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《（优秀毕业全套设计）钻机履带底盘底架设计（整套下载）》修改意见稿

1、以下这些语句存在若干问题，包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....后者在数值上等于履带卷绕运动的速度。通常，将车辆履带在面上没有任何滑移时，车辆的平均行驶速度称为理论行驶速度，它在数值上应等于履带卷绕运动的平均速度，亦即.由此可得增加时，履带卷绕运动速度的波动就减小。当车辆在实际工作时，即使牵引力没有超过履带与地面的附着能力，履带与地面之间还是存在着少量滑转的。这是因为履带挤压土壤并使它在水平方向有滑转的趋向。在履带存在滑转的情况下，车辆的行驶速度称为实际行驶速度，它显然应该是履带的滑转速度和机架对接地链轨的相对速度的合成速度，亦即.式中履带在地面上的滑转速度。通常用滑转率来表示履带对地面的滑转程度，它表明了由于滑转而引起的车辆行程或速度的损失，并可由下式计算.履带滑转程度与路面地质有关，故此处不做计算。由.式得......”。

2、以下这些语句存在多处问题，具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....最大爬坡角度为本钻机标定爬坡角度为履带接地比压计算履带单位接地面积所承受的垂直荷载，称为履带接地比压。对于具有两条履带的工程机械来说，当工作重力与垂直外载荷所构成的合力在水平地面上的投影同履带接地区段的几何中心相重合时，履带接地比压便呈均匀分布状态，称为平均比压，其表达式为.式中履带平均接地比压机器工作重力与垂直外载荷所构成的合力履带板的宽度单条履带行走机构的接地长度履带接地长度与履带板宽度的选取接地长度与履带板宽度的合理配合，对提高钻机的牵引附着性能有较大的影响。窄长的履带，滚动阻力较小，有较好的牵引附着性能，但转向阻力较大，会导致钻机转弯功率的增加，转弯困难。在钻机中，推荐般为。大约取吨，取值为.，取值为.，得.根据实际工程作业经验普通工程机械中履带设备的接地比压为之间铁路隧道履带设备的接地比压为......”。

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题，包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅，以及内容阐述不够详尽和全面——“.....车辆行驶速度履带行走机构在水平地面的直线运动，可以看成是机架相对于接地链轨的相对运动和履带对地面的滑转运动牵连运动合成的结果。当履带相对地面没有滑转运动时，根据相对运动的原理，机架相对接地链轨的运动速度与链轨相对于机架的运动速度数值相等，方向相反。因此，可以通过考察链轨对静止的机架的运动来求取两者之间的相对运动速度。此时履带在驱动轮的带动下以定的速度围绕着这些轮子作“卷绕”运动。由于履带链轨是由定长度的链轨节所组成的，如通常的链传动样，履带的卷绕运动速度即使在驱动轮等速旋转下，亦不是个常数。履带卷绕运动的平均速度可通过驱动轮每转圈所卷绕转过的链轨节的总长来计算。设链轨节矩，驱动轮转速，。驱动链轮的有效啮合齿数。则履带卷绕运动的平均速度可由下式计算.当履带在地面上作无滑动行驶时......”。

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵，包括语法错误、标点符号使用不规范，句子结构不够顺畅，以及信息传达不充分，需要综合性的修订与完善——“.....由表，链轮齿数表，配用链条的节距.配用链条的滚子外径链轮主要尺寸根据表分度圆直径.齿顶圆直径.,齿根圆直径齿侧凸缘或排间槽直径.内链板高度分度圆弦齿高.根据表齿沟圆弧半径齿沟半角.工作段圆弧中心的坐标工作段圆弧半径.工作段圆弧中心角齿顶圆弧中心的坐标齿形半角齿顶圆弧半径工作段直线部分长度点至齿沟圆弧中心连线的距离如图.所示图.驱动链轮驱动轮轴设计与校核轴的设计选择轴的材料因为驱动轴是承受载荷较大而无很大冲击的重要轴，所以轴材料选用，调质处理，查表得，初步确定轴端直径取按表选取，因转速低故取小值。轴端直径.考虑轴为花键轴，轴径应增大，取轴的结构设计通常设计轴结构时应考虑如下因素便于轴上零件如齿轮轴承等的装拆与调整保证轴上零件的定位与固定可靠具有良好的加工工艺性力求受力合理，应力集中小，工作能力强，节约材料和减轻重量。从这些要求出发......”。

5、以下这些语句存在多种问题，包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅，以及信息传达不够完整详尽——“.....履带接地区段长度，.根据履带底盘的外形尺寸要求，初定则.圆整后取.选用的履带上海中和传动轴有限公司如图.图.履带油马达的选用主要根据系统的工况来选择液压马达，液压马达的主要性能参数有转矩转速压力排量容积率等。对于低速运转工况，除可用低速马达之外，也可用高速马达加减速装置。液压马达种类有齿轮马达。特点为结构简单，制造容易，但输出的转矩和转速脉动性较大，但当转速高于时，其转矩脉动受到抑制，因此，齿轮马达适用于高速低转矩的情况下叶片马达。特点为结构紧凑，外形尺寸小，运动平稳，噪声小，负载转矩较小轴向柱塞马达。特点为结构紧凑，径向尺寸小，转动惯量小，转速高，易于变量，能用多种方式自动调节流量，适用范围广球塞式马达。特点为负载转矩大，径向尺寸大，适合于速度中等工况内曲线马达。特点为负载转矩大，转速底，平稳性好......”。

