济运行整体效率,而零散个体户或小型企业融资渠道极为有限,很难维持物流企业连续投资需求,使物流企业无法生存。虽然延安物流整体发展水平较低,存在很多制约因素,但形势是好,因此我们要紧跟时代前进步伐,奋力推进观念转变思想解放,在解放思想中统思想,在转变观念中更新观念,广开思路,着眼于解决我市现代物流体系建设问题。四建设规模建设内容及方案建设规模该项目占地亩。为仓储式建安工程拟建项目市政建设条件拟建项目市场调。

6、物资供应物流配送农副产品储藏销售等领域。审视未来,延安大华有限公司正以崭新姿态迎接新机遇和挑战,发挥合作领域广企业经营规范诚实守信优势,紧紧抓住延安市乃至陕西省新轮发展机遇,与业界同仁携手合作,在改革发展新征程上迈出更加坚实步伐,为公司发展壮大和地方经济大发展做出更加突出贡献,共创美好未来。为延安城乡建设做出了巨大贡献,经济效益和社会效益明显。今后必将继续努力,不断铸造精品工程,创造新辉煌业绩,回报社会,造福乡民。第二章项目建设必要性和条件项目建设背景整体市场背景在全球体化发展今天,信息传播带来了全球经济繁荣,党十六大提出坚持以信息化带动工业化,以工业化促进信息化,走出条科技含量高,经济效益好,资源消耗低,环境污染少,人力资源优势得到充分发挥新型工业化。

7、路子。按照国家发改委交通部等六部委联合印发关于加快我国现代物流发展若干意见精神而我国物流伴随着经济持续快速发展而成长,目前已初步具备了发展物流经济环境和市场条件。首先,市场供求关系已发生重大变化,尤其加入之后,市场竞争进步加剧,为企业加强科学管理,发展物流提供了良好经济环境条件。企业改革也日益深化,为物流发展培育了必要微观基础。其次,交通通信等物流基础设施能力大为提高,市场物流网络逐步扩大各种运输工具数量和质量也都有很大提高。通信网络规模及水平明显提高,以现代信息技术为基础专用物流信息网络开始在些部门和地区建立,初步形成城乡体流通网络。加之现代信息技术和现代商品物流技术进步为中国物流和配送快速发展准备了充分技术基础。其中国家有关部门对商品物流和配送采取。

8、研项目定位营运方案等方面内容拟建项目规划设计方案设想资金筹措与使用计划构想关于延安大华工贸有限公司新建仓储物流中心项目备案确认通知项目业主简介延安大华工贸有限公司成立于年,法人代表许宗兴,公司位于七里铺金鑫大厦楼座,注册资本万元,属有限责任公司。公司下设对外贸易部财务部市场开拓部人力资源部项目监理部等五个部门,现有职工人,其中管理人员人,主要经营油田物资,涉足农副产品储藏加工销售及物流配送领域,年,公司销售额达到余万元,实现利税余万元。在公司发展壮大过程中,树立了以诚创业业为主多业并举企业经营理念,大胆实践,大胆创业,使延安大华有限公司得到了快速发展。几年来,公司由最初几个人发展到人,年销售额由多万元发展到年万元,利税由几万元到余万元,经营领域涉及油田。

9、要么竟相压价,仓储差别大。服务没保障客户咨询联系和投诉无门可入,不能真正服务于大众,从而建立企业品牌。物流信息化程度低下目前,我市仓储企业信息化手段仅仅停留在使用电话传真等方式。缺乏物流信息发布收集以及处理信息平台。基础设施滞后目前,宝塔区内还没有个大型物流中心或公共物流园区,缺乏物资集中分类配送等业务运输平台,大多数企业还是人力装卸搬运,较大规模企业。不能适用物流业货物与运输相匹配原则。物流管理人才缺乏运输企业中精通物流人才相当匮乏,人们对物流认识还停留在定义理解和理论探讨上,对物流理念认识程度相当肤浅。思想决定行动,思路决定生路,没有相应人才,企业要上台阶,要跨越发展谈何容易。延安发展物流机遇条件延安丰富资源环境为物流业发展提供了良好发展条件。西部。

10、界线明确功能与流程清晰,加快安全设施清晰及监控报警系统,提高科学管理基础。项目建设过程中加强对进度质量控制,确保进度目标和质量目标实现应划分出专用消防道路和工作人员疏散途径,确保发生事故时,抢救效率和人员安全。控制投资。项目建设投资较大,是影响项目财务可行性重要敏感性因素,建议建设单位严格控制投资,节约资金,从而降低项目投资风险充分认识及分析项目存在优势和劣势,扬长避短,做好整个项目建设及经营全过程策划尽快与银行建立业务关系。解决资金相对短缺问题。由于该项目在原有基础上异地扩建,项目规模增长较大,业主要充分利用西部大开发规划之中。延安市政府对我市现代物流发展极为关切,市政府有关部门和主要领导同志亲自安排部署延安现代物流发展规划,要尽快制定延安市现代物流。

