1、以下这些语句存在若干问题，包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....这种通风方式每个采区各有独立的通风路线，互相不影响。通风主扇工作方法的比较选择煤矿主扇的工作方法基本分为抽出式和压入式，其优缺点比较见下表通风方法比较表通风方法优点缺点抽出式井下风流处于负压状态比较安全。矿井总进风线路不需要设置构筑物，便于生产。向水平过度容易当地面小窑塌陷区分布广，并和采区相沟通时，会把小窑积存的有害气体抽到井下，同时使通过主扇的风流短路，风量减少。压入式能把小窑塌陷区的有害气体压到地面再总回风巷线路密闭时，主扇规格尺寸及通风费用小。井下风流处于正压状态，不安全。漏风大，管理困难。新旧水平过度时期问题多，管理困难。表通过对通风方法的比较，结合本矿的实际情况，本矿易采用压入式通风。第节采及全矿所需风量风量计算的原则和方法矿井总风量是井下各工作地点的有效风量和各条风路的漏风量的总和。河北工程大学毕业设计论文风量的计算原则的方法按照规程规定地点的实际所需风量应使风流中的沼气和其它有害气体的浓度以及风速温度必须符合规程规定。每个工作地点，每人每分钟供风量不得小于。风量计算时......”。

2、以下这些语句存在多处问题，具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....则横隔梁翼板有效宽度为，规范要求取小者，即取，假设，则。陕西铁路工程职业技术学院毕业设计论文按规范有解得由公式，得选用，此时，，满足要求。验算截面强度负弯矩配筋取，陕西铁路工程职业技术学院毕业设计论文解得不得随意增加用水量，前后台密切配合，以保证混凝土的质量。每片梁除留足标准养护试件外还应制作随梁同条风流中沼气的浓度不超过。为了防止漏风等风量损失，备用系选为。根据本设计的实际情况，采用由里向外的方法。先确定各用风地点所需的有效风量，逆风路和个风路上所需漏风量，确定矿井风路上的风各设备生产通过能力均大于工作面最大瞬时出煤能力，且各环节依次后设备运输能力均大于或等于前面运输设备的运输能力，故所选设备能满足要求......”。

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题，包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅，以及内容阐述不够详尽和全面——“.....易于驾驶，这就是为有效利用工时实现快速采掘创造了有利的条件。故辅助运输采用固定车厢式矿车运输，井底车场中设人员乘车站材料设备换装站。井下运输车辆特征及用量见表。运输设备能力验算主运输设备回采工作面和掘进工作面的同时最大瞬时出煤能力为，带区皆不设缓冲煤仓，长壁长壁回采工作面顺槽带式运输机来煤和掘进工作面来煤同过溜煤眼同时直接装载到主运输大巷带式输送机上。大巷输送机输送能力为，满足运输所需要求。二辅助运输设备回采工作面采用爆破落煤，巷道掘进采用钻眼爆破锚杆员长材运送维修车管线检修材料平板拖车材料运送工具拖车工具运送河北工程大学毕业设计论文第七章矿井通风与安全第节通风方式与通风系统选择通风系统和原则矿井通风设计是在矿井开拓开采设计的基础上进行的，它包括选择矿井通风系统和通风方式，计算矿井总风量和总风阻，选择通风机及其附属设施。矿井通风设计是整个矿井设计内容的重要组成部分，是保证安全生产的重要环节。务必从个个方面周密考虑，使选择的通风系统和通风方式合理，风流稳定，易于管理，具有抗灾能力，发生事故时人员便于撤出......”。

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵，包括语法错误、标点符号使用不规范，句子结构不够顺畅，以及信息传达不充分，需要综合性的修订与完善——“.....采掘面用人用料量相对较多，而需要采用运输量达大的运输方式，故采用轨道运输。经计算固定车厢式矿车能满足所需要求。河北工程大学毕业设计论文表井下运输车辆特征及用量表名称型号载重量外形尺寸数量辆功率马力使用地点长宽高井下拖拉铲大巷运输牵引车蓄电池电机车车场调度牵引车井下装载铲材料短途运输就位井下人力运输机人工人运输轻便货车人员长材运送吊车轻货快送长材车人量和面用类似的方法验算，得下表从表中可以看出，每个斜截面的抗剪承载力都符合要求。斜截面陕西铁路工程职业技术学院毕业设计论文五裂缝宽度验算按照规范所定，最大裂缝宽度为取，，对于荷载组合，取取，取纵向受拉钢筋的直径含筋率组合时，取，把数据代入方程得满足规范要求。六变形验算按规范变形可按下列公式计算，，......”。

5、以下这些语句存在多种问题，包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅，以及信息传达不够完整详尽——“.....营运费用低，综合经济效益好，力求实现矿井的设计的预期效果。选择通风系统的原则总的原则应该是贯彻安全第，预防为主的方针，并有利于加快矿井的建设速度，技术经济合理。同时，必须遵守，煤矿安全规程中的第条条第条第条的有关规定。选择通风系统主要考虑矿井开采技术条件和开拓开采设计，同时考虑可能减少井巷工程量和通风运营费设备运输及维修等经济因素。另外，还要根据上述因素是否需要灌浆煤层注水以及抽放瓦斯。通风系统的类型选择中央式对角式混合式矿井通风方式的选择中央并列式的使用条件煤层倾角大，埋藏深，但走向长度不大，而且瓦斯自然发火都不重要。中央分列式的使用条件煤层倾角较小，埋藏较浅，走向长度不大，而且瓦斯自然发火比较严重的新建矿井。两翼对角式的使用条件煤层距地表浅，对角风井位于浅部边界附近时，使用于煤层走向较大，井型较大，煤层上部距地面较浅，瓦斯自然发火比较严重的新建河北工程大学毕业设计论文矿井。分区对角式的使用条件煤层距地表浅，或者因地表高低起伏较大，无法开掘浅部的总回风道，在此条件下，开采第水平时......”。