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进，具体而言：标点符号运用不当，句子结构条理性不足导致流畅度欠佳，存在语法误用情况，且在内容表述上缺乏完整性。——“.....附加说明实际情况中，大部分履带机械的实际接地比压往往不是均匀分布的，这是由于机器的重心通常不在履带接地长度的中央。当机器总重力作用偏离履带接地长度中心时，由于偏离值不同，其比压分布也不相同。具体的履带接地比分布情况，与钻机的工况，前轮的结构布置等等均有关系，所涉及的计算说明冗长晦涩，因此在这不做深入分析。感兴趣请参阅常琏.悬臂式部分断面掘进机履带行走机构功率的确定.煤炭学报，。履带对地面附着力的校核计算履带行走机构的牵引力必须大于或等于各阻力之和，但应小于或等于履带对地面的附着力。.式中本钻机的附着力附着系数履带行走机构牵引力的计算确定履带行走机构的最小牵引力应满足钻机在最大设计坡度上作业爬坡和转弯等工况的要求，最大牵引力应小于在水平路面履带的附着力。钻机在最大设计爬坡能力时的牵引力为最大，而且移动速度低，空气阻力可以忽略不计......”。

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题，需改进——“......将缓冲弹簧的最小行程设计为左右。静态预张紧力计算由于履带是由块块履带板通过销轴或链轨节连接，因此在驱动链轮与导向轮之间或与托链轮之间有定的悬链线下垂，履带预张紧力能使履带下垂度控制在所需要的范围内，也就是预张紧力能通过履带的下垂度来反映。因此，由履带的下垂度就能计算出履带所需要的预张紧力。下垂度的般取值其中履带的下垂度张紧轮与驱动轮间中心距静态预张紧力按下式计算.式中履带的静态预张紧力块履带板链轨及螺栓组的重量链轨节距在钻机中，取得驱动轮组件的设计驱动链轮尺寸设计履带链轨与链轮的啮合属非共轭啮合传动，故其链轮齿廓几何形状具有定的灵活性，但又直接影响传动质量，使用寿命及加工难易程度，中规定出链轮齿廓几何尺寸的允许范围。本设计中采用三圆弧直线齿形，其标记为齿形查机械设计手册表，选取链轮的材料淬火......”。

8、以下文段存在较多缺陷，具体而言：语法误用情况较多，标点符号使用不规范，影响文本断句理解；句子结构与表达缺乏流畅性，阅读体验受影响——“.....式中履带行走机构的牵引力履带行走机构的滚动阻力履带行走机构的坡道阻力履带行走机构的滚动阻力系数最大设计坡度角同样，钻机牵引力的大小应根据具体的路况确定，但应保证。即履带的附着力大于最大牵引力。履带张紧机构有关计算缓冲弹簧组最小行程计算履带张紧机构中大小弹簧所组成缓冲弹簧组的作用，是保证适当的履带张紧力二是当导向轮受到前方的冲击载荷或因泥砂小石块等嵌入驱动轮的齿沟履带支重轮和托轮时，缓冲弹簧组将回缩，藉以吸收振动，防止履带和驱动轮损坏。如果缓冲弹簧组的行程过小，当出现上述情况时，就可能导致刚性碰撞，造成履带过载和张紧杆变形。因此，缓冲弹簧组必须具有定的缓冲行程，以保证步履机构在上述情况下依然能正常行驶。缓冲弹簧组的最小行程计算公式为.式中缓冲弹簧的最小行程，驱动轮齿顶圆直径，驱动轮齿根圆直径，根据此公式可得......”。

9、以下这些语句存在多方面瑕疵，具体表现在：语法结构错误频现，标点符号运用失当，句子表达欠流畅，以及信息阐述不够周全，影响了整体的可读性和准确性——“.....从各项参数上综合考虑选择型液压马达，主要有以下特点该型马达的滚动体用个钢球代替了般内曲线马达所用的两只以上滚轮和横梁，因而结构简单工作可靠，体积重量显著减少运动副惯量小，钢球结实可靠，故该型马达可以在较高转速和冲击载荷下连续工作摩擦副少，配油轴与转子内力平衡，具有较高的机械和容积效率，能在很低的转速下稳定运转，启动力矩大。所需回油背压较低般只需因配油轴与定子刚性连接，故进出油管可用钢管连接简单，拆修方便，对清洁度无特殊要求，油的过滤精度可按配套油泵的要求选定。具体型号选择为.球塞式液压马达宁波液压马达厂,参数如下电机•输出功率电机.排量.额定压力最大压力.履带底盘牵引力及扭矩的计算液压马达.排量.流量.额定压力及输出扭矩.实际压力及输出扭矩.履带驱动轮直径.单条履带牵引力.履带总牵引力则驱动轮扭矩......”。