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《（独家原创）机械手腕部设计（全套CAD图纸）》修改意见稿

1、以下这些语句存在若干问题，包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....•.•所需电机功率为.考虑到系统传动过程中，同步齿形带传动所需的功率，以及要求腕部的结构要求紧凑，所以Ⅰ轴传动所需电机和Ⅱ轴传动所需电机如下型号功率转速转矩•额定电流额定电压分配系统传动比和动力参数的计算Ⅰ轴为腕转运动腕转传动系统的传动比末端法兰盘的转速.系统总的传动臂为.取.电机的输出功率.带轮转速.•带轮转速.•腕转轴Ⅰ轴......”。

2、以下这些语句存在多处问题，具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....依据图.，图.带轮的转速•选择梯形齿带轮，带轮型为型，带轮的结构为图.选择带选择奇龙传功公司生产轮型号为节距.节径.外径.档边内径档边厚度.档边直径.齿形带的设计型同步齿形带的机构尺寸如图，节距.带轮传动的功率为.主动轴转速从动轴转速传动比设计功率节距.带轮齿数带轮节圆直径.速度.初定轴间距确定带长及齿数取标准值......”。

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题，包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅，以及内容阐述不够详尽和全面——“.....其传动链分成二部分，部分在机器人小臂壳内，三个电机的输出通过齿形带传动分别传递到同轴传动的心轴中间套外套筒上。另部分传动链安排在手腕部。臂转运动臂部外套筒与手腕壳体通过端面法兰联结，外套筒直接带动整个手腕旋转完成臂转运动。腕摆运动臂部输出的空心轴通过组锥齿轮组和组同步齿形带以及谐波减速器带动固定在套筒上的端盖起摆动......”。

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵，包括语法错误、标点符号使用不规范，句子结构不够顺畅，以及信息传达不充分，需要综合性的修订与完善——“.....电机的输出功率.带轮转速•带轮转速.•腕摆轴Ⅱ轴•Ⅰ轴腕转运动.取.腕摆传动系统的传动比末端套筒的转速系统总的传动比为取.锥齿轮设计.确定锥齿轮的主要技术参数锥齿轮组的材料选用钢，齿面硬度。取.•锥距轮齿的受力分析和强度计算忽略齿面间摩擦力，把轮齿上的分布作用力合成为集中法向力,在把分解为三个互相垂直的力......”。

5、以下这些语句存在多种问题，包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅，以及信息传达不够完整详尽——“.....,臂部心轴通过键联结带动锥齿轮组转动，然后通过同步齿形带带动套筒的内部中心轴，中心轴的另端通过对锥齿轮组传动，带动固定套筒内部的中心轴端面的法兰盘转动，实现法兰盘的手转运动。图.腕部系统传动简图.传动装置的运动和动力参数计算.选择电机假设手部的末端的持重是,腕心距机械输出借口长度为，腕转的旋转半径为.Ⅰ轴为腕转运动.•••所需电机功率......”。

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进，具体而言：标点符号运用不当，句子结构条理性不足导致流畅度欠佳，存在语法误用情况，且在内容表述上缺乏完整性。——“.....•.•所需电机功率为.考虑到系统传动过程中，同步齿形带传动所需的功率，以及要求腕部的结构要求紧凑，所以Ⅰ轴传动所需电机和Ⅱ轴传动所需电机如下型号功率转速转矩•额定电流额定电压分配系统传动比和动力参数的计算Ⅰ轴为腕转运动腕转传动系统的传动比末端法兰盘的转速.系统总的传动臂为.取.电机的输出功率.带轮转速.•带轮转速.•腕转轴Ⅰ轴......”。

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题，需改进——“.....小齿轮啮合齿数基本额定功率.带宽.基准宽度.宽度带上的需用拉力.•啮合齿数系数作用在轴上的力为同理得到同步带轮节径.外径.档边内径档边厚度.档边直径同步齿形带为节线上的齿数.总结经过几周的综合设计，我不仅充实利用以前所学的知识并得以巩固，并得到更深层次的理解，而且使我将书本上的理论知识与实际设计研究过程有了定的贯通，理解了实际设计研究和理论知识的差别......”。

8、以下文段存在较多缺陷，具体而言：语法误用情况较多，标点符号使用不规范，影响文本断句理解；句子结构与表达缺乏流畅性，阅读体验受影响——“.....它利用电磁场力和袋装可变形式磁粉，可以吸住具有任意表面形状的磁性物件。气吸式手爪。它下端有个橡胶吸盘，上面有弹簧缓冲压下装置，靠吸盘内腔的真空度吸住物件。形成真空的方法通常有两种。种靠真空泵，种靠气流形成负压。前者工作可靠，吸盘结构简单，但成本较高后者只需压力为.的普通工业气源，利用伯努利原理文多利管，在气流高速喷射时即可形成所要求的负压......”。

9、以下这些语句存在多方面瑕疵，具体表现在：语法结构错误频现，标点符号运用失当，句子表达欠流畅，以及信息阐述不够周全，影响了整体的可读性和准确性——“.....锥齿轮的转矩为，中点分度圆直径为，可得•般的直齿锥齿轮制造精度低，因而可以认为在啮合过程中载荷仅由对相啮合的齿来承担，故可以不考虑齿间载荷分配问题，即可以忽略重合度的影响，故载荷系数直齿锥齿轮齿面接触疲劳强度条件为所以可知此齿轮组能够满足运动的要求。锥齿轮组的主要技术参数为•锥距.选择带轮和齿形带.带轮的选择根据所搜集的资料......”。