11、会稳定是有积极意义。影响分析经济效益分析估算年新增营业收入万元估算年新增利润万元估算年新增税收万元十二结论结论经本可行性研究初步分析报告论证,该项目建设,是个充分利用地理优势以及企业整体经营能力符合社会经济发展和延安发展规划项目。目前,已具备了启动该项目市场时机条件与基础,如果该项目得到实施,相信能创造持续稳定经济效益和良好社会效益。综合以上得出以下结论根据市场调研分析可知,项目市场前景广阔,企业能快速回笼资金项目前期工作准备充分,建设条件良好能够满足项目建设要求项目投资额虽然较大,但投资回收期较短,从而项目经营风险较小。建设建议根据在本项目在评价过程中对项目认识,对本项目实施提出如下建议加强对物流中心场区合理规划仓库加油站维修车间工作区与生活我划分应。

12、安市社会经济持续快速健康协调发展。因此,建设延安市物流中心势在必行。延安是陕北经济文化中心,公路铁路航空运输俱全。国道贯穿延安市全境。延安市经济呈现出以能源烟草和旅游及第三产业为主特征。首先,石油煤炭天然气以及农副产品业,从生产过程中可以看出从原材料输入到产成品输出,中间是系列高度相关物流链。由于供应商不确定性导致企业物流系统不完善,甚至处于隐行状态其主要表现为企业物流组织结构不合理,企业产品供应商长期第章总论项目名称延安枣园仓储式物流配送中心建设单位及法人代表建设单位法人代表项目性质新建拟建地点与范围项目区位于枣园镇裴庄村,共计万。建设内容与规模工程建筑总面积万,其中期工程占地亩,建筑面积万二期工程占地亩,建筑面积万。建设期限与进度期从年月起实施,预。

参考资料:

[1](申报资料)年屠宰加工40万头生猪生产线改造恢复生产项目可行性申报材料(正文完整)(第19页,发表于2022-06-24 09:40)

[2](申报资料)年屠宰加工300万只鹅项目可行性申报材料(正文完整)(第84页,发表于2022-06-24 09:40)

[3](申报资料)年屠宰加工2500万只肉鸡扩建项目可行性申报材料(正文完整)(第128页,发表于2022-06-24 09:40)

[4](申报资料)年屠宰加工20万头生猪改扩建项目可行性申报材料(正文完整)(第68页,发表于2022-06-24 09:40)

[5](申报资料)年屠宰加工200万头生猪产业化项目可行性申报材料(正文完整)(第39页,发表于2022-06-24 09:40)

[6](申报资料)年屠宰加工2000万羽宁都黄鸡项目可行性申报材料(正文完整)(第57页,发表于2022-06-24 09:40)

[7](申报资料)年屠宰加工150万头生猪产业化龙头企业项目可行性申报材料(正文完整)(第12页,发表于2022-06-24 09:40)

[8](申报资料)年屠宰加工150万头生猪产业化项目可行性申报材料(正文完整)(第39页,发表于2022-06-24 09:40)

[9](申报资料)年屠宰加工10万头生猪建设项目可行性申报材料(正文完整)(第58页,发表于2022-06-24 09:40)

[10](申报资料)年屠宰加工100万头生猪项目可行性申报材料(正文完整)(第9页,发表于2022-06-24 09:40)

[11](申报资料)年屠宰分割40万头无公害瘦肉型猪加工厂项目可行性申报材料(正文完整)(第44页,发表于2022-06-24 09:40)

[12](申报资料)年屠宰冷藏3000万只肉鸡项目可行性申报材料(正文完整)(第67页,发表于2022-06-24 09:40)

[13](申报资料)年屠宰万蛋鸡深加工项目可行性申报材料(正文完整)(第46页,发表于2022-06-24 09:40)

[14](申报资料)年屠宰万头肉牛、万只羊及万头生猪生产线项目可行性申报材料(正文完整)(第60页,发表于2022-06-24 09:40)

[15](申报资料)年屠宰万头生猪项目可行性申报材料(正文完整)(第77页,发表于2022-06-24 09:40)

[16](申报资料)年屠宰万头生猪生产线项目可行性申报材料(正文完整)(第34页,发表于2022-06-24 09:40)

[17](申报资料)年屠宰万头生猪冷却肉食品系列加工项目可行性申报材料(正文完整)(第44页,发表于2022-06-24 09:40)

[18](申报资料)年屠宰6万头肉牛、12万只羊及16万头生猪生产线项目可行性申报材料(正文完整)(第59页,发表于2022-06-24 09:40)

[19](申报资料)年屠宰600万只肉鹅及深加工产业化项目可行性申报材料(正文完整)(第49页,发表于2022-06-24 09:40)

[20](申报资料)年屠宰5万头肉牛、10万只羊及15万头生猪生产项目可行性申报材料(正文完整)(第57页,发表于2022-06-24 09:40)

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