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《（独家原创）打桩机箱体结构部件设计（全套CAD图纸完整版）》修改意见稿

1、以下这些语句存在若干问题，包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....用以支承动力箱总成在打桩桅导轨上滑移，并和加压油缸相连以传递加压力和提升力。动力箱总成包括液压马达行星减速机动力箱减震装置和承撞体。根据打桩机型号和扭矩的不同，所用液压马达的数量也不同，扭矩要求较小的使用台，中等型号的钻机般为两台，较大扭矩的打桩机动力头使用三台。液压马达分别连接行星减速机，行星减速机的输出轴与减速动力箱的齿轮轴连接，齿轮轴与回转支承或大齿圈的外齿啮合......”。

2、以下这些语句存在多处问题，具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....回转支承或大齿圈两端支承轴承和密封件均选用进口件，回转支承或大齿圈与驱动套连接为体，驱动套的上端连接有减震装置，其下端连接承撞体。驱动套内部有均布的三处驱动牙板，与钻杆牙板配合传递扭矩和压力。图动力头结构组成.旋挖打桩机动力头箱体内部结构旋挖打桩机动力头箱体作为减速装置，通过齿轮减速传动实现增大扭矩降低转速的目的。国内外动力头箱体的内部结构及减速实现方式各有不同......”。

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题，包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅，以及内容阐述不够详尽和全面——“......动力头马达最大排量，减速机速比动力箱传动比。可得到动力头的最小打桩进速度为.。动力头的最大打桩进速度式中为主泵最大流量，动力头马达最小排量，减速机速比动力箱传动比。可得到动力头的最大打桩进速度为。第四章旋挖打桩机机动力头结构组成.动力头结构组成旋挖打桩机动力头，主要组成部分有托架和动力箱总成。结构如图......”。

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵，包括语法错误、标点符号使用不规范，句子结构不够顺畅，以及信息传达不充分，需要综合性的修订与完善——“.....轴承润滑不够充分，另外如果箱体上端进泥浆，大轴承首先会受到破坏。图驱动套结构组成.旋挖打桩机动力头箱体内部结构设计动力头箱体齿轮设计.齿轮模数模数对旋挖打桩机因为负载比较大重要，故齿轮应该选用大些的模数从工艺方面考虑，各挡齿轮应该选用种模数。啮合套和同步器的接合齿多数采用渐开线。由于工艺上的原因，旋挖打桩机中的接合齿模数相同。其取值范围是总负载在的负载为总质量大于......”。

5、以下这些语句存在多种问题，包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅，以及信息传达不够完整详尽——“.....马达工作压力，马达工作效率，.减速机速比动力箱传动比。将设计参数值代入式.，可得到动力头的可调输出扭矩为。马达最大工作压力式中从动力头输出扭矩，.马达工作效率.减速机速比动力箱传动比。可得到马达的最大工作压力为.。考虑到阀的控制压差可在范围内，取.。因此动力头联压力可设置为.马达的最小排量式中系统流量，马达容积效率,马达工作转速，减速机速比动力箱传动比......”。

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进，具体而言：标点符号运用不当，句子结构条理性不足导致流畅度欠佳，存在语法误用情况，且在内容表述上缺乏完整性。——“.....类是以和徐工集团动力箱为代表的箱体机构，结构如图.和图.。该动力箱输入轴为小齿轮，和三排柱回转支承的外齿相啮合，三排柱回转支承的外圈和连接轴通过螺栓相连接，内圈和箱体固定。马达旋转时，带动减速机回转，减速机输出轴和小齿轮通过花键传动，小齿轮和回转支承的外齿啮合传动，从而带动连接轴回转，连接轴和驱动套通过螺栓连接带动驱动套旋转......”。

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题，需改进——“.....需要高速抛土或软地层高速钻进时，离合机构过渡齿轮和减速机输出轴打桩机脱开，只有马达进行驱动作业，提高转速。另类是国内打桩分使用的动力头箱体结构。动力箱输入轴为小齿轮，和小齿轮啮合的是带外齿的大齿圈，大齿圈和单排球回转支承的外圈相连，同时和驱动套相连。回转支承的内圈和动力箱固定，箱体上端是大直径球轴承的支撑结构。该动力箱的优点是造价便宜，缺点是上端大轴承易损坏......”。

8、以下文段存在较多缺陷，具体而言：语法误用情况较多，标点符号使用不规范，影响文本断句理解；句子结构与表达缺乏流畅性，阅读体验受影响——“.....该动力箱的优点是结构简单，安装方便，箱体紧凑，故障点较少。缺点是三排柱回转支承价格昂贵，且连接轴和驱动套相较于另类只有驱动套的箱体增加了连接轴的价格，因此动力箱造价高。类是以意大利动力箱为代表的箱体机构，该类动力箱般有三马达或两马达加离合机构驱动，具有高速抛土功能。减速机和齿轮输入轴之间增加离合机构，正常作业时......”。

9、以下这些语句存在多方面瑕疵，具体表现在：语法结构错误频现，标点符号运用失当，句子表达欠流畅，以及信息阐述不够周全，影响了整体的可读性和准确性——“.....。取整后马达的最小排量可设定,满足设计要求。动力头转速计算发动机功率为，考虑到散热器，消音器等附件的功率损失，可利用功率大约为，现选主泵，输出功率设定为.主泵的有效输出功率式中为主泵的输出功率，为主泵的效率，.。可得到泵的有效输出功率为。主泵最小流量式中主泵的有效输出功率，。主泵的最大工作压力，。可得到主泵最小流量为.主泵最小工作压力式中主泵的有效输出功率，主泵的最大流量，......”。