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进，具体而言：标点符号运用不当，句子结构条理性不足导致流畅度欠佳，存在语法误用情况，且在内容表述上缺乏完整性。——“.....这种通风方式每个采区各有独立的通风路线，互相不影响。通风主扇工作方法的比较选择煤矿主扇的工作方法基本分为抽出式和压入式，其优缺点比较见下表通风方法比较表通风方法优点缺点抽出式井下风流处于负压状态比较安全。矿井总进风线路不需要设置构筑物，便于生产。向水平过度容易当地面小窑塌陷区分布广，并和采区相沟通时，会把小窑积存的有害气体抽到井下，同时使通过主扇的风流短路，风量减少。压入式能把小窑塌陷区的有害气体压到地面再总回风巷线路密闭时，主扇规格尺寸及通风费用小。井下风流处于正压状态，不安全。漏风大，管理困难。新旧水平过度时期问题多，管理困难。表通过对通风方法的比较，结合本矿的实际情况，本矿易采用压入式通风。第节采及全矿所需风量风量计算的原则和方法矿井总风量是井下各工作地点的有效风量和各条风路的漏风量的总和。河北工程大学毕业设计论文风量的计算原则的方法按照规程规定地点的实际所需风量应使风流中的沼气和其它有害气体的浓度以及风速温度必须符合规程规定。每个工作地点，每人每分钟供风量不得小于。风量计算时......”。

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题，需改进——“.....实现高产高效集约化生产，大巷带式输送机的运输能力应与采区采煤设备的瞬时生产能力相适应。设计长壁回采工作面和掘进工作面的同时最大瞬时出煤能力为，带区皆不设缓冲煤仓，长壁长壁回采工作面顺槽带式运输机来煤和掘进工作面来煤同过溜煤眼同时直接装载到主运输大巷带式输送机上。主运输大巷带式输送机承担全矿年产煤炭的运输任务，属大运量长运距的大型输送机。装备台，的钢绳芯带式输送机，输送能力，采用可控启动装置，配型电动机，大巷带式输送机见表所示......”。

8、以下文段存在较多缺陷，具体而言：语法误用情况较多，标点符号使用不规范，影响文本断句理解；句子结构与表达缺乏流畅性，阅读体验受影响——“.....为了防止漏风等风量损失，备用系选为。根据本设计的实际情况，采用由里向外的方法。先确定各用风地点所需的有效风量，逆风路和个风路上所需漏风量，确定矿井风路上的风各设备生产通过能力均大于工作面最大瞬时出煤能力，且各环节依次后设备运输能力均大于或等于前面运输设备的运输能力，故所选设备能满足要求。河北工程大学毕业设计论文主运输大巷设备选择表顺槽皮带输送机技术特征型号技术特征适用条件工作面运输巷运输能力运距运速胶带种类带宽贮带长度≧电动机型号功率电压机头部外型尺寸长宽高质量生产厂家兖州煤机厂表刮板输送机技术特征型号技术特征链条形式边双链型主要参数设计长度输送量电机功率刮板链速链条规格中部槽长宽高使用范围缓斜中厚煤层高档普采生产厂家张家口煤机厂河北工程大学毕业设计论文表破碎机技术特征型号技术特征生产能力破碎能力进料口宽度出料粒度电动机型号功率电压外型尺寸长宽高配套转载机型号质量生产厂家张家口煤机厂生产能力，实现高产高效集约化生产，大巷带式输送机的运输能力应与采区采煤设备的瞬时生产能力相适应......”。

9、以下这些语句存在多方面瑕疵，具体表现在：语法结构错误频现，标点符号运用失当，句子表达欠流畅，以及信息阐述不够周全，影响了整体的可读性和准确性——“.....汽车荷载不计冲击系数时汽汽横载挠度计算恒恒梁桥主梁跨中最大允许挠度变形验算满足要求。预拱度设置总挠度汽恒所以预拱度值为汽恒预拱度沿梁长按二次抛物线设置。七横梁的计算横隔梁弯矩计算从主梁计算得知,，当时用法查出下表计算项目荷载位置陕西铁路工程职业技术学院毕业设计论文绘制横梁跨中截面的弯矩影响线人人汽汽汽汽人计算荷载的峰值陕西铁路工程职业技术学院毕业设计论文汽人人人人计算跨中横隔梁中间截面的弯矩横隔梁跨径为，冲击系数，各项活载弯矩值为汽汽汽汽汽人人人荷载安全系数的采用如下汽汽负弯矩组合汽人故横梁内力正弯矩由汽车荷载控制负弯矩由人群荷载控制横隔梁截面配筋与验算正弯矩配筋......”。